测量员的工作总结.docx

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1、测量员的工作总结测量员的工作总结总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回首和分析的一种书面材料，它能够有效锻炼我们的语言组织能力，让我们好好写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是我为大家收集的测量员的工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。测量员的工作总结120xx年X月我参加了上海浦东路桥建设这个大家庭，作为一名新进员工，路桥建设给我有一种家的感觉一种积极向上发奋进取的观念，我很欣慰能参加到这个集团成为一名路桥人。刚刚进公司我被分配到市政事业第一项目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经历教诲

2、我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际务实、一切以数据讲话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹讲过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上丹东的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，由于我终于开场了人生中最重要的部分，我开场工作了。对于初次来到工地的我，一切在我的眼里都是这么的好奇，看着一座座桥墩拔地而起，看着地下管道一天天的打通，我的心也在一天天的成熟，我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：一、严谨科学、认真求证在施工测量之前，认真审图，对图上有误、

3、有疑义的地方及时向局指及兄弟单位同仁咨询、学习。在测量放线之前，利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，采用不同的计算方法重复计算，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，由于“经历，是从诸多的数据中总结出来的！二、不断进取、精益求精社会在进步，时代在发展，只要不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。如今进军高速铁路项目，不能自我提高，就只要落后，就不能适应目前路桥建设工作的发展要求。三、纳百家之长，补自家之短在与局指、监理等单位专业人士的接触中吸收别人的经历，平常到别的施工标段去观摩学习

4、，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从别人的成败中，看到问题的所在，同时也看到本身的缺乏，以到达“博众家之长，补一已之短的目的。对于我这个刚进入社会的大学生，困难是不能够避免的，碰到困难并不可怕，找到解决的方法就能够了。我们测量同事讲过这样一句话：有能力的人碰到困难就想着怎么去解决困哪，而没能力的人碰到困难就想着怎么绕过困难，前者会越变越强，后者只会被社会淘汰。来到工地的第二天我就碰到了难题，由于好久没有碰测量仪器了，还有就是在学校没用过这个后视杆，刚摸到的时候还是很新奇的，接触了新仪器谁能不开心，等我找到了控制点，我犯难了，想着以前在学校用的都是基座，这个后视杆可是第一次见到，这个怎么用呢

5、，想着去问他们的话会被耻笑的，所以我就本人研究。在我仔细研究了这个后视杆以后我发现了只要把棱镜杆放在控制点上，在调平水平气泡不就OK了，既然想到了就去做，这是我做事的一贯原则，我开场了我的工作。我这好久不碰仪器的手也不听话了，开场打颤了，不过最后还是弄好了，其实就是一个简单的立镜问题，我给弄复杂了，固然最后还是把这个困难解了，但是觉得还是压力很大。后来的摆杆速度就很快了，这就讲明我在这个事情上成熟了很多。对了，还要记住，今天的工作一定要比昨天的好。天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项

6、目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程奉献气力。测量工作的严密施行，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思考求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器安步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力相信我一定能在浦东路桥这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好咱们路桥人的精神，为公司为浦东路桥尽本人的一份力。测量员的工作总结2光

7、阴荏苒，紧张繁忙的07年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我们获得了可喜的成绩，回首过去成绩虽然可喜，可我们也要看到我们工作中存在的缺乏。我们要戒骄戒躁，以饱满的热情迎接08年，迎接我们的奥运之年。在07年的我担任测量和工长两项工作，多一份工作，肩上的的担子就会重一些，压力也会大一些。测量放线是建筑工程之本。俗语讲得好“无规矩不成方圆。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目的，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。本身我们的工程就是长城杯工程，对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对本人本职工作要求比拟严格。紧紧围绕长城杯要求来要求

8、施工队的测量放线工，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把本人的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极催促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平常工作中的的巡察，加强经过控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的初次长城杯检查中，严格根据总工办的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。今年7月份我还担任了土建工长，主管北楼的全面工作。在工作中注意团结同事，严格要求本人，及时把握工程动态。工作之初，正是工程最困难的时候，地下一层正在施工劳务队人员不稳定人

