大学专业实习报告汇总8篇.docx
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1、大学专业实习报告汇总8篇大学专业实习报告汇总8篇随着个人素质的提升,接触并使用报告的人越来越多,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是我为大家整理的大学专业实习报告8篇,仅供参考,欢迎大家阅读。大学专业实习报告篇1先讲一下总装车间的情况。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也
2、非常费事。零部件运输也是问题,运输通道比拟少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,消耗了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比拟多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快速,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开场到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开场的地方必须离车身的非常近。而内饰工段的开场处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开场的地方必须同时离
3、内饰工段和底盘工段的末尾近期。而综合工段的开场处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开场处必须离车架的存放点近期。而底盘工段的开场处正好安排在离车架的存放点近期的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比拟大的,正好也被安排在离发动机和变速箱近期的地方。总装车间里面采光也比拟好,不但东西北三面玻璃窗能够透光,而且屋顶的天窗同样能够采光。在白天天气晴朗的时候能够完全依靠自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比拟高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是假如换成几部空
4、调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?总装车间的每条线上的装配件摆放得很整洁,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,假如摆放得比拟乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,天天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。总的来讲,总装车间给人的感觉就是亮堂、整洁和有序。下面再讲一下我在车间一线实习的情况。在总装车间实习是比拟辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。十分在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,
5、坚持,再坚持。总的来讲,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒本人。干活之前先把握安全要领,防止伤到本人,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全经过。拿件的时候要小心,十分是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到本人,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这讲起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即便注意了也无经于事,由于手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后
6、隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到本人的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒本人注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车碰到人,司机能够饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间确实发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联络本人所学的知识,链条在拉重物上升的经过中,链条所
7、受的拉应力是循环变化的,这会产生疲惫裂纹,疲惫裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还能够加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车能够自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,由于它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条能够继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,能够将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。质量也很重要,不能保证质量的产品,好像废品。人要有责任心,才能保证质量。车
