汽车的实习报告范文集锦九篇.docx
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1、汽车的实习报告范文集锦九篇汽车的实习报告范文集锦九篇在学习、工作生活中,报告的使用成为日常生活的常态,报告根据用处的不同也有着不同的类型。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是我精心整理的汽车的实习报告9篇,希望对大家有所帮助。汽车的实习报告篇1内容摘要一、实习目的1通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。2通过本次实习使我能够亲身感遭到由一个学生转变到一个职业人的经过,并逐步的适应这种转变。3本次实习让我懂得了很多做人和为人处世的道理,是我一生受用不尽的财富。二、实习讲明1实习20xx年5月6日起至20xx年6月20日
2、至2实习地点:东风新疆汽车有限公司3实习性质:就业实习三、实习单位简介:东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司;是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地;新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所,公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备,具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力,具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已构成以84、62、64、42全系列商用
3、车,2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品构造格局,并拥有多项专利技术。公司拥有较强的产品质量控制体系,通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-XX质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc认证,成为自治区机电行业首家通过“ccc认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台,本着用户至上的原则,为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量,完善的售后服务,使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。公司在合资后,积极导入先进的管理理念和方法,大力倡导qcd改善,施行kpi考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向,以用户的利益为关注焦点,以
4、人为本、持续改善,不断提高企业管理水平,借助东风商用车的先进产品及技术平台,以差异化和属地化的产品,提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率,把公司打造成具有国际竞争力的当代化、特色化的汽车制造企业,成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。四、实习内容:在公司实习期间,安排在专用车分厂从事焊接工作,主要负责焊接车厢及其他一些重要构造件。五:实习过称简述:时间过得真快,恍惚间,就是一年啊!过多的感触,才发现梦和现实的差距,当我写完这篇报告的时候,我该毕业了!是啊,毕业了!却不知是该高兴还是失望。固然有很多的无奈,但这只是人生路上的一个小插曲,前路漫漫还很长啊!还是言归正传吧
5、,写写本人在实习经历吧!大包小包的上了进疆的火车,一路上看到那么多风尘仆仆的人,总感觉一切都很美妙,工作不是问题,票子不是问题,一切都是神马浮云!下了火车,哇!乌鲁木齐的火车站够大的啊,短短的停留了一会,似乎一切都很顺利,很顺利的进了东风新疆汽车厂,刚进入车间,看着那么多庞大的家伙,感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉,学校只是停留在最基本的认识上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下,很快就了解了焊接流程,再怎么讲咱还是专业对口的啊!基本的都把握了啊!天天上班,必须先擦洗焊机及工具柜,有个良好的工作环境,才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的
6、气路、电路及焊钳能否符合标准,接线处连接能否松动,正负极接头处螺栓能否紧了,逐一检查无异常后,方可施焊。我被安排在车厢三组,主要是组立车厢,车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板,还有一个工位专门负责工装,定位车厢底板,将下好的方管、槽钢,还有机加工车间转过来的半成品,在工装上定位好后,我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接,最后由质检人员验收,方才通过。我们将吊过来的底板架子,刷上飞溅油,减少落在钢板上的飞溅,十分要讲的是东风厂为了提高生产效率,全部采用气体保护焊,气体也是最方便的混合气体,焊好后又将底板翻过来铺上钢板,板厚根据扯得载重而不同,板铺好后又在板得反面焊些加强的加工成盒装的板
7、子,底板好了就放在凳子上,一定要放稳,这期间一定要注意安全,宽体车的车厢重达9吨左右,最轻的沙漠车也得2吨左右,你想想2吨放在你身上是啥概念,放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板,依次组装好后,就开场焊了,放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板,焊好后,能够去掉凳子了,直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的构造件。焊接时,假如发现焊接处有严重油污、灰尘,需擦去,以防止焊点结实,牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷,就要想办法弄好,不然检验员让你交了车,因而,焊接时,得小心慎重,按操作规程操作,保持焊点外表平整,绝不马马虎虎,朦朦胧胧混过关。十分是有些地
8、方要求焊缝高度8mm,就要焊的厚一点,多焊两边,由于这些地方承受的载荷很大,对车的整体性能有很大的影响,千万马虎不得,也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵,不过我们厂的质检员十分细心和严厉,不合格的车是不会出厂的,再讲我们下面还有好几道工序了。焊完后,就得打磨,清焊渣,质检员检验合格后方才吊走,也就是一个车厢的焊接流程走完了。天天下班后,清扫场地,拾掇工具,摆好焊机,一天的工作也就结束了。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开场了与以往完全不一样的生活。天天在规定的时间上下班,上班期间要认真按时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上本人的职责,凡事得慎重小心,否则随时可
