客运春运工作总结范文〔优选10篇〕.docx

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1、客运春运工作总结范文优选10篇客运春运工作总结范文优选10篇时间乘着年轮循序往前，一段时间的工作已经结束了，回首这段时间的工作，在获得成绩的同时，我们也找到了工作中的缺乏和问题，来为这一年的工作写一份工作总结吧。为了让您在写工作总结时愈加简单方便，下面是我帮大家整理的客运春运工作总结范文优选10篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。客运春运工作总结120xx年春运的工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运的工作的顺利开展。春运一开场，我站就积极组织施行县局20xx年春运的工

2、作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提早准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运的工作的正常运行。下面对今年的春运的工作总结如下：一、提高认识，精心组织春运的工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运的工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运的工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运发动大会，将春运

3、安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全施行，防止疲惫驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。二、加大宣传力度营造安全气氛春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面沟通冬季安全行车经历，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。三、加强安全学习落实安全责任春运前对全体员工进行了春运发动和春运安全学习，对春运期间可

4、能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提早预测演练，并签订安全责任书。四、搞好安全隐患排查严把车站安全关强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。对各进站春运车辆进行全面检查，车辆能否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级能否与经营范围相适应;客运车辆能否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。对各种证件和驾驶员的检查工作。根据上级新的要求，利用新的“安全例检单和“派车单。严格检查“六证、“两单，严禁酒后驾车、严禁疲惫驾车，发现无

5、即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。认真落实“三不进站、六不出站规定，在客运站有“三品专人检查，新印制了“安全出站登记表和“三品检查登记表，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品查在站内，堵在车下。防止发生毁坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。五、开展了春运安全运输大检查春运期间，严格落实

6、安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进行严格检查，天天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。六、应急值守，信息畅通加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施

7、控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目的任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，遭到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。客运春运工作总结2历时40天的春运工作已经结束，xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，根据“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运的指导原则，精心组织春运旅客运输工作，确保了广大旅客走得了、走得马上、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质的总目的，圆满地完成了春运的各项工作任

8、务。现将20xx年我站春运工作情况总结如下：一、20xx年春运完成任务情况春运期间共发送3133个班次，运送旅客7万余人次，实现营收1397万余元，圆满完成预定任务。春运期间，我站安全无事故，旅客安全运送率达100%，未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件，普通投诉案件也明显下降，得到上级主管部门的充分肯定。二、春运工作组织，施行情况我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排，加强春运运力组织，成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次，马上了解和把握客源的流量、流时、流向，制定各项春运防备措施、预案。组织好春运加班、包车运输，确保春运期间旅客出行方便快速

9、不滞留。详细做法：根据客流量的变化，马上调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制，遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时，马上向我站通报，共同采取措施，确保了运输车辆及旅客能够方便出行。三、以安全工作为重心，加强源头管理本着“安全生产、预防为主的管理安全理念，把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，层层签订（春运工作责任状）。春运前加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化管理，强化封闭式管理，我站与谯陵派出抽调警力联合，维护车站客运治安秩序，加大对“三

10、品的查堵力度，认真做好易燃易爆危险品查堵工作；加强“三分钟安全宣传，严格执行“三不进站、六不出站制度，加大宣传“安全带的重要性。加强“一分钟叮嘱制度，并制作“一分钟叮嘱卡发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2：005：00落地休息制度，部分班线调整发车时间提早发车，尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查，消除了不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，春运前通召开春运安全大会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，积极与车属单位GPS监控中心获得联络，使其加强对营运车辆的适时监控，做到早发现，早提醒，安全管理愈加有效。全体稽察人员深化敏感站点、热门线路，集

11、中优势气力，加大稽察力度，严厉打击客车超员行为，保证了节日运输秩序，有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲惫驾驶等违法违章行为，保护了乘客的生命财产安全，确保春运期间道路运输有序进行。四、增加便民措施，提高服务意识，努力实现优质服务。春运期间，我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上的服务理念，积极创新服务方式，全面开展“情满旅途活动。自春运以来，我站突出优质服务主题，从点滴小事做起，严格要求，打造文明服务窗口，展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务，营造了“宾至如归的温馨环境针对我站服务工作的特点，本着便民、利民、为民，优化服务环境的经营理念，积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询

