第五章-施工进度计划的监测与调整ppt课件.ppt

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1、公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整n主要内容主要内容实际进度的检测与调整实际进度的检测与调整1 1 进度计划实施中的调整方法进度计划实施中的调整方法3 3 进度偏差的比较方法进度偏差的比较方法2 2公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整n学习目标学习目标了解工程进度监测的方法了解工程进度监测的方法熟悉进度偏差的比较方法熟悉进度偏差的比较方法熟悉进度计划实施中的调整方法熟悉进度计划实施中的调整方法公路施工组织与概预算公路施工组

2、织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整第一节第一节 实际进度的监测与调整实际进度的监测与调整一、进度监测一、进度监测进度计划的进度计划的跟踪检查跟踪检查实际进度数据实际进度数据的加工处理的加工处理实际进度与实际进度与计划进度的计划进度的对比分析对比分析进度分析和进度分析和调整的依据调整的依据为进行实际为进行实际进度与计划进度与计划进度的比较进度的比较反映实际反映实际进度偏差进度偏差进度计划的实施进度计划的实施收集实际进度收集实际进度实际进度与计划进度的比较实际进度与计划进度的比较是否出现偏差是否出现偏差调整进度计划调整进度计划是是否否公路施工组织与概预算公路施

3、工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整二、进度调整二、进度调整 当实际进度和计划进度产生偏差时，要认真分析产生偏差当实际进度和计划进度产生偏差时，要认真分析产生偏差的原因及其对后续工作和总工期的影响，必要时采取相应的措的原因及其对后续工作和总工期的影响，必要时采取相应的措施，确保进度目标的实现。施，确保进度目标的实现。1.分析产生偏差的原因分析产生偏差的原因2.分析偏差对后续工作和总工期的影响分析偏差对后续工作和总工期的影响3.确定后续工作和总工期的限制条件确定后续工作和总工期的限制条件4.调整进度计划调整进度计划5.实施调整后的进度计划实施调整后的进度计

4、划公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整第二节第二节 进度偏差的比较方法进度偏差的比较方法进度偏差的进度偏差的比较方法比较方法横道图法横道图法S S曲线比较法曲线比较法香蕉曲线比较法香蕉曲线比较法前锋线比较法前锋线比较法列表比较法列表比较法公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整一、横道图法一、横道图法 横道图法是指将实际进度的数据用横道线绘于原计划的横横道图法是指将实际进度的数据用横道线绘于原计划的横道线处，进行实际进度和计划进度的比较方法。该方法形象、道线处，进行实

5、际进度和计划进度的比较方法。该方法形象、直观地反映了实际进度和计划进度的比较情况。直观地反映了实际进度和计划进度的比较情况。检查日期检查日期计划进度计划进度实际进度实际进度公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整（一）（一）匀速进展横道图比较法匀速进展横道图比较法：每项工作在单位时间内完成的：每项工作在单位时间内完成的任务量都相等任务量都相等采用匀速进展横道图比较法时的步骤：采用匀速进展横道图比较法时的步骤：1.1.编制横道图进度计划；编制横道图进度计划；2.2.标出检查日期；标出检查日期； 3.3.将实际进度按比例用涂黑的粗线标于

6、进度计划的下方将实际进度按比例用涂黑的粗线标于进度计划的下方4.4.实际进度与计划进度的对比分析实际进度与计划进度的对比分析（1 1）涂黑的粗线右端落在检查日期的左侧，则进度拖后；）涂黑的粗线右端落在检查日期的左侧，则进度拖后；（2 2）涂黑的粗线右端落在检查日期的右侧，则进度超前；）涂黑的粗线右端落在检查日期的右侧，则进度超前；（3 3）涂黑粗线的右端与检查日期重合，则实际进度与计划进度）涂黑粗线的右端与检查日期重合，则实际进度与计划进度一致。一致。该方法仅适用于工作从开始到结束的整个过程中，其进展速度均该方法仅适用于工作从开始到结束的整个过程中，其进展速度均为固定不变的情况。为固定不变的情

