2020大学毕业生物流实习报告.docx
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1、2020大学毕业生物流实习报告2020大学毕业生物流实习报告2020大学毕业生物流实习报告1一、实训20xx年x月7日20xx年x月12日二、实训地点:北京物资学院、北京烟草配送中心、北京图书配送中心、北京当代生产车间三、实训目的:物流管理实训是理论联络实际和提高教学质量的重要措施,旨在加强我们学生流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出本人学习的差距,锻炼独立考虑、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础
2、,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并根据学习的理论提出本人的意见.四、实训内容:本次实训内容主要包括下面几方面:1物流配送中心模拟经营软件的学习与操作我们通过对这个软件12个模块的学习,了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序,加强感性认识,并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论知识,了解其运作方式,将我们所学到的专业知识和详细实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当
3、然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比拟全面的认识,加强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,亲身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系。针对这些操作,每个模块的学习我们都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。2物流博物馆内的动手操作实训在教师的指导下,我们学习了条码的编码原则和条码的制作经过、自动分拣系统的构成特点及工作经过、托盘堆垛方法分析及托盘货物紧固措施分析、叉车的主要技术参数和总体构成、带式输送机一般构造及其应用
4、。在物流博物馆的实训经过中,刚开场,教师给我们出了一道题,给我们几十本书,让我们集体讨论,怎么管理这一批书。一开场我们一团雾水,经过一番讨论,问题开场渐渐浮现出来,意见并不统一,用掉的时间不讲,问题是还没有个统一的答案。最后经过教师的指点,我们开场组织讨论形式,并最终得出一套方案,弄出一套编码规则,来管理这批书,交出了一份还算合格的答案。之后教师给我演示了条形码的制作流程,并让我们亲手操作了这一经过。接着教师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点,以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备,演示了整个分拣设备的流程,让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作,也懂得了分拣设备是完成仓库、配送
5、中心拣选、分货、分放作业的当代化设备,是开展分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示,我们也能看到这套设备的一些特点,比方:能连续、大批量的分拣货物,分拣误差率很低,人员操作少等特点。看完分拣设备之后,我们来到了一个托盘面前,教师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前,再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。我们都知道,托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台,是种典型的集装单元设备,在托盘上摆放各种形状的包装物,为保证作业的安全性和稳定性,必须采用各种不同的组合码垛方式,码垛时,也须根据货物的物理属性及几何属性,结合托盘的使用要求,选取合理的托盘码垛形式,以最
6、大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合!完成码垛后,我们来到一组货架旁,教师给我们讲了实现仓库管理当代化的手段,也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合,在没有应用条码技术的时代,不管是人工处理还是计算机软件系统,都存在一个问题,那就是操作中出现过失的概率非常大,如出库、盘点经过等,条码技术构成后,条码在物资管理中的应用就大大减少了出错的可能性,而且条码还能够保证数据的准确性、唯一性。在仓库管理中,对货品存放的货架、货位,每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信息,利用条码技术,就可对这些信息随时进行采集处理。
7、结合管理信息系统和实物盘点,能够轻易获取物资的库存状况、查询货品存放的货位,进行存货货品的库存构造平衡。最后,教师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点,每辆叉车都具体介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。3企业参观在教师的带领下,我们去了北京当代生产车间进行了参观,大致的了解了北京当代汽车的组配经过;接着去了北京图书配送中心,我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观,了解了这种多品种,小批量,多批次的图书配送经过。最后去了北京烟草配送中心,参观了由整箱烟到
8、小批量的散装烟的分拣经过。首先、我们跟随着仓库讲解员,参观了北京图书物流配送中心的作业流程,期间他给我们作了具体的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统,我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的经过,基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶,在仓库中心能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的表现,不然,像这种多批次,少批量,多品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下,我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。能够讲那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置,公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因而,在这个较大规模
9、的物流公司仓库里看到的员工不是很多。而配送的效率却很高。五、实训感受随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.固然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我们需要学的还有很多。通过对物流设备一系列的学习,对货物运转速度,货差货损率高低,高层货架利用率的简单了解,使我对于物流配送有了愈加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并不代表中国物流业的发展趋势,只是一些原则性的问题譬如中国劳动力廉价的国情
10、严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但并不能阻止物流业的总体发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.六、实训总结通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只要到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。还有,不管是在一个企业,或一个组织中,我们都应该具备一种团队精神,只要团结在一起了,我们才能集结更多的气力去解决问题,提高办事的效率!非常感谢教师能给我们这个难得的时机,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我们这个时机,为我的工作积累了经历,奠定了基础。2
11、020大学毕业生物流实习报告2一.实习目的:为了更好的适应以后的学习和工作,在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程,为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比拟全新的认识。二.实习要求:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并根据学习的理论提出本人的意见,了解物流配送中心的主要流程。三.实习单位概要:1.惠州南方物流公司介绍:南方物流于1993年开场与TCL合作,至1996年开场成为TCL运输主要合作伙伴,到1999年双方成立“TCL南方物流有限公司,由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地,从此与TCL进一步
