工厂车间实习总结10篇.docx

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1、工厂车间实习总结10篇工厂车间实习总结10篇总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回首和分析的书面材料，它能够给人努力工作的动力，让我们一起来学习写总结吧。怎样把总结做到重点突出呢？下面是我为大家收集的工厂车间实习总结，欢迎大家共享。工厂车间实习总结1在客车车间，我们采取分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习经过中我们两个小组构成了“赶、帮、超的良好学习气氛。下面是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展本身的工作，以及在对客户的沟通应对上，期望能给自我有所

2、借鉴。一、车间现状我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多并且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取穿插作业，这种方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。来到车间，我们看到了很多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间经过实地

3、学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。二、相关知识在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家供应，每遍腻子要枯燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂此刻采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，能够减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化

4、学反响影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的枯燥时间为二十四小时，面漆要求外表平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此结束。地板组与骨架组的工作有很多类似，根据工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，此刻已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使外表平整，并用铁丝

5、加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够沟通变直流经过充电机对蓄电池充

6、电，并且需要时进行反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有必须的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢构造的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;

7、卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是由于螺旋管的散热性能比拟好。上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从经过台引过来。制动组

8、负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸经过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。三、心得体会这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，经过小组学习的方式加强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生

9、产流程，让我们对生产经过有了一个感性的认识，完成了专业知识必须的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信经过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。四、个人工作提议在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自我的一些提议。客车由于有很多的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱，明天还不必须在这边干，根本不会研究为工厂节省材料，所以我们经常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我以为应当一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的赏罚

10、机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，缺乏之处还望领导指正。工厂车间实习总结2二十天的实习很快结束，我们对于液洗厂生产工艺流程有了愈加直观的感性认识，透过实地了解观察与询问调研以及体验劳动我们基本上完成了此次实习任务，总体感觉受益匪浅。卸下学生的身份，我们以一个社会工作人员应有的态度用心融入这个新的环境中，除了些许好奇，更多的是学习的压力。在液洗主管的带领下，我们先后在液洗厂生产班和包装班开场了我们的基层实习阶段。一开场在生产车间，由于之前对洗洁精的生产一无所知，没有一个系统的概念，所以我们就透过生产间操控室的电脑生产控制图进行逐步了解，透过一段时间的自我观察和对生产班员工的询问，渐渐地

11、对整个车间的生产有了基本的认识，对于仍然模糊的一些问题我们下到生产区对生产的配料锅和各种储罐及管道进行细致的观察，按照实际观察和各种参考绘制生产区的生产流程图，以期在这个经过中不断发现问题，解决问题，在程度上减少认识盲区，获得实习的良好效果。在这之后还对洗洁精的几种主要原料进行了相应的特征和性能的初步了解。之后透过翻阅生产班每一天的生产计划表和生产记录表等资料，在翻看这些资料的经过中，有不懂或弄不清楚的资料，用心向同事请教，在他们的耐心指导下，最后透过统计各种数据，对生产车间的生产潜力有了必须上的了解。由于生产是不间断的，所以车间生产务必时刻有人，车间的工作人员采取三班两倒制度、而在每次工作的

12、十二小时中生产班的员工都为不断提高产量努力，他们的敬业精神也为我们起了典范作用。液洗厂的包装车间的面积很大，总共分成三个区，每个区互相独立。包装车间由于有很多机械设备，所以我们每一天进入之前都要进行自我安全检查，带好帽子经过安全通道方能进入，那里加上洗衣液总共有六条生产线，固然不多，但是每一天的生产量却是惊人的，主管告诉我们固然这些生产线相对于广东番禺的固然更多的依靠人工，但是却能创造很高的生产价值。夏日炎炎，一般来讲由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有范围的。在打包车间我们看到为了延长机器的使用工作人员透过风扇和冰块对机器进行降温，一切为了保证生产。这段时间我不断地在各条

13、流水线上尝试不同的工作岗位，了解了各条流水线的人员配置状况，也引发了我对各条流水线人员配置的考虑。与此同时我还了解了新老半自动以及全自动线的各自生产潜力。固然在包装车间的劳动经过中比拟枯燥与乏味，但作为一名合格的生产计划科人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。同时这些劳动也对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。在此次实习中，无论是车间生产还是我们本身都存在很多问题，发现了本人还有很多地方需要去学习和稳固，认识到理论与实际的差距，同时也找到本身状况和社会实际需要的差距，我会在以后的工作和学习中，加强锻炼。工厂车间实习总结3起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我