7、况。 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 2 3 4 5 6 7 8 91 2 3 4 5 6 7 8 9检查日期检查日期（周）（周）公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整（二）（二）非匀速进展横道图比较法非匀速进展横道图比较法：各项工作的进展不一定是匀：各项工作的进展不一定是匀速的速的 非匀速进展横道图比较法是在用涂黑的粗线表示实际进度非匀速进展横道图比较法是在用涂黑的粗线表示实际进度的同时，还要标出其对应时刻完成任务量的累计百分比，并将的同时，还要标出其对应

8、时刻完成任务量的累计百分比，并将该百分比与其同时刻计划完成任务量的累计百分比进行比较。该百分比与其同时刻计划完成任务量的累计百分比进行比较。 步骤如下：步骤如下：1.1.编制横道图进度计划；编制横道图进度计划；2.2.在横道线上方标出各主要时间工作的计划完成任务量累计在横道线上方标出各主要时间工作的计划完成任务量累计百分比；百分比；3.3.在横道线下方标出相应时间工作的实际完成任务量累计百在横道线下方标出相应时间工作的实际完成任务量累计百分比；分比；4.4.用涂黑的粗线标出工作的实际进度，同时要反映出该工作用涂黑的粗线标出工作的实际进度，同时要反映出该工作的连续与间断情况；的连续与间断情况；公

9、路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整5.5.通过对同一时刻实际完成任务量累计百分比和计划完成任通过对同一时刻实际完成任务量累计百分比和计划完成任务量累计百分比的比较，判断实际进度与计划进度的关系：务量累计百分比的比较，判断实际进度与计划进度的关系：u同一时刻横道线上方累计百分比大于横道线下方累计百分同一时刻横道线上方累计百分比大于横道线下方累计百分比，表明进度拖后，拖欠的任务量为二者之差；比，表明进度拖后，拖欠的任务量为二者之差；u同一时刻横道线上方累计百分比小于横道线下方累计百分同一时刻横道线上方累计百分比小于横道线下方累计百分

10、比，表明进度超前，超前的任务量为二者之差；比，表明进度超前，超前的任务量为二者之差；u同一时刻横道线上方累计百分比等于横道线下方累计百分同一时刻横道线上方累计百分比等于横道线下方累计百分比，则表明实际进度与计划进度一致。比，则表明实际进度与计划进度一致。 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【例】某土方工程按进度计划安排需要【例】某土方工程按进度计划安排需要7 7周完成，每周计划完成周完成，每周计划完成任务量的百分比如图所示。任务量的百分比如图所示。 完成任务量百分比（）时间（周）765432110152015101010050

11、20单位时间完成任务量百分比公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整（1 1）编制横道图进度计划）编制横道图进度计划0 10 25 45 65 80 90 1000 10 25 45 65 80 90 1000 8 22 42 600 8 22 42 60检查日期检查日期（周）（周）（% %）计划累计完成百分比）计划累计完成百分比（% %）实际累计完成百分比）实际累计完成百分比 进行进度比较。从图中可以看出，该工作在第一周实际进行进度比较。从图中可以看出，该工作在第一周实际进度比计划进度拖后进度比计划进度拖后2%2%，以后各周末累计

12、拖后，以后各周末累计拖后3%3%、3%3%、5%5%。 横道图比较法虽然简单、形象直观等优点，但各项工作横道图比较法虽然简单、形象直观等优点，但各项工作之间的逻辑关系表达不明确，关键工作和关键线路无法确定。之间的逻辑关系表达不明确，关键工作和关键线路无法确定。一旦某些工作出现偏差，难以预测其对后续工作和总工期的影一旦某些工作出现偏差，难以预测其对后续工作和总工期的影响，也就难以确定相应的进度计划调整方法。因此，横道图比响，也就难以确定相应的进度计划调整方法。因此，横道图比较法主要用于某些工作实际进度与计划进度的局部比较。较法主要用于某些工作实际进度与计划进度的局部比较。公路施工组织与概预算公路

13、施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 二、二、S S曲线比较法曲线比较法 S S曲线比较法是以横坐标表示时间，纵坐标表示累计完成曲线比较法是以横坐标表示时间，纵坐标表示累计完成任务量，绘制一条按计划时间累计完成任务量的任务量，绘制一条按计划时间累计完成任务量的S S曲线；然后曲线；然后将工程项目实施过程中各检查时间实际累计完成任务量的将工程项目实施过程中各检查时间实际累计完成任务量的S S曲曲线也绘制在同一坐标系中，进行实际进度与计划进度比较的一线也绘制在同一坐标系中，进行实际进度与计划进度比较的一种方法。种方法。（一）（一）S S曲线的绘制方法曲线的

