关于下车间实习报告范文五篇.docx

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1、关于下车间实习报告范文五篇关于下车间实习报告范文五篇在生活中，报告与我们的生活严密相连，其在写作上具有一定的窍门。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是我帮大家整理的下车间实习报告5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。下车间实习报告篇1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必须精神集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床

2、，以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。3、车床的型号标准注释及讲明CW6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。5、车床的维护和保养润滑油检查机床能否完好防砸清扫卫生关闭电源。三、工件名称加工内容工具1、车外圆车300.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线

3、定位)车22和1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：(一)工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。3、加工侧重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆

4、转动手轮进刀。6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强迫松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50100毫米处停止快速移动，防止碰撞。9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准忽然改变主轴回转方向。12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底去除及擦净冷却液。加工铸铁件

5、或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑去除，彻底擦净导轨面并加油润滑。14、作高速切削时，必须注意：切削钢件要有断屑装置。必须使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，一定按使用讲明书要求进行。(二)工作后认真做到：1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。实习内容：一、基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特点。(1)普通车床的基本构造、种类和用处。(2)车刀种类、构造与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。(3)车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。(4)工件的安装方法、车床主要附件的作用。(5)车削用量的概念及选择。(6)常用量具的正确使

6、用方法，尺寸的检验。(7)车削的一般工艺知识。(8)车工安全技术。二、基本技能：(1)正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。(2)外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。(3)独立完成作业件。实习结果：车工的实习时间相对充裕了很多，由于安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比方玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。总结体会：车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉把握程度最好的一个工种。教师们似乎很轻松，由于他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶然出

7、来帮助看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要教师帮助出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们本人在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能讲这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不讲是我们的一个小成功，由于没有差强人意的技术，这种小玩意即便做出来也不好看。因而，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精巧的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心

8、地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身。而且，车床的工作当中注意事项相当的冗杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。下车间实习报告篇220xx年3月8日，我来到了XX铝厂热电厂燃运车间，开场了为期2个月的皮带工实习生涯。不管从事什么工作，安全始终是放在第一位的，所以我们进行了四级安全教育，分公司级，分厂级，车间级，班组级。安全负责人给我们上了几节安全课，先是给我们讲了中铝的“HSE方针“H意思是健康，“S为安全“E则是环境，这里的宗旨是“以人为本，预防为主，致力于管理科技创新，用负责健康安全环境，造福员工，回报股东和和会。然后给我们讲了一些（安全生产法）的条例又举例给我们讲了这些员工由于不认真穿戴好

9、劳动保护用品，不按正常规定操作造成的后果，最后给我们讲了一些急救措施，到分厂级安全教育时，安全员给我们讲了一些他们厂的规定，到车间级时技术员给我们讲了皮带上的种种安全设施，还有皮带工的安全操作规程，最后进行班组级安全教育时，我们在班上看操作规程，了解了这份工作的基本操作及注意事项，3天后我们便跟随指定师傅上岗位进行更深化的技术学习。班组级安全教育完之后我跟随严师傅来到了4号皮带。这里的胶带输送机相对遵义碱厂的设备来讲要先进得多，这里分三个系统运煤，而且皮带是两条，分单号和双号，和A号B号，这样一条皮带运行时另一条皮带则作为备用皮带，当有一条皮带不能正常运行时能够用备用皮带，在1系统的4号皮带时

10、天天都坐在一个观察室里面观察设备，在观察室里面能够及时的发现皮带能否跑偏可以以及时的发现下料口有无堵料，通过我的仔细观察我发现了皮带上一些不知道这是做什么用的设备，我发现4号头部有一个弧形的胶带，我不知道这是做什么用的，带这这个疑问我去问师傅他告诉我这相当于刹车通常安装在斜坡皮带上。停车的时候这快胶皮就会卡死滚筒防止煤倒退。后来我来到了5、6号皮带，这里的工作主要是将煤输送到煤仓，分别有8个犁煤器则18号煤仓，当天行几号炉就给对应的煤仓运煤，运煤前犁煤器必须有一个是放下来的。犁煤器放下来时会压住行程开关。信号传递到控制室。讲明犁煤器是放下来的才能够运行。在5、6号岗位时我发现下料口的托辊是一圈

