汽车维修实习报告15篇.docx

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1、汽车维修实习报告15篇汽车维修实习报告15篇在经济发展迅速的今天，报告特别的重要，报告具有成文事后性的特点。相信很多人会觉得报告很难写吧，下面是我精心整理的汽车维修实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。汽车维修实习报告1报告题目：基本保养所属系部：汽车工程系指导教师：姚鑫职称：助教学生姓名：王建军班级/学号：汽检专业：汽车检测与维修实习目的:熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经历，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。实习内容：1.4S店总体认识：整体规划，日常管理。2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。我的实习报告有四部分

2、内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，详细包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。终于有时机到4S店实习，怀着冲动好奇的心情，我们开场了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我等待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有好处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供给、售后服务、维修及信息反应等有了一定的了解和深入体会。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经

3、销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供给的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽阔的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分知足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；加强了员工放心

4、工作的可靠。总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整洁再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神相貌很好。汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会遭到磨损、老化或腐蚀而降低性能，进而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过施行定期保养的目的是为了确保：1今后可能发生的很多较大的事故都得以避免；2可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；3可延长汽车的使用寿命；4提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养

5、以及保养的必要性有了深入的理解。汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得怎样保养。汽车保养需要做的几项工作：1.清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄能否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合要求。检查喇叭、灯光能否齐全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程能否符合规定。2.检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓能否牢固可靠。起

6、动发动机后，观察仪表工作能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏现象。检查拖挂装置工作能否可靠。3.发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4.汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免互

7、相间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。在实习期间，通过本人的努力，师傅的指导使得本人对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结本人在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养：凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池

8、或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法如：1正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；2更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出本人10-20厘米后并安全解锁保险；3拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。5把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器能否有泄

9、漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查能够通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为适宜。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：1把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；2对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；3排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮左后轮-右前轮-左前轮。变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：1用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，2把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓14梅花和液量检查螺栓内六角，放油时应把两颗螺栓都拧下；3用变速器液更换机的

10、加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；4拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；5试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可。6装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查能够通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位可以以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会

11、影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来一样的容量、电压。底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000K

12、M或两年方法如：1拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；3待油与螺栓孔平常拧回加油螺栓，试车检验差速器能否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：1拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；2检查刹车片磨损状况能否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；3清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；4拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；5按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并

13、按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如：车身有无变形、开裂，油漆外表能否有刮伤，掉漆，挡风玻璃能否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰能否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器

14、功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度能够选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭

15、。假如不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果能够通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在56摄氏度，可以以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查可以以反映出低制冷效果。正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，假如出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现缺乏或加注太多，而出现制冷剂量缺乏就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。空调暖气能够通过开启暖风系统检查，假如出现暖气缺乏应对发动机冷却液量或系统进行检查。电动座椅及加热功能的检查：能够通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、

16、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序，也就是从易到难的方法。在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使本人放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单能够使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会差异很大，有些同学在学校时，对本人以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，本人心理上就一片空白。在踏入社会时，对于本人到底要干什

17、么工作，本人有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因而，实习就显得尤为重要。实习和正常上班没有什么两样。假如实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于很多同学来讲，先就业再择业是最好的。毕竟本人在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开场就想着本人要找到一份好工作，本人专业内的工作，本人喜欢的工作，这样是不够切合实际的。我在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到很多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知本人在学校

18、学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，到达实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在本人的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来讲，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用.汽车维修实习报告2一、实习20xx年1月4日20xx年1月15日二、实习地点：武汉星凯4s店三、实习目的：1.通过现场维修实习，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计

19、和毕业设计打下坚实的基础。2.稳固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础3.使学生把握汽车总成、各零部件及其互相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;4.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;5.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。6.锻炼和培养学生的动手能力。7.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。四、实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.把握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成

20、系统的构造与工作原理五、实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。六、实习内容发动机火花塞的更换虽讲在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只要两种尺寸，你假如想本人更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火

