【推荐】在铁路实习报告三篇.docx

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1、【推荐】在铁路实习报告三篇【推荐】在铁路实习报告三篇在我们平凡的日常里，报告对我们来讲并不陌生，报告成为了一种新兴产业。你知道如何写报告才能写的好吗？下面是我帮大家整理的在铁路实习报告3篇，欢迎大家共享。在铁路实习报告篇1铁路事业，是伟大的事业，我将用我的一生奉献给铁路事业。春运实习之前，我们进行了春运实习培训，地点是在我的学校华东交通大学。其他学校来的同学非常不方便，除了要带生活用品之外还要带衣服和被子。鹰潭机务段过来的教师们考虑到这一点，给同学们准备了暖和的被子和一些生活用品，给了同学们无微不至的关心。之后进行了为期十六天的岗前培训，包括了段级安全教育，车间安全教育，客运业务理论知识培训，

2、车辆业务理论知识培训，客运实作技能培训，车辆实作技能培训等，并进行了试卷形式的考试，只要考试及格才能上岗。更到了南昌客技站跟师傅进行了实际的学习操作，学习了各种车门的开锁，师傅讲行车途中最重要的就是四个车门，万一出现“跳门的情况是很严重的，旅客也有可能有生命危险，是会下岗的，所以车门一定要再三检查能否锁好。还学习了过渡板的放置，车号牌，警示带，紧急制动阀，人力制动机，灭火器的使用方法等春运实习中将要用到的重要技能。师傅手把手教学，每个同学都要在师傅的教诲下亲身操作，直到熟练把握为止。培训完后就上岗，春运是人类历史上的大迁徙，没有更多时间来给我们准备，拾掇好行李坐上专车就出发了。在车间的安排下，

3、跟着张根明老班长跑九江到苏州的车，我分到的是硬卧车厢，这对我们的要求比拟高，十分是卫生方面，包括厕所卫生，开场有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比拟幸运了。班长教了我很多实用的小技巧，套垃圾袋在垃圾袋在垃圾袋上打个结能够防止垃圾袋滑动，垃圾满了能够用旁边的灭火器压一压就有有好多空余了，锁车门的时候先锁下锁，下锁是主锁从外面打不开，饭点的时候多收几次垃圾车厢就不会那么脏了，还要给卧铺的乘客换票防止乘客睡过站，乘客放行李大不压小等。很多东西都要边学边做，边做边学。春运经过中人非常多，在车厢里行动异常困难，很多事情不是想象中容易。最难的是有各种各样的突发情况，比方乘客坐过站，乘客与乘客发

4、生争吵，乘客不肯买票等，都需要列车员妥善的处理好。但是头痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并配合我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不配合，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点邻近发火的边缘，最后我还是忍住了，由于那句话“旅客是我们的上帝，我想这也从一个侧面反映了一个人的素质和教养吧!这项工作真的很考验人它让我的忍受力又上了一个台阶。工作的前辈们对实习生也很宽容，有什么没做好的地方都会指出并细心教诲。最让我感动的是有一次一位实习生没吃饭，一位前辈打包好好吃的奶油馒头亲身送到那位实习生面前。固然我是一名实

5、习列车员，但也代表着铁路的形象，要为春运的安全负责，春运的服务质量负责。在实习期间首先要感谢各位前辈师傅们的谆谆教诲还要鹰潭机务段的大力支持。各位铁路的工作者都是伟大的，为了能让广大旅客同志能回家与家人团圆，却放弃了本人与家人团圆的聚会，祝所有铁路同事新年快乐。在铁路实习报告篇2固然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时与“正式之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的

6、生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员怎样提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只要对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。参加列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会如何关心人随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判定乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现

7、出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是碰到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整本人的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反响能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判定和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美妙留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开

8、展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。(三)礼貌待客，把“对让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强本身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚蠢，以文雅对无礼，进而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、遵守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿本人受委屈也要把“对让给乘客。由于乘客乘车，除了为顺利快速到达目的地外，在乘车经过中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因而在乘务服务中，不乘客人感到本人享有了

9、应有的尊重，对乘务服务中的缺乏就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感本人被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否认。乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需愈加重视对乘客的“情感服务，力求使每一位乘客在精神上享遭到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。面对不同的乘客，乘务服务要把握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地知足;把“乘客如今需要什么变成“个性化真诚针对性服务;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少讲抱怨话，多讲宽容话，少讲挖苦话，多讲尊重话，少讲拒绝话，多讲关心话。乘务员在公交服务一线上把握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品