12、服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话；在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋，解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面；增设志愿服务台，为旅客提供导乘、推送行李服务，积极帮助行动不便的旅客上车。今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气，旅客出行相对较晚较集中，在初七我站迎来客流高峰期，为了切实保障出行旅客的便利，为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务，“晶馨班组配备便民箱，备齐了便民急需用品，落实首问责任，实行了首问责任追查制。提倡文明服务，委屈从务，主动服务，得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务，温馨交通活动，提升了工作效率，提高了群众的满意度

13、，没有发生因服务质量产生的投诉问题，全站上下处处可见温馨和谐的画面。20xx年春运工作，在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下，我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足，调度工作安排合理、有条有理，整个春运期间没有出现旅客滞留现象，圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主；正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中，我站将继续认真抓好安全生产、服务质量，进一步提高服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新台阶。客运春运工作总结320xx年春节运输工作,自1月14日开场至2月22

14、日结束，共40多天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利地开展。一、思想重视，组织严密。客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，详细监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站

15、、场所4个关口。为春运工作开展起了一个好头。二、目的明确、工作细致。工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目的，重点做了下面工作：1、拟发（致广大车主业户的一封信）400余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了本人和别人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运气氛，并购置春联200余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举遭到广大业户的一致好评。2、积极把握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反应每一个车主和

16、广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，慎重慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，屡次下发书面通知进行催促。3、把好站门口，催促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车

17、辆一律不准参加春运，详细由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了（春节运输工作方案）、（安全应急预案）等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的（紧急疏散方案）和（重特大安全生产事故应急处理预案）。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通

18、过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输71300余人次，未出现旅客滞留现象。四、纪律严明，基础工作抓得牢。“春运办、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时把握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残旅客予以关心帮助。客运春运工作总结4今年春运开场以来，根据集团公司两会的发动和部署，全司各级各有关单位认真贯彻落实上级党委政府，以及公安、交通部门的春运工作精神，落实以客为主、安全第一、服务至上、保障有力的工作要求，努力克制竞争

19、剧烈、气候多变、客流需求多样等困难，恪尽职守，精心组织，密切配合，获得了运输畅通、事故下降、服务质量明显提升的优异成绩，为20xx年生产经营顺利开局，做出了积极奉献！我们为大家所获得的成绩感到骄傲，对为此付出艰苦努力的广大干部职工、对始终坚守工作一线的各单位主要领导道一声辛苦，同时对同志们焕发出来的拼搏精神、创造的突出业绩表示崇高的敬意！一、加强领导，密切协作，是实现了圆满春运的根本保证春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，搞好春运工作既是运输企业的责任，更是我们的机遇。全司各级各有关部门高度重视春运工作，牢固树立全局观念，加强组织领导，注重协调配合，构成强大的工作合力，保障了春运工作的圆

20、满完成。1、层层发动，备战充分，强化了组织领导集团公司成立了春运工作领导小组，统筹协调春运各项工作。各相关基层单位都成立了相应的春运领导机构，明确责任任务，建立值班制度，专题研究春运工作。根据省、市春运文件精神，结合公司实际，提早下发了（关于认真做好20xx年春运工作的通知），并通过四届二次职工和股东代表大会，周密部署、层层发动。我们还制定了具体的春运组织和应急方案，主要领导率先垂范，亲赴一线检查指导春运工作，慰问一线职工，现场办公解决困难、查纠问题、及时整改，进而在全司上下构成了人心齐、干劲足的良好春运工作气氛。2、合理调度，科学指挥，打造了畅通春运1全力以赴确保运力。春运期间各运输单位从领

