【热门】工程的实习报告锦集8篇.docx
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1、【热门】工程的实习报告锦集8篇【热门】工程的实习报告锦集8篇在人们越来越注重本身素养的今天,报告与我们的生活严密相连,报告成为了一种新兴产业。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是我为大家整理的工程的实习报告8篇,希望能够帮助到大家。工程的实习报告篇1泰井高速公路泰和至井冈山是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22。91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年
2、9月中旬开工建设,XX年上半年建成通车。XX年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24。5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道
3、。目前,上万名建设者克制雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在XX年5月建成通车。实习中,负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的详细措施,详细讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差异不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,假如土质不良,即便松铺厚度适中,碾压符合规范,仍然很难到达压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍
4、采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比拟容易到达规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可知足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证实,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经历丰富的总工程师请教了很多平常不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西
5、。同时也体验了工地的辛苦,天气的炎热。我们的实习固然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。朋友们,来吧!建筑工地虽讲杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美妙。工程的实习报告篇2收获体会:通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比方对实验仪器的操作愈加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完好的做完,单单靠一个人的气力和构思是远远不够的,只要小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。经历教训:展点很重要,展点的好坏决定了测量
6、的速度;实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。工程的实习报告篇3根据学校安排,我于XX年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习,这是一个让我了解建筑施工的好时机,让我更深一步的了解理论与实际的差异。紧张的两个月的实习生活结束了,在公司总工的带领下,在工地工程师的讲解下,我在实习经过中还是有不少的收获,下面是我对实习的收获与体会。一、经过这次实习活动,让我从
7、实践中对这门本人即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深化地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理经过中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。二、我首先通过公司总工的介绍,对工地的主要负责人和工程的大概情况有了基本的一些了解,我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位
8、于107国道中段东侧,框剪构造,主厂房楼地下1层,上12层、水泵房地上2层,碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到下面几个方面:工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口,由于工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必须到达的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容,这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。假如双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利