14、绘制方法1.1.确定单位时间计划完成任务量；确定单位时间计划完成任务量；2.2.计算规定时间累计完成任务量；计算规定时间累计完成任务量；3.3.绘制绘制S S曲线。曲线。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整预计完成日期100时间累计完成百分比（）计划完成日期预测baQbQa实际计划TTaTbTbTa检查日期检查日期 S S曲线比较图曲线比较图（二）（二）S S曲线的比较曲线的比较通过比较实际进度通过比较实际进度S S曲线和计曲线和计划进度划进度S S曲线，可以获得如下曲线，可以获得如下信息：信息：工程项目实际进展状况工程项目实际

15、进展状况如果工程实际进展点落在计划如果工程实际进展点落在计划S S曲线左侧，表明此时实际进曲线左侧，表明此时实际进度比计划进度超前；如果工程度比计划进度超前；如果工程实际进展点落在实际进展点落在S S计划曲线右计划曲线右侧，表明此时实际进度拖后；侧，表明此时实际进度拖后；如果工程实际进展点正好落在如果工程实际进展点正好落在计划计划S S曲线上，则表示此时实曲线上，则表示此时实际进度与计划进度一致。际进度与计划进度一致。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整工程项目实际进度超前或工程项目实际进度超前或拖后的时间拖后的时间在在S S曲

16、线比较图中可以直接曲线比较图中可以直接读出实际进度比计划进度超读出实际进度比计划进度超前或拖后的时间。如图所示，前或拖后的时间。如图所示，TaTa：表示：表示TaTa时刻实际进度时刻实际进度超前的时间；超前的时间；T Tb b表示表示T Tb b时时刻实际进度拖后的时间。刻实际进度拖后的时间。 预计完成日期100时间累计完成百分比（）计划完成日期预测baQbQa实际计划TTaTbTbTa检查日期检查日期 工程项目实际超额或拖欠的任务量工程项目实际超额或拖欠的任务量在在S S曲线比较图中也可直接读出实际进度比计划进度超额或拖欠的曲线比较图中也可直接读出实际进度比计划进度超额或拖欠的任务量。任务量

17、。QaQa表示表示TaTa时刻超额完成的任务量，时刻超额完成的任务量，QbQb表示表示TbTb时刻拖时刻拖欠的任务量。欠的任务量。 后期工程进度预测后期工程进度预测公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 香蕉曲线是两条香蕉曲线是两条S S型曲线组合成的闭合曲线。型曲线组合成的闭合曲线。任何一个施工项目的网络计划，都可以绘制出两条曲线：任何一个施工项目的网络计划，都可以绘制出两条曲线：其一是以各项工作的最早开始时间安排进度而绘制的其一是以各项工作的最早开始时间安排进度而绘制的S S型曲型曲线，称为线，称为ESES曲线曲线。其二是以各

18、项工作的最迟开始时间安排进度，而绘制的其二是以各项工作的最迟开始时间安排进度，而绘制的S S型型曲线，称为曲线，称为LSLS曲线曲线。 两条两条S S型曲线都是从计划的开始时刻开始和完成时刻结束，型曲线都是从计划的开始时刻开始和完成时刻结束，因此两条曲线是闭合的。一般情况，其余时刻因此两条曲线是闭合的。一般情况，其余时刻ESES曲线上的各点均曲线上的各点均落在落在LSLS曲线相应点的左侧，形成一个形如曲线相应点的左侧，形成一个形如“香蕉香蕉”的曲线，故此的曲线，故此称为称为香蕉曲线香蕉曲线。 三、香蕉曲线比较法三、香蕉曲线比较法公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划

19、的监测与调整施工进度计划的监测与调整 在项目的实在项目的实施中进度控制的施中进度控制的理想状况是任一理想状况是任一时刻按实际进度时刻按实际进度描绘的点，应落描绘的点，应落在该香蕉曲线的在该香蕉曲线的区域内区域内累计完成任务量百分比（）时间100LS曲线ES曲线优化曲线计划完成日期 香蕉曲线比较图香蕉曲线比较图公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整（一）香蕉曲线的作用（一）香蕉曲线的作用利用香蕉曲线进行进度的合理安排；利用香蕉曲线进行进度的合理安排；如果工程项目的各项工作均按最早开始时间安排进度，将导致投如果工程项目的各项工作均按最

