物流管理的实习报告集锦7篇.docx

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1、物流管理的实习报告集锦7篇物流管理的实习报告集锦7篇在当下社会，报告的用处越来越大，报告具有成文事后性的特点。在写之前，能够先参考范文，下面是我整理的物流管理的实习报告7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。物流管理的实习报告篇1荷兰是一个物流业非常发达的国家。荷兰的物流主要得益于位于荷兰的世界第一大港口鹿特丹港。讲到荷兰的物流，就不得不谈谈荷兰高校中的物流专业。荷兰由于国土面积小，所以荷兰政府非常重视贸易和物流的教育，由于严格的教育监督体系，并不是所有的荷兰院校都具备开设国际物流教育的水安然平静实力。荷兰较为著名的有马斯特里赫特大学，格罗宁根大学和鹿特丹商学院开设的供给链管理和物流管理的硕士课程

2、以及斯坦德大学和汉恩大学开设的物流管理和全球供给链管理的本科课程。荷兰留学优势专业物流专业的学术水准高，因而在教学中更多的是关注国际物流的将来发展趋势，通过各种形式的课程，使学生获得实用的物流知识和技能。其中物流管理主要是从市场、管理、贸易、海关、配送、仓储、海陆空运输、成本控制、商品学等等，打造每一个过硬的国际物流精英;而供给链管理专业则以供给商、制造商、仓库、配送中心和渠道商构成的物流网络管理为侧重点进行专业的课程培训。因而荷兰物流专业的毕业生一直遭到广大跨国机构的青睐是不争的事实。这也是为什么从荷兰物流专业毕业的学生一直遭到广大跨国机构的亲睐。在目前经济发展不是很稳定的情况上看，其实选择

3、一门专业不仅仅是从目前环境上的炽热程度上分析，还要以发展的目光去看待荷兰约有一万两千家公司提供公路运输服务。服务公司类型从只要一辆卡车的小运输公司到大型国际运输公司。全欧洲近75%的货物是通过公路输送的，而欧盟范围内有约30%的跨国货物运输是由荷兰公路运输公司承运的。当前，全球物流业发展方兴未艾，被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源，在国民经济中的作用日益凸显。我国物流业起步于上世纪90年代末，近年来获得了快速发展，上海港年吞吐量跃居世界第一。但我国物流业在信息技术应用、全程服务、航空货运等方面与发达国家仍有一定差距。荷政府促进物流业发展的有关措施及相关管理、运营经历值得学习和借鉴。物流

4、管理的实习报告篇2一、实习题目从实践中再次认识物流理论知识二、实习时间XX年6月26日下午14:3017:10三、实习地点石布岭港区四、课程实习班级：winnyn308051030908级特许经营管理3班五、课程实习的领队老师：林常青教师六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深入地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯穿地运用。七、课程实习的内容这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都能够咨询现场负责解答的

5、顾经理。根据现场提问和自行观察，我了解了下面的一些情况：北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在

6、桅杆方可进入国境。港区的淡季为114月，以春节前后为主，而旺季为510月。港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港XX的建设

7、项目表，进而了解到北海港将来的建设方向和发展规模。八、课程实习的体会固然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的时机，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来讲明。固然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。如今学习好理论知识是为了将来能在实践中更

8、好地加以运用而准备。只要拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。物流管理的实习报告篇3一：实习目的为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的认识。二：实习要求为了了解物流在当代经济行业中的作用，了解物流在如今工商企业中的运作形式，加强对专业的认知感。实习分为四个阶段：第一阶段：入库管理第二阶段：在库管理第三阶段：出库管理第三阶段：信息管理通过这四个阶段的实习把握了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。探

9、求物流行业的本质和规律。三：实习单位概要宝供物流海恒基地：1：基本大概情况海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道穿插口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供给链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能，基地为当代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户提供优质高效的物流供给链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、穿插理货、信息处理等综合物流服务。2：主要设备高位立体货架；电动升降平台：45扇电动升降门；17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电控制的温度平衡设备；安全保障系统

