物流公司实习报告(15篇).docx

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1、物流公司实习报告(15篇)物流公司实习报告(15篇)随着社会一步步向前发展，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。在写之前，能够先参考范文，下面是我精心整理的物流公司实习报告，希望能够帮助到大家。物流公司实习报告1一、企业大概情况1、钦州*(机电)物流有限公司是一家主营当代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。2、公司员工不多，只要14个人，固然看似公司规模小，但是其业务量特别可观，天天都有来洽商、购买咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。4、公司理念：信念远比黄金贵。5、发展方向：奋战100天，进军钦

2、州港保税区。二、我们从事的主要工作内容有1、天天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮助整理员工办公桌上的混乱的资料。2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等工作。3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮助复印他们需要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本4、从事一些简单的验车工作，在一旁帮助递、拿东西、熟悉验车的流程。5、为客户准备办理贷款的合同资料，协助客户办理签字、办卡等业务。6、公司员工没空业务繁忙时候帮助接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮助办理车辆入户、年审、购置证、营运证工作。三、实习收获1、工作并不

3、是公司员工、老总下达命令讲要做什么工作、而是本人要自觉、主动去做、以为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。2、通过天天接触的购车经过中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了一定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了怎样去验车、验车该验什么，怎样去验。3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话应该讲、什么事不能够问也不能够做、怎样与客户沟通好，十分是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该讲第一句话是：“你好，钦州*;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车、“坐下先吧、“请喝杯水之类的话。4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。5

4、、*如今的口号是：*动力，绿色动力。6、做事除了要大胆、积极、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心请教，不懂话就问，做事前一定要问明白，切忌还没弄清楚怎么做就盲目的去做，这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误。四、实习体会1、凡事从底层做起，比方：对卡车销售不了解就必须从基础知识抓起，熟悉卡车的综合知识，不仅要熟背价格外面，更要懂一点卡车的构造知识。2、在公司内部沟通是很重要的，要多注意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的，更能从他的口中学习到很多课本上没有的知识。3、“任何工作只要你肯去认真去学，去多问，都不会是很难的，这是卢总给我的忠告，让我认识到了做事只要抱着谦虚的学

5、习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得容易。4、人际关系的处理也是非常重要的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，经常看到他们有讲有笑，即便是经理也能与员工打成一片，工作地时候能互相合作，休息的时候能一起打牌、“吹水有讲有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式特别重要的，“人脉处理的好去到那都好办事这也是卢总给我的一个忠告。5、出来工作或是实习在心态也是非常重要的，要做到：(一)心态要做到放平稳(二)做事要不怕做错事，要敢于成认错误(三)要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨，全面(四)讲话不要太直，讲出去前要经过大脑考

6、虑。6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作本人懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。五、发现问题及建议钦州机电(物流)有限责任公司固然是个大公司，但在公司内部仍然存在几个缺乏之处：1、各部门间固然做到分工不分家，但仍然是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下。2、在处理客户的投诉(追车、办事拖延、卡车保修不到位等)处理得不够好，未能给予客户一个满意的处理结果。3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到到足够的积极、热情。4、客户虽多，但是从事

7、销售的人员仍然偏少。5、在提高顾客销售满意度方面尚待进一步加强。针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对天天都有客户来追车，甚至场面一度非常紧张，在这方面我们在这里提出一些建议：1、向厂家(柳汽)催货、催促其加快生产进度，派人实时监控完工情况。2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。3、尽量向客户推销格尔发，由于霸龙交车时间长。4、车的完工情况、进度都能如实汇报给客户。5、能够从企业战略的销售目光来做出卡车的销售预测，不一定要等到客户下订单了才向供给商下购车订单，这样能够在卡车销售旺季的时候为用户挽回一定的经济损失，提高了客户满意度。6、凡事要事先做好“打预防针的准备，做好沟通协调、