9、义务对等,其最后的工程造价就可能合理,反之,造价就有可能偏低,施工单位就可能蒙受损失。工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工经过中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少,十分是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算根据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。能够讲,工程变更签证能否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。工程决算审核关。工程决算是指工程完工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制,建设单位进行初审,最后由
10、建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核,并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节,也是工程造价控制的最后关口,施工单位必须予以高度重视。四、工程施工技术方面体会:一通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的过失、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意下面几点:第一,找出图纸本身的缺陷和错误。审阅图纸设计能否符合国家有关政策和规定(建筑设计、构造设计和施工规范等);图纸与讲明能否清楚,引用标准能否确切;施工图纸标准
11、有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等能否一致,平、立、剖面图之间的关系能否一致;各专业工种设计能否协调和吻合。工程的实习报告篇4一、实习目的学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家能够将平常在课堂上学到的东西联络到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不特别了解,如今终于有时机能够对这个专业有个较全面的认识,我们感到特别的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应把握:、通过实践,学习有关本专业的实践知识,加强感性
12、认识,以补充课堂教学的缺乏;、通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部具体的构造,施工中应讲究的一些方法。、通过沟通,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。二、实习内容20xx年月日在学校内进行,主要以教学楼、寝室楼、餐厅及校门口正在建的轻轨交通桥为例进行初步的讲授认知。20xx年月日到郑东新区,重点通过其三大标志性建筑“郑州国际会展中心、“河南艺术中心和“郑州会展宾馆讲述特殊建筑。最后又到如意湖的桥下分析桥的构造和受力。20xx年月日去工地。河南省农业大学新校区图书馆在建,到那里的工地认识有关土木工程施工的实际情况,更明晰的了解建筑构造、建筑材料、施工步骤
13、及注意事项等。20xx年月日在青岛名家美术馆附近,观看有青岛特色的建筑。在海边讲解部分有关堤坝、跨海大桥、海边建筑的特点及其海边环境所要考虑的注意事项等。20xx年月日上午到有“万国建筑展览会美誉的八大关,体会不同国家的不同建筑风格。下午到青岛奥帆基地,观看海边高层建筑,水上平台,讲解隧道各个部分的建造及加固。还分析了一个有特色的桥,讲了斜拉索的风雨振。20xx年月日在青岛栈桥,讲述栈桥的历史,讲解栈桥的建造手法。观看附近的建筑,通过一个半球的建筑讲解膜构造。三、实习收获对于我们大一的学生来讲,本次实习的收获是多方面的,不但融会贯穿了土木工程概论上教师讲的知识,而且见识了工程中的实际应用。我带
14、着课本上的困惑和疑问参加了这次实习,又带着实践中的困惑和疑问回归课本。实习中,我见到了各种各样的建筑,也领会了异域的建筑风格。在带队教师的讲解下,这些各有特色地建筑变成了一个个简单的构造。在看了这么多建筑之后,本人心中也有了一些想法。或许限于知识水平,本人的想法的可行性较低,但这毕竟是一些思路。本人的收获是多方面的,这里重点讲知识上的收获及本人的部分想法。知识上的收获在这天的实习里,本人接触到了很多关于土木工程的知识。教师每到一处,都会讲出新的知识。我总结分析起来,教师讲了三大类:房屋、桥梁、隧道。固然这样分类,但很多知识在其中也是贯穿的。下面是具体的介绍。房屋在第一天的实习中,教师就提到,看
15、一个建筑,要从几个方面来看。首先是建筑的构造,其次是材料,然后是其特点。建筑的构造有好多种,最基本的是砌型构造,建筑材料一般选用砖或者石块。由于建材砖、石是抗压材料,而且抗拉抗剪性能并不优秀,所以构造的跨度较小,并且不能建的太高。墙体都是承重墙,不能随意拆除。建筑里的荷载直接传到地板上,地板一般用预制板以前则是用木头梁将受力传到两边的墙上,然后传到基础上。学校的寝室楼是经典的例子。从秦砖汉瓦的出现到民国,我国的砖瓦建筑物大多都是砌型构造,而万里长城更是成为了中华民族的精神象征!现如今,砌型构造在农村还很常见,但随着国家的发展,在民用建筑中,框架构造将占据越来越大的分量。框架构造用是用钢筋混凝土
16、浇筑梁和柱作为房屋的框架,然后再填上填充墙。钢筋是抗拉材料,混凝土是抗压材料,用钢筋混凝土浇筑的梁和柱抗压抗拉性能都非常好。所以框架构造的建筑比砌型构造的跨度更大。而填充墙不受力,能够换成玻璃、装饰砖的其它材料,增加了房屋应用的灵敏性,所以框架构造在应用上也比拟常见。比方教学楼、商场等。但框架构造的高度仍然不高,主要是水平荷载无法承受。假如要建较高的建筑,则要采用框架剪力墙构造,或者框架核心筒构造。框架剪力墙是框架构造中建一圈很厚的剪力墙,它能比拟好的抵抗高层建筑所受的水平剪力,因而其建筑高度较高。河南农业大学正在建造的图书馆便是此种构造。剪力墙建在了电梯间的周围,非常厚,是用钢筋混凝土浇筑的