20、早开始时间安排进度，将导致投资增加；如果按最迟开始时间安排进度，一旦工程受到某些因素资增加；如果按最迟开始时间安排进度，一旦工程受到某些因素的干扰，则将导致工期拖延。因此，合理的进度优化曲线应处于的干扰，则将导致工期拖延。因此，合理的进度优化曲线应处于香蕉曲线所包络的区域之内。香蕉曲线所包络的区域之内。进行施工实际进度与计划进度比较；进行施工实际进度与计划进度比较；如果工程实际进展点落在如果工程实际进展点落在ESES曲线的左侧，表明实际进度比各项工曲线的左侧，表明实际进度比各项工作按其最早开始时间安排的计划进度超前；如果落在作按其最早开始时间安排的计划进度超前；如果落在LSLS曲线的右曲线的右

21、侧，表明实际进度比各项工作按其最迟开始时间安排的计划进度侧，表明实际进度比各项工作按其最迟开始时间安排的计划进度拖后。拖后。 预测后期工程进展趋势。预测后期工程进展趋势。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整（二）香蕉曲线的绘制（二）香蕉曲线的绘制1.1.以施工项目的网络计划为基础计算时间参数以施工项目的网络计划为基础计算时间参数2.2.确定各项工作在各单位时间的计划完成任务量确定各项工作在各单位时间的计划完成任务量3.3.计算施工项目总任务量计算施工项目总任务量4.4.分别按最早开始时间和最迟开始时间，将各项工作在某一单分别按最

22、早开始时间和最迟开始时间，将各项工作在某一单位时间内计划完成的任务量求和；位时间内计划完成的任务量求和；5.5.分别根据各项工作按最早开始时间、最迟开始时间安排的进分别根据各项工作按最早开始时间、最迟开始时间安排的进度计划，确定不同时间累计完成的任务量或任务量的百分比；度计划，确定不同时间累计完成的任务量或任务量的百分比；6.6.绘制香蕉型曲线绘制香蕉型曲线公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【例】某工程项目的网络计划如图所示，图中箭线上方括号内【例】某工程项目的网络计划如图所示，图中箭线上方括号内数字表示各工作计划完成任务量，

23、以劳动消耗量表示；箭线下数字表示各工作计划完成任务量，以劳动消耗量表示；箭线下方数字表示各工作持续时间。试绘制香蕉曲线。方数字表示各工作持续时间。试绘制香蕉曲线。 1 12 23 34 46 67 75 58 8A(45)A(45)3 3B(60)B(60)5 5C(54)C(54)3 3D(51)D(51)3 3E(26)E(26)2 2F(60)F(60)4 4G(40)G(40)2 2公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【解】假设各项工作均为匀速进展，即各项工作每周劳动消耗【解】假设各项工作均为匀速进展，即各项工作每周劳动

24、消耗量相等。量相等。（1 1）各工作每周劳动消耗量：）各工作每周劳动消耗量：A A工作：工作：45453=15 B3=15 B工作：工作：60605=12 5=12 C C工作：工作：54543=18 D3=18 D工作：工作：51513=173=17E E工作：工作：26262=13 F2=13 F工作：工作：60604=15 G4=15 G工作：工作：40402=202=20 （2 2）计算工程项目劳动消耗总量）计算工程项目劳动消耗总量Q Q：Q=45+60+54+51+26+60+40=336 Q=45+60+54+51+26+60+40=336 (3)(3)根据各项工作按最早开始时间安

25、排的进度计划，确定工程项根据各项工作按最早开始时间安排的进度计划，确定工程项目每周计划劳动消耗量及各周累计劳动消耗量，目每周计划劳动消耗量及各周累计劳动消耗量， 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 12 23 34 46 67 75 58 8A(45)A(45)3 3B(60)B(60)5 5C(54)C(54)3 3D(51)D(51)3 3E(26)E(26)2 2F(60)F(60)4 4G(40)G(40)2 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