21、导到一线工作人员都放弃了节假日休息，公司投入客运车辆2千余辆，座位5万个，其中为了此次春运新增和更新客车120辆，在此基础上，通过加强车辆维修检查，在确保安全的前提下，加强行车组织，合理运输生产，提高生产效率，努力提高了车辆周转率。2全力以赴组织客源。依托正常经营的班线和车站，各单位纷纷到客源集散地组织客源，跟踪学生放假、民工返城、职工回岗时间，上门售票、签订包车协议，还有的加强与驻县公司的工作沟通，互通情报，互相合作，最大限度地减少客源流失。比方：旅游公司组织的苏州、上海、龙岗包车服务；三客公司与在苏州信阳籍务工人员签订运输协议；还有淮滨公司组织的温州、上海包车；光山公司组织北京、杭州、深圳

22、包车等等。农历正月十四、正月十六，光山公司、信阳汽车站、一客公司与光山县政府、光山县农村信誉社共同组织的暖和回家路，感恩光山人活动，抽调23辆客车，安全运送了6000人次。3、明确责任，落实措施，确保了平安春运安全是不可逾越的红线和底线，春运期间集团公司始终把安全生产作为头等大事来抓，认真贯彻国家和有关部门关于安全生产的法律法规，牢固树立事故可防可控的理念，进一步完善体制机制，明确安全责任，全面落实各项安全措施，尽最大努力减少春运伤亡事故的发生，保证了平稳的安全形势。1加强了车辆及人员管理。春运开场前，各单位配合交警部门对全部参运车辆和驾驶员进行春运临检，逐车逐人从源头上把关，保证了参运车辆和

23、驾驶员安全可靠。加强例保和车辆正常维护，维修中心、各单位修理车间成立了抢修小组，备足配件和材料，坚持24小时值班，随时抢修车辆，保证参运车辆不误运行。2加大了动态监管力度。集团公司监控中心和各单位GPS分控坚持24小时值班，对违法行为及时发现、及时处理、及时登记、及时消除。加大了重点地段路查力度，严肃查处和纠正超速、超载、疲惫驾驶等违法行为。3加强了客运场站管理。各汽车站严格履行三不进站、六不出站职责，落实各项安全生产管理规范要求，增加人手和设备，严禁三品进站上车。4加强了春运防恐和应急管理。春运期间，防火、防盗、防恐与运输安全，做到了同检查、同考核，确保把不稳定因素消灭在萌芽状态。面对雨雾冰

24、雪恶劣天气时，集团公司立即启动应急预案，积极应对，采取强力措施，加强应急处置，确保客车运行安全。同志们，回首刚刚结束的春运工作，有成绩也还有缺乏，通过此次春运，大家可能愈加明晰地感遭到高铁给我们带来的宏大冲击，但尽管有压力，通过全司上下的共同努力，我们仍然获得令人鼓舞的成绩。人总是要有一点精神的，有压力更要有动力。因而，我们希望通过总结春运，大家能更好地学习先进，理清思路，振奋精神，希望大家能更好地加强自信心，坚定决心，同时还要牢固树立公司整体经营一盘棋的思想，做到令行禁止、上下一心、团结协作、携手共进，进而为做好全年工作打下坚实基础。二、振奋精神，理清思路，确保20xx年任务圆满完成20xx

25、年工作任务重、困难多，压力大，全体干部职工必须认清形势，克制困难，切实抓好各项工作落实。1、要振奋精神，努力顶住压力持续求进我曾讲过当前我们有三大难点工作，一是道路运输受高铁冲击，长途受影响，要有经受困难的思想准备；二是安全管理固然通过一级达标，但安全生产责任重大，企业安全风险仍然很大；三是面对企业发展和职工需求日益提升，企业持续发展，做大做强还缺乏强硬的支撑，怎样稳健投资、创新发展主业，寻求新的经济增长点和保证资金链的安全，在体制机制建设和长效管理上还有大量艰巨的工作。这些工作任务重、难度大，是关系企业健康发展的重点、热门，也是在座每一位同志不可推卸的责任。客观地讲，运输生产经营确实是一年比