21、花塞的工具便可本人更换。汽车换机油1、五个步骤：(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一

22、定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得太多或过少，太多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。2、换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精细，其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了愈加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周

23、期可达800010000km，合成机油更是高达1500025000km;多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因而，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。钣金工艺1、工艺流程找出一些高处和凹处。一般高处我们是能够处理的，而凹处一般假如不是太严重的还是能够用原子灰补这种能够接受的。找出一些由于烧坏的的油漆和松动的外表油漆和底层原子灰，像有这样的现象就该用砂磨机处理掉，不然会在以后产生起泡和裂纹。假如钣金做

24、的面积大就该找一下看能否有胀铁，面积大的铁皮比方机盖顶盖那些地方太容易胀铁。假如有叫钣金收完火再看一下，由于收完火后决不会平平的。在补原子灰前还得用180号的砂纸在外表磨开来，十分是光滑的地方，由于在180号砂纸没有磨到的地方，补上原子灰在后面水磨后会留下一条接口，在磨完180号的地方用气吹净上面的灰尘，这样才能够开场补原子灰。2、原子灰的补法：第一道、原子灰在铁皮的外表薄薄刮上一道。第二道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看能否能够，假如不是太严重就能够下一道。第三道、在要刮的地方全刮一遍，就能够看得出能否有高点，如若有先处理。第四道、也是要全部的刮一遍，要注意到边角的地方。第五道、也讲是要刮

25、边角和外表的毛孔再是接口。一般来讲，有补刮第五道的都不是很厚，这样易打磨毛孔小，还有一些刮法是三道工序的，他们那种补得比拟厚，在后面会碰到很多问题。比方讲：高点、砂痕、粗大的毛孔。高点的处理只能敲下去，一般补得厚就得用60号粗砂纸来磨，我们一般只用180号和60号的砂纸磨出来的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，由于没有完全解决的话，会在经后把外表的漆吸收到底层，这样就会出现一些油漆喷完后有一些小洞洞。3、水磨和常用的砂纸：180号是用来磨外表，只能在原子灰上不能磨到完好的地方和接口处，由于会留下深深的砂痕。180号是在边磨边摸的情况下进行，由于磨过多就又凹掉了。320号是要改180号留下的砂

26、痕和对接口的处理。800号是要改砂痕，而且还要在整个喷漆的地方磨掉。1500号和20xx号是要磨一些只喷清漆的地方和要抛而光的地方，比方讲颗粒和流柱。4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都会留下一些小孔和砂痕，而填眼灰的就是要填住小孔与砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就能够了，而且是在磨时不要留下过多的灰在上面由于它没有原子灰那样的坚固性，假如留有过多就容易产生起泡。5、底漆的喷法和作用底漆和天那水的比例是一比一，假如天那水少喷出来的底漆太粗，我们就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也会留下小的毛孔，也不能太稀，由于太稀容易产生流挂，严重还会咬底，咬底就是起皱，这是费事的事情，起皱要把皱掉的地方全

27、刮掉后补原子灰，假如没有处理好到后面喷面漆也会咬底。底漆的作用就是有良好的附着力，并与外表漆层有较好的结合力，而且还可填平那些较小的砂痕和毛孔还有接口，而且易打磨和防锈作用。如今的底漆灰用的大部分是灰色，由于灰色是最佳被面漆掩盖的颜色，十分是金属白银色油漆。底漆具有防起泡的和脱漆的作用。6、喷完底漆等几分钟，就能够直接刮填眼灰，这是最后要找出问题的环。假如害怕填不干净能够在磨完底漆后吹干水再找一遍。冬季保养1、要对车辆外观做全面的检查，假如车身外表有损伤、刮痕等破损漏出铁皮，就应及时做喷漆处理，以免外漏的铁皮外表锈蚀，影响车身的使用寿命。2、要及时去除落在车上的积雪，看似洁白纯净的雪花，却含有