10、：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统3：功能大概情况仓库占地16500平方米，空间高度12。5米，托盘位13871个，储存吨位；科学的仓门设计可同时知足多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统提供优质高效仓储运作；分销及穿插理货依托公司各平台和运作网络及本身资源整合能力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作；物流一体化服务：公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务；物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理

11、系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务发展有力的保障。四：实习感想刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的形式，但是当真来操作时发现没那么简单。通过这一年的学习把握了该仓库的所有流程，同时发现这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。物流管理的实习报告篇4为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和详细实践相结合，以

12、提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，加强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。“物流作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通

13、过道路优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由老师控制和调整市场环境的各种因从来增加各物流公司操作难易度来加强学生实验兴趣，使学生加强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的经过中与实际所学的物流知识相结合。1.系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。2.业务流程：公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，

14、购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输道路。进行财务管理。3.调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。4.仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存

15、查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。5.运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(能否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源缺乏时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清能否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，加强感性认识，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个

16、比拟全面的认识，加强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，亲身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作天天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的经过。感谢学校给予我们的这次实习时机和教师们的实习教诲。物流管理的实习报告篇5顶岗实习是一种将学习与工作相结合的教育形式，是高职院校以学生为主体，以就业为导向，充分利用校内外不同的教育环境和资源，

17、把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经历的校外工作有机结合起来，帮助学生提高职业素质，综合素质和就业竞争能力。根据教育部（职业院校试行工学结合，半工半读的意见）中高职院校要与企业进行深层次结合，有条件的职业院校能够实行半工半读制度，改革以课堂为中心的教学形式，推行工学结合的精神。我系于20xx年9月派出07级3班，4班共67名学生参加为期半年的顶岗实习，学生被充实到收银，生鲜，理货，仓储，物流配送等岗位实习，接受上海易初莲花超市的岗前培训和岗位指导，对超市的管理和物流流程进行全面的实训。学生通过该平台，增加了实践经历，提升了解决实际问题的能力，有效地实现了学校与社会的零距离接触，提高了就业

18、的竞争力。学院通过企业的实操平台，使实训教学愈加合理化，系统化。应该来讲，我们在座的各位同学是学院顶岗实习的先行军，探索者。自我们向领导汇报顶岗实习的思路以来，院领导对我们的工作给予了高度的肯定和大力的支持，也屡次赴上海介入顶岗实习的调研，看望学生，指导顶岗实习工作，比方讲，温书记，刘院长，熊助理还有李院长等等都亲赴上海，关心在外顶岗实习学生的生活，深化学生住处了解学生吃，住等问题。一，为了做好本次顶岗实习，我系做了下面一些工作：一做好了前期的各项准备工作我系在前期做了大量的铺垫工作，做了大量的考察，与很多同类院校沟通，获取经历，同时尽力为学生争取合法的权益，如安全，劳动条件，生活条件，劳动报

19、酬等，与企业签订了相关的协议。这样做能够最大限度保护学生正当权益。同时做好了学生的心理调适工作。二规范管理，完善制度，确保顶岗学习的质量1.严密组织为保证顶岗实习经过有条不紊地进行，必须严密组织，严格把关。在顶岗实习开场前，制定了顶岗实习手册，手册内容包括：工商管理系学生顶岗实习管理暂行规定；工商管理系学生顶岗实习考核办法；学生顶岗实习承诺书；编写了顶岗实习教案，每项技能培养所要到达的目的，顶岗实习原理，顶岗实习内容，顶岗实习条件和顶岗实习操作步骤，都反映在顶岗实习教案里。其次，系主任，指导教师及相关人员召开了实习发动大会，做好了学生实习前的各项工作。第三，学院领导和老师不定期赴上海看望和指导