26、一年难，任务一年比一年重，要求一年比一年高。但这些问题并不是我们一家单位在面对，我们更多的还是发展中碰到的困难。因而，我们要始终坚信只要思想不滑坡，办法总比困难多和事在人为的道理，既要有危机意识，自我加压，发奋进取，又要化解消极情绪，振奋精神，积极作为，只要充分认识工作艰巨任务的同时，扎扎实实做好本职工作，就一定能顶住压力，保证企业不断前进。2、要清醒面对，努力顶住压力面对挑战经济新常态下的趋势性特征和阶段性特征在我们这样的企业也有所表现，要清醒地看到由于道路运输生产工具，生产经营的独特性，在与高铁竞争中所显现的劣势，随着高铁的大面积、快速发展，所面临的问题可能会更多；长途客运发展萎缩和安全问

27、题，接驳运输的规范管理，扩大道路运输企业发展空间，所面临的问题可能会更多；调整构造，推进集约化经营，加强经营经过中的监管，优化成本控制，所面临的问题可能会更多；提高服务质量，加强基础设施建设，保障资金链安全，所面临的困难可能也会更多。新的矛盾、新的问题、新的困难是躲不过、绕不开的，唯有清醒面对、勇于面对、正确面对，趋利避害、顺势而为，才能够危中见机、化危为机，实现新的发展。要逆势发展运输主业，发展速度趋缓了，我们就以追求发展的质量为重点，全面创新提高服务质量和服务形式，开展客运服务质量提升工程，发挥公路客运比拟优势，通过城乡客运一体化、农村客运公交化、网络售票信息化、节点运输、一票到达便捷化等

28、手段做精做细主业，以高质量换取客运市场的稳定，同时积极抢占公交出租市场；3、要理清思路，努力顶住压力捉住机遇挑战能够转化为机遇。经太多年的努力，集团公司也积累了很好的发展条件，一方面，我们有一个好的工作基础。前几年，我们抓经营、求发展，无论是在场站建设还是企业管理上都获得了较好的成效，探索了很多好的经历，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我们有一个共同经历困难，有丰富管理经历，经受过考验的干部队伍。所以，在充分看到将来工作的艰巨性和复杂性的同时，也要看到对我们工作有利的一面，这些都为我们加强发展后劲、积蓄发展势能、发挥后发优势打下了坚实基础，提供了难得机遇。我们一定要发挥好主观能动性，积

29、极应对挑战，乘势而为，持续求进。4、要勇于担当，主动作为抓好安全今年春运期间，先后发生了3.2安阳林州和3.8固始境内商城弘运等特大交通事故，为认真汲取事故教育，举一反三，集团公司对全部营运客车的经营情况和安全生产情况进行了全面拉网式大排查，发现了站外经营车辆、不按审批线路运行车辆，光山到信阳低速车辆27台长期在汽车站、火车站周边转圈揽客，已经被全市安全生产电视电话会议点名通报批评，对集团公司安全、声誉造成恶劣影响，这些行为不仅违背了客运管理规定，也给运输生产带来了较大的安全隐患，一旦发生类似事故，管理责任难辞其咎，这些违规违法行为如不进行全面整改，就好像刀架脖子，后果无法料想，因而我们要高度

30、重视，以壮士断腕的决心，坚决果断地整治上述安全隐患。凡属客运经营不规范的由运务部牵头，各客运公司为主体，二十天内整改到位；属违背安全法律法规的由安技部牵头，各运输单位为主体，从严从快处理到位，并在二十天内消除违法状态，坚决杜绝凌晨2至5时违规运行车辆。对光山到信阳跑低速车辆，运务部牵头，光山公司、信阳站、二客、五客、稽保部、安技部联合共同整治，一个月内彻底解决这一老大难问题。三、干部带头，率先垂范，是企业做大做强的关键所在权利向来是把双刃剑。有权不可任性对我们这个企业来讲，主要针对的是管理层。少数人为官不为，在其位不谋其政，该办的事不办，不该办的事乱办等现象。怎样确保我们的管理人员精神相貌要有