12、构成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用,与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务,扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。(1)保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理形式,以致生产基地环境,设施分布,工作接口,沟通渠道等都已特别熟悉,在长期的业务往来中双方已到达融为一体的程度。(2
13、)完备的硬件基础设施南方物流于20xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产,主要兴建与客户配套服务的仓储项目,一次性建造仓库面积达2.3万平方米,当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的停车场,以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。(3)业务运作和服务质量的比拟优势A.KPI量化服务考核南方物流建立了严格
14、的运行质量和服务质量的内部KPI自我考核机制,对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革,人力资源上的不断引进和积累,服务意识和运作质量的显著提高,得到了客户物管中心的认可,这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。B.先进的信息管理系统南方物流从1999年初开场,一直致力于物流信息系统的研发,信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升,博得了客户物管中心及相关领导的高度评价,顺应物流供给链管理的纵向延伸,我司的信息系统功能将得到不断的提升,从软件上构成对客户储运业务的强有力支持。我们能做到:提高运作效率,降低客户物流成本南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施严格的内部
15、KPI量化考核,提供专业物流公司的运作服务质量配套仓储、运输信息系统,提供增值物流资迅服务南方物流承包客户储运业务,拥有其它任何一家物流公司无法具备的比拟优势。南方物流将用长远的战略目光来对待双方业务的合作,双方更广阔领域的物流合作,必将给双方带来更深远意义的“双赢局面。四.实习感想:刚到南方物流公司,至于物流的概念,仅仅是停留在粗浅的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简单了解,使我对于物
16、流配送有了愈加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。五.实习结论及建议:1.物流配送中心存在的问题:A.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;B.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量太多,造成不必要的资源浪费;F.配送中心各部门和各配送区间没有得
17、到更大程度的有效利用;2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见:A.加强各部门之间沟通和联络力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供给链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供给商,或着重新布局本人的仓储构造,把多余的仓储提供应急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。C.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,
18、制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源分享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,能够开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业博得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。六.总结:总而言之,在南方物流公司这五天的时间里,使我学到了书本上无法得到的东西。五天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的经过。固然南方物流的物流标准化程度
19、不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单,而是物流管理一体化的表现及物流流程的认识。2020大学毕业生物流实习报告3光阴飞逝,从我走出校门进行实习工作的那一天开场,迄今为止,已经八个月有余了,在此期间,我经历了从学生到职业人的转变,从父母的叮嘱,教师的深深教导,到本人的亲身体验,让本人的对于这个社会有了更深入的体会。一、毕业实习的目的、意义和要求1、毕业实习不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分,是校内实训向校外的延伸,是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节,它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要
20、的意义。2、毕业实习的目的在于开阔学生的视野,使学生将所学知识及技能应用于岗位实践,熟悉本人将要从事的行业运行情况,较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能;提高学生的职业素质和独立工作能力,鼓励学生的敬业、创业精神,为就业做好心理准备,为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。3、学生在用人单位毕业实习应该尽量做到与专业培养目的相关联。4、学生在用人单位毕业实习期间就是用人单位的准员工或称实习员工,要接受用人单位与学校的双重管理。本次在云南泽宇物流有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理经过中的各个操作环节,通过此次实习将本人在校期间所学的理论联络实践,做到学以致用,把从学
21、校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。想通过亲身体验实习,找出本人的缺乏和差距所在,让本人更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼本人的才干,培养本人的韧性,更为重要的是检验一下本人所学的东西能否被社会所用,本人的能力能否被社会所成认。习期间公司要求严格根据实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目的的合格大学生。二、实习单位简介当走进单位的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我认识了一下公司的人员,他们很热情地介绍了本人的职务和姓名。简单聊了几句后就开场介绍
22、我的工作性质和工作任务安排。接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里得悉业务的基本内容。我今后主要做的是联络客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联络客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格如何,价格怎样,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,讲清楚下级客户的要求,若能够知足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,躲避风险是关键,尽可能的完善合同进行躲避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该怎样
23、填写、其中的注意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰苦与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸,这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因而,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。1、建立业务关系我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反应回公司,再通过电话联络来确定业务合作关系。有业务的时候,会提早给我们打电话,我们会根据货物的数量联络车。2、报价与确认我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等详细情况给出详细的价格,由于刚开场对市场的价格了解不够,本人不能报
24、出价格的时候,我们会让经理直接联络客户做出回答或者是客户和经理联络。当经过双方的友好协商对价格达成共鸣后,接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及弥补要求具体明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即便提货,否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该根据
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