8、解释的准备。六、实习建议1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才，因而学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深化学习与实践。2、进一步加强我们的计算机的操作，如excel、word,尤其是要开设ppt课程，不会幻灯片造作是我们的一大软肋。3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因而有必要要求我们学习五笔。4、开设什么课程都好，都要贴近社会实际，不能与社会脱节。理论知识要学，实践也不能少，因而要多多加强我们在实践方面的操作。5、引导我们学习构成一种思维的经过，透过现象认识本质，而我们在学习知识方面时思维总是浅薄，思维不够深化，如：针对企业出现的不好的弊端或现象提出解决办法，将它优

9、化、改善。6、与人沟通、人际关系、个人自自信心工程建设要加强训练。7、同时也希望教师们也能深化企业中“取经，由于如今的社会企业变化快、各行业更新快。物流公司实习报告2一、实习目的：选择身边的企业单位为对象，联络课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全经过的方法，对盛和物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。二、实习方式：采用实地调研的方式，详细采用了面对面的访谈了解、经过跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结实习报告。三、实习四、实习地点：X有限公司五、实习

10、步骤：一前期准备工作1、到X物流公司报道。2、在X物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。3、通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。二开展实习活动1、走访X县物流行业。2、参观、调查X物流公司。3、走访X物流部门。4、开展详细物流管理工作。三后期总结工作收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。六、实习内容：一实习准备工作我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了具体的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。二走访调查物流

11、部门寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在X物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人能够做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我含辛茹苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与X物流行业的管理员获得了联络，并顺利争取到走访该物流的时机。三实地调查情况来到X物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开场了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其

12、物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产十分是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越遭到人们的关注。X县政府认识到作为新的经济增长点的当代物流业必然成为X经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光凝视在X这片红土地上。县政府果断提出本人的发展思路和战略设想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间x城经济发生了翻天覆地的变化。X物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行

13、业的公司是该协会的发起单位。县领导对X的物流现状进行了分析，他指出X县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。因而，X物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到X小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，x先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流的市场背景下，配合X县整合X物流资源，打造完好

14、物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在X县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出X县内规模、实力、具有国际先进物流理念的当代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。四实习体会X个月的实习转眼而过，回首实习生活，我在实习的经过中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。通过实习，加深了我对物流管理知识的理解，丰富了我的物流管理知识，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于时间短暂，感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在外表，只是在看人做，听人讲怎样做，未能够亲身感受、详细处理一些工作，所以

15、未能领会其精华。通过实习，我认识到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者严密相结合。物流管理作为微利性服务行业，它所提供的产品是无形的服务，物流管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。同时，通过这次实习，我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰苦。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，如今想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，

16、就业前景非常可观。但是，它又是一种艰苦的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因而，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。五致谢固然实习已经结束了，但我任非常感谢X物流有限公司所有的领导和员工在实习期间对我的照顾和关心。在他们的热心帮助下我快快乐乐的度过了这令人难忘的6个月，是他们的让我感遭到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了怎样更好地融入这个社会。物流公司实习报告32

17、0xx年2月23日星期三今天对我来讲是不平凡的一天，由于是我已经开场工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总讲早上来接我，但我还是本人坚持坐公交过去。固然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我拾掇了下本人的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及将来的发展规划。宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展目光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，

18、外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。固然这边的条件比拟艰辛，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，兢兢业业完成每项工作!20xx年2月24日星期四第一天正式上班，心里难免有些冲动，由于我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担忧本人的工作做不好。我告诉本人，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，讲明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，如今犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财富。早上起来，洗漱完我就开场清扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细情况，比方公司的规模，发展远景,企业

19、文化等等。宏海物流(GrandseaLogistics)创立于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性当代化物流企业。将来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流当代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、知足于客户;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目的：创世界级物流品牌。固然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很明晰，将来蓝图的规划很美妙

20、。只要在这样的公司里好好干，每个人都有时机去发挥本人的拳脚的舞台!20xx年2月25日星期五从今天开场我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。20xx年2月26日星期六这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：一、格力公司货车司机把货载到公司，仓管员盘点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签

21、收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的根据;第三联司机留存。这就是入库时的整个作业经过，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上