14、来讲都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈如今眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰辛的环境中工作3个月。第一天进入车间开场工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我根据技术员教我的方法，运用操作工具开场渐渐学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验初次在社会上工作的感觉。在工作的同时渐渐熟悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来讲，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开场我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中

15、的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。但是我没有在工厂里面坚持下来，我们辞职来到了社会的大学校，我来到了一家音响销售贸易公司，我是一名销售员，月薪资到达了2500元，当然有提成。每一天的公司推广和跑业务，是我的主要工作，从早上9点到下午5点一直在繁忙的工作。我想这才会学到东西不在乎钱与多少，能学到社会

16、上的知识，见太多姿多彩的校园外的生活。实习体会：在实习经过中，我充分的了解到实践的重要性。通过学习，对本人专业有了更为详尽而深入的了解，也是对学校所学知识的稳固与运用。从这次实践中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的学习。只要把学到的理论知识和详细的实践工作相结合，我们才能更好的为公司乃至社会服务。对学校开设课程的建议：在校学生往往重视理论课的学习，而忽视实际动手操作能力的培养，学校应加强各种实验课，实践课，加强学生的实际操作能力。学校的教育，对理论知识的教育是很丰富和完善的，但在实践操作方面，则缺乏深化，系统的教育，使得学生的动手能力不是很强，学校应在这方面完

17、善。工厂车间实习总结4一、实习目的经过，介入生产部门相关的工作，一方面将所学的服装专业知识异常是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面把握服装制作工艺，服装生产运作流程，服装生产管理的技巧。理论联络实际，在实践中稳固、深化服装知识，既熟悉了服装生产运作，提高动手本事，专业知识积累，又帮助适应社会企业就业和提高社会经历。二、实习单位及岗位简介公司简介厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资，专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备，年产服装两百五十万余件(套)，聚集很多专业高级技术!念：创造价值，成就你我。公司宗旨：质量，服务，诚信，环保。岗

18、位介绍车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产经过中的工艺道路最短，加工时间最省，消耗最小，生产出知足客户要求的产品为目的而进行生产。裁床部：工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产经过：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进行压烫和整理包装。后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式(折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装)，包装方法(袋包装，盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数

19、量及颜色进行合理分配装箱。总检组：首先是尺寸测量，然后是外观质量检查(规格，缝制，整烫，污迹，线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。三、实习资料及经过这次实习我被安排到生产部门，下面是我在生产部门里的五个部门的实习内空和经过。车缝车间服装缝制生产经过的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产经过中的工艺道路最短，加工时间最省，消耗最小，生产出知足客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作：设定好工段人机布置图，由组长根据目的产量，对工段平衡生产做好人员分配，上交ie人员审核，

20、并熟悉了解该单的工作流程。斯泰美泰服装包袋有限公司的缝纫设备也挺多的，有电动平缝机，带刀机(边车边切割)，五线机，可转弯不可调针距的双针机，不可转弯可调针距的双针机，热封机，打枣机，电脑机光雕刻机，花样机，平眼机，翻角机等等。由于没有介入操作的时机，我只能看员工怎样操作，毕竟很多机器在学校都没接触过。缝纫设备的购买和维修都由保全部门负责，公司针对缝纫设备让保全部门给我们开了个讲座：机器设备介绍(认识各种衣车的名称，性能和用处;介绍维修工具和使用方法;介绍常见故障和维修方法，设备的保养和维修制度等。)由于在车缝车间只呆四天，而机台都是固定员工操作，主任也很为难如何给我们分配工作。之后我做的是类似

21、打杂的工作：捆扎衣服，撬扣子，钉扣子，配帽子，把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情景和尽可能学到的知识的原则，采取了多看，多问，多动手，多怀疑的态度，在完成主任安排的任务情景下争取多做事情，看了很多该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单，工艺制作单等等实习。在参观车间的经过中深化了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法，工资机制等有关生产部门的情景。工厂车间实习总结5这次能有时机去工厂实习，我感到非常荣幸。固然只要一个星期的时间，但是在这段时间里，在教师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性

22、的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和教师能给我们这样一次学习的时机，也感谢教师和各位工人师傅的的悉心指导。一、实习工作讲明我们这次实习，主要在x的尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习，在车间师傅的具体讲解和悉心指导下，我们具体的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的！管理制度也进行了简单的了解，在实习的最后一天，我们还参观了研究生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的x华明玻璃纸股份有限公司。初步认识了