8、间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就能够直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习经过中,有些工序由于本人不能保证质量,所以尽量找师傅帮助。比方在装萨普v传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮助。安装完之后本人也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现本人打的螺栓没有平垫,我本人觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。固然本人很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一
9、种放下包袱的轻松感。效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要擅长运用身体的气力,尤其在干的活相比照较费力的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的气力,能够到达事半功倍的效果。比方在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,能够很轻易地把压条压入。又比方在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也由于本人在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就讲明这个道理。大学专业实习报告篇2一、实习目的认识实习是计算机科学与技术专业的
10、学生在校期间重要的实践性环节,目的在于通过接触了解计算机的基本组成构造、计算机软件的开发流程以及计算机网络的相关知识,对所学专业有一个感性认识,树立正确的专业思想,为以后学习专业课程作好准备。二、实习任务认识实习要了解计算机的发展经过、技术现状和应用情况,激发今后学习计算机专业知识的积极性。为使同学们详细而有目的的实习,现提出详细实习任务1、了解计算机科学与技术专业的大体情况。2、怎样学习专业知识。3、了解计算机软件设计与开发。4、了解计算机在大型企业中的应用情况。5、通过实习,你有哪些收获,体会。6、要求写出实习报告,文字不少于1500字。三、实习时间20xx年xx月xx日四、实习心得大学生
11、活让我对计算机理论知识有了一定的了解。但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为社会服务。青岛软件园一行,我看到了先进的设备和工作人员的工作热情,这也是第一次如此近的接触社会工作,本来感觉很遥远的东西,就在本人面前,同时,我也意识到,我学习的东西远远不够。就业压力大,就业形势严峻,需要积累本人的知识,提高本人的能力。同时,了解到公司和企业的情况,了解计算机在企业中的应用情况,确定努力方向。在青岛软件园讲座中,教师给我们分析了当前世界的形势,以(世界是平的)(TheWorldIsFlat),我们了解到当今世界,计算机的重要性,以及,计算机在中国的优势及贸易方面的优势,为我们以后就业奠定了
12、基础。回来后,听完讲座,我对计算机专业有了更深的理解,软件,网络,计算机科学与技术发展趋势,以及需要学习的知识,就有哪些就业方面,哪个方面有哪些就业动向,听完讲座,我受益匪浅,从最最少的彷徨,到如今,有了明确的努力方向,有了本人的理想和目的,为我的就业起到了指路灯的作用。大学专业实习报告篇3我们在20xx年的6月进行了专业实习,转眼间8天的金工实习就结束了.回顾看看已经过去了的8天实习生活,心中不免感慨万千.在这次金工实习中,我们学到了很多理论外的知识,同时也加深了以前很多学过但不是很了解的东西的理解.这些所有学到的东西将永远留在我的记忆中,当然,他们肯定也会给我将来的生活和工作带来很多的好处
13、.通过本人的劳动所获得的锤子也让我们在劳累中体会到了成功的喜悦,这将是一段美妙的回忆。一,我们所做的工作1,锻造.一开场教师讲到锻造实际上就是打铁,有很多同学就显得不以为然,以为打铁这样粗俗的工作让我们这些大学生来做几乎就是对我们的一种侮辱,但是当我们实际接触到这种工作的时候,我们就开场改变了.锻造就是将原材料打造成毛坯,让我们在以后的工作之中使用.也就是我们以后实习的基础材料.在锻造中最重要的工具是气锤,并不是我们传统意义上的锤子.这种锤子在打击的时候很注重人的稳定与平衡性,需要我们将双手摆平,并做一定速度的往复移动,但是又不能让我们的夹钳接触到锤子,否则由于重钝力很容易使本人的手受伤.这其
14、中原材料的的煅烧温度也很关键,太高了不行,难以控制气锤的轻重.太低了又不能打出形体来.一般是烧到铁成亮黄色为宜.在煅烧后还要把外面的一层氧化层抖掉.2,磨床和铣床.这一道工序由于时间很少,教师仅仅让我们认识了一下各个设备的构造作用和简单的操作技术,在这两中机床中由于涉及到电动机和锋利的刀具,所以最重要的是安全操作以及选择正确的刀具进行不同需要的加工.3,电焊.电焊是一种比拟危险的工种,但是只要我们根据要求去做,这又是一种比拟安全的工种.在电焊经过中主要要保护本人的眼睛,由于在电焊经过中产生的强光会对我们的眼睛造成很大的伤害.所以我们一般都要佩带防护眼罩,这样能够保护我们的眼睛.在电焊操作经过中
15、我们为了防止溅出来的火星烫伤手,还要戴手套.整个操作经过要胆大心细,把握一个焊条离需焊接工具的高度要适当,即不能让焊条粘在工具上,也不能离工具太高.同时焊条的移动速度要适当,不能太快,也不能太慢,当然在我们看来能够慢下来是最重要的,我们心里一般都有阴影,所以会不自觉的快起来.焊接出来的条纹要均匀并构成一条条弧型形状.4,钳工.钳工是我们在这个实习工程中时间最长的一个工种,同时也是我们教师要求最严格的地方.它是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中