28、一些酸性或碱性的腐蚀性物质，这些腐蚀性物质会随着积雪的融化侵蚀车漆，产生化学反汽车维修实习报告3一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,如今踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反响的处理办法(二)汽汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现下面几种故障现象及解决办法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反响的处理办法1、不良反响：汽车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。解决办法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导

29、致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判定冷却液能否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议汽车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。2、不良反响：发动机点不着火。原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因此启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决办法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液能否充足。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿汽车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或

30、污浊的现象。假如有，要及时到4S店去除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。3、不良反响：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决办法：检查排气系统的管路、接口处能否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅能够保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。(二)汽汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现下面几种故障现象及解决办法：1、在交通不畅-堵汽车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇

31、高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。解决办法：热汽车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。解决办法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘能否太多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。提醒：平常注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。3、热汽车熄火十几分钟后，在启动时不容易着汽车;热汽车行驶时有时会自动熄火。解决办法：在热汽车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，需要检查节温器的开度和水泵能否有转速丢转的故障。提醒：水箱上下

32、水管的温差不能太大。4、冷汽车时空调制冷温度很凉，热汽车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。解决办法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提早堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。提醒：发动机冷却系统内参加水后，或者参加的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。5、汽车平常没什么缺点，可是近期在行驶时离合器老有异常响动。请问碰到这类情况汽车主该怎样应急?异响的原因是什么?故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一霎时更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松

33、动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒汽车主要及时去维修。提早去维修，也许汽车主只需要更换分离轴承和导套，但假如长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会愈加昂贵。假如汽车主碰到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前汽车保持一定的汽车距，将汽汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机能够打电话咨询4S店，了解一些详细的应急操作办法，或者低速行驶将汽车开到4S店尽快维修。(三)转向系零件的检查与维修1.转向柱与转向管柱的检查1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况不允许补焊

34、或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。2)转向传动轴万向节的检查用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。3)转向柱支承环的检查捷达轿汽车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。4)安全柱销及橡胶支承套的检查桑塔纳轿汽车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销能否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管能否损坏。检查橡胶支承环能否老化、损

35、坏。检查弹簧能否损坏或弹力减弱。2.转向器的检查1)机械转向器的检查检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上能否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。2)转向减振器的检查桑塔纳轿汽车转向减振器的检查。检查转向减振器能否漏油，规定油量为86mL。检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程缺乏时应更换。检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。检查转向减振器的

36、支承能否开裂。检查转向减振器端部的橡胶衬套能否损坏老化。3)动力转向器的检查检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条能否损坏。检查轴承、油封能否损坏。检查防尘罩能否损坏与老化。检查转向器外壳能否有裂纹和漏油处。3.动力转向油泵的检查动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自若，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔能否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口

37、加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。检查前压力板和后压力板外表能否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件能否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的外表总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。检查所有转子叶片在转子槽中能否运动自若，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。检查泵轴花键能否磨损，泵轴能否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

38、检查泵壳能否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。若不能肯定卡环好坏，则予以更换。检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有一样的标记的)。4.转向横拉杆的检查1)检查横拉杆能否弯曲必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。2)转向横拉杆球头的检查检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横

39、拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ONm，若达不到要求，则应更换球头销。3)连接支架的检查桑塔纳轿汽车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套能否损坏和老化。(四)汽汽车变速器的拆装注意事项：1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;假如是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽汽车上拆卸下来。3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开场拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中

40、间轴、倒挡轴。5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整洁，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装经过中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。9、在安装变速

41、器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮能否有轴向窜动，各处纸垫能否完好，各对啮合齿轮能否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵敏平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内参加适量的润滑油。10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正

42、好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵敏转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自若，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽汽车线路时，应将所有汽车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，由于这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。假如密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与汽车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。(五)对密封性能处理的要点在汽车窗玻璃损坏