23、玻璃纸的制作流程和车间的情况。二、实习单位简介、经营理念及发展历史1、x化肥厂是x年全国首批兴建的13套年产x吨合成氨的小氮肥厂之一，x年改制后更名为x公司，x年与省农司合作，实现资产重组，为企业发展打下更为坚实的基础。40多年的艰辛创业，公司屡次遭到原化工部、四川省和x市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境优美工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。x年以来公司不断进行技术改造，先后采用四套先进的进口和国产dcs计算机控制系统，使产品产量、质量不断提高，成本不断降低。目前，公司具有年产x万吨合成氨、x万吨尿素、x万吨碳铵、x万吨复合肥的化肥生产能力。在质量

24、第一、用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，x年荣获x化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额x强，x年公司x尿素被x局列入免检产品，x年被评为x市模范企业。x公司控股1个子公司和3个分厂，x科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，x化肥厂生产尿素和碳铵；x化工有限公司复合肥分厂生产复混肥；x市川x公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。作为一个迄今有x年的老化肥厂，x公司位于x驿站，也是x用兵布阵设旱八阵的军事要地，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，x市的工业区，在这里云集了诸多大小规模的国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且

25、有活力的企业已屈指可数。其中，x化工有限公司，不仅是一家很有活力的企业，也成了x区的纳税大户之一。玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。x市x管理局x分局副局长、着名书法家x为x公司题写的一幅对联，以讲明今天的x公司如一棵参天的大树，听凭风吹雨打，它都坚定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比喻该公司的发展前景广阔。x化工有限公司的前身是x年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一，坐落在x省x市x区x镇，后来更名为x化肥厂，在全国很有名气。然而，由于设备落后、管理混乱和体制等原因，致使企业在获得短时间的一些成绩后，便很快就坠入了低谷。当时，在这个企业中共有大小独立核算的经营部门x个，造成了资金

26、严重分散、流失，其中一个分厂竟莫名其妙地就将！x万元资金挥霍得无影无踪；一个年产x吨合成铵的小型企业，竟然有职工x多名。这样一来，企业不仅已难再向前发展，甚至还负债累累。x化肥厂已走到了破产的边沿！工厂车间实习总结6为期两周的工厂实习已经顺利结束了。期间，在陈教师的带领下，我们分时间段分别在在A公司和B机械厂进行参观和实习。在实习中我学到了很多我们在课堂上学不到的东西，也更好的稳固了我们在课堂上学的理论知识，同时通过车间师傅的讲解，更深层次的了解了各种机床的加工机理。在实习经过中，我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法，铸造工艺及设备的知识，各种机床和数控系统的知识，常用刀具的构造、选择、用处

27、等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会，我愈加深入地认识到了理论和实践并不是完全一样的，我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以，在以后的学习当中，我会注意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和知识只要与实践相结合，才能发挥出作用。将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项，还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上一样，通过对机械设备的观察，弥补了理论知识的缺乏之处，加深了对知识的稳固。虽讲实习名义上有两星期，但是真正实习的时间只要一周。不知不觉实习的日子就这样过

28、去了。回想在这七天的日子里，有时候本人也感觉很迷茫，有时候感觉本人很高兴。我很珍惜这七天的所学到的东西七天，学到这么多的东西我已经知足了。在这七天里，我学到了很多在课堂上学不到得东西，也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经历。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应该是本人的专业知识，实习上得到的感触及生产经历。在车间中，培养了本人收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、把握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的知足。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础知识，了解机械生产一般操作经过、生产方式和工艺经过，熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原

29、理和典型构造、安全操作技术，而且加强了理论联络实际的锻炼，提高了实践能力，培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。而在专业方面，稳固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备，通过实习，学习实际生产操作技能，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面；培养学生理论联络实际的工作作风，树立安全第一的生产观念，提高分析问题、解决问题的独立工作能力，通过实习，加深我们对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造了条件。实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔珍贵的财富，

30、对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们本人去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只要敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据本人的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达真正目的。而且我们步入社会，面临着择业和就业的问题，这样我们就很需要在专业方面有比拟深入地认识，把握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，

31、我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备的人，只要我们不断的充实本人的头脑，才能够更有自信心的微笑着面对挑战，让本人成为生活和事业上的强者。通过这次实习我知道生活的艰苦和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会愈加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我忽然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识，我们以后必能更有针对性地学习理论知识。同时，看着车间师傅繁忙的背影，天天每时都要重复着同一个动作，每一次都要忍耐那高分贝的噪音。当我看