10、质起到画龙点睛的促进作用。业务收获学习和把握丰富的服务技能的同时，在下面几个方面锻炼提高了本人：1、遇事不慌、沉着镇静当碰到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，沉着不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。2、快速反响、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证本身的安全，又要使乘客不遭到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。3、开朗豁达、机智诙谐开朗豁达、机智诙谐是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵敏运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的

11、各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员遭到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和抑制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的讲服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究把握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平常外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘

12、客服务。最累莫过于清扫卫生，其实觉察清扫卫生也有一点技巧的，固然要求是到达每个站之前都得清扫，但是由于在某段时间乘客超载得十分利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，四处找水喝，吃完了以后，开场在列车的摇摆中平静下来，那是我们清扫的最好机会了;在吃饭的时候高峰期开场到了，由于火车上饭相比照较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要捉住这几个高峰期清扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得清扫一下，要不怎么对得起同伙呢!而最烦人的就是，乘客吸烟的问题。固然火车有设立了专

13、门供乘客吸烟的地方，但是由于吸烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢吸烟的危害也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是知法犯法的呢，难道以前的教训还不够多吗?于是只要发挥乘务员的作用了，固然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，由于我长得像学生样，固然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。在铁路实习报告篇3从这次的暑假实践活动中，我学到了很多的知识

14、，获得了一次与社会沟通的经历，也很愉快的度过了一段充实的假期。通过实践，了解社会，为以后更好的步入社会打下基础。首先，谈一谈我的人经历。我是一名列车员，当班列车是临时加班车L796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且天天的工作时间超过一十五个小时，能够讲我们是列车上最累的人，由于我们都固执那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业如何才能更好的服务社会的发展，中国铁路事业的发展与“又好又快的科学发展观

15、如何才能严密联络。我以为能够从下面几个方面贯彻落实：一、科学的管理。管理的方式就是一种制度，是一只无形的手进行调配。管理是任何一个公司企业健康成长的核心。只要优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。假如中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深化小组与广大群众沟通的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。只要在工作者本身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。人能影响人，人可以以在一定程度上改变人。如工作者语言文明、工作热情、服务周到，

16、我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。这样就才能够更和谐发展。三、保质保量，和谐发展。任何产品只要做出来有好的质量，才能让消费者满意，因而，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能愈加稳步发展。四、做透明开放的宣传。只要中国铁道部加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。然后，中国铁道部应加强人文关心。关爱旅客，关爱社会，就是关爱铁路的大发展。然而我们的眼神总是不停地目视前方，没有更好的关爱边缘生活的弱势群体，总是在最拥挤的列车上留下他们的身影。中国铁路的高速发展

17、在建设文化上有了宏大进步，而在文化建设上的进步不显著。因而，在高速发展的今天，必需要加深文化内涵，以人为本，和谐创新。最后，我很感谢这次社会实践活动给我带来的深远意义，通过与形形色色的人沟通，让我愈加清醒的认识本人，认识社会。我想只要从如今，从身边的小事做起，规划好本人的人生，修正思想，努力学习，以后更好服务社会的发展。大学生铁路实习报告本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的教师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深入的认识，真正做到了理论联络实际，使我受益匪浅。在实践经历

18、积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作经过，使我开场积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。在现场的感触很多，首先，要全身心参加铁路这个大家庭。要以安静冷静僻静的心态看待铁路的改革，以积极的心态介入工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满自信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换政

19、策的施行，会创造新的、良好的竞争气氛。二要有紧迫意识。培养本人的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成本人的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须加强竞争紧迫感，自觉提高本身素质。在铁路跨越式逐步深化发展发展的今天，必须对本人有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗的观念，“瓷饭碗的竞争紧迫感明显加强。提高本身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给本人补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认

20、识到铁路改革的深入内涵，全方位充实本人，完善自我，使本人在以后的竞争中立于不败之地。第三，在紧张严肃的环境下做好本人的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求本人，时刻警示本人，想本人少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致，碰到有不如意之处，多从本人身上找原因。克制松懈心理，树立生活、工作目的，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰辛奋斗。第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经历，谋划新思路，采取新举措，创始新局面。今后的工作中，本人要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改良。以更饱满的生活热情，愈加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，进而实现由被动向主动的转变和跨越。古人云：“不待扬鞭自奋蹄。在今后的工作经过中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工，然后成为一名合格的复合型人才。【推荐】在铁路实习报告三篇】