大学生物流实习报告15篇.docx
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1、大学生物流实习报告15篇大学生物流实习报告15篇在人们素养不断提高的今天,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。在写之前,能够先参考范文,下面是我精心整理的大学生物流实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。大学生物流实习报告1转眼之间,实习就这样结束了,回首实习里的基本情况,对实习作个报告如下:一、实习目的初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目的的合格大学生。二、实习经过
2、一业务熟悉第一天走进宽阔亮堂的办公大楼,心情十分冲动,等待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了本人的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开场介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里得悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联络客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联络客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格如何,价格怎样,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级
3、客户,讲清楚下级客户的要求,若能够知足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,躲避风险是关键,尽可能的完善合同进行躲避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该怎样填写、其中的注意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰苦与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差,由于我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因而,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付
4、出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。二业务操作刚刚在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中得悉,下面是通过实践,本人的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联络客户,到最后就是洽商业务、签定合同。详细业务操作如下,以我们做的第一笔详细业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其经过。1、建立业务关系我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反应回公司,再通过电话联络来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提早给我
5、们打电话,我们会根据货物的数量联络车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。2、报价与确认我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等详细情况给出详细的价格,由于刚开场对市场的价格了解不够,本人不能报出价格的时候,我们会让经理直接联络客户做出回答或者是客户和经理联络。当经过双方的友好协商对价格达成共鸣后,接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及弥补要求具体明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等
6、等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即便提货,否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。三出差洽商业务提到出差,对于很多不经常或没有出过远门的人来讲,出差是一种很美妙的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来讲,出差是一种悲哀。虽讲花公司的钱去公费旅游,但是身体是本人的,出差也不是旅游。不
7、管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来讲,算是一件新鲜事,也算是一种考验。刚进公司不久,我就和我的伙伴要去xxx出差了,临行前领导千叮咛万吩咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获很多,与客户会谈技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到本人知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务会谈。首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息把握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住本人,即使真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都
8、有待日后渐渐领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。三、实习总结通过近六个周的实习,我深入的感遭到本人各方面的缺乏,从学校里学到的知识确实不少,但是来公司后发现用途不大,一切都得从头开场。即使这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的经过中会碰到很多困难,但我相信前途是光明的,时机总会给那些准备充分的人。实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该互相尊重的;以上在公司的学习到的知
9、识是无法从学校获得的,因而我很珍惜来之不易的工作,不管将来怎样,我都会以此为荣、以此为戒,教育本人,做工作要诚实守信、敢作敢当。四、实习心得在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克制,并尽本人的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的教师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了,我会愈加努力用心的走下去!大学生物流实习报告2为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和详细实践相结合,以提高我们的专业综
10、合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,加强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。“物流作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解时机,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过道路优化、运输
11、陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由老师控制和调整市场环境的各种因从来增加各物流公司操作难易度来加强学生实验兴趣,使学生加强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的经过中与实际所学的物流知识相结合。1、系统基础知识了解:通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。2、业务流程:公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单托运单,发运单进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓
12、库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输道路。进行财务管理。调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作入库通知运输单确认入库卸货开具入库单、出库操作出库通知出库备货运输单确认出库装货开具出库单发货、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