9、心极度松散，管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言，经过一段时间的努力，终于将其顶板封顶，可是到了首层劳务队的大模板工又碰到了同样地问题，人员不稳定，技术气力薄弱，根本达不到工程的要求。砼班组也更换了两三拨。在这样困难的情况下，我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼所有同事的努力下，克制困难终于改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上有了很大的改变。同时保证了在今年年底顺利封顶。再平常的工作中积极协助项目部领导的工作，将北楼的屋面做法和楼内的二次构造的砖用量和混凝土用量计算出来，为来年的工作做好基础。在今年的长城杯、市级文明工地和公司的外审工作中也做了大量的工作。光阴飞逝，在紧张繁忙的工作中更详细

10、的理解了公司的程序文件，贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针以及长城杯的目的下送走了20xx年。回想过去，瞻望将来，繁忙之中有着繁忙的喜悦，付出得到了应有的回报，心情舒畅。瞻望08的工作在新的一年里不但对进行精装修，同时也对本人进行更全面的“精装修。测量员的工作总结3光阴荏苒，紧张繁忙的20xx年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我们获得了可喜的成绩，回首过去成绩虽然可喜，可我们也要看到我们工作中存在的缺乏。在20xx年的我担任测量和工长两项工作，多一份工作，肩上的的担子就会重一些，压力也会大一些。下面是我今年的工作总结。一、做好本人的本职工作测量放线是建筑工程之本。俗

11、语讲得好“无规矩不成方圆。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目的，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。本身我们对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对本人本职工作要求比拟严格。尽量减小误差，消灭错误的前提下。把本人的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。二、催促并协助好放线工作在平常的工作中积极催促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平常工作中的的巡察，加强经过控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的初次检查中，严格根据总工办的要

12、求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。三、工作中碰到的困难今年我还担任了土建工长，主管北楼的全面工作。在工作中注意团结同事，严格要求本人，及时把握工程动态。工作之初，正是工程最困难的时候，地下一层正在施工劳务队人员不稳定人心极度松散，管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言，经过一段时间的努力，终于将其顶板封顶，可是到了首层劳务队的大模板工又碰到了同样地问题，人员不稳定，技术气力薄弱，根本达不到工程的要求。砼班组也更换了两三拨。四、今年的工作成果在这样困难的情况下，我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼所有同事的努力下，克制困难终于改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上有了很大的改变。同

13、时保证了在今年年底顺利封顶。再平常的工作中积极协助项目部领导的工作，将北楼的屋面做法和楼内的二次构造的砖用量和混凝土用量计算出来，为来年的工作做好基础。光阴飞逝，在紧张繁忙的工作中更详细的理解了公司的程序文件，贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针。回想过去，瞻望将来，繁忙之中有着繁忙的喜悦，付出得到了应有的回报，心情舒畅。测量员的工作总结4光阴飞逝，20xx年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我顺利的完成了一年的工作，回首过去的一年工作经历，也要看到我们工作中存在的缺乏。我们要戒骄戒躁，以饱满的热情迎接20xx年。20xx年我贵公司担任测量员工作，测量放线是建筑工程之本

14、。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目的，就是盲目的工作，就会出现不应该出现的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对本人本职工作要求比拟严格。紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把本人的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极催促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平常工作中的的巡察，加强经过控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中；避免成为工程进度的绊脚石。今年上班以来我担任项目部测量的全面工

15、作。项目部处于以二次构造工作为主；构造主体局部尾活施工。在工作中团结同事，严格要求本人，及时把握工程动态。确保二次构造和构造工程同时进行的顺利展开需要全面把握各个开间的二次放线，所以本人跟随劳务队进行监督、指导放线工作，以确保各个房间的开间尺寸准确无误。20xx年6月25日接到公司通知，我公司的目部需测量人员我被调往项目部，工程的开工正是工程最困难的时候，我没有任何怨言遵从领导的人员调动安排，以最快的时间全面的熟悉设计图纸文件及监理细则，编制测量方案，同时接受监理工程师或设计单位交给的控制桩、水准点以及桩坐标资料。在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后，在规定期限内本人进行复核