43、后，要换用与原汽车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于汽车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因而，这时除了要保证能轻松拉动或升降汽车窗玻璃外，还要注意在汽车窗关闭后汽车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的汽车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复汽车门后要进行密封性检查，检查办法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判定密封能否良好。假如拉动纸片所需的力过大讲明密封过紧，这会影响汽车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;假如拉动纸片所需的力过小，讲明密封不良，往往会出现汽车门挡风不挡雨的

44、现象。在更换汽车门时一定要注意在新汽车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。在换汽车顶时，应先在汽车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于汽车身的密封，更可防止汽车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配汽车门时要在汽车窗下面的汽车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，假如没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。在更换整个汽车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边

45、处则应涂专用的折边胶;在整个地板下外表和前轮罩下外表应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上外表及前立板内外表要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅能够大大加强整汽车的密封性和减慢汽车身的锈蚀速度，而且还能够大大提高乘坐舒适性。汽车维修实习报告4【实习时间】20xx年9月17日20xx年9月28日【实习目的】通过为期两周的实训，对钣金以及钣金加工工艺具有一定认识，对钣金初级加工有一定操作技能，根据指导教师要求，制作钣金作品。【关于钣金专业术语的理解】1钣金的定义：钣金是针对金属薄板通常在6mm下面一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/

46、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。2金属的力学性能：金属的力学性能是指金属材料抵抗各种外加载荷的能力，经常包括了：弹性和刚度、强度、塑性、硬度、冲击韧度、断裂韧度及疲惫强度等，它们是衡量材料性能极其重要的指标。钣金也是利用金属的力学性能进行加工。3钣金的基本变形方式：弯曲、翻边、压延、局部成型、胀形4钣金样板：基本样板、生产样板、标准样板5飞机钣金零件生产的三要素1合理的钣金成形工艺；2先进的模具；3高效的成形设备；6关于四类热处理的方式：退火:细化晶粒均匀化材料组织成分,降低硬度,提高塑性,去应力,防止开裂正火：退火的特例，目的一样，冷却速度不同。淬火:为回火作准备回火:降低脆性,消除内应

47、力,防止在使用经过中变形开裂7理论模线：理论模线是绘制在金属板或明胶板上的1：1的飞机各部分的理论外形图，其上还绘有构造轴线、基准线等。作用是协调部件平面及各切面的理论外形，并作为制造该切面的全部基本样板的原始根据。8构造模线：是绘制在金属板或明胶板上某一部件切面的1：1的内部构造图，作用是协调该切面全部零件的构造形状、并作为制造该切面全部生产样板的原始根据，以保证该切面内全套工艺装备之间的协调。9样板：飞机钣金零件的样板是将模线上的1：1产品数据与形状转移到产品零件或工艺装备上的“过度工具起到零件之间或工艺装备之间的协调作用。10划线：在被加工的材料上划出加工界线的线含点，叫做划线。11手工

48、弯曲：指的是用手工操作将板料沿着直线或者曲线弯曲成一定的角度或弧度的方法。12收边：将毛料纤维收缩变短的经过叫做收边，加工凸曲线弯边一般采用收边。13收边的基本方法：用折皱钳折皱，搂边，用橡皮打板收边，收缩机收边。14放边：在成型的经过中使材料边缘变薄伸展的操作。15拔缘：将平板料制出一定高度曲线弯边零件的方法叫做拔缘，分为外拔缘和内拔缘，以及复合拔缘。16拱曲：把板料用手工制成凹凸曲面形状的零件叫做拱曲，分为冷拱曲和热拱曲两种方法。17卷边：为增加零件边缘的刚性和强度，将零件边缘卷曲的工艺经过叫做卷边，能够加强强度，刚性和美观的作用。18卷边的种类：夹丝卷边，空心卷边。19咬缝：把两块板料的边或一块板料的两边折弯扣合，并相互压紧的方式。20咬缝的方法：立式单咬缝，立式双咬缝，卧式单咬缝，卧式双咬缝。212放样：根据1:1的比例划出展开图的方法叫