汽车类顶岗实习报告汇总十篇.docx
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1、汽车类顶岗实习报告汇总十篇汽车类顶岗实习报告汇总十篇在学习、工作生活中,报告的使用成为日常生活的常态,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你所见过的报告是什么样的呢?下面是我精心整理的汽车类顶岗实习报告10篇,供大家参考借鉴,希望能够帮助到有需要的朋友。汽车类顶岗实习报告篇1一、实习背景一专业实习目的作为行政管理专业的学生,在第五个学期前,应经基本完成了公共基础课、学科基础课课程,并开场学习了部分核心专业课程,具备了一定的专业知识素质,但怎样将这些知识进行综合分析与课堂模拟,还需要经过一定的实习训练。通过实习活动能够锻炼本人根据科学研究的方法对所学知识进行有机整合,实现知识升华,提高科学素养。同
2、时,专业实习也充分考虑到专业理论学习的阶段性、系统性。安排在专业基础课程学习结束后进行初步的专业实习,既有助于学生在系统把握专业知识的基础上设计实习内容,也为进一步的专业核心课程和前沿性专业课程的学习打下基础。通过实习,能够实现单一知识与系统知识的结合,基础知识与专业知识的结合,理性知识与感性知识的结合,理论知识与实习知识的结合,个人知识与团队知识的结合,课内知识与课外知识的结合,成才与成人结合,人文素质与专业素养的结合等。能促进提高对综合知识的应用能力,提高分析问题、解决问题以及实际操作能力。同时,通过专业实习,进一步缩小本人平常对知识认识上的差距,实现由“理论型人才向“应用型人才的转变。二
3、个人实习背景由于本次暑期实习,学院实行集中实习和分散实习结合的形式,我选择了分散实习,固然我们首先要选择专业相关的实习工作,但是我以为不跟专业挂钩的实习工作,同样能够锻炼我们的实际应用能力,于是在我选择实习单位的时候,并没有只局限于本人的专业,而是在本人感兴趣的几个行业都有关注。通过我的调查分析发现,随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们的消费观念和消费需求在不断发生变化。汽车作为高档消费品,越来越遭到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来,汽车美容作为一种新兴行业,开场进入人们的视野并逐步风行,这使得广大汽车用户能享遭到高水准的汽车保养服务。imgloading=lazysrc
4、=pic.gzpinda1、为了迅速了解汽车美容的知识,了解各种汽车的各种品牌,价格,性能,加深本人对汽车市场在我国经济中所处地位和作用。2、为了本人能更快的适应社会,加强本身的素质,学会怎样与人接触和沟通,开拓视野,增长知识。3、了解公司管理形式,进一步熟悉专业理论和技能在实践中的应用,锻炼本人的实际应用能力。四实习时间20xx年7月15日20xx年8月15日二、实习环境一实习单位简介莱山区风之翼汽车美容中心成立于20xx年初,位于烟台市莱山区蒲昌路。莱山区风之翼汽车美容中心主要由汽车清洗部门、汽车维修部门、汽车美容部门、饰品室和办公室五大部分组成,目前主要经营各类高档汽车润滑油和汽车养护用
5、品,代理普利司通轮胎、优科豪马轮胎、鹦鹉油漆、3M太阳膜等知名品牌,为有车一族提供百余种国产及进口汽车用品,还是艾利专业车身贴膜烟台唯一代理店,并集合汽车美容装饰、汽车防护、安检保养、汽车维修、个性改装、车务服务等为一体的一站式服务,为广大汽车用户开启精致车生活。二部门设置及负责项目1、汽车清洗部门加拿大三马系列全自动洗车机,核心元器件全部为进口产品。其主要功能包括:自动仿形刷车身,自动添加清洗剂、自动打蜡、冲洗底盘、仿形吹干等功能。自动循环水系统做到环保、节能、高效。独特的故障自动检测系统;采用国际最先进的洗车专用毛刷,洗净度高;新型触摸式操作显示屏;采用国际先进的水刀系统;清洗速度快,每小
6、时高达60辆;水洗、洗车液洗、刷洗、上蜡、风干、抛光一气呵成。2、汽车维修部门汽车发动机清洁汽车发动机清洁是指清洁发动机长时间使用后留在发动机外部的灰尘、油污、树叶等杂物。汽车防护汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护固然对汽车的美观不产生直接影响,但却能很好地呵护爱车。漆面处理漆面处理服务项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理实习心得与体会:时间过的真快,在“膜力无限爱车行的实习生活在不知不觉中已经接近尾声了,经过三个多月的实习我学到了很多东西,最为重要的是我学会了怎样更好地与别人沟通,怎样更好地去陈述本人的观点,怎样讲服别人认同本人的
7、观点。相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的最重要的基石。实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经历,缩短了理论与实际工作的距离,对实际的工作也有了一个新的开场。在这次实习中我体验了很多,对于汽车漆面的手工上蜡操作、汽车外部清洗操作、汽车内室篷壁清洗操作、汽车仪表台清洗操作、汽车座椅清洗操作、汽车漆面的护理等都有了进一步的实践。我在公司店面就职于汽车美容组主要从事汽车美容工作,如打蜡、洗车等,刚开场的时候由于对工具的使用不熟练,工作中出现的好多问题都不能够及时处理,后来在同事的帮助下渐渐的进步懂得了其中的使用技巧,在此以后
8、工作就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比拟简单的工作,技术含量并不高,最主要的就四个字“细心认真。汽车类顶岗实习报告篇2一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,如今踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反响的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现下面几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反响的处理办法1、不良反响:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。解决方法:变质的冷却液防锈
9、品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判定冷却液能否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。2、不良反响:发动机点不着火。原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因此启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液能否充足。假如缺乏,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负