16、检测，检测经过中总工指导、旁站监理，没有错误且精度符合设计及施工的要求现场直接转交给劳务队，并要求其负责以后的维护和使用；在以后的使用经过中若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。在施工测量经过中均要求按批准的方案施行，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。项处于基槽开挖和连续墙打桩期间，很多事情都是项目部管理人员亲身动手去做，无论是黑天还是白夜，做到随叫随到。连续墙打桩施工经过中需要严格准确的对每一根桩点进行定位放线，由于每一根桩点的尺寸直接影响到将来施工面的大小，在东北的人防出口和人防中间需要打六根栈桥桩，在桩的上面横架污水管道，这需要桩点必须做到准确无误，否则直

17、接影响到构造甚至吃构造的工作面，在这种情况下我和张宏彤认真熟悉图纸，屡次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点，在基础开挖完毕后，实地放出人防出口构造位置线以及防水导墙外皮线，经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响构造及工作面，至此心中的石头算是尘埃落定。在基槽开挖的经过中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点，并且严格根据规范要求的周期进行观测，并做好沉降位移观测记录，在基坑开挖到设计标高时严格控制标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸，经常是我根据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸，然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线，并且时常在现场进行核对所放位置能否准确

18、。槽中12B及12C位置处共有51根抗拔桩因分包单位没有测量员也未请专业人员前来定位，项目安排我和配合他们进行抗拔桩定位，我们不厌其烦屡次重复的给他们定位，由于抗拔桩与构造的柱子相连，几乎每棵抗拔桩的上边都是构造的柱子，所以要求定位极为准确，我们将每棵桩按顺序编号，在需要放线的前一天将待放桩距离哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成草图，放线时均是经纬仪将轴线全部放出，定桩拉白线然后钢尺量距离，最后报验质检及监理，合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才逐步接近尾声，如今15A、12A施工工作全面展开，在构造施工上我要愈加努力的完成各项工作。20xx即将过去了，在公司领导的带领下积极协助项

19、目部领导的工作，克制困难，按质按量完成公司领导安排的任务；确保日常工作的顺利。在不久的将要到来的20xx年中我会愈加努力工作，做到更出色。测量员的工作总结5尊敬的领导：你好转眼间10年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对测量工作的认识。质量是企业的生命，质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争剧烈的今天，怎样提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须考虑的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度，分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用，并简单阐述怎样加强对测量工作的管理以提高施工质量。测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施

20、工的全经过，从施工前的准备，到施工经过，到施工结束以后的完工验收，都离不开测量工作。怎样把测量放线做得又快又好，是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。一、做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为毁坏，而一旦毁坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽搁施工，又要增加一定的费

21、用。二、中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上具体地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上具体标定出来。定线测量一般由勘测设计单位施行，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的道路中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好下面几点；一是应注意各交点之间的距离、方向能否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心能否闭合，中线测量应深化相

22、邻标段50100米；应注意与桥涵等构造物的中心能否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸能否相符。假如发现问题及时联络设计单位查明原因。二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要根据，但是在施工中这些桩又容易被毁坏，所以在路基施工经过中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被毁坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。设置护桩应注意下面几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有

23、三个控制桩要设置护桩，这样即便有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90，不应采用小于30的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩确实定较费事，重新测设消耗时间较多，因而在一次准确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。三是里程桩的布设。中线桩定出以后，能够在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公

24、路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被毁坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为12米。关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有阐述，在很多工地上不太重视。我在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号确实定是从很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。假如里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。三、校对及增设水准点其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核

25、，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核；其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。四、纵横断面测量通过中线复测、边桩

