实用的物流的实习报告集锦五篇.docx

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1、实用的物流的实习报告集锦五篇实用的物流的实习报告集锦五篇在不断进步的时代，报告的用处越来越大，报告包含标题、正文、结尾等。相信很多人会觉得报告很难写吧，下面是我整理的物流的实习报告5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。物流的实习报告篇1一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到物流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。二、实习要求了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠本人所学的理论提出本人的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展

2、.固然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了愈加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深入的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让

3、你的事业来推动你。四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽搁客户的时间，因而要根据标准把货物堆起，堆放要整洁合理，以免倒塌。2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点.产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的管理上怎样把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，怎样

4、把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高本人企业的效益。4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议：加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。五、实习总结通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只要到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积

5、累了经历，奠定了基础。物流的实习报告篇2我叫*，是*大学，*级物流专业的一名应届毕业生，从我走出校门进行实习工作的那一天开场，已经有快一年的时间了，在这一年的实习工作中，我经历了从学生到职业人的身份转变，从父母的叮嘱，教师的深深教导，到本人的亲身体验，我对于这个社会有了更深入的认识和体会。回首我这一年的工作，进行下面汇报。一、努力学习，弥补在校学习知识上的缺乏我在大学的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并且把握了供给链管理，物流配送等物流方面知识。当得知本人即将进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时，我对本人所学的知识能派上用场，感到特别欣慰。可是理论和实践的差异比我想象的大得多，书本所

6、讲的完美的供给链在实际工作中是不可能存在的，这也促使我努力地学习实践知识，以弥补学校理论知识上的欠缺。我在公司所属部门是服务贸易部，这个部门经营着公司的自营仓库，固然只要6300平方米，但这应了一句古话，麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽商人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不讲能在服务贸易部工作是幸运的，个人简历由于在这个部门你能明晰地看到整个供给链的经过，而不是对每个部分片面的把握。考虑到部门发展的需要，我也参加了一些单证方面的考试，一方面能使得本人对单证有更深化、更详细的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望本人的证书能在企业注册

7、时，尽本人的绵薄之力。二、细节决定成败由于本人的工作性质，平常经常有时机为领导做文字处理的工作。大概是本人太自信本人的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的过失只是让我的分数中少一、两分罢了，但实际工作中的过失却会带来可怕的后果。所以如今每份稿件，我都会仔细地检查几遍再交给领导。这就是人们常讲的细节决定成败，就拿物流管理链中著名的“丰田管理链来讲，丰田创造的“精细生产方式一直是诸多物流公司所趋之若骛的目的。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来控制和管理汽车的设计开发、工程技术、采购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节

8、，进而到达以最小的投入创造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的衔接都是经过精心筹化和计算的。丰田汽车社长以为，其公司最为难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、工作总结不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的气力，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。三、把握时机，提高本人在我平常的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作经过中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中，锻炼了本人的口才，同时也积累了

9、一点和形形色色的人沟通的经历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深化地了解，也加强本人在紧急情况下的应变能力。繁忙而又干练的领导和同事们更是我学习的典范。20xx年的钟声即将响起，回首这过去的一年，我以为本人在工作上还有过多的缺乏之处，毕竟刚从学校毕业的我，在很多方面还很不成熟，希望本人能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与服务贸易部共同成长。物流的实习报告篇3一。实习动机：经过一学期（物流基础）的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。二。实习目的：了解第三方物流服务

10、的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改良意见。四。公司大概情况2。公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，从属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3。主要设施：铲车，中心拥有1。5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨下面的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路

11、专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。4。仓库类型：高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，十分合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。楼层

12、恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为知足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，十分合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。5。仓储系统服务：市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温

13、、特殊商品。贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。6。仓储系统服务：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时知足客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据

14、收到15分钟内，操作人员到达现场，可开场收发货。退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反应货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司十分指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到盘点、分类、整理后方能入库。7。信息系统服务：物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。仓储管理系统设计。根据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求

15、。销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms，tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反应，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。8。作业流程：进仓：乙方提早一天将（入库通知单）传真给甲方确认；甲方收货时根据（入库通知单）上的内容逐项核对，；二小时内甲方将（进仓单）传真回乙方后归档，月底制定报表。出仓：乙方提早一天将（提货通知单）传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的

16、货号、数量；当天车队携带正本（提货单）到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，（提货通知单）与正本（提货单）核对（出仓单），并由提货方在（提货单）和（出仓单）上签字；完毕后甲方立即把已签字的（提货单）传真回乙方，并把（提货单）、（出仓单）归档。五。实习结论及建议：1。swot分析优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经历丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽阔。劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。机遇：申博的成功必将给上海物流业带来史无前例的发展良机，很多的跨国厂

