【推荐】下车间实习报告四篇.docx

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1、【推荐】下车间实习报告四篇【推荐】下车间实习报告四篇随着人们本身素质提升，报告特别的重要，要注意报告在写作时具有一定的格式。写起报告来就毫无眉目？下面是我为大家收集的下车间实习报告4篇，欢迎大家共享。下车间实习报告篇1所谓的实习，无非是在工人师傅和教师的带领下参观实习工厂，包括它的工作环境和工作经过等一系列的相关项目。然而，这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。实习这个东西，关键看本人是不是认真的对待，假使很重视它，那么实习将会成为你受益终生的胜利果实；反之假如我们把它当做玩耍和消遣，那么也许我们将懊悔一辈子。相机在实习中是必须品，用于记录那些精彩的东西，笔和本子更是不能缺少，由于我们

2、需要他们的帮助来记录好应该把握的东西和知识。满怀着对长春一汽的向往和对实习这一新鲜事物的追求，我们迈着冲动的步伐，徒步来到长春一汽的铸造一厂。讲到铸造大家都知道，就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺经过。铸造毛胚因近乎成形，而到达免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间。铸造是当代机械制造工业的基础工艺之一。通常是砂型铸造和木模铸造等等。我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造经过。铸造车间的特点归结起来两个字：脏和热。能够讲这里满是灰尘，环境是很坏的；噪音很大，大得连大声叫喊都难以听

3、见；光线昏暗不讲，而且热的很，工人师傅们在这里工作很辛苦。很复杂的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序；火红的高炉边，工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业。尽管这里的环境如此的坏，但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情，能够讲他们的态度比铸件的质量还要高，他们的热情比高炉的热浪还要热。正是在怎么恶劣的环境下，生产出了舒适的汽车的心脏发动机的重要组成部分。可见，我们的大好生活来之不易，是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的，所以我们一定要珍惜它，并且为之努力奋斗。铸造车间的实习占用了我们半天的时间，总结起来能够讲，由于环境和其他因素的限制，我们没学习

4、到能让大家填饱肚子的知识，但是我们至少学到了一点，那就是：态度决定一切。这也证实了哲学上的一句话：主观因素对事物的发展起决定性的作用。尽管条件很艰辛，尽管环境很恶劣，但是我们既然选择了它，我们就要勇于面对它，就要在心底把它征服。我们不是要逃避它，而是要改变它，把他完善的愈加美妙。突然地感觉本人的肩上沉甸甸的，似乎祖国的机械制造业的明天就把握在本人的手里，仿fo祖国的振兴就要靠我们来推动。事实也是这样，我们就是祖国的希望，我们就是祖国的将来！下车间实习报告篇2在总装车间经过为期两个月的一线实习，固然工作很艰辛，但很有价值，由于我学到了很多书本上学不到的东西。先讲一下总装车间的情况。总装车间的布局

5、从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常费事。零部件运输也是问题，运输通道比拟少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，消耗了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比拟多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方

6、便快速，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开场到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开场的地方必须离车身的;非常近。而内饰工段的开场处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开场的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾近期。而综合工段的开场处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开场处必须离车架的存放点近期。而底盘工段的开场处正好安排在离车架的存放点近期的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比拟大的，正好也被安排在离发动机和变速箱近期

7、的地方。总装车间里面采光也比拟好，不但东西北三面玻璃窗能够透光，而且屋顶的天窗同样能够采光。在白天天气晴朗的时候能够完全依靠自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比拟高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？总装车间的每条线上的装配件摆放得很整洁，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，假如摆放得比拟乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，天天早

8、晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。总的来讲，总装车间给人的感觉就是亮堂、整洁和有序。下面再讲一下我在车间一线实习的情况。在总装车间实习是比拟辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。十分在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。总的来讲，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒本人。干活之前先把握安全要领，防止伤到本人，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全经过。拿件的时候要小心，十分是重件，一定要拿

9、稳，防止摔下来砸到本人，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这讲起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即便注意了也无经于事，由于手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到本人的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒本人注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车碰到人，司机能够饶过去，但是重物掉下

10、来是不闪人的。而且车间确实发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联络本人所学的知识，链条在拉重物上升的经过中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲惫裂纹，疲惫裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还能够加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车能够自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，

11、并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，由于它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条能够继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，能够将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。质量也很重要，不能保证质量的产品，好像废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就能够直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习经过中，有些工序由于本人不能保证质量，所以尽量找师傅帮助。比方在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了

12、，我就只好找师傅帮助。安装完之后本人也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现本人打的螺栓没有平垫，我本人觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。固然本人很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要擅长运用身体的气力，尤其在干的活相比照较费力的时候，不能光靠双手用蛮力，下车间实习报告篇3一、经历与感受20xx年3月11日正式在车间实习，转眼间，半个月的实习时间过去，这半个月是不

13、同寻常的半个月，它是我离开学校后正式走向社会的半个月，也是我人生新起点的半个月；这半个月它不仅充满着对大学生活的美妙回忆更充满着我对将来独立生活的向往与憧憬。首先非常感谢公司能够给予我这样一个进入公司工作的时机，在车间实习的这半个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多知识，它承载着我们对过去的美妙回忆，也承载着我对将来生活的向往与更多的认识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们教授相关的生产技术知识而且也教会了我做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，由于他们是我踏入社会的第一位教师。从三月十一号我进入车间的第一天开场，也许就注定了我与这些师傅们有一定的相识之缘，

