汽车维修实习报告(集合15篇).docx
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1、汽车维修实习报告(集合15篇)汽车维修实习报告(集合15篇)随着人们本身素质提升,我们都不可避免地要接触到报告,不同的报告内容同样也是不同的。为了让您不再为写报告头疼,下面是我为大家收集的汽车维修实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。汽车维修实习报告1时间过得真快,不知不觉,大学的学习、生活就要结束了,经过三年大专的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。20xx年x月x日,我被学校安排到xx汽车有限公司实习。固然不是我的第一份工作,不过却是体验我本人的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。一、学会遵从上级及公司制度工厂中有很多的车间,各车间有各自
2、不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格根据作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂十分注重团队精神,只要相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只要个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点在生产线流水线上作业,由于一个程序分成了若干岗位工位,所以在操作的经过中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对
3、人际沟通有本质性的帮助;工厂也因个人能力不一样而分配各不一样的工作,进而培养了个人的办事能力;能有效的发挥本人的长处,同时弥补本人的缺乏;缺乏之处就是工人被流水线束缚,压力大等;四、工作体会在公司实习的这段时间里,让我体会到做事的困难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。最后,非常感谢学校和xx汽车有限公司给了我这次难得的实习时机。这次实习,给了我一个锻炼的时机,让我从中得到了很多珍贵的经历,能够讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经历,不断提高
4、工作能力,争取做一个对社会在奉献的人。高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门。转眼,大专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,如今正进行毕业实习呢。以前,我总是盼望早点到社会参加工作,由于我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到工作,并不是想象中的那样它又苦又累,可不是一件容易的事。一开场,我被学校安排到xx公司实习。上班第一天,我的心情冲动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。在xx公司实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。由于“
5、如何才能作好工作、“如何才能在流水线上作好,这里学问可大了。因而,当一名作业员首先要学会怎样作好一名作业员最最少的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只要这样,工作起来才能得心应手。其次,要学会如何与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自四面八方,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只要这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、互相关心、互相帮助和互相谅解。第三,要学会如何严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,由于
6、,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,假如马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:本人绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。第四,要学会虚心。由于只要虚心请教才能真正学到东西,也只要虚心请教才可使本人进步快。第五,要学会以礼待人。在实习期间,固然很辛苦,但是,在这艰辛的工作中,我却学到了不少东西,也遭到了很大的启发:1、要认真学好专业知识,这样能够打下一个扎实和稳固的工作根基。2、要在工作中不断学习,进一步提高本身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会碰到很多新
7、的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因而,我坚信:只要我用心去开掘,英勇地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只要这样才能为本人以后的工作和生活积累更多丰富的知识和珍贵的经历。一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用天天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,由于有了比拟,才使我感觉到校园生活是那么的美妙,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。汽车维修实习报告2实践20xx年暑假实践地点:长安“加达汽修厂实践情况:实践开场在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着
8、和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,天天早上见到他们都要微笑的讲声“早晨或“早上好,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比方轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关心,也让别人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深化的沟通。而这些,都要本人主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽
9、油味啊!是不是那里出了问题?杨老板就讲:“没有,你来到这里就是这样,老实讲假如你顶不住如今都能够走了。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板讲了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。就这样我给本人下定了很大的决心。其实,不管在哪个行业,热情和自信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目的奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你能够选择的时候,把主动权握在本人手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活。或
10、许同事们以为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是由于他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变本人的命运。有些东西不能选择,有些东西却能够选择。份内的工作当然要认真完成,但英勇的“主动请缨却能为你博得更多的时机。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开场时我天天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友谊。在与师傅们深化交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾讲过:“假设给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们如今读书真的好幸福。这个时候我不感再正面望向万师
11、傅,我为我以前浪费的时间懊悔。同时我遭到了启发,我应在以后天天都要认真去学习认真去做实事。初初我以为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就能够了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才能够算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都空费。在这个月里,我听师傅讲视为简单车辆破损修复方法有1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为加强附着效果,能够先用高目砂纸打磨一下。2.假如砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的经过。3.