26、放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。但凡与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只要当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要讲明的是：该项工作，必须在施工前进行。假如实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。五、施工测量做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的详细方法，有关测量的书籍上讲得很多，不须我多讲。只就此项工

27、作提下面几点注意事项：第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，假如被毁坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线可依。道路的构造层均为大放脚式，每层构造层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压毁坏掉，所以每道工序施工前应放出，假如被毁坏应及时恢复。第二，每层构造层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比拟急的情况下，很容易忙中出错。所以

28、标高应提早推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。测量员的工作总结6我于20xx年X月到XXX阳光煤矿实习，从事测量专业。夏去冬来，眨眼之间已经过去了8个月的实习时间，在实习经过中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来讲，这次实习给了一次我将所学理论知识进行运用来解决实际问题的时机，在实习经过中，很多原来并不熟练的知识逐步被明晰的理解，很多原来没有重视的方面也得到了稳固，更在发现及解决问题的经过中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在下面几个方面我有了比拟深的体会：1由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就

29、尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量经过中我们不但要做好本人的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，工作小组的气氛很大程度上影响工作的进度。2在工作前前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习经过中要听指导师傅的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉仪器的使用和了解误差的;和减少误差的方法，还应把握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部、“先控制后碎部、“由高级到低级的工作原则，并做到“步步有检核，这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能提高测量的效率；3业内计算必需要非常仔细，由于每一个小

30、错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在允许的范围内。4测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们要本着实事求是、一切以数据为原则从事测量工作。通过介入阳光煤矿的主斜井、副斜井、人行井，+1930回风石门、+1870轨道石门、+1884胶带运输石门以及人行井+1785联络巷的测量和各井的激光指向仪及中腰线的放置工作，让我学到了很多实实在在的东西，比方对实习仪器的操作愈加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。一次测量实习要完好的做完，单单靠一个人的气力和构思是远远不够的，只要小组

31、的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实践是学生生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是我们锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只要在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高本人的知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和实践能力，为本人事业的成功打下良好的基础。总之，在矿领导和各部门的正确领导下，在我们队班子的正确带领和安排下，我能够自觉坚持安全第一的方针，严格根据安全规程上的要求，认真学习党的方针道路政策，自觉学习集团公司和矿的安全生产和各

32、种会议文件精神，使测量工作做到合格、优秀，能够更好地服务于我矿的生产实际。同时，在以后的工作中，我严格根据公司和矿领导对我们的要求，一心奉公，自律，自觉地严格做到不迟到早退，事必方休，克制本身存在的如轻率急躁等缺点，严格遵从我矿和我科室的合理部署和科学安排，使本身能够更好地服务于矿山，奉献于矿山，为集团公司和我矿的科技兴矿作出应有的奉献和义务。测量员的工作总结7尊敬的领导：您好！不知不觉来到松源路桥已经快两年了，也毕业快两年了。经过了这么长时间的工作，我学到了很多，也成熟了很多。20xx年这一年能够讲是我从从工作以后的一个转折点，也是人生的一个小的转折。由于这一年我当上了主测，讲实话，刚开场的

33、时候，我彷徨过，也幻想过；忐忑过，也冲动过。我想这也是我人生的一次重大挑战吧。其实，当领导第一次给我布置工作任务的时候，我只要一种感觉，害怕。害怕做不好改怎么办，做错了咋整。但是领导和同事们的关心和热情的帮助，让我很快的适应了主测这一角色。渐渐的开场觉得其实测量也很容易，发现有很多东西书本里都接触过。我也从对工作的茫然到一点点的适应再到胜任，这当中都离不开各位领导和同事的帮助与关心。不想让关心与帮助我的领导和同事们失望，我也一点点的充实本人，努力的学习，不光是为了本人，也为了回报那些帮助以及关心我的领导与同事们，这里是我的另一个家，他们都是我的亲人。我还是来讲一下这一年工作中所得到的经历和教训

