认识与实习报告范文九篇.docx
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1、认识与实习报告范文九篇认识与实习报告范文九篇随着人们本身素质提升,报告的适用范围越来越广泛,要注意报告在写作时具有一定的格式。你知道如何写报告才能写的好吗?下面是我收集整理的认识与实习报告10篇,希望对大家有所帮助。认识与实习报告篇1转眼之间,两个月的实习期即将结束,回首这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关心和指导下,通过我本身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经历和社会见识。我将从下面几个方面总结建筑工程管理岗位工作实习这段时间本人体会和心得:一、努力学习,理论结合实践,不断提高本身工作能力。在建筑工程管理岗位工作的实习经过中,我始终把学习作为获得新知识、
2、把握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把本人现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以致于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补本人的缺乏的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合建筑工程管理岗位工作的实际情况,认真学习的建筑工程管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工
3、作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,能够求真务实的开展各项工作。二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。在建筑工程管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。固然开场由于经历缺乏和认识不够,觉得在建筑工程管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从本身出发寻找原因,和同事沟通,认识到本人的缺乏,以致于迅速的转变本人的角色和工作定位。为使本人尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉本人的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使本人对建筑工程管理岗位工作的情况有了一个比拟系统、全面的认知和了
4、解。根据建筑工程管理岗位工作的实际情况,结合本身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成建筑工程管理岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。从大学校门跨入到建筑工程管理岗位工作岗位,一开场我难以适应角色的转变,不能发现问题,进而解决问题,以为没有多少事情能够做,我就有一点失望,开场的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,渐渐的就找到了本人的角色,明白本人该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信本人一定会得到认可
5、,没有不会做,没有做不好,只要你愿不愿意做。转变本人的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只要融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。团队的精华是共同进步。没有共同进步,互相合作,团队好像一盘散沙。互相合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有
6、能够一起共享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目的分解到个人,其本质上是注重个人目的和责任,工作团体目的只是个人目的的简单总和,工作团体的成员不会为超出本人义务范围的结果负责,也不会尝试那种由于多名成员共同工作而带来的增值效应。认识与实习报告篇220xx年1月末至2月初我们在上海实习,参观沪东中华造船厂。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂,上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训,通过这次实习,我体验到一些平常在书本上看不到。学不到的东西,让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结,希望能够使本人在总
7、结经过中再次熟悉学过的内容,了解本人的缺乏,也希望通过总结能够使本人再次回想起当时的情景,为本人坚定做一个造船人的目的提供更直接的动力吧。?我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来,目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过教师傅们给我们讲解船厂的历史,我们了解了她的发展经过,明白了无论作为一个企业也好,一个人也好,假如他要发展,要在捉住机遇的同时,更要能够尽本人最大的努力来为本人的将来打拼。作为一个大型的综合企业,她有很多的分支,在国家困难的时候,靠本人的实力,靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力,使本人的世界造船界有了本人的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有
8、名气的,它们的研发其实都是从零开场的,靠的是师傅们艰辛的努力换来的。作为一个国家级大型企业,她有本人的任务,为社会培养了很多造船行业的精英,她从没向国家要过一分钱,却在默默的为国家做着奉献。如今该厂既承接世界各大船东的造船要求,又在为国家造军船,为我们的国防事业做着奉献。沪东人的精神感染着我们每一个人,也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!如今沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船,11万吨的油船和VLCC以及各种纲构造。这些品牌基本垄断了国际市场,是沪东本人研发制造的,也有很多本人的专利在里面。如今沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船