17、商商品的周转必定要依托本地的物流企业。挑战：物流企业间的竞争日趋剧烈，怎样优化本身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。2。企业仍然按照老旧的仓库出租形式收取租金，以致于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。3。铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，十分是这种门到门的运输，更能够降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找合适的客户推销这一特色服务。4。企

18、业固然已建立了一套较为完善的信息系统，能够将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。5。健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润;，提高服务的档次与水平，重点捉住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。六。建议：1。企业要发展，企业形象至关重要，因而每个企业都特别注重本人的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵

19、的美观的当代化仓库，也不愿去租用那些老式陈旧的仓库，因而能够花费点资金整修老式的仓库，使企业本人本身的形象提高，这样客户会愈加愿意来租用仓库了。2。进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽搁客户的时间，因而要根据标准把货物堆起，堆放要整洁合理，以免倒塌。3。要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。4。商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化装品放置在一起

20、，化装品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。5。应注重运用当代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。6。应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管理上怎样把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，怎样把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高本人企业的效益。物流的实习报告篇

21、4我在xx物流公司实习，南宁康宁快运运输有限公司是从事公路运输在京注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的服务。多年来公司一直致力于为大中型生产企业、原材料供给与成品销售的供给链提供服务，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送系统提供服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下，公司内强素质，外树形象，综合服务能力。本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的管理体制！为您提供最完美的物流方案、最方便快速的服务、最低廉的运输价格和最高效的供给

22、链。4。在实习期间的表现：在实习中，能够灵敏的将理论和实践连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的接受上司的批评和教导，具有良好的团结精神，获得同事们的欢迎和喜欢，业绩突出，遭到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度，博得顾客的喜欢和帮助。5。在实习中获得的收获和体会：入世以前并不知道社会的冗杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深入而内涵的书中蕴藏着人生的真理，当今社会人才的竞争剧烈，能力表现的时机，社会的神奇，要读懂这本书，我必须保持有一颗热情的心，一颗好奇的心

23、和一颗坚定不移的自自信心的三心合一。实习以来我从中学到了很多知识：学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人。他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。实习验证了我的能力，要做好人生的第一步，就得先学会认识本人，常言“旁观者清之词，所谓的“旁观者清能读懂别人未必就能认识本人，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有能力的人，太过于自信，反而显出我的自悲。但一回到现实中，才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的，远远的微缺乏道。实习锻练了我，锻练我的能力，让本人变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事，锻练我的灵敏性和智商等等。在这次实习的时间，我学到了很多东西，不

24、仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来讲受益非浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来讲，什么都不懂，没有任何社会经历。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了怎样更好地与别人沟通，怎样更好地去陈述本人的观点，怎样讲服别人认同本人的观点。相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都讲刚毕业的学生身上总存在

25、着很多让公司老板头痛的“特点，如今我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;如今即将踏上社会，显然，本人的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，如今我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这3个月，好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是特别关键的阶段。回想本人在这期间的工作情况，不尽如意。对此我考虑过，学习经历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。如今发现了这个缺乏之处，应该还算是及时吧，由于我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信本人能够把那些不该再存在的“特点抹掉。感谢教师们在这段时间里对我的指导和教导，我从中受益非浅。不要怕困难，做了也许没时机

26、，但没做肯定没时机。“曾经真的想过放弃了，不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，固然是个实习的大学生，但也要对得起本人的工作，在其位谋其政嘛！别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的时机。通过那一次下定决心，我又回到工作间开场了本人的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮助，现也就谈谈我的见解：1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对抛弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。2、和谐的同事关系对你的工作不

27、无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。3、面对共同的工作，尤其是碰到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时，你应该抛开杂念，专心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但决不放弃与同事公平竞争的时机。4、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，碰到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常能够将争论湮灭在摇篮中。5、世间会有君子就一定会有小人，所以我们所讲的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不特别了解的同事，最好还是

28、有所保留，切勿把本人所有的私生活都告诉对方。6、最后再提醒你一句：同事间相处的最高境界是永远把别人当作好人，但却永远记得每个人不可能都是好人。物流的实习报告篇5一、企业简介物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于XX市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，

29、地理位置特别优越。我所在的公司是物流石家庄分公司。二、实习内容我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供给商的清场；经销供给商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。进货的关键控制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查能否是本商场的订货及能否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供给商立即带回；不能录入系统的商