11、一圈的橡胶做成的与皮带的其它部位的不一样其它部位则是圆柱形的铁托辊。师傅告诉我下料口的托辊是缓冲托辊，起到大煤块重力的缓冲作用，避免大煤块砸下来对皮带造成伤害。经过观察我发现5、6号皮带的拉紧装置与其它处的不一样。师傅告诉我这是小车式拉紧装置，这种方式的拉紧装置只适宜用于平行没有坡度的皮带而重锤式拉紧装置则能够广泛运用。接下来我来到了三系统，三系统是采用PLC系统电脑控制启停皮带，我在急控室学习了一段时间，班长教我启动前先用鼠标点回路检查鼠标一直按这不动，若发现皮带指示灯在闪讲明这条皮带没有打在自动上，或者是紧急拉绳开关没有复位，应立即通知岗位人员检查故障并处理好，发现没有出现闪灯情况一切正常

12、后方可点确认。不过现场拉过紧急拉绳开关后需要复位，然后再点一下故障复位再运行。煤仓快满时煤仓的岗位人员通知急控室人员，急控室的人再通知天车抓煤然后点正常停车，皮带便会自动从头到尾等皮带上没有煤后才停止。接下来我主动向班长提出去学习破碎机在冉师傅的教诲下我收获了不少东西破碎机采用氮气作为保护气体。一方面能够起到保护滚子磨损的作用，另一方面还能够利用充气的压力调节两对滚轮之间的间隙调节时根据车间规定的大小调节，误差不能超过1毫米，调节阀门的第一个控制1级轮，中间的阀门是开氮气的开关，下面的开关控制2级轮，间隙调小时先开氮气再开需要调节的那个轮的阀门开关、待轴承座走到需要调节的尺寸为止先关氮气再关对

13、应开关间隙调大时只需开对应的开关不用开氮气，然后拉杆向下压轴承座调到需要的刻度后关闭阀门，破碎机在运行中听见闷的声音则是代表此时已经堵煤发现及时时需要把2级轮的间隙调大一些，声音正常后再复位。发现得慢时把控制箱上的开关调到0位通知停车再把破碎机打为反转，完全禁止后再转，假如不能够转动了需要把2级轮的间隙调大，再打开进行清理，最后再试一下能转动不，再改为正传打为自动然后再次运行。破碎机有24个润滑点，一般运行420个小时了就要加油进行润滑，最后我去过煤仓，和1系统的2号、3号系统。通过这两个月的实习我完全把握了皮带工这项工作。同时我从一个学生转变成一名有技术的工作人员。通过在1系统的16号和3系

14、统的18号及煤仓。我在每个岗位都呆过，能独立操作并且遇见不懂的问题我立即向师傅提出并解决，如今我已完成了实习任务，不仅在工作中寻找到了乐趣而且还学到了很多技术性的知识，同时也在这个脏环境中净化了本人的心灵，让我愈加全心的投入于工作当中！下车间实习报告篇3前言经过军训对身体和毅力的磨练，和内训对理论知识的加深和稳固，我们终于迎来了车间实习阶段，这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核，也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。我把车间实习看的更重要，由于我始终坚信：“实践，是检验理论的唯一真理!它是对我门大学三年来所学知识的一个检验，在整个实习经过中，我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心

15、琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。每碰到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识，或者查询相关文件，努力去考虑解答。同时，我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的教师，认真学习他们的实践经历，认真学习他们的爱岗敬业精神。通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的沟通，我对我们公司的产品有了更全面的了解，对机械制造相关知识也有了更深入的了解。一、实习目的新员工到生产一线实习时徐工的荣耀传统，通过实习，新员工能够熟悉企业产品制造情况和生产管理流程，感受徐工厚重的企业文化。尤其作为技术研发人员，通过车间实习能够深化了解产品的工艺流程，了解相关技术在生产制造上的应用，为今后的技术研发工作提供思