22、的错误都会为公司带来很大的损失。20xx年2月28日星期一今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，由于前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，由于入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量遭到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，

23、工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。20xx年3月1日星期二今天有出库作业，由于其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就能够了。出库的主要流程就是：1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌号码。2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字能否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，假如有柜机，先装柜机。3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。4.每

24、次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。20xx年3月2日星期三早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开场出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了很多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，由于只要一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，

25、不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个经过秩序相对来讲有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。由于公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作愈加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，由于刚实践出库作业，很多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。20xx年3月3日

26、星期四实习第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开场在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽讲简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，由于他们都是互相关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求本人去做好每一件事情，即便再简单的事情我都会认真考虑几遍，因而，固然做的不算快，但能够保证让同事们满意

27、。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我本人去处理，同时还不时提供一些帮助。等渐渐熟悉起来，做事情也越来越顺手了。第一个星期的实习，我能够简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多考虑，多动手!一方面要发扬自主考虑问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深入的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其别人更好的沟通恩泽沟通，相互帮助，合力完成共同的目的，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。20xx年3月4日星期五通过这些天的观察与考虑，觉得公司的发货流程比拟混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时

28、间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合本人所学的专业知识为公司制定了一个较具体的发货流程：1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4.根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。5.在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司本人设定的优化原则打印出拣货清单。6.承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。7.装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。8.车辆运输途

29、中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。9.在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。物流公司实习报告4一、实习报告人：李*二、实习地点：河南物流公司综合部车辆质量运行统计三、工作内容：1.为司机开具车辆出行记录2.做车辆运输方面的报表3.核对司机外部业务的运输数据做ERP四、对工作的认识和态度：车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触，帮他们开具车辆出行记录，还要根据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析，并根据分析对有问题的车辆进行

30、处罚。因而，我觉得在这样的岗位必须具备亲和、认真、严谨的工作态度。五、实习进程：3月1号下午在潘主任的带领下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌，并把我介绍给了我的“师傅祁颖柯，在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。刚来的时候颖柯很忙，天天有很多的报表要做，所以先教我怎样开具出行记录，她也手把手的教我学做各种报表，也渐渐发现原来本人打大学里做的那些表真的是小儿科。1、出行记录刚开场的时候司机来我们这边对账，很多种类分不太清楚，不知道应该去哪个报表找。经过颖柯师傅的系统讲明，我开场明白：司机查询的时候主要从三个报表：河南主营业务报表、异地运输报表内固、异地运输报表外部。从我们这边出发的车辆

31、是我们的主营业务，有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等，主营业务报表天天由业务部的肉类质量统计天天发给我们；异地运输日报表内固由投资的管理部赵丽娟天天发给我们，主要记录异地运输内部货物高低温、速冻、冻品、辅料、原料等的车辆情况；异地运输日报表外部由投资业务部朱文静发给我们，主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行情况，外部业务中又分为固定业务KFC、百胜、麦德龙和非固定业务业务员在外联络的业务。2、做运行质量报表我们所需要做的报表有：生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、综合部质量情况分析表，这些报表都是在主营的基础上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种原因进行的分析

32、和核对，对出现的问题寻找相关的负责人并对其进行相应的处罚，并将以上的问题进行汇总每日进行汇总；检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收情况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总，检查表和考核表每日需进行压缩发给投资和河南物流相应的同事；卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送情况并利用回收的配送卡对车辆进行前期的基本分析；72小时跟踪表则是从卡计表当中将当天回收的配送卡进行时间输入，是做考核表和检查表的的基本条件；最后的运行指令指标分析表是从当日的检查表和考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率，填写当日的综合运行质量率并对其产生的原因进行分别