12、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具本人动手修补,能节约不少费用。但假如本人没有把握,最好送到专业快修店修补。4.假如暂时没时间去维修站修车,能够先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料能够在两三个小时内完成,如车门的修复工作。当初我以为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我天天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都讲过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。确实是的。在这
13、次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深入地给我展示了什么叫做“诚信价更高的实例。汽车维修实习报告3一、实习20xx年3月9日至20xx年3月10日二、实习生:三、实习地点:四、实习单位及部门:川达4s店和帝豪4s店五、实习单位简介:朝阳川达丰田汽车销售服务有限公司从属于葫芦岛川达企业集团,是由丰田公司受权在朝阳地区的唯逐一家集整车销售、维修服务、零件供给、信息反应为一体的4S店。六、实习目的:1、了解4s店。2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下坚实的基础。3、汽车的保
14、养。4、汽车发动机先进技术。七、实习内容:1、4S店是一种以“四位一体为核心的汽车特许经营形式,包括整车销售Sale、零配件Sparepart、售后服务Service、信息反应Survey等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。2、该厂不但有各种全套的扳手、套筒等而且还拥有先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。3、汽车的保养:各个零部件的更换时间汽车机油的更换里程一般在50007500公里。由于机油发动
15、机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。转向液和刹车液的更换为2年。由于制动具有吸湿性,使用经过中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量太多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮左后轮右前轮左前轮。防冻液更换周期为2年。丰田正时皮带更换的里程是68万公里,帝豪正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶
16、了,损失非常的严重。变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。4、VVTi是丰田独有的发动机技术,VVTi系统与本田的VTEC原理类似,该系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进气凸轮轴,通过控制凸轮轴转角对配齐机会进行优化,以获得最佳的配气正时,进而在所有速度范围内提高扭矩,并能改善燃油经济性。涡轮增压:英文名字Turbo,简称T,如:奥迪A6的1、8T。其通过发动机的废气推动排气管中的涡扇转动,涡扇又带动同轴的叶轮位于进气道内,叶轮就是压缩有空气滤芯器管道送来的新鲜空气,通过压缩载送入气缸。发动机的进气量相对增加,使燃烧更充分,进而提高发动机的输出功率。八、实习结论:在
17、整个实习经过中,我感遭到了需要我学的东西有很多我只,站在维修车间里本人就像是一个井底之蛙,见到了很多我没见到过的专用工具,学到了一些以前从未接触过的东西。同时也对汽车专业有了进一步的了解汽车维修实习报告4我是在20xx年9月15日至10月17日,到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激发学习热情。亲身了解龙井汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础,通过现场维修实习和企业员工的沟通指导,理论联络实际,把所学的理论知识加以印证、深化
18、、稳固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整经过中充分调动人的主观能动性,深化细致地认真观察、实践,使本人的动手能力得到提高。二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年,是一家私营企业,占地面积5300平方米,建筑面积1500平方米,拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室),现有人员近20名,其中高级职称的有2人,中级4人,初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业,20xx年被延边军
19、分区指定为车辆保障应急救援企业。20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业,20xx年获得3.15消费者诚信企业,20xx年获得省州诚信企业单位,政府部门指定维修企业,龙井市主要企业定点维修企业,龙井市六大保险公司指定维修点。获得了(营运车辆二级维护资格许可),实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、完工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。三、实习内容(一)、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间,我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。它的工作经过包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程,在进气行程中,进气门开启,排气门关
20、闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,进而气缸内压力降到大气压下面。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。进而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程,在此经过中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进
21、气门关闭废气排出,进而完成一个工作循环,接着又开场了下一个新工作循环。1、在实习中碰到的第一个问题:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。解决方法:检查排气系统的管路、接口处能否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅能够保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。2、在实习中碰到的第二个问题:发动机点不着火。原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因此启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电
22、瓶液能否充足。假如缺乏,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水,此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有,要及时到修理厂去除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。(二)钣金钣金工作是一项车辆整形工作,要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因而,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的
23、车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判定密封能否良好。假如拉动纸片所需的力过大讲明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;假如拉动纸片所需的力过小,讲明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。(三)、喷漆烤漆房喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理,烤漆房喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再
24、经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外,这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周构成一恒定的气流以去除过量的油漆,进而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定枯燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内
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