32、到那一切，与他们的沟通时，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样，但我会英勇的去面对本人所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省本人。时刻告诉本人应该干什么，清楚的明了本人要去做什么。在失败和挫折面前应擅长扬长避短，以此来提高本人的综合能力，在学校应该全面的发展本人。七天，一个讲长不长讲短不短的时间，很感谢学校给我们安排了这次实习。虽讲我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西通过生产实习，稳固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强了劳动观点，明白了本人以后人生奋斗的方向。工厂车间实习总结7转眼间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不一样寻常的一

33、个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅仅充满着对大学生活的完美回忆更充满着我们对将来独立生活的向往憧憬。首先特别感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的时机，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很载了过多过多的资料，它承载着我们对过去的完美回忆，也承载着我们对将来生活的向往与多的知识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅仅给我们教授相关的生产技术知识并且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，由于他们是我们踏入社会的第一位老师。从七月八号我们进入车间的第一天开场，也许就注定了我们与这

34、些师傅们有必须的相识之缘，在车间的每一天他们不仅仅有必须的生产任务要去完成并且还是时刻刻的注意着我们的安全，他们本来能够为了自我的任务不理会我们，可是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的时机我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：多谢师傅们，你们辛苦了!在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中以为能够待在办公室多好啊，可是我想讲作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面;由于仅有你了解了下头详细的状况才能做出优秀的设计，才能

35、够贴合实际的生产需要，固然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了很多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了很多血，可是我适应下来了，由于别人都能适应我为什么不能适应呢俗话讲梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。仅有经历了磨练仅有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我以为这些都是有必要都是值得的，由于仅有你亲身尝试了你才懂得怎样去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。记得在JNP24B6S帮师傅们维修机床时，一位老工程师以前对我讲了这样一句话：像你们大学生刚开场只具有理论知识，在下头实习时必需要在安全的状况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦经过的各个环节，同时在动手的经

36、过中就能渐渐学会怎样去调好每一个零件。听了老师傅对我讲的话使我收获颇多;透过在螺母车间这一个月的锻炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的经过中需要考虑的诸多因素它不仅仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用经过中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序，所以为了完成这六道成形工序务必要采用六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不一样的构造组成，所以在设计经过中需要考虑不一样构造设计和所需成形形状，更重要的是这六套模具是在不一样的工位上同时

37、进行相关工序的成形，所以在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间能否互相碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。固然这短暂的一个月过去了，但我发现自我所了解的知识只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作经过中还需继续学习，尤其是在生产经过中的实际生产知识，不仅仅要了解更重要的是学会操作;仅有会操作了，对机床了解了，才能在设计的经过中考虑到模具在机床上的整个运动经过以及可能碰到的问题。所以我觉得在车间的实习生活能够用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的欢乐，相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，继续与同事和谐相处，继续做到不迟到不早退做一

38、名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论严密的结合，透过已学的理论知识来联络实际生产中问题使自我争取有一个好的提升和质的飞跃，使自我能够更早更快的适应。工厂车间实习总结8随着装配车间实习的结束，三周的轮岗实习也结束了，即将进入新的实习岗位。在装配车间最重要的三点是安全、质量、生产。安全不管在那个地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂装防火应该高度重视；装配车间的上下件都是大件注意不要碰伤压伤；时刻注意挂壁的检检查。工作服必须穿戴，装配车间出入要登记。涂装车间注意职业病的防护，要走观光通道，不要从挂件下通过防止挂件掉落伤人。叉车室内最多开5码，室外最多10码。塔基下不要停留，时刻注意危险源

39、，想好应急逃生道路。质量是一个企业发展的保证，“盯住不落实的事，追查不落实的人。涂装的质量主要体如今外观，例如飞溅、焊珠、焊流、漏焊等。外观质量是给人的第一映像，所以要重视。质量要人人把关要做到“过手有责“道道把关。装配车间最容易错发漏发，由于塔基主要是以散件形式发货。假如漏发错发将导致塔基不能组装。所以发货一定要细心仔细。装配车间是质量的最后把关者，所以愈加要有责任心。发现问题及时找补。生产是一个复杂而繁重的经过。发货员工要互相配合，找到时间节点，有默契这样就能高效而轻松的发货。发货时间要保证人员不能闲置。车间生产流程要成套性，涂装也要成套喷涂。配焊要及时，且下支座爬升架配好后就不能互换。生