16、路，为以后的工作不脱离实际奠定基础。二、实习时间20xx年x月x日至20xx年x月x日三、实习单位及其简介实习单位是履带吊事业部，是上市公司*股份有限公司最核心企业之一，公司创立于20xx年1月份，前身是*有限公司履带起重机产业，现已构成以353000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群，是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。20xx年，XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售，三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动，被公司内咳嗽背莆“兄弟连。如今公司共有“钢构造分厂、“装配分厂、“涂装分厂、“成品分厂四个分厂，而我们此次实习场所就主要是钢构造分厂和装

17、配分厂，各实习一个月。四、实习经历4.1安全知识培训(xxxx.9.3xxxx.9.4)刚来到履带吊事业部，公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的大概情况并为我们准备了两天的安全知识培训，安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警觉，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。通过这次培训，我们对安全有了全新的认识，也对（中华人民共和国安全生产法）有了进一步的了解。比方，我第一次知道了

18、“三级安全教育就是指厂级、车间级、班组级;“三违行为是指违章指挥、违章操作、违背劳动纪律;“四不伤害是指我不伤害本人、我不伤害别人、我不被别人伤害、我保护别人不被伤害。此外，还有安全标志，员工的权利和义务、国家安全生产方针、“三同时。这些知识真的很必要，它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。4.2钢构造分厂实习阶段(xxxx.9.5xxxx.10.7)钢构造分厂下设六个工段，主要承当公司履带起重机系列产品的下料成型、构造件焊接、构造件机加工等任务，俺工艺特性分为三个主要生产单元，其中构造件拼焊生产单元又分为三个生产单元：履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。钢构造

19、分厂承当的主要任务是：履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;构造件的拼焊工序;构造件的钻、铣、镗等机加工工序。4.2.1下料成型工段(xxxx.9.6xxxx.9.10)上学时也曾屡次去车间实习过，不过看到这么多很十分的设备还是第一次，就只是在下料成形阶段，其设备也很让我惊讶，在这个工段实习几天之后，总结一下，气成型阶段基本会包括四个步骤：第一步是气割成型。对于板材，主要是用“数控等离子切割机和“数控火焰切割机，对于管材，主要是用两台“相贯线等离子切割机进行切割，当然，对于小件，有时也会使用手动气割机。由于切割的精度并不是很高，所以这一步基本都是预割。第二步是整形。所谓整形就是

20、由于上一工序中气割成型时切割下来的工件外表会存在各种各样的缺陷，比方切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下外表的漏砂、溶滞等。这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨，我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件外表进行打磨。经过打磨之后的工件外表质量就提高了很多。第三步是调平。经过打磨后，会有检查员进行逐个检查，看打磨后的工件能否合格，能否平整，如若不平整，即平面度达不到要求，此时就必须进行调平。第四步是检验。经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收，如若不合格，则此工件即为次品，如若合格，则有天车将其吊到工件存放处，入库。4.2.2铆焊一工段(xxxx.9.11

21、xxxx.9.14)铆焊工段对我们每一个人来讲都是非常具有挑战性的工段，由于对于铆焊，首先是不能看，由于其产生的强烈电弧光对眼睛有很大的伤害，所以工人师傅们都是使用面具才能操作的，而我们作为实习生，不可能拿着面具去观察，况且，戴上了面具更是什么东西都看不到了;其次，不容易靠近，当然，为了能观察的更清楚一些，为了能够更深化地了解一下，我还是尽量看上去看，但这不能看太长时间，由于焊接经过中会冒出大量的烟雾，实际上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体，工人师傅们必须戴上口罩才能进行。实际上，另一个原因是其焊接经过除了产生大量的光和烟，还有刺耳的声音。想到这儿，我真的由衷地佩服那些一直处在生产一线的