14、在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且会注意着我的安全，提醒我不要碰这不要碰那，都很危险。他们本来能够为了本人的任务不理会我，但是他们却时刻的关心我，当我向他们询问一些生产和产品的基本知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我耐心的讲解，借这样一个实习总结报告的时机我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：谢谢各位师傅们，你们辛苦了！第一个星期我被安排在硫化机安装组来进行第一阶段的实习，车间主任李师傅把我交给何师傅后就开场了我的第一天上班。第一天上班就发现师傅们和同事们平易近人很容易相处的，所以对工作基本上没有过多的心理压力。我的第一个任务就是给接线盒接线，就是控制柜中的线连接到接线盒中

15、。刚开场觉得挺有意思的，把线一个个的修剪好，并且套上各种不同的接头，刚开场，接线还特别陌生，线有的时候剪的长，有的时候剪的短，何师傅就耐心的指点我，经过一段时间的熟悉，我已经大概了解了线的接法与流程。第二、三天的工作和第一天基本一样，只是接线的机器从接线盒改到了控制柜中。第四天何师傅带我去了钻孔区。给我细心讲解了钻孔的很多要领，并亲身演示给我看，然后，由我来本人操作，刚开场打孔的机器对于我来讲太过笨重，一直把握不好，何师傅就耐心的给我指点，需要哪里用力，哪里不用力等等，就这样过了第四、五天。第二星期刚开场我被分配到电工房实习。这星期我的主要工作就的清洁机器，刚开场我以为这是一件小事情，清洁很简

16、单的只要擦干净就好了。而教我的栾师傅却教会我很多东西，并且讲解了很多在硫化机中清洁的重要性，以及不清洁所带来的危害，这让我非常惊讶，明白了清洁的重要性。后来我又跟着车间的李师傅安装一些传感器的，李师傅开场的时候跟我讲了很多这工作的危险性，让我明白其中的危险，并教授了我很多安全知识，和很多的要领，固然我已经知道了很多安全的事情，但当爬上机器的时候，我还是很害怕的，站在离地面5米以上的机器上，心里也很紧张，李师傅就告诉我没什么的，还打趣讲我们不是还有安全带啊。这个让我放松了不少。就这样结束了两周的车间实习。二、建议与问题在车间实习了半个月，也了解了车间的基本情况，现借这一实习工作报告的时机提出我的

17、一点问题与建议：1碰到的问题这半个月的实习，我学到了很多东西，但是也遇见了很多的问题，下面简单的叙述下：a对于接线方面，我还有很多不明白的地方，车间的线分很多种，至此我还是不明白线的选择与选择的规则，只能单纯的照抄原有的线型。b对于接线盒，我不大明白的就是接线盒的大小，以及其中端子个数的选择，大概多少个端子需要多大的接线盒。2意见与建议我们车间的卫生真的不怎么样，清扫卫生的时候总是乌烟瘴气的，地面上的铁削都扫不干净。也没看到哪儿有车间值日表，好几次看到只要车间的李工拿着拖把在拖地。和其它的公司相比我们的公司是小了点，也应该向他们学习基层管理，学习他们的现场5S。其实领导们都知道都懂得，但我就是

18、不明白为什么不做不严格要求员工。机器擦不干净。没有扫掉的切削液和铁削会锈蚀导轨，严重时一个晚上就能看到锈斑更不用讲长时间了。以上为本人的几点建议与意见，由于我的阅历浅薄、考虑问题不全面如有不恰当之处，敬请原谅！下车间实习报告篇4实习对于我们将要走入社会的学生来讲是一次熟悉社会，了解社会的好时机。实习是我们了解社会的第一站，20xx.10月我来到我的实习单位山东凯马汽车有限公司，下面是我的实习情况：刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开场对我们进行了企业文化的培训，使我们愈加的了解公司的情况。然后就是部门的培训，从今天的培训中

19、我看到了这个工作的专业性，最后给我们讲解了车间的安全操作规程，让我们愈加适应这里的环境。山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，山东省机械工业百强企业，主导产品有“凯马“聚宝“奥峰牌载货汽车，经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。我实习所在的车间是汽车总装车间，主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的知识，所以一切还要从最基本的学起。刚开场实习时，班长和其他的同事对我很关心，他们耐心的教我如何检漏，只要看懂了，才会用本人的思维去认识，只要认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象，如今通过本人亲身去实践，

20、才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也碰到了很多的困难，有问题就去询问，本人也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一碰到不懂的地方就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和温习我基本把握了一些技能，之后还对我们进行培训，使我愈加了解了一些汽车方面的知识。在实习期间，我深切地感遭到，汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。天天大家都是笑脸相迎，即便面临很大的工作压力，车间里仍然会听到笑声；面对同事，大家总是热情真诚；面对工作上的困难，大家总是相互帮助，直至解决难题。整个车间和睦相处，就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长，给每个

21、人很大的空间自由发挥。从他们身上，我真正体会到了凯马人的敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了创造完美、服务社会的理念，体会到了凯马汽车有限公司的企业文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能。十分令我感动的是，每当我碰到困难向大家求助时，谁都会无私的告诉我；我很庆幸本人能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起共享快乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我，给我讲授知识，耐心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我到达实习的目的。在这一段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业知识，而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。特别感谢凯马汽车有限公司，感谢汽车总装车间给我这样一个珍贵的实习时机，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了自信心，让我在大学生活中留下了美妙的一页。其次，我还要感谢技术服务部的各位师傅，感谢他们给我的指导，谢谢！我也要对领导及同事讲一声谢谢，感谢他们对我的栽培！【推荐】下车间实习报告四篇】