26、11 12公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整（4 4）根据各项工作按最迟开始时间安排的进度计划，确定工程）根据各项工作按最迟开始时间安排的进度计划，确定工程项目每周计划劳动消耗量及各周累计劳动消耗量项目每周计划劳动消耗量及各周累计劳动消耗量 1 12 23 34 46 67 75 58 8A(45)A(45)3 3B(60)B(60)5 5C(54)C(54)3 3D(51)D(51)3 3E(26)E(26)2 2F(60)F(60)4 4G(40)G(40)2 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

27、0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整（5 5）根据不同的累计劳动消耗量分别绘制）根据不同的累计劳动消耗量分别绘制ESES和和LSLS曲线，便得到曲线，便得到如图所示香蕉曲线。如图所示香蕉曲线。 （周）089101112132456735030025020010015050ES曲线LS曲线累计劳动消耗量公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 四、前锋线比较法四、前锋线比较法 前锋线前锋线是指在原时标网络计划上，从

28、检查时刻的时标点出是指在原时标网络计划上，从检查时刻的时标点出发，用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的发，用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线折线 前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度计划中各前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差，工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差，进而判定该偏差对后续工作及总工期影响程度的一种方法，它进而判定该偏差对后续工作及总工期影响程度的一种方法，它主要是用于时标网络计划。主要是用于时标网络计划。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计

29、划的监测与调整施工进度计划的监测与调整采用前锋线比较法进行实际进度与计划进度的比较采用前锋线比较法进行实际进度与计划进度的比较1.1.绘制时标网络计划图绘制时标网络计划图2.2.绘制实际进度前锋线绘制实际进度前锋线按该工作已完任务量比例进行标定按该工作已完任务量比例进行标定按尚需作业时间进行标定按尚需作业时间进行标定3.3.实际进度与计划进度的比较实际进度与计划进度的比较工作实际进展位置点落在检查日期的左侧工作实际进展位置点落在检查日期的左侧工作实际进展位置点落在检查日期的右侧工作实际进展位置点落在检查日期的右侧工作实际进展位置点与检查日期重合工作实际进展位置点与检查日期重合4 4预测进度偏差

30、对后续工作及总工期的影响预测进度偏差对后续工作及总工期的影响实际进度与计划实际进度与计划进度之间的关系进度之间的关系工作实际进展位置点工作实际进展位置点的标定方法的标定方法公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【例】某时标网络计划如图所示。计划执行到第六周末检查实际【例】某时标网络计划如图所示。计划执行到第六周末检查实际进度时，发现工作进度时，发现工作A A和和B B都已完成，工作都已完成，工作D D和和E E分别完成计划分别完成计划20%20%和和50%50%，工作，工作C C尚需三周完成，试用前锋线法进行实际进度与计划进尚需三

31、周完成，试用前锋线法进行实际进度与计划进度的比较。度的比较。 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171 12 23 33 35 57 76 68 8A AB BD DG GH HF FG GC CE EJ J公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【解】根据第六周末实际进度检查结果绘制前锋线，下图中点【解】根据第六周末实际进度检查结果绘制前锋线，下图中点划线。进行偏差分析时，通过总时差来分析对总工期

32、的影响；通划线。进行偏差分析时，通过总时差来分析对总工期的影响；通过自由时差来分析对后续工作的影响。先局部分析，后总体分析。过自由时差来分析对后续工作的影响。先局部分析，后总体分析。通过比较分析可以看出：通过比较分析可以看出：（1 1）工作）工作D D实际进度拖后实际进度拖后2 2周，因为其自由时差为周，因为其自由时差为0 0，所以将其，所以将其后续工作后续工作F F的最早开始时间推迟的最早开始时间推迟2 2周；又因为总时差为周；又因为总时差为1 1，顾使总，顾使总工期延长一周；工期延长一周；（2 2）工作）工作E E实际进度拖后实际进度拖后1 1周，因为其总时差和自由时差均为周，因为其总时差

33、和自由时差均为1 1周，顾既不影响总工期，也不影响后续工作的正常进行；周，顾既不影响总工期，也不影响后续工作的正常进行；（3 3）工作）工作C C实际进度拖后实际进度拖后2 2周，因为其自由时差为周，因为其自由时差为0 0，所以将其，所以将其后续工作后续工作G G、H H、J J的最早开始时间推迟的最早开始时间推迟2 2周；又因为其总时差为周；又因为其总时差为0 0，从而使总工期延长从而使总工期延长2 2周。周。 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1