22、工人师傅们，他们不怕苦、累、脏，甚至不怕本人的工作对本人造成的伤害，他们的敬业精神真是让人佩服，这或许正是徐工员工守则中“敬业守纪的真实写照。我也在内心里一次次地告诉本人：在以后的工作中一定要想师傅们看齐，不怕吃苦，不怕累，要有敬业精神。铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。它们都是真正的焊接机器人，双工位并列式布局，一侧准备，另一侧作业，中间有挡弧光装置;并且机器人有六轴和X、Z、I、J六轴共十二轴能够联动;每套变位机的两轴既能够介入机器人控制系统联动，又可与控制系统脱离单独控制。焊接系统有焊接电源、送丝机构(同时知足盘装和筒装焊丝的使用)、焊枪、清枪剪丝装置，设

23、备周边有安全防护装置。4.2.3铆焊二工段(xxxx.9.17xxxx.9.20)该工段加工的主要零部件是桁架臂，而其最基本的拼焊单元就是各种大大小小的管材，通过这几天的观察总结，我发现其焊接的主要步骤就是拼点焊接整形。刚开场来到铆焊工段时，感觉铆焊实在是没什么可看的，觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起，然后焊接牢固就能够了，但经过近两周的实习观察，我觉得本人想的太简单了，实际上远没有那么简单，由于我认认真真地看过一位检测师傅检查焊接件的经过，他认真地检查每一条焊缝，也没有什么仪器，单靠一双眼就能看出焊接的有无问题，然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题原因和需改良的位置。我仔细地检查打量

24、过他标记的地方，实在是看不出有什么地方不对这时我才明白，原来要求是这么严格啊。最后我在车间里的相关文件里发现了很多对焊接经过的要求，比方讲：焊前要预热;要有打底焊;保温处理;两相邻焊缝接头处不要连续施焊;焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷;材料外表无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺以上这些只诸多需要注意的项目中的几项，由此看来，要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我们都知道焊接经过的环境是那么的恶劣，扎眼的弧光只是我们不能直接去观察，刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩，这一切都又使得这一经过倍加困难，所以，我真的想讲：焊接，真的很不容易!4.2.4机加工工段(xxxx.9.2

25、1xxxx.9.29)该工段主要承当履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工工序。在这一工段，最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。以前上大学时，也曾去过类似的地方实习，但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈如今眼前还是第一次。由于公司生产的产品比拟大，其各个零部件也是非常庞大，所以其大部分加工经过都是通过火焰切割完成，真正通过机加工完成的工序很少，无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的配合面才会采用机加工的方式，同样，其机加工的方式也是非常的集中的，基本上百分九十以上是钻、铣、镗经过。但是，固然经过简单，由于工件大，所以设备都是加工中心。比

26、方讲，大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中。对于每一台设备，我都仔细地查看它们的工作台尺寸、X、T、Z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数，它们的参数决定了它们的加工范围。同时，我也认真地观看师傅们加工的经过，通过观察他们的加工步骤能够了解该工件的加工工序和方法，通过观察操作机器的经过能够了解加工中心的操作方法。此外，经过这些学习，我对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。4.3装配分厂实习阶段(xxxx.10.8xxxx.11.2)在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。装配分厂和钢构造分厂给人的感觉截然不同，其中最直观的感觉就

27、是：与钢构造分厂相比，这里没有扎眼的光辉，没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音，也没有在四处弥漫的刺鼻的烟尘。相反，这里相对非常整洁、干净、平静，以致于我刚进车间内时，我竟然产生了错觉，让我怀疑这里是不是在生产。之后好长一段时间我才缓过来。两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差异，钢构造分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割，板-板、板-管、管-管之间的焊接，以及各种大、中、小构造件上面的钻、铣、镗等机加工工序。而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配经过。在这儿，我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东西以及履带