9、坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级下面船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比拟先进的,除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等,还拥有自主研发的国内领先的HZCIMS中文。与此同时,该公司拥有各类资质认证证书百余份,并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社的认证。正由于如此吧,沪东正在努力发展,希望凭借本人的努力来创造一个世界一流的造船基地。在沪东我们参观了各个车间,在里面我们看到了正在加工的分段,使我们对本人学过的知识愈加的立体化,也更直观,很多以前不知道的东西如今一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接
10、技术,让我们明白了原来如今的技术是这样的,不是我们想象的那样艰辛。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成,但是相对来讲如今的造船还是比拟先进的,完工效率很高。从一块一块的钢板,经过变形,焊接,组装直到涂装,让我们直观的了解了造船的经过,这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么,那些符号代表什么,对于我们了解记住这个东西很有帮助,比只看图纸死记硬背强了很多。上课的时候教师傅们给我们讲了很多如今正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题,其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其弯曲方法各异,简单的来讲分机械成型和热力成型,机械又分很多
11、种,不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样,机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了,师傅们的操作也是我们认识到了如今的技术,对于一些书本上没有的东西,比方某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解,能够讲收获颇多啊。在黄浦江边我们参观了沪东的码头,停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感遭到了沪东在为我们国家做的奉献。固然我们没能进到他们的船坞里面去参观,由于毕竟涉及安全啊商业机密啊什么的,但是我们远远的也看到了在造的VL
12、CC这种目前世界上最先进的船型,它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下,使我们感遭到了造船人身上的担子还是很重的,毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的,我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够本人研发出向如今进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习,或许第1遍造的时候我们需要你的材料,但是第2艘船我们本人就能解决大部分材料和设备问题,节约很多开支的,也为我们目前空白的技术领域参加了新鲜的血液。我们还参观了外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来讲,外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在
13、国内都算是龙头。由于年轻,他学习的技术都是最先进的,他的各种设备和管理形式都是如今世界上领先的。正由于如此,在其企业里面竞争是很剧烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业,又由于刚在崇明岛上建了基地,所以进入华润的话我们能够有本人的时机来争取本人的将来。我想比拟下沪东和外高桥两大船厂的造船形式或许能让我们更深入的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来讲,她的管理是这样分的,全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船,来了合同分到哪个部门,哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的,他把一条船的东西分的很细,每个工作部门分别负责本人的一块,分工明
14、确,出了什么问题责任很明显是哪的。相对来讲感觉外高桥的管理形式更科学一些,毕竟工人们是不动的,做什么的就一直在做,技术熟练那么效率就高很多,且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快,创收利润高。在壳舾涂一体化的今天,好的管理形式无疑是企业发展的先决条件。我们国家造船世界排名第3,国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目的怎么实现?我想我们通过对前2个国家的了解能够看出来。在日本和韩国,他们的管理是很科学的,绝对不会出现误工等等这些事情的。由于他们从开场到最后结束整个经过在造船开场前都已经在电脑上模拟出来了。如今我们在学习,我们在努力做到壳舾涂一体化,由于这就是最科学的造船形式,能够节省
15、造船时间,使材料不得到浪费,场地得到合理的应用,船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目的还很远,我们要尽本人最大的努力来学习最先进的技术武装本人,使我们的造船技术能够领先于世界。认识与实习报告篇3姓名:学号:专业:一、前言实习x月x日到x月x日实习地点:电力电容器有限责任公司证券有限责任公司集团有限公司实习目的:我们的实习目的主要是了解一般企业的主要营运管理形式、企业的经营范围、企业的机构设置等。固然我们无法深层次的考察这些企业,但也能了解并学到一些东西,也一定程度上给了我们很好的启示。二、实习单位简介电力电容器有限责任公司拥有专门从事新材料、新技术及新产品研究和开发的试验研究室、