34、6 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171 12 23 33 35 57 76 68 8A AB BD DG GH HF FG GC CE EJ J公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整五、列表比较法五、列表比较法 列表比较法是通过将截止某一检查日期工作的尚有总时差列表比较法是通过将截止某一检查日期工作

35、的尚有总时差与其原有总时差的计算结果列于表格之中进行比较，以判断工与其原有总时差的计算结果列于表格之中进行比较，以判断工程实际进度与计划进度相比超前或滞后情况的方法。程实际进度与计划进度相比超前或滞后情况的方法。 将工作尚有总时差与原有总时差进行比较而形成的进度计将工作尚有总时差与原有总时差进行比较而形成的进度计划执行情况检查的具体结论可归纳如下划执行情况检查的具体结论可归纳如下： 1 1、若工作尚有总时差大于原有总时差，说明该工作的实、若工作尚有总时差大于原有总时差，说明该工作的实际进度超前，超前时间为两者之差；际进度超前，超前时间为两者之差； 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章

36、第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 2 2、若工作尚有总时差等于原有总时差，则说明该工作的实、若工作尚有总时差等于原有总时差，则说明该工作的实际进度与计划进度一致；际进度与计划进度一致； 3 3、若工作尚有总时差小于原有总时差但仍为正值，则说明、若工作尚有总时差小于原有总时差但仍为正值，则说明进度滞后，滞后时间为两者之差，但总工期不受影响；进度滞后，滞后时间为两者之差，但总工期不受影响； 4 4、若工作尚有总时差小于原有总时差且已为负值，则说明、若工作尚有总时差小于原有总时差且已为负值，则说明该工作的实际进度比计划进度滞后，滞后的时间为两者之差，该工作的实际进度比计划进度

37、滞后，滞后的时间为两者之差，此时进度偏差将影响总工期。此时进度偏差将影响总工期。例如对于下图所示网络计划，在第例如对于下图所示网络计划，在第1010周末对该计划进行检查时，周末对该计划进行检查时，工作工作A A、B B、C C、D D、E E已全部完成，工作已全部完成，工作F F已进行已进行1 1周，工作周，工作G G、H H均均已进行已进行2 2周，用列表法进行进度比较的结果如表周，用列表法进行进度比较的结果如表5-25-2所示。所示。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1

38、2 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171 12 23 33 35 57 76 68 8A AB BD DG GH HF FG GC CE EJ J公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整工作工作代号代号工作工作名称名称检查时尚检查时尚需作业周数需作业周数到最迟完成到最迟完成时尚余

39、周数时尚余周数原有原有总时差总时差尚有尚有总时差总时差判断情况判断情况F F4 44 41 10 0拖后一周拖后一周不影响工期不影响工期G G1 10 00 0-1-1拖后一周拖后一周影响工期一周影响工期一周H H3 34 42 21 1拖后一周拖后一周但不影响工期但不影响工期公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整第三节第三节 进度计划实施中的调整方法进度计划实施中的调整方法一、压缩某些工作的持续时间一、压缩某些工作的持续时间 这种方法是通过增加投入、提高劳动效率等措施，压缩关键这种方法是通过增加投入、提高劳动效率等措施，压缩关键

40、线路上的关键工作以及超过计划工期的非关键线路上的工作的持线路上的关键工作以及超过计划工期的非关键线路上的工作的持续时间，从而达到按期完成工程项目的目的。续时间，从而达到按期完成工程项目的目的。（一）某项工作的拖延时间超过其自由时差但未超其（一）某项工作的拖延时间超过其自由时差但未超其总时差总时差 确定后续工作允许拖延的时间限制，以此来作为进度调整确定后续工作允许拖延的时间限制，以此来作为进度调整的限制条件。的限制条件。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【例【例1 1】某工程时标网络计划如图】某工程时标网络计划如图5-155-1

41、5所示，该计划执行到第所示，该计划执行到第3535天下班时刻检查时，实际进度前锋线如图。试分析实际进度对天下班时刻检查时，实际进度前锋线如图。试分析实际进度对后续工作和总工期的影响。后续工作和总工期的影响。 1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 2