33、分析，做完后将其发送给主管。3、对外部业务进行核对和做ERP利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进行开单并核对所拉外部业务进行吨位和运费的核对，并为其做相应的ERP。以上三项就是我在这段时间所学习的，在这期间，由于业务不熟练也出现了很多的问题：司机来报账，报表没有及时出来，我们这边查不到而导致司机不耐烦；做报表时对对出现问题的配送卡不敢随意下手或者会出现遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。对于进入职场的第一份工作，固然是实习却不敢有半点马虎，在这里的这段时间内由公司安排在大厦的培训，观看的集团内部关于食品安全的演讲比赛和前天的食品安全教育日活动使我愈加深化的了解双汇文化，我相信“天

34、道酬勤，更相信事在人为！物流公司实习报告5一参观实习目的：通过现场实习考察，加强物流学知识的深化、透彻理解，完善知识理论体系，使其在实践中将理论更好地发挥运用，同时使我们对第三方物流企业经营活动、物流中心运营现状等有一定的了解；并对物流作业现场的设施与物流等有一个初步印象，并且通过听取企业负责人的经历介绍，不仅使我们更好的了解了当代物流企业的经营及管理形式，同时给我们灌输了团队合作、认真严谨的思想，为我们一年后迈入社会积累了实践经历。二参观实习20xx.4.9三参观实习内容：1、了解第三方物流企业的运营方式；2、了解第三方物流企业物流作业、物流信息系统等内容；3、了解物流企业岗位分配。四参观实

35、习地点：快运有限公司分公司五参观实习总结：本次实习主要参观快运有限公司分公司，听行政经理王立春讲解关于物流的发展历程和物流行业就业形势分析及的人才选配方法。通过这次实习了解第三方物流企业经营活动内容、物流中心运营现状和物流作业现场的设施。首先，公司行政经理为我们进行了公司简介、企业业务流程以及岗位分配制度的介绍，然后公司员工又带领我们参观了物流运作车间及企业各部门工作场所，为我们进行现场讲解。这样我就对物流有了初步了解。1、公司简介快运有限公司最早创立于1994年，企业注册资金6096万元人民币，作为全国著名的网络型公路运输企业，快运拥有自备车辆3000余部，其中95%以上是标准箱式货车，长途

36、车约1200余辆、市内配送货车辆1800辆，另外拥有可调配的其它车辆1500余台。在全国除西藏外设立运输经营网点1000余个，发展建成了以上海、天津、广州、武汉、杭州、西安、沈阳、淮安、成都、郑州十地为中枢，遍布全国的信息化货运网络，以当代化的、科学的运营管理方式为客户提供全方位一条龙服务，成为了拥有员工9000余人，营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。同时快运重视信息技术对企业服务能力的提升，物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、gps卫星定位系统、网上查询系统、短信通知系统等日臻完善的信息系统，标志着快运进入数字化运输的现代。在服务社会的同时，快运也获得了社会的肯定和荣誉。

37、20年至20年快运被评为中国物流百强企业与中国民营物流十强企业。2、企业业务流程物流的服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此经过中即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流经过中进行服务的第三方，它没有商品，而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。1订单处理物流企业运作的起始在于收到订单，即客户在物流企业订单截至时间之前陆续将订单送达，订单处理员在时限结束时进行订单判别，处理员会把传统形式订单输人电子表格传回资料库;使用电子订单系统则省略输人步骤。分类好的订单由业务经理负责评核订单内容与货品仓储状况，透过计算机中库存数量表查询各个仓储架位摆设的货品与库存量，作为判定能否接单的根据。2

38、拣货工作人员mis人员制作拣货单，领班会根据拣货单的需要指派仓储人员，指派方案经运营经理核可后执行拣货的负荷远超过现有人力所能负担时，领班与运营经理协调解决，当仓储人员借助堆垛机将货品从仓架上取下移出仓储区后，向配送范围区域集中。若是拣货单上有标注流通加工，把拣出货品集中在暂存区再统一移往流通加工区。领班必须向经理回报确实的移出数量，经理将仓储数据库中的库存数量更新至最正确状态，以利其他作业进行。3出货工作人员从仓储数据库中制作出货单交付仓储人员对按地理区域分类的货品逐一核对，并把货品装人适当的容器然后根据行车道路摆放，领班则是负责抽检与监督4配送仓储人员做配送前最后检验，然后移至暂存区。另一