16、高压试验大厅。其中试验研室是我国电力电容器行业唯一能够全面进行介质材料的理化和电气性能组合应用性能研究的研究基地。企业于1997年通过iso9001质量体系认证,建立的质量管理体系符合iso9001:标准,产品的技术经济水安然平静产品研究开发能力处于国内领先水平。证券有限责任公司前身是1988年创立的证券有限责任公司,是中国首批成立的证券公司之一,增资扩股到8亿元并更名为证券有限责任公司,是区内注册的唯一的全国性综合类券商。10月,证券获得首批规范类券商资格。证券中山中路证券营业部位于市中山中路46号置业广场证券大厦,是目前规模最大,软硬件设施最先进,服务质量最优良的证券营业部之一。集团有限公
17、司是一家生产销售发动机曲轴、汽车离合器、变速器等汽车零部件和低速卡车为主营业务的高心技术企业。其注册资本为1亿元人民币,总资产为6.8亿元人民币,员工2300多人,其中各类管理和技术人员160多人。集团拥有汽车部件有限公司、曲轴有限公司、襄樊东康曲轴有限公司、北京汽车部件有限公司、传动系统有限公司、五菱车辆有限公司、清华-汽车系统技术开发研究所等7家生产和研发机构,构成了研发-投资-零部件加工-系统制造的新型企业集团。集团及下属子公司均通过iso/ts16949:等质量管理体系标准认证,多年来资信等级一直保持aaa以上。三、实习内容实习第一天,我们去了电力电容器有限责任公司和证券有限责任公司。
18、我们的实习主要是以参观为主,9日上午8点20分,我们从雁山校区出发,9点到达电力电容器有限责任公司,在一段时间的等待后我由接待人员和带队教师领我们进行参观。我们主要参观了三个大是车间,首先是动力车间。讲是动力车间,但我看不出哪里有动力,也许是我的理解错误了。车间里主要生产的是一些小零件,详细是什么样的零件,负责任也没有过多的解释,通过双眼我们能看到的也就是一些形状不一的零件。接着我们又到了金工车间,在这里我们看到了很多大型的机器设备,以及一些成品和半成品,产品太多以致于车间都变得很小了。最后是美化车间。顾名思义,这个车间肯定是对产品进行美化的车间咯。的确也是这样的,这个车间的整体都建在山洞了,
19、里面很多大罐状的机器装置,那就是用来美化产品的装置。这个车间名字很好听,但里面的气味可就不好闻了,我刚走到门口就受不了了。气味不好闻,但也必须的跟着大部队走,所以只能捂着鼻子走完这最后一个车间。和美化车间一样,其他车间的环境也相当恶劣。四处是机器轰鸣声,空气里弥漫着令人作呕的各种油气和化学品混合发出的臭味,通风又差。我不禁疑问,这样的环境也能工作吗?然而,确实是这样的,这些工人常年在这种车间里劳作。环境非常的恶劣,他们却仍然能生产出国内较为知名的产品,这是非常的不容易的。换一个角度讲,也从侧面反映了管理层的管理有效,做出了正确的管理决策,以及多年来构成的良好的企业文化深深的影响着厂里的每一个人
20、。由此可见,正确的管理,英明的决策和良好的企业文化对一个企业的生存是多么的重要。下午14点20分我们从屏风校区出发,来到位于中山中路的证券营业部。相比与电力电容器厂,证券的交易大厅几乎就是天堂。此处装修虽算不上奢华,甚至能够讲是简单。从外头看不出它就是一个证券交易所。一进门就能看见证券交易所的标志股票走势图。那些闪动着不断变化的数字让我兴奋不已。我已经在幻想本人入市,然后在股市里呼风唤雨。然而事实是我对股票仍然知之甚少,以致于我越看越晕。相反周围的股民却一个个满脸痴迷。看着这么火爆的场面,我真怀疑金融危机是不是已经过去?在负责人的带领下我们参观了证券交易大厅的咨询处和开户窗口,最后又到三楼看了
21、一下,大客户区,这里的电脑都是一人一台。但是在这里场面过于压抑,所以我又回到了交易大厅,在这里我了解到,能够讲是一个中介,主要通过的系统来帮助股民完成股票交易。下午股市收市后负责接待的人给我简单的介绍了一些股票、债券之类的知识。虽是懵懂一片,但还是了解到了一些以前所不知的东西,比方:当天买入的股票只能在第二天开市后才能出售。也愈加深入的认识到电子商务对于股市交易的重要性。实习第二天,我们去了集团有限公司。相对于前一天的实习我们都已经没有过多可能由于天气太热,可以能是由于只参观不动手的实习让人很没有激情。上午8点20分我们从雁山出发,我们的目的地是临桂。路程相对远了一些,但看到的东西也多了很多。
22、给我的印象最深的是那里有好多在建中的房地产项目,这些东西使这片土地更显得生机勃勃。一下车,抬头就看见标志性的建筑办公大楼,这确实是很有气势的建筑,楼顶的标志明晰可见,可见的实力真的不弱,这从他们接待我们的方式就能看出,这是一家相当成功的企业,我们一下车就在路边坐下,但很快我们就被告知不能这样四处乱坐,后来他们告诉我们讲是:有这样的规定!接下来我们就被带到曲轴厂。总共有两个曲轴厂,新厂的环境相当不错,机器设备也很好,工人素质和技能都很了得。在旧厂,固然环境没有那么好,但是工人的热情仍然不低。同样的情景也出如今齿轮厂。在参观的途中接待人员不停的要求我们整理好队伍,不停的提醒我们要在黄区域内走,以及
23、不要动手等。我想这种严谨的作风也应该是他们企业文化的一种延伸。由此也就不难理解为什么获得成功。四、总结与体会这次的认识工管的实习,在三个不同的企业里我看到了得到了不同的东西。不同的经营形式,不同的经营理念,当然他们也有一样的,比方:良好的企业文化,优秀的管理团队,以及员工的超强执行力等。另外,在参观的经过中,我也了解到一些他们在企业内管理和外部销售的一些形式,他们如今的形式主要是传统的形式。十分是销售形式,很少有电子营销等方式。在这方面假如能用电子商务来改良现行的管理形式和营销形式,我想效果应该不错。在这次认识管理认识实习经过,使我认识到以前拘泥与课堂好书本学习是不够的,。以后更应该重视社会实
24、践能的培养,要多走出去看,去学习,去了解一些企业的实时操作,只要这样才能真正提高本人。认识与实习报告篇4实习单位:湖南工业大学包装与印刷实验楼中盐湖南株化集团有限公司株洲龙泉污水处理厂株洲湘瑞塑料建材有限公司湖南医药文化馆为期一周的实习中,我们走访了学校的包印实验楼,株洲三个工厂以及浏阳的湖南科技文化馆。每一天去不同的地点实习,天天都有新的体验与收获。或许我们所引发的考虑并不深入,但是这是我开场考虑的阶段,处在起跑线上的我相信经历的越多,由此所引发的感想就会越有深度。当我走进工厂,看见那些运转的机器,听到机器所引发的噪音时,一切都是那么真实,但当我走过,来到工厂的另一处时,又感觉之前所见的东西
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