31、新状态，值得反思。新常态，要有新作为；新作为，要有新状态。应对新常态、适应新常态，关键取决于我们的管理人员十分是各单位的一把手规矩意识强不强、权利观念正不正、有没有担当精神，能否坚持做到有所为、有所不为，只要干部带头了，才能更有利于在企业内构成风清气正的良好风气，才能更有利于凝聚和团结广大干部职工，我们共同的事业才能无往而不利！客运春运工作总结520xx年冬春运工作即将结束。回首整个冬春运工作，我们第四客运部全体员工在总公司党委、总经理室的领导下，紧紧围绕总公司的各项生产指标，在整个冬春运生产中，始终保持紧张、拼搏的临战状态，认认真真，扎扎实实完成每一项工作，无论是三个阶段的高峰出车，还是特殊

32、气候的出车，均超额完成。在冬春运生产中我们主要捉住下面四个方面：1、加强宣传教育，健全领导机制为加强对20xx年冬春运工作的领导，我部成立了由客运部经理为组长全体管理人员参加的冬春运工作领导小组，制定工作计划，组织施行了工作方案和详细措施。客运部全体管理人员与各车队纵向挂钩，着重加强现场管理，抓车辆出场、站头停放、准点运行等主要环节，及时处理生产经过中发生的各类特殊情况，确保运营生产有序进行。一是我部在冬春运工作开场前，冬春运领导小组一是根据冬春运工作的内容和要求，分层次、分专业召开了全体管理人员、站务员、驾驶员、车下人员会议，做到三个讲清：即讲清冬春运工作总体要求和详细措施；讲清冬春运工作的

33、任务和目的；讲清冬春运工作的特点和意义，层层发动。二是注重发挥党员的先锋模范作用，发挥职工代表的生产骨干作用，于冬春运前夕又分别召开了党员、职工代表专题会议，进行冬春运工作再发动。号召全体职工代表、党员骨干在冬春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥出骨干、生力军的作用。三是在各车队召开全体职工的冬春运工作的发动会，将冬春运工作的要求和目的按各线路的特点进一步细化，拟定详细要求，进行发动，做到人人知晓。同时，客运部利用黑板报、宣传栏等一切宣传阵地进行（发扬“十运精神，搞好冬春运工作）的宣传，充分调动全体职工的热情及责任心。2、加强现场管理，确保运营生产。我部运营线路地走向东

34、西贯穿了三个长途客运站、两个火车站、两个轮船码头，南北连接船码头、火车站至新街口商业圈，外地的乘客多，换乘的乘客多，节日前后赶回去团圆的乘客也多。针对此情况，客运部为了确保乘客的需要，为确保冬春运生产各项指标的全面完成：一是加强现场管理，抓好出车。将责任落实到位，使全体管理人员人人盯住分管指标，天天对职工出勤情况、早晚高峰出车情况、线路运行质量情况、站头发车秩序情况进行检查，确保出车工作落到实处。二是尽力方便乘客。我们不仅根据客流变化，制定出合理的路牌计划，在节日前后客流骤增情况下，临时抽调其他线路的车辆及时将乘客疏散、分流。而且节日期间在重点地段我部都设有临时安全岗，管理人员均在一线指挥车辆

35、，为乘客导乘。针对西站四周线路的车辆不集中在一处停靠的特点，我们还制造了一块约达4米长的导乘指示牌，挂在火车站出口处，引导乘客正确乘坐车辆，保证乘客走好走了，以到达安全、快速、便捷将乘客送到目的地。三是冬春运期间，正值雨、雪、雾天气多变时节，我部不仅制定了特殊天气的预案，还组织了一支以党员、职工代表为主要气力的冬运生产突击队，在特殊气候时，全力以赴。对于特殊天气的信息反应下雪、下雾，我们将此任务交代给夜间网络的站务员，一旦有情况及时与客运部领导联络，使管理人员于第一时间赶至现场做出决策。2月XX昼夜间，大雪突降石城，客运部立即启动特殊天气预案，所有管理人员、突击队在头班车发出前赶到站头，抓车辆