10、端接点有无生锈或污浊的现象。假如有,要及时到4S店去除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。3、不良反响:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。解决方法:检查排气系统的管路、接口处能否被废气腐蚀了,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每一年检查一次不仅能够保证排气系统正常运转,更重要的就是减少了尾气中有害物质对环境的污染。(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现下面几种故障现象及解决方法:1、在交通不畅-堵车或者是长时间怠速时,发动机
11、的水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高的开空调时故障最为明显。解决方法:热车之后,检查了防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若是回水不畅或堵塞会造成水温过高。提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。2、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。解决方法:检查冷凝器与水箱之间的灰尘能否太多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。提醒:平常注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。3、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,假如温差太大,需要检查节温器的开度和水泵能否有转速丢
12、转的故障。提醒:水箱上下水管的温差不能太大。4、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷的效果不那么的明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。解决方法:由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提早堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必需要使用原厂配件。提醒:发动机冷却系统内参加水后,或者参加的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。5、车平常没什么缺点,可是近期在行驶时离合器老有异常响动。请问碰到这类情况车主该怎样应急?异响的原因是什么?故障分析:当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一霎时更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合
13、器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提早去维修,也许是车主只需要更换分离轴承和导套,但是假如长时间的拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会愈加昂贵。假如车主碰到这种异响,也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。然后司机能够打电话咨询4S店,了解一些详细的应急的操作方法,或者是低速行驶将车开到4S店尽快维修。(三)转向系零件的检查与维修1、转向柱与转向管柱的检查1)检查转向柱与转向管柱的变
14、形与损坏情况不允许补焊或矫正,若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况,严重时应更换。2)转向传动轴万向节的检查用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙,若发现有间隙时,应更换万向节的轴承。拆卸万向节时,先将轴承拆下,再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时,应先将万向节与传动轴的对正标记对准,先装上十字轴,然后用台钳压人轴承。3)转向柱支承环的检查捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况,严重的应更换。4)安全柱销及橡胶支承套的检查桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销能否损坏,橡胶衬套及聚乙稀套管能否损坏。检查橡胶
15、支承环能否老化、损坏。检查弹簧能否损坏或弹力减弱。2、转向器的检查1)机械转向器的检查检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏,转向器壳体上能否有裂纹,并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正,只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏,以及油封、防尘套的磨损与老化情况,并及时更换之。2)转向减振器的检查桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器能否漏油,规定油量为86mL。检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差,为211.5mm。行程缺乏时应更换。检查转向减振器的阻尼力,最大阻尼载荷为560N,最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。
16、检查转向减振器的支承能否开裂。检查转向减振器端部的橡胶衬套能否损坏老化。3)动力转向器的检查检查所有漏油处,更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条能否损坏。检查轴承、油封能否损坏。检查防尘罩能否损坏与老化。检查转向器外壳能否有裂纹和漏油处。3、动力转向油泵的检查动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量的控制阀的检查,检查流量控制阀,保证了其能在泵壳、泵体孔滑动自若,若卡住,检查了控制阀的泵壳、泵体孔能否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺是可用细砂布去掉,若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复,则对损坏件进行更换。流量控制阀只能作为一总成来维修,不