34、吧：1、工作前，准备工作要做好，要细心、积极每当开场新一天的工作时，都要最晚在前一天晚上，把第二天要做的工作的所有准备工作做好，以便于在第二天能快速而准确的把工作做好。我就有几次忘记确认了图纸和数据或者忘带了测量笔记等而耽搁了工作，所以测量开场前，一定要把所有的准备工作都做好，这是保证完成工作或任务的前提。2、工作中，要准确、细心或者反复测量确认测量作业的时候，要能发现问题，做完一样工作的时候，心里就要能够确认本人做的就是对的。但是，不管如何都要回头再看一遍，假如有疑问，哪怕很小，都要进行再三确认，反复测量防止出现错误，以免造成不可估量的损失。3、工作后，要擅长总结，养成做笔记的好习惯每当完成

35、一个工作，都要把测量笔记做好，记录清每一个细节，不仅能够加深对它的印象，可以以在以后有问题的时候，作为判定的根据。还要擅长总结，对于其中出现的一些问题，不懂就要问清楚弄明白，并记录好；要擅长发现和改变，对于一些繁琐的测量程序要能寻找一种既简单有准确的方法，来提高工作效率。4、利用业余的时间来充实和提升本人在空闲的时间，能够向同事和领导多聊聊天，由于他们都有着丰富的经历。能够利用书籍和网络来丰富一下本人的专业知识，接触和了解一下最新的测量方法和规范，进而扩展一下本人的知识面，开拓一下眼界。其实，前提都是对图纸和工程都充分了解，有一定的基础的情况下，没有人生下来就什么都会，都是一点点的学来的。讲了

36、这么多，也不知道对不对，但是不管如何，只要你学习努力不断进步就是好的。不光是我还有大家，都在不断的进步，公司不也一样吗！看着它，感受着它一天天的壮大，我知道我应该愈加的努力，让本人能够跟上公司的步伐。我的个人能力固然不强，但是我会努力的不断提高本人，专业知识、技术水平、为人处世等等。20xx这一年，我想讲：我喜欢这里，每一个人、每一个事物。我相信在各位领导的英明领导和各位同事的共同努力下，公司会更好的发展，而这一点我更坚信。测量员：陈树松日期：20xx年1月21日测量员的工作总结8一、工程任务大概情况:牡绥铁路工程施工标段中铁十九局集团一工区位于黑龙江省穆棱市下城子镇境内，起止里程为DK450

37、+500DK455+545。其中，隧道工程红房子隧道：DK451+595455+545，长3950m其中红房子隧道进口承当2205m施工任务；1#斜井长590m，承当1745m正洞施工任务；桥梁工程兴源特大桥：DK450+579.16DK451+570.31，长973.15m；路基工程：450+500450+579.1679.16m、451+570.31451+58716.69m，分别为路基与桥梁、隧道的过渡段，设计短路基过渡段过渡。本线路为级双线电气化铁路，时速20xx年的工作和学习中，所有测量人员都有了较大的进步，均能很好的完成本职工作以及交给的工作任务。测量主管尤为突出，积累丰富的工作经

38、历，在工作中起到了很好的带头作用。学员进步较快，目前已能适应项目部各项工作。全体测量班人员再不停的探索和学习中前进，成熟，积累经历，为更好的做好本职工作奠定基础。这一年里，我部门在工作中注意对理论知识结合现场实际的培训。在理论知识扎实的基础下培养测量人员的动手操作水平，以及在现场随机应变解决实际情况的能力。如今每个人员都能熟练的使用各种仪器设备，独立完成所交给的任务。除此之外，测量金队长还专门对测量员技术培训，大大加强了，测量班人员的业务水平。我部门在工作中不断总结经历，完善体制，使测量工作流程得到了较好的优化。二需要领导解决的问题：仪器方面，如今有全站仪拓普康332一套，普通水准仪两套，由于