17、。框架核心筒则是在框架中间建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成为筒状。核心筒的抗剪能力比剪力墙更优,所以更高层的建筑会用到这个构造。一些圆筒形的高层建筑则是筒中筒构造。实习中见到很多筒中筒构造,最有代表性的是郑东新区郑州会展宾馆,总高度米,是郑东新区标志性建筑之一。除此之外,实习中还认识到其它构造的建筑。比方桁架构造,完全由拉压构件组成。郑州国际会展中心的顶部便采用这种构造,完全用钢管连接而成,所受的力最后经过钢管传到基础,钢管与基础之间的铰接有利于构造对震动的抵抗能力。又比方钢构造,完全由钢铁通过焊接或螺丝钉铰接固定在一起而成。“鸟巢是标准的钢构造。实习后,对房屋的认识不只要构造,还有材料
18、。比方,粘土砖,它的性能非常好,与灰砂砖相比,其抗压强度、抗折强度以及在防潮层下面的应用都有较大的优势。但粘土砖占用了极大的土地资源,与可持续发展的理念相悖,所以价格更便宜的灰砂砖便有了较大的应用。清水混凝土是一种十分的混凝土,用它浇筑的墙面很光滑,不加修饰,便有一种质感和美感。郑州国际会展中心的墙面便是这种材料浇筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。桥梁桥分为多种,在实习中认识的有拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥等。拱桥的材料是完全受压的,其两边的基础受斜向下方向的压力。我国最有名的拱桥是千余年不倒的赵州桥。在青岛见到一个桥,上面是拱,下面是柱,如下列图所示。两个拱对柱的水平推力互相平衡,只余下向
19、下的压力。以前的拱桥多以砖、石为材料,如今也用混凝土。梁桥的桥身就像是一根梁。简单的一拱一跨,其受力就像简支梁,中间受向下的荷载,上面受压,下面受拉。有些会把桥身做成中空的箱形,用两侧的辅助面加强抗弯性能。中空的则减轻了桥的自重。当然,考虑到空气的热胀冷缩,应增加通风孔保证空气流通。假如桥身中间还有梁,构成个拱,则称为拱一跨,在每一个桥墩的位置,桥的上面受拉力,下面受压力。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。桥身主梁的受力通过斜拉索传到索塔,再传到基础。索塔两侧的拉索一般是对称的,能够让斜拉索的水平力互相平衡。在一些建筑中也有应用索塔和斜拉索拉起建筑的顶部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成倾斜
20、的,由本身重力平衡一部分力。悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸或桥两端的缆索或钢链作为上部构造主要承重构件的桥梁。悬索桥跨度很大,可达一千米以上。由于对基础的要求很高,所以千米下面的大跨度桥梁一般选斜拉桥。除了这些,教师还提到了桁架构造的钢桥,钢管中灌注混凝土做的拱桥,斜拉索的风雨振的解决办法等。隧道关于隧道,由于实习中并不常见,所以教师讲的并不多。隧道由洞门和主体组成。洞门能够用环框式或者柱式洞门,以对应不同的土体。隧道主体一般能够由模板台车完成。假如土质松软,主体承受的压力较大,还能够打锚杆加固,或是对土进行混凝土喷固。本人的想法认识实习,长知识,涨见识。在实习中,也有很多本人的想法。
21、这里就讲一个本人的想法。在青岛实习时,教师仔细讲过一个砌型构造的建筑,其中便提到了错缝砌构。错缝砌构都是在竖直方向上错开,提高墙面的稳定性,但砌型构造的高度不能很高。能不能在水平方向也做成错缝,进一步提高构造的稳定型呢?比方改变一下砖的形状,成形灵感;于俄罗斯方块。当横向和竖向的都为错缝时,建筑的稳定性进一步提高。既然横竖能够,那向里呢?型砖对于生产商来讲只是一个模板的变更,对于建筑者应该也很好掌控。当然,建筑经过会复杂些,不太合适群众建筑,但在某些特殊环境下,这种错缝砌型应该会用得上吧。而且砌型材料也不应定只是砖,其它材料应该可以以借鉴。四、实习总结这次的认知实习是非常成功的。通过这天的实习
22、,我充分认识到了土木工程师在社会建设中的重要作用,明白了本人将来的责任。由此,我坚定了本人的信念,找到了本人的目的,矫正了本人的努力方向。这次实习让还我认识到,只靠课本上的理论知识是不行的,要真正的融会贯穿,还要到实践中去。课本上的知识应该到实践中检验一下,而本人的想法,更应该到实践中经历一番,看能否经得起考验。本次认知实习,上承土木工程概论,下启即将学习的专业知识。加固了对土木工程的认知基础,为力学、构造工程等专业知识提供了铺垫。同时,经过这次实习,我对土木工程的的认识愈加明晰,对土木工程的兴趣也变的浓郁。我将努力学习专业知识,深化实践,为成为一个优秀的土木工程师而努力奋斗!五、建议在知识方
23、面,对于隧道的讲述较少。由于是认知实习,大家都是大一新生,问的问题很碎,教师对桥梁的讲解也比拟碎。假如可行的话,希望教师有系统的讲解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑构造,功能等等。行程上,个人感觉天有点儿短暂,有一天上下午跑了两个地方,有点紧。建议今后的住宿安排接近实习目的地。工程的实习报告篇5专业:土木工程(建筑工程方向)设计题目:*公司行政办公楼设计指导教师:在外实习的这几天中,使本人对建筑的认识又上升了一个层次,在苏沪杭之旅,领略到了祖国的大好河山之一角,上海的建筑,高耸林立,杭州的山水,让人心旷神怡,苏州的园林,让人忘乎所以。此旅,让我感觉到,上海发展虽快,却感到不太合适人类寓居,上海
24、的生活节拍让人感觉太快,上班之后的疲惫显于面部,给人一种来也匆匆去也匆匆的感觉。我不羡慕他们的生活却仰慕于上海的建筑,站在上海市区,让我感觉到人类的渺小,却也让我感到人类的伟大,人类依靠本人的双手和智慧把社会打扮得如此美丽,东方明珠和金茂大厦的伟岸给我的心带来了剧烈的震撼。被誉为中华第一高楼的上海金茂大厦,位于陆家嘴金融贸易区,与著名的外滩风景区隔江相望。金茂大厦由美国芝加哥som建筑事务所设计,集中华五千年宝塔建筑之大成,融汇现代世界建筑新技术,建造周期历时五年。金茂大厦的高度为米,是目前世界第三、中国第一高楼,总建筑面积29万平方米,占地万平方米,地上88层,地下3层,总投资为亿美金,是杨
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