17、能对它解体。从阀的进入口加液压时,应能顺利进入。当堵住一个阀孔,从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa),空气不应从阀孔流出。检查前压力板和后压力板外表能否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行,检查所有零件能否有裂纹和擦伤,更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的外表总是存在正常的摩擦痕迹,不要把这些看成是擦伤。检查泵轴轴套、轴承,若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出,再压入新轴承。检查所有转子叶片在转子槽中能否运动自若,叶片与转子的槽侧隙,使用间隙为0.028mm,超过时,应更换叶片。检查泵轴花键能否磨损,泵轴能否有裂纹和其他损坏,更换所有过度磨损和损坏的
18、零件,更换一新泵轴卡环。检查泵壳能否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏,有所列任一情况,则更换泵壳。检查压力软管和控制阀塞子,若损坏则更换。检查端盖卡环,若损坏,则更换。若卡环发生扭曲或变形,不能再用。若不能肯定卡环好坏,则予以更换。检查转子与定子的径向间隙,用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm,超过时应优先更换定子(与转子有一样的标记的)。4、转向横拉杆的检查1)检查横拉杆能否弯曲必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。2)转向横拉杆球头的检查检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力,用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7
19、N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0,转动力矩应在0.3-4.ONm,若达不到要求,则应更换球头销。3)连接支架的检查桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象,检查转向横拉杆内衬套能否损坏和老化。(四)汽车变速器的拆装注意事项:1、先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;假如是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。2、拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再拧好油螺塞。3、找一个干净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开场拆卸变速器。拆卸顺序一般是:变速器盖、
20、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。4、拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序,分部位排放整洁,必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。5、拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。7、装配顺序与拆卸顺序相反,即后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装经过中要常转动配合件,注意油封的方向且不得有破
21、损。8、在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮能否有轴向窜动,各处纸垫能否完好,各对啮合齿轮能否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴,分别试一下各挡,都应能灵敏平稳转动,无卡涩现象。按规定在变速箱体内参加适量的润滑油。9、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后,将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上
22、,此时,各个拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中,装上连接螺栓,并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓,用变速杆挂入不同的挡,依次检查能否顺利挂挡,若挂不上,能够用手轻轻来回转动第一轴,若是仍挂不上应拆下箱盖检查。10、装好后,要进行试运转,各挡应能灵敏转动,无渗油、漏油和卡涩现象,在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象,换挡时应轻便自若,不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时,应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位,由于这些密封圈不仅起密封作用,而且还起保护线束的作用。假如密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动,应更换密封圈,并将它与车身孔、洞装配牢固,将线束稳固好。(五)对密封性能处理的要点
23、在车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因而,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判定密封能否良好。假如拉动纸片所需的力过大讲明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;假如拉动纸片所需的力过小,讲明密封不良,往往就会出现车门挡风不挡雨等等
24、的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但是有助于车身的密封,更能够防止了车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗下面的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜,假如没有成型的密封隔离薄膜,则可用普通塑料纸来替代,然后将密封隔薄膜贴上压实,最后再进行内饰板产装配。在更换整个车身时,除了应完成上述各个项目以外,还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用
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