13、运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理能否要采用其他公司的回程车、当所用的车源缺乏时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清能否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,加强感性认识,并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和详细实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比拟全面的认识,加强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的
14、兴趣,亲身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作天天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。总而言之,在上机实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的经过。感谢学校给予我们的这次实习时机和教师们的实习教诲。大学生物流实习报告3我叫*,是*大学,*级物流专业的一名应届毕业生,从我走出校门进行实习工作的那一天开场,已经有快一年的时间了,在这一年的实习工作中,我经历了从学生到职业人的身份转变,从父母的叮嘱,教
15、师的深深教导,到本人的亲身体验,我对于这个社会有了更深入的认识和体会。回首我这一年的工作,进行下面汇报。一、努力学习,弥补在校学习知识上的缺乏我在大学的专业是物流管理,也通过了助理物流师资格并且把握了供给链管理,物流配送等物流方面知识。当得知本人即将进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时,我对本人所学的知识能派上用场,感到特别欣慰。可是理论和实践的差异比我想象的大得多,书本所讲的完美的供给链在实际工作中是不可能存在的,这也促使我努力地学习实践知识,以弥补学校理论知识上的欠缺。我在公司所属部门是服务贸易部,这个部门经营着公司的自营仓库,固然只要6300平方米,但这应了一句古话,麻雀虽小五脏俱全
16、,仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽商人员,这三个部门组成了一个有机的整体,我不得不讲能在服务贸易部工作是幸运的,个人简历由于在这个部门你能明晰地看到整个供给链的经过,而不是对每个部分片面的把握。考虑到部门发展的需要,我也参加了一些单证方面的考试,一方面能使得本人对单证有更深化、更详细的了解,另一方面,由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制,也希望本人的证书能在企业注册时,尽本人的绵薄之力。二、细节决定成败由于本人的工作性质,平常经常有时机为领导做文字处理的工作。大概是本人太自信本人的水平,在曾参加的电脑考试中,超乎常人的打字速度,让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同,考试的过失只
17、是让我的分数中少一、两分罢了,但实际工作中的过失却会带来可怕的后果。所以如今每份稿件,我都会仔细地检查几遍再交给领导。这就是人们常讲的细节决定成败,就拿物流管理链中著名的“丰田管理链来讲,丰田创造的“精细生产方式一直是诸多物流公司所趋之若骛的目的。这种精益生产方式,就是用精益求精的态度和科学的方法来控制和管理汽车的设计开发、工程技术、采购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节,进而到达以最小的投入创造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的衔接都是经过精心筹化和计算的。丰田汽车社长以为,其公司最为难巨的工作不是汽车的研发和技术创新,而是生产流程中一根绳索的摆放,要不高不矮、工作总
18、结不偏不歪,而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的气力,使得丰田汽车在销售价格,油耗指标等各方面超越美系车、德系车,在汽车行业独占鏊头。三、把握时机,提高本人在我平常的工作中,也会涉及到客户服务工作,在对报价和合同的制作经过中,使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中,锻炼了本人的口才,同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经历。在与客户的协调和沟通的工作中,不但使我对部门的业务有更深化地了解,也加强本人在紧急情况下的.应变能力。繁忙而又干练的领导和同事们更是我学习的典范。20xx年的钟声即将响起,回首这过去的一年,
19、我以为本人在工作上还有过多的缺乏之处,毕竟刚从学校毕业的我,在很多方面还很不成熟,希望本人能更快地融入这个集体,在今后的工作中虚心地向同事学习,与服务贸易部共同成长。大学生物流实习报告4实习是大学生转向社会必经之路,因而这次实习我非常的重视,并且这段时间的实习,让我受益匪浅,下面是我这次德邦物流实习的总结20xx年2月15日,作为学校“方太形式寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有很多“门,通往不同的生活境地,等着我去敲门。经过一下午的调
20、整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开场了,鹿宁教师以诙谐自若的口气开场了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿教师先做了示范,首先,我是,我有3个优点,2个缺点,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年下面的年轻员工。鹿教师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后教师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,
21、鹿教师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以本人渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这鼓励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏“人椅,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,由于它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作。教师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是由于,我觉得本人一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精神,像一匹永不知疲惫
22、的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我仍然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁教师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁教师是公司的金牌讲师。鹿教师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿教师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿教师从来没有进入过大学校门。用他的话来讲,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时
23、候,他在读书。实战营销18年,在本人奋斗的那段日子里,他仍然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,历史的,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他讲,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。知道如今,他仍然天天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着本人的努力和多年的营销经历,业绩不断提高,3个月后,他成了经
24、理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司创办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。我想他是很感谢那次时机的,由于那一次,他一炮打响,也从此走上了本人的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了本人的目的,08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿教师,如今,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信,鹿教师的路没有尽头,由于他用行动践行着一切。在鹿教师那里,我们也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福
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