汽车维修的实习报告合集7篇.docx
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1、汽车维修的实习报告合集7篇汽车维修的实习报告合集7篇随着个人的文明素养不断提升,报告的使用频率呈上升趋势,不同种类的报告具有不同的用处。相信很多人会觉得报告很难写吧,下面是我为大家收集的汽车维修的实习报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。汽车维修的实习报告篇120xx年3月,我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供给、售后服务、维修以及信息反应等有了一定的了解和深入体会。一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激发学习热情。2.亲身了解聊城汽车服务市场现状3.熟悉汽车
2、修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场维修实习和企业员工的沟通指导,理论联络实际,把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习经过中充分调动学生的主观能动性,深化细致地认真观察、实践,使本人的动手能力得到提高。二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维
3、修服务流程,流程如下:汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得怎样保养。汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合要求。检查喇叭、灯光能否齐全、有效,安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否牢固。检查轮胎气压能否充足,并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程能否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固可靠。起动发动机后,
4、观察仪表工作能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏现象。检查拖挂装置工作能否可靠。汽车维修的实习报告篇2一、实习目的1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。2.通过现场维修实习和企业员工的沟通指导,理论联络实际,把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习经过中充分调动学生的主观能动性,深化细致地认真观察、实践,使本人的动手能力得到提高。二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而
5、且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程,流程如下:1、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得怎样保养。汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合要求。检查喇叭、灯光能否齐全、有效,安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否牢固。检查轮胎气压能否充足,并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动
6、间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程能否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓能否牢固可靠。起动发动机后,观察仪表工作能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏现象。检查拖挂装置工作能否可靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间来计算的。自估平均时速:公里/小时X100小时/矿物油-200小时/合成油=换油公里数。汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用
7、一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免互相间产生化学反响,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液气阀的损坏。2、发动机火花塞的更换虽讲在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时
8、间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只要两种尺寸,你假如想本人更换火花塞,可到丰田制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可本人更换。3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!这不,眼看着天气暖和了,
9、雨季就要来了。假如您的雨刷器有什么故障,得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面严密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦
10、拭上的不均匀,构成残留污垢。雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。1.雨刷臂假如是可立式的就立起来,假如是不可立的屏蔽式,先将玻璃面弄湿,当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比,看看能否一样,再观察一下安装方法能否一样。4.将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定。5.将挡风玻璃弄湿,观察雨刷的动作能否正常。雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的气力而与挡风玻璃严密接触。当弹簧的张力
11、变弱时,会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障,最好整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态,然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧,最后将盖子装上就好了。三实习总结固然我们这次实习的时间很短,但是我们在这家次实习中学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道本人在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构
12、造。完成了汽车拆装的目的,到达了我们实习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在本人的专业有了突破,也在学习到很多关于企业管理方面的知识。总体来讲我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。汽车维修的实习报告篇3今年我在*汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我本身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深入的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都时机去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供
13、了特别难得的拆车的时机,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的经过当中我得到了督导、指导教师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,能够搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导教师和同事。通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基础构造和基础知识,加强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也加强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比拟好的基础。对于整车的拆解我们遵循
14、着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组-主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了特别重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经历,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。然后开场拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都以为保险杠都是用金属等强度比拟到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的
15、在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候能够吸收掉部分能量,进而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还能够起到装饰的作用,同时还能够减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,进而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒
16、车灯。像这样的事情还有很多,我想假如要不是参加车辆的拆解实习我如今还是一个车盲,连最基础的汽车常识都不明白。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器-变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比拟明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基础上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要
17、学习的东西还有很多,在学习的经过当中必需要注意方法,利用正确的方法能够得到事半功倍的效果。拆解的经过充分的体现了团队合作的重要,在拆解的经过当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要互相配合,否则就很容易出现过失。比方讲假如拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还做照片的记录工作还同记录人员相配合。由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因而我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也特别重要,而且相对来讲有些枯燥,但是这两
18、项工作却需要愈加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基础的尺寸还对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比拟困难,这就需要细心和耐心,此外还对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格愈加容易出现错误,因而每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还介入了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比拟简单的,但是通过介入东风李尔的工作
19、人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计经过当中要考虑到很多的问题,比方讲成本、制造工艺等问题。由于本人以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候愈加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,比照了两种变速器的优劣。两个变速器即便都产自一个公司,大体的构造也很相近,但是在细节上还是有很多的差异的。比方讲二者倒档轴上的道档齿轮,即便都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器能够保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的构造。学到了很多东西的同
20、时也暴露了一些问题。在开场拆车的时候什么都比拟新奇,因此还是比拟有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比拟不好干也比拟枯燥于是就不是很积极。本人也应该反省下面,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,怎样在保持本人工作的积极性就显的特别重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。要感谢公司提供这么好的时机,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的经过当中,还明白了在设计经过中应该注意的问题,比方讲尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用适宜的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习即便只是我们工作的开
21、场,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却能够带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中碰到什么样的难题最终都会迎刃而解的。汽车维修的实习报告篇4到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,懂得一些汽车的保养知识,能够和其它同事做一些技术性较强的修理,加强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也加强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比拟好的基础。一、实习目的1.通过实行加深本人对汽车专业在国
22、民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激发本人对汽车专业的学习热情。2.亲身了解汽车服务市场现状。3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场维修实习和企业员工的沟通指导,理论联络实际,把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。5.维修实习是对本人综合能力的培养和训练。在整个实习经过中,本人要深化细致地认真观察、实践,使本人的动手能力得到提高。二、实习内容:经过复杂的面试,我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事,由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培
23、训。在培训中,刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程,让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们,为了创造一个良好的工作环境,我们在平常工作时必须注意很多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又教授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析,让我们有一些能够应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下,下面是我在吉程别克4S店学到一些东西:汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得怎样保养。汽车保养需求做的几项任务:(1)干净汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的
24、机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。(3)检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。(4)检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏景象。检查拖挂安装任务能否可靠。机油:机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐
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