20、学生，帮助学生解决实际困难。同时班主任通过电话和网络与学生和实习单位获得联络，传递教学信息和管理信息，及时了解实习情况；最后，在完成顶岗实习任务后，学生要写出顶岗实习总结。2.量化考核为保证顶岗实习质量，必须对参加顶岗实习的学生进行严格考评，考评的项目包括操作能力，实习纪律，实习态度等。由学校和企业共同作出评价。考评实行五级制，即优，良，中，及格，不及格，成绩存入档案，并与学院奖助学金挂钩。对于实习成绩不及格者，利用假期时间安排学生重修或参加毕业总补考。顶岗实习是人才培养的重要环节，必须进行严格的评价与考核，将顶岗实习的考核成绩作为学生获取相应学分和毕业证书的必要条件。3.严格纪律原则上不允许

21、请假，如遇特殊情况，须征得企业同意，并向院方指导教师请假。严禁私自换岗，缺岗和擅自离任现象。二，主要收获半年的实习期间，绝大多数同学能任劳任怨，爱岗敬业，勤奋踏实，获得了上海理想和易初莲花的高度评价，为母校争得了荣誉。半年来同学们安危与共，风雨同舟，没有牢骚，没有怨言，精益求精，追求卓越。半年来，同学们孜孜以求地学知识，长见识，体验初涉职场的经历，品尝生活的酸甜苦辣，发奋图强，用本人的青春和汗水为明天的成功打下坚实的基础，获得了知识和能力的双重提升。通过半年的顶岗实习，我以为对同学们有下面一些收获：1，使同学们接触了社会，认识了社会，了解了社会，学会了服务，提高了本身综合素质，加强了本人的就业

22、竞争力，为以后的就业应聘奠定了基础。2，通过实习，广泛与社会接触，扩大了本人人际的交往，强化了语言表达，加强了沟通沟通，构成社会经历资本的积累，为就业提供信息渠道，建立良好的人脉网络。3，提高了独立生活的生存能力，磨练意志，加强耐力，提高修养，培养和感受团队精神，学会感恩。4，利用在上海实习的优势，了解和体会了生活在中国最大的城市也是国际化大都市中人的思想观念，城市的发展速度，工作的节拍，效率和压力，以及了解就业市场需求和企业对求职者的要求，开拓了眼界，为本人今后的就业提供理性，适宜的定位。目前，上课的教师都以为我们的学生非常懂事，学习非常认真刻苦。三，顶岗实习中存在的主要问题我们在看到成绩的

23、同时，也应该看到本次顶岗实习存在的一些缺乏之处。我们去的67名同学，最终只要45名同学善始善终，还有21名同学因种种原因未能完成本次顶岗实习任务。存在的主要问题如下：1.学生不能正视岗位分配。接收单位在对学生进行岗前培训后，会根据每个实习学生的内在，外在条件，将学生分配到不同的岗位。不同岗位工作的难易程度有别，福利待遇不同，即便是同一岗位，其工作条件也是有差异的。同时由于学生在外地，班主任与学生沟通不畅，有的学生会觉得不公平，进而不可避免地产生失落感，会出现当逃兵，开小差等现象，甚至做出过激行为。2.学生不能正确对待工作中的挫折。开场上岗实习时，学生一方面担忧本人做不好，一方面又迫切渴望本人的

24、工作得到肯定，获得成功。而些阶段，恰恰是学生实际操作中最容易出过失的一个时期，学生工作中一旦出现失误，就会产生心理恐慌。我院学生在超市里主要从事收银，处理退换货等服务性岗位，顾客的抱怨要耐心去听，日常的工作要细心去做。服务不及时，不周到，顾客不满意。实际上，不少责任不在学生个人。而对顾客来讲，他们不管是谁的责任，都一股脑地向服务的学生发难。学生作为工作人员必须笑脸相迎，渐渐解释，结束后还得好脸相送。同时，学生还易遭到老员工的欺负。对此，个别学生难免会觉得委屈，心理难以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自离开了实习单位。3.学生环境适应能力差。一方面，学生到异地实习，时间比拟长，个别学生恋家思想严重，不