39、方面维修人员会将每日车辆维修后的状况输人车辆资料库使派车员能有最新、最正确的车辆信息作为派遣的根据，派车员会由仓储数据库所传输过来的出货量估计所需车辆派遣，领班给予建议后修正，报经理核准。领班在获知核准即通知司机于某某时间将车辆停靠在第x号出货口装货，装载完毕，司机封柜准备上路。3、实习心得通过这次参观学习，有了理论知识和实践的碰撞，使我愈加充分的理解知识的内涵，并对所学知识有了深入理解，也对本身的能力以及将来工作对本身的要求有了更进一步的了解，对所学专业的实际应用有了更深入、更直观的认识。物流公司实习报告61、引言1.1实习要求为了切实保证明习的效果和质量，一切行动听指挥，认真遵从实习单位主

40、管领导和指导老师的相关要求，同时，必须接受管理学院的统一监管，服从学院对实习的统一安排和管理。调查了解实习单位的实际情况，包括企业发展历史、企业目前的组织机构、企业规模、业务流程、产品情况、企业效益情况、企业各个职能管理信息系统情况，十分是企业信息化建设与管理情况、企业开展电子商务及企业所处行业开展电子商务的情况，进而提高对企业管理工作包括电子商务管理的全面认识。运用已学的理论知识，分析实习单位的现状及存在问题，重点分析企业在开展电子商务方面存在的缺乏，提出相应的对策与建议，并寻求出解决问题的可行方案，做到理论和实践相结合，加强分析问题和解决问题的能力。1.2实习单位大概情况江苏百成大达物流有

41、限公司，简称大达物流，主营长三角城际公路零担运输业务。公司以网络化、标准化、专业化、信息化为特点，提供门到门的次日送达一站式货物零担运输及相关服务;从属于大达集团董事会，为大达集团旗下第十三家子公司。公司以集团兄弟企业南通大地物流20余年的物流服务经历为依托，注册资金5800万人民币，于20xx年5月正式成立。20xx年11月30日，大达物流40家分公司统一正式营业，打破了国内物流业态，树立了行业标杆。公司所有运营和派送车辆全部自购、自有、自控。同年，大达人才培训基地大达学院也顺利建成。截至20xx年2月末，公司员工总人数已达1200余人，其中大专以上学历人数约占全公司的60%。作为大达集团董

42、事会旗下的后起之秀，公司首期投入3亿元人民币，拟用3年时间，建立500家服务网点、建设覆盖长三角经济圈26个主要城市及乡镇的物流配送网络;提供门到门的物流配送服务，实现优先服务，快速配送的目的。公司重视每一位客户，视客户为共同成长的伙伴、伙伴。承当着“顾客至上，服务为先的经营宗旨，大达物流从流程建设、标准化运作和个性化服务等方面入手，紧紧围绕城际物流“时效、安全、服务质量等核心要素，不断提升员工的服务意识、专业素质和技能，全力打造长三角城际物流第一品牌、竭力树起城际零担物流的新标杆！2、实习经过和实习内容2.1实习经过20xx年3月01日至20xx年3月22日公司：江苏百成大达物流有限公司岗位

43、：物流专员经过：首先是了解公司的基本情况，进行培训;其次是在师傅带领下进行实战，通过实战，发现存在的问题并解决;最后，独立上岗进行工作。2.2实习内容公司尚处于发展阶段，规模相对较小，所以作为物流专员，我们几乎和物流有关的工作都要进行。我的工作内容主要分为下面内容：2.2.1负责公司物资仓储的管理。负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储经过的安全管理。2.2.2物资入库物流部的物资入库必须严格执行公司物资入库流程，其他各单位须制定内部物资入库流程，根据采购订单或领用单据，对所到货物的“产品合格证“、材质证实书、包装物上的标识、装箱清单、产品外观进行检查和数量核对。到库物资必须在4个工作小时