9、能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承当严重的后果付出宏大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,教师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这宏大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍耐同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉本人很没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力。参加工作后才能深入这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,固然天天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接
10、,实际上几乎没用上本人所学的专业知识。确实,我得成认固然我们来了一年左右了,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来讲,还是有一段距离,这确实是不争的事实。在工作经过中我们必须勤于动手渐渐琢磨,虚心请教,不断学习不断积累。在焊接经过中碰到不懂的地方,本人先想方设法解决,实在不行能够虚心请教别人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往
11、会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的时机他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,天天只是在等待着下班,无精打采地工作。刚刚从学校来的我们,公司安排我们在流水线上,天天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后,渐渐有了改变。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?固然如今做的事累,但却能由于宽广的眼界而变得意义重大起来。其实讲真的在“打杂的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找本身差距的好机会
12、。把实习处处留心,多观察,多考虑,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师,这就是一个绝佳的学习时机。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,怎样能让人对你有自信心,将更重要的职责交付给你?毕业是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识详细应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只要在实习期间尽快调整好本人的心态,丢掉对学校的依靠心理,才能在社会上独立,敢于介入竞争,敢于承受社会压力,使本人能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生
13、存发展。刚进公司实习的时候我有些担忧,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识本人该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,见到美丽的彩虹。五、实习总结:眼尖:眼尖包括“观察,再者就是有“眼力见。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。固然有指导教师,但提问也要看准机会,别在教师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的详细工作,为以后的就业打基础。手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把本人还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求本人,熟悉单位的规章
14、制度和企业文化。心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只要经过这样的考验,才有时机获得进一步发挥才能的时机。除了指导教师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将天天的收获、感触和碰到的问题,企业的信息都逐一记录下来,为以后更好的发展养成良好的习惯。此外,端正心态和学会面对本人“不喜欢的工作,也是实习的必修课。由于心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么或者“我比你如今的员工学历高这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你能否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢做的。能否
15、做好那些本人不愿意做的事情是一个人能否成熟的标志,也是一个人能否获得人生成功的重要因素。通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份合适本人的喜好,专业对口的工作,可如今我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我如今不能再像以前那样等待更好时机的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依靠心理,学会在社会上独立,敢于介入社会竞争,敢于承受社会压力,使本人能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、考虑的心。作为一个大学生,最重要的就是本人学习和考虑的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中,有我们很多学习和考虑的地
16、方,这就需要我们本人保持一颗学习、考虑的心。首先在技术方面,要刻苦的补充本人的缺乏认真对待工作,时时刻刻的考虑和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富本人的社会知识和管理文化知识。这样,能够为本人日后的职业生涯打下良好的基础。在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望本人在工作中积累各方面的经历,为将来本人走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践确实给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实本人,争取在以后的学习中更好的完善本人,在以后的实践中更好的运用去本人