25、能坚持正常工作，私自离开工作岗位，当逃兵。另有个别家长对学生过于溺爱，亲身为学生讲情，给学生统一安排顶岗实习带来了阻力；另一方面企业的要求与学校的管理明显不同，个别学生达不到实习要求，违犯了实习纪律，适应不了企业严格的制度物流管理的实习报告篇6一.实习目的与要求：本次在xx集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个经过中的应用，通过此次实习将本人在校期间所学的理论联络实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，到达系统维护与施行的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格根据实习计划组织学习，保质保量完成实习

26、任务，并顺利通过实习考核。二.实习单位简介：xx集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。xx在国内创始的“低成本、高效率的医药商业形式被中国医药界誉为“九州通形式，并成为中国医药物流发展的主流形式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。xx在行业内率先建立了电子商务平台九州通医药网，实现了供货销售银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。xx目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流施行、系统集成能力的大型当代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。三.实习

27、安排与经过从4月1日起，我们开场了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新的企业精神，“责任心、危机感、执行力的企业核心价值观，“传递健康、创造价值的企业宗旨，以及“家文化的企业文化精华，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以渐渐刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。根据集团的安排，实习的内容先后如下：1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的经过。2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供给商在运输经过中破损商品的处理。3、内复核学习。内复核员将分配到本人所属区域的拣货篮内商

28、品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个经过。4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的经过。5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的准确和完好性。6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，把握开发工具powerbuilder及数据库oracle。物流管理的实习报告篇7前言：三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着

29、恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。通过这三周的实习，我深切感遭到了大学生活最后一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直等待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示本人、证实实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些害怕。我准备好了吗？十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这过多的责任而被压倒。谁

30、也不能保证本人从校园走上社会能够完全适应。感谢带队教师为我们提供这次生产实习的时机。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验本人的能力、感悟本人的缺陷和缺乏。一、实习目的及要求通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习，让本人对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步认识，同时，结合所学专业知识，观察和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要服务项目，为进一步学习专业知识和毕业后走向工作岗位打下基础。二、实习20xx年9月3日始至20xx年9月21日止三、实习地点：新疆乌鲁木齐四、实习单位和部门：新疆中邮物流有限责任公司仓储部五、实习内容：9月3日中午我和班里其他

31、几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开场为期三周的生产实习。根据了解：新疆中邮物流公司成立于20xx年11月，是由拥有物流运营经历的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的,从属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的当代化综合性物流企业。我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站附近的大型仓库的仓储业务流程。基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必须有出库单，仓库照单发货。对没有十分要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的

32、事件要登记备案。物资保管方面要求：1、仓储物必须保证无霉变、无损坏。2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。3、搞好仓库的“四防工作，确保仓库安全。4、仓库单据的记录要与实际相符。5、对仓库管理中出现的问题，要及时解决，本人解决不了要向领导汇报。我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需根据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员准备接货。入库通知单包含的主要内容为：申请交易商联络人联络电话指定交收

33、仓库交收月份申请入库数量品种货物目前所在地运输方式质量品级符合入库时间限年月日前完成入库经办人：审批：#厂商签名印章年月日仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好停车位、仓库位、卸货人员、卸货工具主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货经过中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。入库作业中仓库管理员须严格遵守下面规则：1、物料进仓时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见

34、发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。2、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。3.物资入库，保管员要亲身同交货人办理交接手续，核对盘点物资名称、数量能否一致，按物资交接本上签字，应当认识签收是经济责任的转移。4.物资入库，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入使用。5.材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志；入库单各栏应