39、全站仪严重陈旧，经常会出现，由于电池不蓄电，以致于外业不能测量太长时间。在符合隧道时，与隧道队的仪器有偏差，经过几次校正，仍然存在误差，由于老式无数字键盘仪器，所以每次桥梁放样需要耽搁一些时间，严重影响了测量作业的效益，以及桥梁放样所需要的精度。因而一工区测量班恳请领导对测量仪器的改善，以提高测量的效益和精度。三仪器管理情况：这些仪器都在开工之初，按时由专业部门进行了鉴定，目前还都在一年的鉴定有效使用期内。根据公司的程序文件要求，我部门在开工前夕就建立了（测量仪器台帐）、（测量仪器鉴定及维修记录）等记录台帐。在仪器的使用经过中，我们十分强调对测量仪器的正确规范使用，严格按要求进行仪器的操作，发

40、挥仪器的最佳性能。定期对仪器进行自检和养护。四现场情况：这一年里与处里精测队共同完成了洞外导线的复测及反复加密，测量，计算。测量计算结果均符合二等导线精度要求。我工区在施工经过中的测量控制重点抓的就是细节上的管理。测量工作没有小事，无论多么简单的操作工序都应该把它看作一项大事去做。图纸是施工的根据，规范是经过控制的标尺。工作中，我们经常翻阅图纸，查看规范，一些测量经过中出现问题，先与现场技术主管、金队长沟通，人后再进行测量放线！施工现场严格根据图纸尺寸进行坐标和高程的放样。现场测量放样使用的坐标、高程、尺寸数据都要作到提早准备，有专人负责提取数据，并专人对数据进行至少两遍的复合检查。严格杜绝由

41、于人为的疏忽大意而造成的不必要的错误。只要我们认真一点，错误就不会发生，误差就会小一点。尽管仪器的精度缺乏，但是为了避免出现过失，在缺少仪器的情况下，借来隧道队的仪器进行复核。尽量把误差减到最小，就能把工程干到最好。我们每一次测量所发生的数据及当时的情况都做了具体的记录，做到有据可查。五以后努力的方向：一个优秀的企业要求员工所具备的最基本的素质就是团队合作精神。我们在工程项目中也同样如此，各部门之间要有默契的配合，这样就会避免工作中的漏洞，工程的进展也就会很顺利。我们测量班工作中接触最多的就是施工队，我以为在过去的工作中这一点我们做的还不是很好，有些环节缺少部门之间的沟通，在以后的工作中一定加

42、以改良，让施工经过少走弯路，使施工生产进行得愈加顺利。这一年来测量班工作目的不变，工作重点狠抓不放，内部加强对测量员的理论与实践结合能力培养，多动手，勤考虑，让每个人迅速成为测量班的主力，甚至是中流砥柱。外部加强与其他测量班的沟通，以确保测量工作顺利展开。在此之前也存过很多缺乏之处，出现过一个桥墩基础两个角点的偏差，主要是现场施工对测量点没有保护好，施工时没有复核直接施工，致使基础有偏差。这种情况我部门均已对相关人员进行严肃处理，并把问题已解决，并进行深入的思想教育。在接下来的一年里我们测量班将克制缺乏，发扬长处，内部加强思想教育，安全教育和技术教育，互相学习。放眼整个工程，不局限于一个小小的

43、工班，以大局为重，多方面积极配合各个工班，与整个项目共同进步。最后，值此时机，我们一工区测量班全体成员向大家表示感谢。感谢金队长对我们全体成员的严格要求，感谢领导一直以来对我们工作的支持和关心，感谢各技术部门的同事们在以往工作中对我们的帮助和大力配合。测量员的工作总结9参加工作的三个月里，让我从刚毕业的稚嫩逐步变得成熟，在工作、学习和思想上都获得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下，我的工作和生活有了新的开场，逐步把握了专业技能，使本人有了一技之长，为我以后人生奋斗目的指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱，学会了为了实现共同的目的怎样去与身边的人配合，在生活和工作上