16、,还是不可缺少的重要工种。在钳工中主要的是做好准备工作后才能进行,比方讲画线,打样冲,测量工件尺寸,在什么地方什么时候使用什么工具,这些都要有比拟明晰的认识,做的时候根据步骤去做,才不会手忙脚乱,忘了这里忘了那里.导致最后做出来的东西既不符合工艺要求,又没有实用价值.5,铸件.铸件在机械生产和加工经过中一个特别重要的步骤,同时他的工作也比拟复杂.在实习工程中教师主要给我们介绍了造型这个步骤,并且要求我们实践.整个铸件的经过主要就是要考虑和细心.要先考虑这个模型怎么才能造型出来,比方讲应该在哪里开浇灌的位置,怎样取出模型才不会损伤整个铸件.然后就是在制作的工程中要特别的细心,在哪里重打,哪里轻打
17、,如何打,这都需要细心.6,车工.车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。这也是我们所实习的重点.在这个经过中,我们主要是要确定尺寸的精细性,由于很少的一个误差就可能导致整个产品的不合格.与此同时,注意安全.二,实习经过中所意识到的缺乏1,动手能力很弱。一直都是在学校学习,很少接触社会,父母也很少让我们做这些事情,所以在实习的时候往往就不知道怎么下手,一出小点错,就手忙脚乱,不知道怎样处理,不是忘了这就是忘了那。开场特别熟悉的步骤也不能很顺利的做出来。所以应该加强我们所学知识与实际相结合的时
18、间,培养我们的动手能力。2,组织纪律较差。这是一个比拟普遍的问题,从教师的口中我们也知道了一些以前学生的事情。由于一直在学校学习,没有见过这么多的机械设备,所以有很多人就特别兴奋,喜欢这里摸摸,那里碰碰,固然没有造成什么事故。但是在工作经过中的一些不讲卫生,乱扔纸屑的现象还是经常出现,还有的人提早下课,喜欢在工作的时候离开本人的工作位置和其他的人聊天。有人喜欢在实习的地方大声的喧哗,在教师讲解的时候擅自离开去操作机器。在放学以后很少有人能主动留下来清扫卫生,有的人甚至连本人工作台的卫生都没有搞好就走了,还要教师一再的要求和提醒。所以我们应该加强组织纪律的学习,培养良好的组织纪律性和公德意识。3
19、,基础不是很扎实。这一点在车工和钳工实习的时候体现的最明显。几乎所有的人都很难回答出教师在讲解的时候提出的问题,而这些问题又是我们以前所学过的知识。所以我们还应该加强基础知识的学习,稳固我们的基础知识。为今后进入社会良好的适应社会的工作和生活打下坚实的基础。三,实习经过中所学到的做人和做事的道理1,知识只要在经历了实践的检验以后才能够成为本人的。以前都很困惑,我们化学专业的学生为什么要进行机械专业的金工实习,直到在进行了这次实习之后,才明白这个实习的重要性,我们化学专业中经常讨论到化工设备怎样怎样样,应该怎么安装,但是从来不知道这些设备是怎样制造出来的.我们总以为在(化工制图)中学的东西不可能
20、在实际生活与工作之中应用到。直到这个实习进行以后。比方在钳工的经过中,我们很少想到一个小的锤子竟然要那么多的步骤,在一个小小的方铁上我们要运用我们所学的制图知识绘制很多条线,然后再根据这些线来进行锯、锉、钻等工作。每一道工序都要胆大心细,不然就会花费几倍的功夫去做,而且还做不好。我的锤头做的不怎么好,就是由于这个原因。我这时候才感觉到我们从书上学到的东西与现实的差距,由于书上的东西是永远也不会让我们体验到这些东西的。这也许就是书与现实的差距吧。每次想到我们如今学的东西与现实的差距,都不知道该怎么办,幸亏有了这次实习。2,在任何事情中我们都应该仔细的观察问题,用科学的方法来考虑问题、解决问题。就
21、像在铸件的工作中,教师幽默的讲述和严格的要求,让我也学到了很多东西,比方讲怎样在使用铸造工具的时候,怎样使用,为什么这样使用都是有根据的,而不会是凭空想象出来的,就连一个非常普通的工序,就像在刮平铸件外表的沙子的时候所使用的工具应该是倒三角摆放的,我们之所以选用倒三角摆放,就是由于倒三角很平稳,同时倒三角的斜坡使得刮的时候更省力。这只是最平常的一个例子,之中的道理却非常复杂。教师告诉我们不应该放弃和忽视每一个细小的问题,由于所有的重大的问题都是由这些细小的问题堆积起来的。在铸件的时候,教师还经常告诉我们要用哲学的方法来考虑和解决问题,要捉住主要矛盾,捉住矛盾的主要方面,比方在平整造型平面的时候
22、,我们为了好看而整得特别平整,但是却是透气性能不好。因而此时我们就应该捉住主要矛盾,看矛盾的主要方面了,我们应该在两者之间找到一个最佳的平衡点,重点照顾透气性能的好坏,由于这关系着造型的质量和成败。3,很多事情并不能以我们的想当然来考虑和理解它。电焊在我们平常看来是一个比拟危险的工作,但是有一句话叫做没有调查就没有发言权,直到我开场接触这门工作,才知道其实这并不是想象中的那样危险,只要根据步骤来进行就没有什么危险。在电焊的工作中同样需要胆大心细,把握一个高度适当和一个移动速度适当就能够基本成型,这之后就有很多同学以为电焊也不过如此。其实这并不是一个焊工的条件,教师讲一个焊工要拿到证至少需要两到
23、三年的学习,从理论知识到实践,每一个方面都必须特别清楚。只要想到要天天在一块铁板上那样机械的重复一样的事情,那不是什么人都能够做到的,所以如今的高级的焊工特别紧缺,当然待遇也特别的丰厚。一个焊工如此,在生活中的很多事情更是如此,粗看起来很难,进入角色很容易,但是要做好做精就特别困难,所以对于每一件事情我们都应该客观的去看待和理解它,而不应该以想当然的态度来对待它。4,越是高级的工作越能体现出基础的重要性。在车工的工作中教师这样教育我们,很多同学都以为基础在高技术的工种里面不适用,其实一开场我也这么以为,但是在车工中我发现本人错得很厉害。在车工中有很多事情是一般人都能完成的,但是前提必须是你对车
24、床的个各个部分的功能特别的了解。在实习的经过中有很多同学连游标卡尺都不知道怎么使用,不知道怎么读数,我本人在计算尺寸的时候也经常出现错误,一个问题老半天也想不出来原因是什么。其实这些计算和工具的使用都是我们以前最最基础的知识,但是我们却很少重视他。所以在实习的时候就错误百出。四,金工实习的建议1,建议今后有更多的类似的实习让我们去做,这样我们能够更多的接触社会,接触实际.加深我们对所学习的知识的理解,提高我们运用知识的能力.2,建议以后愈加好的组织实习,让我们的学生能够有组织的有次序的进行实习.总之通过这次实习,我真的是受益匪浅.看着本人一步一步做出来的锤子,心中油然升起一种自豪的感觉.这是我
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