35、填写清楚，并伴随托收单财务科记帐。6.不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负渎职之责任。7.验收中发现的问题，要及时通知科长和以办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直至消除悬事挂帐。托盘车、托盘、手推车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、控制灵敏的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要承当小批量、贵重、精细货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。对于入库的货物应根据本库的实际库容及库存量灵敏管理仓库的码放，到达道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包

36、装标示的标准。禁止超过规定码放层限数量，严防超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁出现人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放到达以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。详细来讲仓库成品码放须遵循下面几点规则：、将黄金区域给高频拣取的货品，进而最大化拣货效率以及最小化拣货成本。、方便补货基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置，能够明显减少补货经过所需的劳动。、平衡各工作区的工作量将拣货量大的货品平均分配在不同拣货区域，避免某区域内的拣货作业拥挤，改善工作流程，缩短对一批订单的总反响时间。物流管理专业的生产实习报告范文、有效的支撑为了将货品的损害减到最少，在拣选途径上，重的

37、货品在前面，容易磕碰的货品在后。、提高拣货的准确性类似的产品应该分开，以减少拣取错误的时机。、产品相关性法则商品相关性大者在订购时经常被同时订购，所以应尽可能存放在相邻位置。能够缩短拣取路程、减少工作人员疲惫和简化盘点工作。入库货物码放整洁后应尽快制作、填写货位卡。货位卡一般要求用钢笔或签字笔填写专卡，不得涂改。货位卡可挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。一个仓库的货位卡通常使用统一规格的货位编号和商品编号，通过计算机管理，完成货位卡内容的输入、汇总、打印输出等任务。仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。我

38、所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯能够方便地载货进出仓库。当代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁。这就要求仓库管理中必须有一套方便快速的信息处理系统以应对大批量数据的处理。改善仓库管理的基本作业(例如分拣、包装)，丰富增值服务的内容(例如零件配套、组装)对于加强企业的竞争实力至关重要。多级供给链(由诸多企业构成的供给链)将给原料转移带来新的挑战，同时也给企业、及企业的业务伙伴都提出更高的供给链管理要求。对于企业来讲，施行、协调、优化整条供给链的业务流程是极为重要的。与规模较大的仓库相比，小型仓库更能感遭到这种重要性。由于目前的大多数仓库管理系

39、统都只适用于大规模的原料转移作业。对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必要的灵敏性和可拓展性。这套系统必须符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因而，系统的可配置性(能知足个性化要求)就尤为重要的。传统型仓库管理系统地功能包括分拣、包装、发货、上架和收货。随着物流业的完善和发展。当代仓储公司在完成传统作业的同时，也在重视加强增值服务。这些增值服务有助于企业知足不同的市场需求。诸如组装、价格标签、零件配套、个性化标签等增值服务都将为企业提供业务支持，以更好地施行市场导向策略和知足电子商务用户的个性化购买要求。在实践中我们清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其

40、他的业务伙伴紧紧地联合在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅严密衔接了货物的提供者，还衔接了物流服务的上下游提供商，发展中的当代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，当代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有明晰的标记，存放的货品在整个供给链中应该有明晰的上下游数据衔接。而如今很多仓库作业中面对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法-诸如此类的问题带来了仓诸作业施行变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的众多环节，不完全概括有下面众多作业品种：收货、摆货、移货、查找、

41、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。仓库管理中我们严格根据客户订单发货，订单处理是发货作业的开场。在仓库天天营运活动里，订单处理即扮演这种开端的角色。信息员接受订货资料，将其处理、输出以便开场拣货、理货、分类、配送等一连串的物流作业。接单方式一般是仓库租用方的业务员知道客户电话订货或传真订货，可以能是派人员去巡货、补货。根据客户的订单，由计算机拟定配货方案，拣货员根据配货方案进行拣货、配货。取货大体上分为整件取货和零星取货两种。每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，将这些不同种类数量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。在物流中心内部所涵盖的作业范