40、产经过中时刻注意产品的质量，不可马虎。制约备货的关键就是缺件。还有就是员工责任心不强，意识不强，不能做到5S及“整理、整顿、清扫、去除、素养。要做到对事不对人，要有强迫性。在装配车间的几天里我发现1。在发货时人员混乱没有条理，发货速度慢。2。不合格产品没有及时清理3。配焊工具随处乱丢4。器件直接落地5。产品摆放杂乱。6涂装车间喷涂不仔细有漏喷。能够通过现场管理教育引导改善现场质量；通过强迫性和奖励政策改善。比方一个月检查发现有不合格的给与考核，连续几个月没有考核的给与一些奖励。通过现场的一些知识培训加强员工意识。还有就是进一步完善公司管理制度，加强员工管理。完善外协配送系统做的没有缺件少件。装

41、配经常缺件主要是由于外协没有及时配送；自制没有及时完成计划；产品不合格。多发展本地供货商做到多家供给商，有竞争才有动力，才能高质量的完成外协任务。自制件要及时跟踪，及时催促，保证货源。产品检测从源头抓起，过手有责，强化每个人的责任心，把住质量关。在装配车间真正意义上对塔基产品有了一个概念，一个整体的认识。了解到了塔基是如何从一根根钢管变成一个合格的塔基产品。所有的部件都在装配车间陈列着。看到了从生产到发货的全经过。增长了知识，开阔了视野，为我在后面工程制造部做实习计划调度打下了一个坚实的基础。XX工厂车间实习总结9一周的生产实习对我来讲，意义颇深！使我不仅熟悉了公司产品的生产流程，更让我体验到

42、当代化作业的高效、快速，尤其是公司良好的工作气氛，对我的人生观、价值观都产生了一定影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里，我学会了很多从未接触过的东西，受益匪浅！一、当代化作业手段一台台包装好了的产品不断的向外运送，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种当代科技气力的凝练！从材料的采购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最后的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不管是硬件的设施、设备，还是软件的技术气力，都体现了信息时代下的当代化作业的方式、方法，给企业带来了史无前例的经济效益。二、对产品的深入认识固然穿梭于繁忙而有

43、序的生产车间的时间不是很长，但经过本人的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使本人对公司的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且把握了变频器、起动器的工艺流程，还亲身操作了变频器的整个成产经过，加深了对产品的进一步的理解和认识。三、良好的工作气氛走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，整洁的工作环境；有条有理的设施、设备；繁忙而又节拍的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种混乱不堪的印象。人与人配合的那种默契，并非每个公司都会具有的；人们之间团结协作的精神，使工作顺利的进展；互帮互助的良好作风，使人感到工作的轻

44、松和愉快。在这里，我学会了与人合作，工作要认真细心、负责任。四、自我认识的改变在装配经过中，小到拧紧每一个螺丝钉，大到整台机器的组装，每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功，即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必须保持清醒的头脑，注意力高度集中，并且小心谨慎地做好每项工作，方能使大家的心血不付诸东流，不合格的产品进行返工胜过再次生产机器的功夫，所以，必须保证每个细节尽量完美无缺陷，否则，会给公司的经济效益造成一定影响。思想汇报专题因而，我明白了，凡事都要心细，尽职尽责，尽善尽美。没有最好，但求更好，无论是在生活还是工作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不要眼

45、高手低，好高骛远，否则，即便象上螺丝钉这么个小事，也未必做的漂亮。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生的每一个阶段都要用心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一个成功的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，认真、踏实、大胆、固执。工厂车间实习总结10在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的光阴，但如今大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。当走出校园的那一刻，我以为本人能够呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职经过中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，失望，

46、希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时一直在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我讲我将成为一名装配钳工，“装配钳工我有那么一点反响不过来，师傅似乎也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，怎样做一名装配钳工，怎样做好一名装配钳工刚开场我的心情还是充满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢！但如今想一想，学了不少知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀！钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普

47、及，固然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造经过中钳工还是广泛应用的基本技术，其原因是划线刮削研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备能够全部代替；某些最精细的样板模具量具和配合外表如导轨面和轴瓦等，仍需要依靠工人的手艺作精细加工；在单件小批生产修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件还是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工划线钳工模具钳工刮研钳工装配钳工机修钳工和管子钳工等。从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的经过。有些东西是

48、要本人去探索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开场的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证明它。眼见的不一定真实平面看上去很平，但经过测光就能发现它的缺乏；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了本人的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。从平面打磨到划线、打点；从修整形状到钻孔；从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研

49、磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，下面就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出如今新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。一、泄漏故障的处理，泄露又分