17、的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。六、致谢:感谢东风新疆汽车有限公司给了我这样一个实习的时机,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在分厂的所有同事,是你们的帮助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进,让我这一年过的快乐并充实,在这里我谢谢大家了。感谢我们分厂杨厂长、李厂长、还有小组组长,你们帮助我解决相关问题,并包涵我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导教师陈永兵教师,在实习期间指导我在实习经过中注意的相关事项,给我细心的讲解很多难题。我感谢所有在我困难时帮助过我的所有人,正是你们的爱撑起了一个美妙的社会。汽车的实习报告
18、篇2一、实习目的20xx年8月28日到20xx年9月3日,我们车辆工程专业在五位教师的带领下前往河北定州长安汽车厂进行了为期6天的实习。生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习经过中,我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节,对汽车的设计研发制造有了全新的认识。通过这次实习,培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力,同时培养了我们的团结合作精神,树立了我们的群体意识,即个人智慧只要在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们稳固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。河北长安汽车有限公司成立于20xx年7月8日,是长安
19、汽车施行“北上战略的重要窗口企业,公司连续多年荣获“全国重质量,守信誉诚信联盟单位、“河北省诚信企业、“河北省文明单位等荣誉称号。从成立至今,河北长安已累计产销汽车突破100万辆,是河北省产销量最大的整车生产企业,微型货车市场占有率多年雄居全国第一,对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。9月6日,我们又去了太原长安重型汽车有限公司,太原长安重型汽车有限公司原为太原南方重型汽车有限公司,20xx年10月份更为现名,是中国长安汽车集团股份有限公司于20xx年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体,主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专
20、用车等。新基地座落于太原市经济技术开发区最南端,总占地面积750亩,是山西最大的商用车生产基地。太原长安重型汽车有限公司设备先进,四大工艺布局齐全,拥有目前国内较大规模的重车总装车间。全部使用智能化、信息化管理,全线产能达5万台。长安重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心,已顺利通过国家ISO9001-20xx质量体系认证,营销网络遍布全国,并已实现了多个国家的出口。二、实习内容1、安全教育。29号上午,实习开场时,长安公司委派专业人士对我们进行了安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要碰到的种种危险和潜在的危险等等。通过安全教育,我们知道了要正确地按客观规律办
21、事,严格执行安全操作规程,认识和把握不安全,并及时发现和消除隐患,把事故消灭在萌芽状态,保证安全生产。2、总装车间实习。从当天下午开场,我们正式开场了车间实习经过。我们组被分到总装二车间,这个车间是长安集团比拟先进的一个车间,生产经过基本实现了自动化。进入总装车间,首先的印象是这个厂房很大,一切生产设施布置得很合理,没有想象中生产厂房的杂乱无章,相当干净。据师傅介绍,这个车间有两万多平方米,如今在流水线上等待加工的是长安新研发的微型客车长安星光4500。车间流水节拍为90至150秒。没来之前,我想象中整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾要花很长时间。而实际上,车间生产线是折叠起来的。这样
22、一来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短,发现问题能够得到及时反映。车间运输通道比拟多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快速,杜绝了交通堵塞的现象。车间的每条线上分类摆放的装配件整洁而科学。装配件离装配车位的距离既能节约来回拿件的时间,又不会阻碍工人在车辆周围工作。车间地面很少能看到垃圾,天天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。我们组共四十余人,每5人一组分组后跟班到车间内暂时有空的各生产段长。我们的段长是一个年轻的小伙子,他给我们具体介绍了车间内各个工位的工作。整个车间被分为总装车间的布局从头至尾分别是内饰工段
23、、综合工段、底盘工段、发动机工段和检测工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,内饰是一切的基础,那么内饰开场的地方必须离车身的;非常近。而内饰工段的开场处正好安排在涂装车2间的出口处。这个工段主要完成了车锁、车门开关、内壁、内顶盖、迎风玻璃等的安装。综合工段,任务是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开场的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾近期。而综合工段的开场处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。这个工段上完成了中控仪表台以及制动油泵等零部件的安装。底盘工段最重要的是发动机工段,发动机和变速箱的重量是比拟大的
24、,这个工段自动化的程度比拟高,工人将安装好的发动机和离合器总成用机械吊手放置到一台全自动的小车上,这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶,到预定安装地点后小车将发动机总成举起,位置恰好为车辆悬停处,工人只需在此处将总成固定即可,不用费心费力,也实现了较为准确的安装。此外还安装了前后制动器,变速器、油箱、消声器等。检测工段,车辆已经安装成型,经过一轮质量检查后开场安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区,车体放下到循环地板,开场安装侧窗、全车座椅,最后加注各种车用液体,调整车门及各部件间隙。而后质检员开场了针对车辆各部件能否安装到位,车身喷漆能否有划痕,车灯仪表能否能按需工作的各项检查。随后
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