42、围里，拣货作业是其中特别重要的一环，拣货作业的目的也就在於正确且迅速地集合顾客所订购的商品。根据了解目前大多数的物流中心仍属於劳力密集的产业，拣货员在仓库内走动，或随着叉车或堆垛机移动，按拣货单到多货位取货。其中拣货作业直接相关的人力更占50%以上，且拣货作业的时间投入也占整个物流中心的30%40%。由此可见规划合理的拣货作业方法，对于日后物流中心的运作效率具有决定性的影响。常见的仓库和配送中心拣货作业大致有两种：人工拣货和电子标签+台车拣货系统。人工拣货由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上较为先进，但在效率方面也不尽人意。理想的拣货作业应该具有下面七个要点：(1)不要等待

43、零闲置时间(2)不要拿取零搬运多利用输送带、无人搬运车(3)不要走动动线的缩短(4)不要考虑零判定业务不依靠熟练工(5)不要寻找储位管理(6)不要书写免纸张(7)不要检查利用条码由电脑检查电子标签+台车的拣货形式的局限性电子标签是安装在货物储位上的电子显示装置，由中央计算机管理控制，借助标示灯信号和数码显示屏作为显示工具有些还加上蜂鸣器，使作业人员凭借信号灯、蜂鸣器快速找到货物储位，并根据所显示的数字进而正确、快速地完成拣货任务，能够有效地降低拣货错误率，加快拣货速度，提高工作效率。与完全人工操作相比拟，到达了“不要考虑、不要寻找、不要书写三个要点，但对应另外四个“不要等待、不要拿取、不要走动

44、、不要检查的要点，效率仍然低下的问题无法解决：1拣货人员的动线较长，提货单以EDI方式送到配送中心后，通过中央计算机管理控制电子标签的信号灯、蜂鸣器，这一经过中能够在很短时间内完成，但是拣货元推着台车步行到确定的货架前，却需要有一段时间，所以前置时间相对较长。2取货之后，若数量较大，台车须分几次运完，这样花在运送途中的时间较长；3固然能够借助于电子标签，但拣货员偶尔出过失多取或少取一两件货，也在所难免，这样就必须再加上一道手续检查，进而导致降低效率。以上三个难题，对与电子标签+台车的拣货形式来讲，是无法解决的。对三种拣货形式的比拟人工拣货、电子标签+台车、电子标签+输送带这三种拣货形式，各有利

45、弊：1人工拣货这种形式投资成本最低，整个作业经过基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依靠于员工的熟练程度。合适于货物种类少，辐射半径小的小规模的配送中心。2电子标签+台车与人工拣货形式相比拟，该形式的效率已经大为提高，不依靠熟练员工，整个经过基本上实现无纸化。但货物的输送存在问题，尤其是提单上的货物量很大时，效率大打折扣。3电子标签+输送带除自动化立体仓库外，这种拣货形式的效率能够讲是最高了。理想拣货作业的七个要点，基本上都能够实现。但投资也比以上两种大得多，仓库面积也必须到达一定面积，才能布置输送带。综上所述，配送中心应该具备下面特点：辐射半径广、存货数量大、种类多、货流量大，电子标签+输送

46、带的拣货形式的高效率才能得到充分发挥。我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运经过中进行识别和跟踪。我们的仓库根据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来讲，用户需要多品种货物，因而在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储当代化提供了基础条件

47、，而科学管理则是实现当代化目的的必备条件。必须综合运用当代化科学管理方法和当代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能获得较好的经济效益。拣货作业完成后接着准备按时间发货，包括联络车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况，我归纳了基本的发货流程：1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货能否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合要求则要求司机清扫干净才能装货。

48、3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开场装货。4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发送货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发送货单上加盖“已提货章。6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部。7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可根据车辆卫生情况和装车时间填写（当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表）。8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在（仓库破损产品登记表）做好记录。9.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整洁。10.仓管员发货工作完成后，应即时