28、梁、臂架、转台等成型的庞然大物。五实习收获5.1知识两个月，时间并不长，但我确实学到了好多书本上学不到了东西。比方讲，我第一次对履带起重机有了比拟全面的认识。履带起重机总体上能够分为四部分：上车、下车、作业装置和安全装置。其中，上车部分是由发动机、控制系统、液压系统、起升机构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操纵室和转台等部分组成。控制系统、液压系统和电气系统是整个起重机的灵魂组成部分。下车部分是由车架、履带架、行走机构和行走速度等部分组成，其中，履带架和“四轮一带又组成了履带梁，所谓“四轮一带即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮。作业装置是由主臂、固定副臂、人字架、吊钩等部分组成。而

29、安全装置是由力矩限制器、主副提升过卷装置、棘爪锁止装置等组成。5.2知人经过这两个月的实习，我不仅学到了好多书本上学不到的实践知识，也相识了很多好朋友。首先，一同实习的同事们之间已经建立起了深厚的感情，天天一同去实习、一同去吃饭、一同下班天天都有那么多欢声笑语，与他们在一起的日子真的很开心。其次，通过与车间师傅们的沟通，我也交了好几个工人朋友们，他们朴实、勤劳、经历丰富，他们既是我的朋友，也是我的教师，从他们身上我能学到很多做事的和做人的知识和道理。5.3知己“实践是检验真理的唯一标准，其实，实践也是自我认知的经过。在大学校园里，你永远都不会知道本人还缺少什么，该做什么。通过这段时间的实践，我

30、进一步认清了本人，彻底明白了本人实践知识的匮乏，所以我还有很多东西需要在以后的工作中努力学习。同时我也懂得了做事的态度，那些师傅们就是我的典范敬业、踏实、奉献。六心得体会实习带给我的不仅仅是经历与体验。在我离开学校进入*之后，以后要愈加发挥主观能动性主动去观察、学习与沟通。不具备这项能力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有好多领域是我们未成接触过的，只要敢于去尝试才能有所突破，有所创新。通过这次实习我了解了当代企业的生产方式和工艺经过。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造。我学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探

31、究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知识的构成和协调的发展。也为本人以后能在徐工研究院更好的发展打下了坚实的基础。下车间实习报告篇4实习经过介绍：1经过起初，刚车间的，车间里的陌生的。车间里的工作环境也不好，呈的一幕幕让人的不免有些茫然，即将较艰辛的环境中工作3个月。天车间开场工作时，所在的组长、技术员给我安排工作任务，分配给任务是简单加工名叫黑色套管的产品，我技术员教方法，运用操作工具开场学着加工该产品，在加工的操作流程及等。毕业实习的天，我就初次的工作岗位上加工产品，体验初次在社会上工作的。在工作的熟悉车间的工作环境。初次到社会上去工作的学生，

32、对社会的对工作各的甚少陌生的。一开场我对车间里的规章制度，安全生产操作规程及工作中的等都很，我便实习下发给的员工手册，向里的员工同事请教工作的，的帮助，我对车间的及开机生产产品、加工产品等的。车间的工作两班制，两班的工作段为：早上8：30至8：30；8：30至早上8：30。车间的员工都遵守该上、下班制度。2探索经过对车间里的环境熟悉后，开场有些紧张的心开场安静冷静僻静，工作期间每一天按时到厂上班，上班工作先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的，给分配工作任务。工作任务后，则要做一下工作前的工作，我便到的工具存放区找来工作中需到的用具。在机台位置上员工作业书上的操作流程作业，我运用工作所需

33、的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存指定的位置。在工作中，机器生产出的产品会异常。上述时，要告知组长、技术员，让帮助解决的，长、技术员对机器的调节让生产出的产品恢复，包装车间实习总结贴合检验的。在工作期间有些产品的加工难度。刚开场加工还真棘手的，加工不高，加工的产品质量也不的。让人苦恼的，我便向里的员工同事沟通，向请教简单的加工方法与技巧。运用介绍的操作方法技巧学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的。在加工中合适的加工工具，也有利于工作的。在平常工作经过中也要探索出生产、加工产品的方法和技巧。在开关机生产、加工产品时，对产品就应如何包装不明白，此时，我便