44、内完成数据的录入，有批次要求的物资必须同时录入批次信息，所有到库物资都要有入库记录。计重物资按实际重量验收，计件物资逐件验收，以理论换算计重交货的物资，按相关国家标准换算计重验收，其它物资按有关规定的标准计量方法验收。验收中发现质量不合格，数量不相符或超出误差范围时，必须查明原因，分清责任，及时反应，并做好记录。验收中对发现质量和数量问题的物资应视为待处理物资，不得办理入库手续，应分别放置在待检区或待处理区，做好标识，妥善代保管，防止混杂、丢失、损坏，并做好记录。2.2.3物资保管保养物资保管环境必须保持整洁，美观。做到库内物资及设施无积尘，货区和临时货场的货垛周围无杂草。物资存放要做到正确、

45、整洁、安全牢固、合理苫垫、料签齐全、标志明显。固定货位存放的物资实行“四号定位，“五五堆码，并要符合质量体系、环境/安全管理体系等标准要求。仓库管理人员对库存物资必须根据“六查内容，即查数量、查质量、查保管方法、查计量工具、查安全、查技术，认真进行循环自点，月自点率不得少于50%，即二个月内库存所有物资要全部自点一次，要求库存物资数量正确，账物相符，不得有账外物资，并做好自点记录。对需要温度、湿度进行控制的物资必须严格执行特殊要求的保管规程，对温度、湿度进行日常监测，并按时做好记录。物资在搬运、堆码经过中必须保持物资完好无损，杜绝野蛮装卸，乱堆乱码，不得以大压小，以重压轻。装卸、搬运、堆码危险

46、品或有毒有害的物资时必须使用相应的防护用品工具，并严格遵守有关安全操作规程。2.2.4货运司机的安排由于货车在进入不同的路段都有不同的要求，不是所有车都能够进入，所以基于这一点，我们的货车师傅有本人负责的路段，这样就能够责任到人，完成公司的送货遵旨：次日达，限时达。这一部分，是我们公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我们物流专员必须着重的地方。天天早上，我们就会根据系统为各位师傅排单，下发关于他们今天需要配送的地区和货物单号，师傅根据下发的单号，进行发货。3、实习结果3.1企业存在的问题3.1.1物流配送绩效有待改善。主要由物流配送时间、配送成本和物流配送质量来衡量。对于大达物流来讲，他只专注于

47、缩短配送时间，而没有关注配送成本和配送质量。大达物流每年因包装造成的损践约500万元，因装卸、运输造成的损践约1亿元，保管不善造成的损失在100万元下面，大达物流目前只进行公路运输，而公路货运因缺乏合理的物流，空驶率一直都处在20%之上，造成资源的大大浪费，也加大了成本的支出。3.1.2配送质量低。大达物流由于配送质量低，往往不能很好地留住老顾客，有时候由于工作人员的疏忽不能根据规定时间将货物送达，降低了顾客的体验度，也很难留住老顾客，而新客户的开发由于存在较多的其他物流公司的竞争，使得新顾客的开发难上加难。3.1.3资源闲置现象严重。由于大达物流的基础设施落后和信息系统滞后，大达物流的仓储几

48、乎都不能知足他们现有顾客的需求。实际发生额与库存记录数据之间存在很大差距，高破损率、高丢失率，以及缺乏实时的货品与订单跟踪设施。3.1.4功能不健全。物流配送系统主要包括进货、整理分拣、加工功能、储存保管、运输，信息处理功能等。而目前，大达只充当着仓库与运输中转站的角色，利润的;仍然是传统的批零差价，物流配送系统各项功能并未发挥出来。3.1.5薪酬体系陈旧薪资水平低。在各需求层次当中，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奥尔德弗的生存需求。大达物流公司的人才流失问题的主要原因之一为企业的薪酬体系陈旧，薪资水平低，无法知足人才的需求，十分是与市场水平相比。3.1.6无系统化鼓励机制，鼓励效果不佳。大达物流公司基本