36、早出场，安全员跟头班车上线探路，陈经理到所属的六条线路上了解道路积雪、结冰的状况，在路滑、积雪路段增设了安全岗。车队长在站头抓现场管理，对每位驾驶员进行面对面的教育，由于措施得力，客运部圆满地完成的出车计划。3、加强安全教育，提高安全意识安全工作责任重于泰山，安全的好坏直接关系到春运工作的成败。为确保安全工作万无一失，我部着重加强了安全“关口前移的管理工作。一是对人头进行管理，对所有上岗驾驶员进行一次冬春运工作发动和冬季行车特点教育，人人签订安全责任书，确保教育面达100，未受教育和为签订责任书的驾驶员一律不准参加春运生产。各车队对在岗驾驶员进行摸底排队，认真分析，对未参加过冬春运工作的新驾驶

37、员进行专题冬春运安全教育，并对他们进行一次冰雪天气防滑的专题训练。对排查出来的重点人头进行重点教育，举办重点人头培训班。学法规、讲规章、分析事故案例，使他们从思想上真正认识到违章造成后果的严重性，在行车中要遵章守纪。二是加强车辆安全检查。为加强在雨雪雾天的行车安全，我部对所有客运车辆进行一次安全检查，重点检查车辆的方向机、制动器等安全部件，目的是去除各种事故隐患。三是冬春运期间各车队安管人员天天坚持上线检查做到把握行车动态，客运部管理人员组成了7个检查小组，坚持天天都有不定时、不定点的进行检查，及时发现违章现象、及时整改，催促驾驶员遵章守纪，按规范行车。做好自查自纠，将事故的隐患消灭在萌芽状态

38、。四是在两节期间发挥宣传阵地作用，用宣传标语、橱窗张贴规范要求等多种形式，营造安全行车的气氛，加大警示力度。确保今年客运部的冬春运安全工作获得了较好的成绩。4、加强优质服务，促进行风建设为了给广大乘客提供愈加优质周到的服务：首先在冬春运前我部就组织各车队调度员进行客流调查，根据公司下达的出车计划，提早编制了各阶段行车计划，在班别配制、工时设定、单次等主要指标上都加大了安排，消除了站头压车，间隔不均匀的现象，努力为乘客提供良好的乘车环境。我们还要求站务员做好站头停车次序和预报发车号的工作，高峰走出站房，催促驾驶员做好提早上车开门候客工作。第二在整个冬春运工作中，我们加大了优质服务理念的教育，要求

39、全体职工做到一是坚持规范服务，礼貌待客，正确使用好电脑报站器，二是加强卫生长效管理，做好一趟一清扫的保洁工作。三是认真履行服务承诺，不得与乘客发生无原则的纠纷，坚持服务投诉“三不放过，对有责投诉不姑息迁就，杜绝新闻曝光。四是教育全体职工要牢固树立优质服务观念，尽其所能为乘客提供方便。由于我们线路的特点，途经火车站、轮船码头、长途客运站较多，我们的很多驾驶员为了更好地方便外地乘客准确地换乘车辆，都熟知开往哪个方向的长途汽车应该在哪个长途车站上车。驾驶员不仅仅耐心地回答乘客询问，为了更好地为乘客服务好，我们很多的驾驶员在用好语音报站器的同时，在火车站、长途汽车站这些外地乘客换乘多的站点都坚持用白话