34、向员工同事学习，向请教的加工包装，也能够询问评管质检员，按评管的生产、加工包装产品。3操作一段开机生产、加工包装产品的学习，我对车间产品的生产、加工包装的流程已较具体的与熟悉。对有些常加工的产品也熟悉了，良产品的识别力也了，生产、加工产品的也在。上班期间，遵从长的.安排，长分配的工作任务，在的工作区地作业。当小的和时，先尝试着去解决，而当单独难以解决时，则向长、技术员，请求帮助解决。在的帮助下，的很快就被解决了，我也学着运用的方法与技巧去些稍简单的，解决的潜力。在解决的经过中也探索出解决机器小故障的方法途径。进而让我在工作时的自自信心，对工作的性也。在所开的机器不大的故障的下，在产品质量的基础

35、上尽的努力工作的。尽量让生产出的产品班产的，以便生产任务。每次下班，将工作区域内的卫生清扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具拾掇摆放好。就的工作资料也就了，这工作任务也较艰巨的啊！实习体会：在实习经过中，我的到实践的性。学习，对更为详尽而的，对所学知识的与运用。从实践中，我体会的工作与书本上的知识是有距离的，并且需要的学习。把学到的理论知识和的实践工作相，的为公司乃至社会服务。实习收获：实习期间，我对实习工厂的注塑车间生产、加工包装产品的操作流程有较完好的和熟悉。实习中，我拓宽了的知识面，学习了以外的知识，在难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决简单的方法与技

36、巧，学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经历方法，我体验社会工作的艰辛性，实习，让我在社会中磨练了，也锻炼了意志力，训练了的动手操作潜力，提升了的实践技能，积累了社会工作的简单经历，为以后工作也打下了一点基础下车间实习报告篇5转眼间，在xxxx丰田4s店的实习已经有段时间了。俗话讲：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习经过中，我深深的感觉工作环境和学校环境的宏大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更

37、快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来讲，首先要对本人的职业进行规划，为本人做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目的，当然目的人人从小就会树立，但是我的目的不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活本人，为家里减少负担，本人不仅得到了锻炼，并且带走了工作经历。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以别人为中心，要把学转变成用。最后要完成本人的目的，正所谓目的是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目的不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来讲成功

38、不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找本人的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+本人的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。以上讲的都很浅薄，能够讲不是本人的工作经历，其实我在培训中学到了什么总结开来：在工作中要多想本人的错，不要太多在再三的议论别人。要努力要吃苦，不要太自私；做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士沟通；上司没有“错，少抱怨，多做事；人在做，天在看，做好本人，与同事和谐相处，建立好本人的人脉；把每件事做好，人生就会精彩；工作中理由和借口会给本人的信誉打折；努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。工作不能纸上谈兵，讲了那么多算是“虚。

39、既然在4s店工作，那就要必须知道4s销售、零件供给、售后服务、信息反应。记住一句话：车到山前必有路，有路必有丰田车。丰田推行5s理念:整理、整顿、清扫、清洁、素养。整理将工作场所任何东西区分为必要的与不必要的，把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来。不必要的东西要尽快处理掉，要有正确的价值意识，使用价值，而不是原购买价值；整顿对整理之后留在现场的必要物品分类放置，排列整洁，明确数量，有效标识；清扫将工场所清扫干净，保持工作场所的干净亮丽；清洁整理、整顿、清扫之后要认真维护，使现场保持完美和最佳状态；素养力提高人员的修身，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“5s活动的核心；这些是岗

40、前必须知道的工作理念。公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地讲出洗车的步骤，还认识了不少车型，比方：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、蛮横、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚大霸王等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。这次实习，让我看到了本人以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对本人有了更深入的认识，也改变了本人以前的一些观念和看法，也对本人有了新的规划，为本人融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献本人的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。十分感谢公司能给我这么一个绝好的时机，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。还有一句话十分想讲的事，大学生刚刚学校毕业不知道天有多高地有多厚，没有社会关系，创业难，为何不先找份工作做着，有工作就代表着有资源，这个资源是相当抽象的，不能单一看，等有了资源创业岂不简单些了？【关于下车间实习报告范文五篇】