44、怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境，教会他们怎样去使用及熟练测量仪器，把我所知道的测量知识教给他们，让他们有能力单独去完成测量工作。20xx年是公司高速发展，不断壮大的一年，也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目的，我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手，兢兢业业的完成领导交给我们的各项任务。本人于20xx年xx月02日至20xx年01月25日在江西中煤建设工程有限公司实习。工程项目类别为市政道路;工程名称为：武宣县西环路改造工程;工程地点位于：武宣县西环路;实习种类为：工程测量。经过3个多月在工地现场的实习,已经初步了解了公路建设的一些几本常识。通过同现场测量员的学习

45、，也学到了公路测量的知识，例如：水准仪、全站仪的使用;卡西欧5800计算器的使用;卡西欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中，同时也学到了很多道路施工的技术。假如把一个施工队伍(就仅道路方面)比喻做一个军队的话，那么测量员就是一个军队里的工兵，在战斗之前先到战场上挖战壕，排雷、扫雷等等的准备工作。假如一个军队的战前准备工作做得好，加上战场上的军官英明指挥，再加上一些客观因素，想打一场胜仗也不是那么的难。因而一个测量员在整个施工队中，起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中，感遭到道路测量有下面的特性：(1)反复性。道路测量员的基本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。一个工程

46、快要开工的时候，需要测量员先提早进场，对工程进行首轮平面放样及勘察、测量高程;然后根据图纸设计要求，制定出初步施工方案，同施工员进行技术交底。接着让施工员及机械进场，对现场进行清表整平。之后测量员进行第二轮平面位置放样及高程测量,检测能否有欠挖和超挖的地方,如有发现,即便报告现场施工员,及时改正和处理。假如工程有雨水管道的安置，测量员就应该根据图纸要求，放出雨水管道的中心位置。(西环路改造工程的雨水管位于道路左侧，居中8米的位置)放出雨水管中线的平面位置后，还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正安然平静雨水工程结束以后，就要进行路基施工，这个时候就必须进行一次平面位置放样及高程测量。路基施

47、工完毕后，水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量，水稳层施工结束以后，就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素，桩总是在各种情况下被毁坏，因而测量的工作总是反反复复和枯燥的。(2)提早性。一个工程正常运行，必需要有良好的施工计划。一个施工员要必须科学合理的制定出工作计划。每一项工作要进行的前2,3天就要提早通知测量员，让测量员先把测量的工作完成，然后再和施工员进行技术交底。不能现场没有做好测量工作就进行施工或则边测量边施工。在边测量边施工中，测量员有可能无法跟上施工的进度，造成施工结束还没有测量结束，有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因而边施工边测量很不利于工程的施工

48、，所以每项工作进行之前都要经过测量。(3)同步性。同步性，有区别与上条所讲的提早性，上条是相对提早性是施工前未进行测量而言的。这里的同步性，是相对施工前已经进行测量而言的，所以与上条所讲的提早性并不矛盾。同步性就是正在施工的现场中，对正在施工的现场进行检测，当发现施工有问题的时候，就马上告诉现场施工员进行整改，不能等到施工完毕后再提出问题，这个时候已经几本晚了。以上的特性是我这3个多月实习以来的总结。本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度，就拿西环路来讲，西环路属于武宣县的旧城区，周边居民多，再且西环路是武宣县通往柳州的交通要道，过路的重车很多，特别不利于施工，放出的平面位置桩经常被毁坏

49、，周围的居民来来往往，施工经常被中断。由于周边太多，不能对道路进行全面封路，因而在工期紧迫的情况下，使施工的难度大大加大。但是旧路改造也有很多优点，旧路改造只需要在原有的路面情况下进行施工，不必经过很大难度的场地清整，新路开荒往往是要经太多重复杂的工序，例如推平山之类的。测量员的工作总结1020xx年6月我参加了中建八局三公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上发奋进取的观念，我很欣慰能参加到这个集团成为一名测量员。刚刚进公司我被分配到戴南万源公寓项目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮助我，交给