40、重复报清站名，目的是为南来北往的外地乘客提供方便，提供更好地服务。好人好事也不断涌现，拾金不昧蔚然成风，拾物中有人民币、重要证件等物品，我们都及时归还失主手中。一位乘客陈文元在来信中表扬34路驾驶员周风莲拾金不昧时讲：非常感谢34路4643号车的驾驶员，将我遗失的非常贵重的照片及时交还我，使我非常感动。这固然是一件小事，但从女驾驶员拾金不昧的行动看到你们对乘客的关心，对工作的认真负责的精神，也反映你们为乘客服务的真情，真正做到情满车厢，暖和你我他。（当代快报）还刊登了12路驾驶员蒋艺见义勇为的好人好事，在春运期间我们收到各类表扬信28封，其中江苏电视台（零距离）栏目字幕表扬5次。20xx年的冬

41、春运工作我们获得了较好的成绩，但我们又开场了新的征程，机遇和责任鼓励我们振奋精神，继续努力，搞好客运工作来知足市民的需求，使我们服务上更人性化，贴近市民的心声，更好地为乘客服务。我们将以此为起点，促进各项工作更上一层楼，争取新的更大的进步。客运春运工作总结6截止3月3日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目的。现将春运工作总

42、结如下：一、领导重视，组织得力2月3日，根据xx交通运输局和农场安全办（关于认真做好20xx年春运工作的通知）的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作施行方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，马上把握春运客流情况、公路畅通情况，马上发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。二、加强源头管理，确保各项责任落实到位1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等

43、签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。2、加强司乘人员安全教育，提高安全防备意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查制度，严格执行“三不进站、六不出站制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责责任制，把安全生产

44、各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮并作妥善处理。三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动把握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提早预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。四、积极做好应急准备，应对极端天气春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联络电话，北开收费站联络电话，江口收费站联络电话。遇有恶劣天气时，时时

45、关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便马上停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站马上做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票马上，无旅客投诉事件发生。五、认真做好春运统计报告工作为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、马上性。春运40天xx客运站马上准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。20xx年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各

46、项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式仍然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个愈加安全、和谐、有序的交通运输环境。客运春运工作总结720xx年春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目的，坚持以人为本，安全第一，优质服务，快速方便工作方针，牢固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运，为我市市民群众提供了方便、快速的出租汽车服务。加强组织领导，层层落实责任加强组织领导，为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际情况，制定出租汽车行业春运工作施行方案，先后下发（关于做好我市出租汽车行业春运期间

47、工作的通知）、（关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知）等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极发动起来，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让全市人民过上一个快乐祥和的节日。客运春运工作总结8光阴飞逝，转眼间我来汽车站已经一年多了，同时参加调度室这个大家庭也一年了。从严寒的冬天似乎一下子就来到了炎热的夏天

48、，我们又工作了半年。回首这半年的光阴，经历的事情很多，学到的知识也增添了不少。在站领导的培养与关心下，业务素质有了明显改善，经过不断学习不断积累，工作能力得到了全面锻炼。作为总站的一名员工，必须在工作总严以律己，对工作尽职尽责。在这半年内，不管干室外调度还是室内调度，我都实事求是的工作，以工作力求仔细为原则，做好本职工作，服从领导安排，认真完成领导交待的每一件工作。干室内调度，严查“五证两卡，手续全后再报班，对驾驶员逐一进行酒精检测。工作中不再依靠师傅，本人能处理能解决的问题本人就处理解决掉，不去等着师傅来处理解决。干室外调度，要监督车辆的车容车貌、车辆上位情况以及驾乘人员的支客、支货现象等。如发现驾乘人员有违规行为，就马上汇报给主任，如有跟车需要，我们就立即跟车，在路上将驾乘人员拿下。干室外调度，也要随时看着车场内的旅客，有坐车还没买票的，就去问一下领着旅客去买票，有吸烟的旅客要及时的制止。根据的本人的岗位职责去做好本人的本职工作。在这半年中，固然我努力工作但也存在着缺乏：在工作中未能全面的考虑各方面的因素，一些不应该发生的事都由于我的不仔细认真而发生，假如当时能仔细认真，完全就能避免出现错误。在处理业户违规时不能静下心来去处理，业户急眼了，我就跟着急了，就跟旅客吵了起来。接电话时反响还是很慢，应变能力不强。在以后工作中，要多向老员