42、0 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 9公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【解】根据进度图可知，【解】根据进度图可知，D D工作拖后工作拖后1515天，从而影响天，从而影响G G工作的最工作的最早开始时间，其他工作正常。由于早开始时间，其他工作正常。由于 所以，不影响总所以，不影响总工期。该进度计划的调整与否，取决于工作工期。该进度计划的调整与否，取决于工作D D和和G G的限制条件。的限制条件。天30DTF1.1.后续工作拖延时间无限制后续工作拖延时间无限制如果后续工作拖延时间完全被

43、允许，可将拖延后的时间参数如果后续工作拖延时间完全被允许，可将拖延后的时间参数带入原计划，并化简网络图即可得到调整方案，如下图所示。带入原计划，并化简网络图即可得到调整方案，如下图所示。本例中，经调整后，本例中，经调整后，D D、G G工作的开始时间分别为工作的开始时间分别为3535天和天和6565天。天。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

44、 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 9公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 925252.2.后续工作拖延的时间有限制后续工作拖延的时间有限制如果后续工作不允许拖延或拖延的时间有

45、限制，可以根据限制如果后续工作不允许拖延或拖延的时间有限制，可以根据限制条件对网络计划进行调整，寻求最优方案。本例中，假设条件对网络计划进行调整，寻求最优方案。本例中，假设G G工作工作的开始时间不允许超过的开始时间不允许超过6060天，我们将天，我们将G G工作的紧前工作工作的紧前工作D D的持续时的持续时间压缩为间压缩为2525天即得到调整后的网络计划，如下图所示。天即得到调整后的网络计划，如下图所示。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整（二）网络计划中某项工作进度拖延的时间超过总时差（二）网络计划中某项工作进度拖延的时间超

46、过总时差总工期不允许拖延：采取工期优化的方法保证工程项目按计划总工期不允许拖延：采取工期优化的方法保证工程项目按计划完成；完成；总工期允许拖延：以实际数据取代原计划数据，并重新绘制实总工期允许拖延：以实际数据取代原计划数据，并重新绘制实际进度检查日期后的简化网络计划即可；际进度检查日期后的简化网络计划即可；总工期允许拖延的时间有限：通过压缩关键线路上后续工作的总工期允许拖延的时间有限：通过压缩关键线路上后续工作的持续时间来满足规定的工期。持续时间来满足规定的工期。（三）网络计划中某项工作进度超前（三）网络计划中某项工作进度超前综合分析进度超前给后续工作带来的影响，提出合理的进度调整综合分析进度

47、超前给后续工作带来的影响，提出合理的进度调整方案，以确保工期总目标的顺利实现。方案，以确保工期总目标的顺利实现。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整总工期不允许拖延总工期不允许拖延 【例【例2 2】仍以例】仍以例1 1网络计划为例，如果计划执行到网络计划为例，如果计划执行到4040天下班时刻检天下班时刻检查时，其实际进度如下图中的前锋线所示，试分析目前实际进度查时，其实际进度如下图中的前锋线所示，试分析目前实际进度对后续工作和总工期的影响以及对进度计划调整。对后续工作和总工期的影响以及对进度计划调整。 1 13 34 42 27

48、 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 9公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整天天，3010DDTFFF【解】由图可知：【解】由

49、图可知：工作工作D D实际进度拖后实际进度拖后1010天，由于天，由于 ，故，故既不影响后续工作，也不影响总工期；既不影响后续工作，也不影响总工期；工作工作E E实际进度正常，故既不影响后续工作，也不应响总工期实际进度正常，故既不影响后续工作，也不应响总工期工作工作C C实际进度拖后实际进度拖后1010天，由于是关键工作，所以总工期将延天，由于是关键工作，所以总工期将延长长1010天，后续工作天，后续工作F F、H H、J J的开始时间都推迟的开始时间都推迟1010天。天。 1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10

50、20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 92020公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整总工期允许拖延总工期允许拖延 【例【例3 3】如例】如例1 1网络计划所示前锋线，如果总工期允许拖延，我们网络计划所示前锋线，如果总工期允许拖延，我们只需以检查日期第只需以检查日期第4040天为起点，用其后各项工作尚需作业时间取天为起点，用其后各项工作尚需作业时间取代相应的原计划数据，绘制网络图即可，如下图所示，此