30、品不允许进入商场销售。进货目的的计画分析：1握大概的到货日、货品、货量及送货车型式；2尽可能准确预测送货车到达时程；3配合停泊信息协调进出货车的交通问题；4为方便卸货及搬运，计划货车的停车位置；5预先计画临时存放位置。卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动之工作效率，且便于信息之联络传递；能够利用计算机处理分析；能够节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，能够防止重复订购一样的对象，且仓储及盘点作业将

31、更易于进行，对控制存货有很大帮助；可考虑选择作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。其功用：可作货品控制合理化的基础；清楚分层归类，可提高管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取人员更容易记忆货档次置，可讲是增进作业效率之关键；便于收发保管；方便货品的分配与调拨；便于物流中心货品的联合与委托采购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的

32、进行；可作为货品编号的根据。货品分类的原则：分类应根据统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以符合逻辑；分类必须根据企业本身的需要，来选择适用的分类型式；分类必须有系统地展开，逐次细分，方能层次分明；分类应明确而互相排挤，当一产品已归于某类，绝不可能再分至他类；分类必须具有完全性、普通性，分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使所有物料均能清楚归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。货品分类的方式有根据货品特性分类；根据货品使用目的；方法及程序分类；根据交易行业分类；根

33、据会计科目分类；依货品状态分类，如形状、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。然后是货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。货品验收的方法有两种：1在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；2数量的点收方面，除核对货品号码外，还可根据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。在实习中，我的工作详细就是以上介绍的。由于我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此具体讲明XX市的物流情况。近年来，石家庄当代流通领域的改革不断深化，对外开放逐

34、步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市，XX市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉之称，是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下：公路运输发展现状：XX市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路和107、307、308等国家级公路在市域内纵横交织，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路，构成了以国省干线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交织、四通八达的公路交通网络。铁路运输设施：XX市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于

35、此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。仓储设施：XX市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用处，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。通过各种资料的调查分析研究，能够发现随着经济的发展，XX市物流企业的发展呈现下面几个特点：1政策引导明显，逐步实现了传统货运经营形式向当代物流转变。XX市的大多数运输企业发展物流的积极性非常高，采取筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步改变传统的物资仓储供给，向当代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合

36、物流服务发展。2当代商业物流发展迅速。依托XX市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了XX市南三条仓储有限公司、XX市汇通货运服务中心、华明货运信息园区、公路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。3物流枢纽基本构成，服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，提供小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托当代信息系统，建立了华明货运信息服务园区。五是建立

37、了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。三、问题与解决建议通过对资料的分析研究和同事们的帮助，我以为XX市的物流发展存在几个问题：1缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到诸多的部门，与社会经济的方方面面有着密不可分的联络，任何一个单独部门都不可能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止，XX市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。2当代物流产业体系不健全。当代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就目前看，XX市运

38、输、仓储、城市配送、信息服务等众多方面的物流服务领域建设非常薄弱，物流业仍彷徨在由仓储、货运向物流服务提供转型的迷宫中，物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、管理水安然平静技术装备落后，很少有物流企业能够提供综合性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，当代物流服务功能不高。3物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前，XX市还没有专门的物流研究机构，在物流科学技术及理论研究上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、当代化发展的需要。通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查研究，在同事的帮助下，我对加快发展石家庄当代物流业提出下面几点建议：1尽快制定XX市运输服务业的行业管理法规

39、，加强对物流企业的监管，规范物流市场发展。2加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。建议XX市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上给予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，鼓励更多的投资者介入物流项目投资。3加快促进传统运输业和仓储业向当代物流转型的步伐，提高物流供给能力。鼓励大型生产企业将物流业务从生产中分离出来，鼓励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，发展为物流供给商。4加强物流人才培养。提高全市对加快物流业的认识，施行人才开发战略，建设XX市当代物流人才基地，建立完善的多层次的教育体系，知足对物流人才多样化的需求。在这次实习中，我还对本人的人际交往上有了新的认识。首先

40、，同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应绝对抛弃不平等的关系，存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的朋友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常能够将争论湮灭在摇篮中。同时要学会辞让，“忍一时，风平浪静；退一步，海阔天空这话不无道理。四、实习总结通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准。只要到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了很多书本上

41、学不明白的知识道理，并且能够把书本上的理论知识运用到实际操作上。非常感谢公司能给我这个难得的时机，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积累了经历，奠定了基础。同时也让我认识到了本身的缺乏之处以及今后的发展方向。在实习期里，公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感遭到了领导和颜悦色的气度，享遭到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的困难和坚定。我感觉在这次实习中我成长了很多，领导和同事教会了我很多知识，这些知识使我在将来的生活中会少走很多弯路，在此，谢谢你们！同时，也感谢学校能对我的细心培养，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和教师！【实用的物流的实习报告集锦五篇】