工地实习总结_4.docx
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1、工地实习总结工地实习总结总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,通过它能够全面地、系统地了解以往的学习和工作情况,不妨坐下来好好写写总结吧。那么怎样把总结写出新花样呢?下面是我收集整理的工地实习总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。工地实习总结1实习很快结束了,在这次实习经过中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习经过出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,透过这次实习,我收益匪浅,不仅仅学到了很多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了很多做人处世的道理。本次实习地点为广fo地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路穿插口北面,在工业大道下沿东南向布置。上
2、承沙园站下接石溪路,根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为知足暗挖隧道的施工要求,在工业大道与江燕路穿插口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工,锚喷支护。竖井净空6000x6000毫米,深21.938米,井壁为300毫米厚混凝土。施工横通道长21.879米,其中标准断面段长为1.2和8.605米,变断面段长12.074米;标准断面净空5000x5000毫米和5000x11971,*混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000x500011971毫米。*混凝
3、土厚300毫米。燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路穿插口北侧,工业大道下方,存车线设于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4.05m,存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8。95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2。4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m,净高8.5m,标准段净空除需知足存车线限界要求外,其净空需知足盾构透过要求,盾构扩大段净宽10.5m,净高9.04m,净空还需知足道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m,净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m9.2m,存车线采用矿山法施工,并于线路北侧设临时施工竖井一座。在这次毕业实习环节中,我也发现自我存在
4、的一些缺乏和缺点,主要有下面四点:一、专业知识把握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所把握的知识面不够广,尚不能简单胜任地铁工程工作,因而,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开场,只是在实践中学习,才会把握更多专业知识和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习光阴较少,因而很难将所学知识运用与实践中去,透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,必需要捉住时机,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依靠教师的被动吸收学习方式,应主动用心向别人学习和请教,同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。三、
5、专业知识在工程中运用不够灵敏。透过这次毕业实习,我切实感遭到以前所学的专业知识运用欠灵敏。这主要是对所学的知识没有构成一套完好的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因而,今后在学习和实践中就应重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。四、对理论只是的把握不够扎实,实习时用到了才明白自我没学好。在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随意看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的潜力差,对平面的图形想象不出立体的样貌。对于最新的施工规范不明白,致使不能很快地决定出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工经过的操作不了
6、解。理论联络实际的潜力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。实习期间,我还深深体会到就应怎样做人与讲话。一、待人真诚友好。不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。二、虚心学习。不管是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不骄不躁、沉着细致,不要自以为是、自命不凡。三、用心主动。不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,必需要讲出来。四、讲话的分寸与技巧。讲话要大方得体,遇着什么样的人讲什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要到达“双赢甚至“多赢的目的。五、细致深化。无论做什么事情都不要浮于外表,不要只知其一、不知其二,
7、明其事更就应明其理。不要半懂不懂,必需要深化的了解。六、树立远大目的。我们不能只顾眼前,不求发展,给自我一个合理的目的,一步一个脚印,踏实进取。切忌不要做一天和尚撞一天钟。要制定计划,努力争取。由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因而这次实习具有针对性和实践好处。透过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地把握和运用专业技能。首先,透过这认知实习,使我更深入地了解土木工程专业知识。在校期间所学的资料都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。透过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和缺乏有了正确的认识。以前课本上学的知识都是土木工程中最基
8、础的资料,但随着我国建筑行业的日趋规范和完好以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,怎样快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题详细找出“瓶颈所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但怎样将他们联络起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用的另一方面是“以小见大。很多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案特别不解,由于静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因而,我揣测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我
9、向项目负责人请教后得到了肯定。由于在学基础工程后,我一向记得授课教师这样告诉我们:假如地基承载力知足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上方的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵敏、熟练把握和运用那些看似再简单但是的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,必须能够更好地解决问题。其次,透过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都就应注重提高施工管理效率。地铁工程施工管理要考虑的资料多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关
10、系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上繁忙但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到,而项目工程负责人则在工地现场指导。因而各项工作都在计划进行中。透过这些引入先进管理形式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样特别有助于施工的连续性和可续性。确实,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的好像一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因而,应对那么多长期从事地铁工程的同行前辈,他们工作经历比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只要耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会
11、在地铁工程这一艰辛而又充满挑战的工作领域获得更大的收获。在这段实习的光阴,我学到了很多东西,不仅仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来讲受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来讲,什么都不懂,没有任何社会经历。但是,在同事们的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外,我还学会了怎样更好地与别人沟通,怎样更好地去陈述自我的观点,怎样讲服别人认同自我的观点。相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以
12、后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中汲取了珍贵的经历教训,而且随着光阴的推移,自我的意志也得到了磨练。我时刻提醒自我,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的好处,对我来讲已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅大门的经过中迈出了第一步。最后,透过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中教师和工程师所讲:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习。这次实习使我接触到了很多之前不曾了解和认识的东西。
13、很多知识都是以前在书本上所学不到的。透过这次实习,加强了实践潜力,离开了书本,亲身来到工地才真正感遭到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵敏性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中用心考虑,灵敏应用,培养自我的思维创新与独立解决问题的潜力。十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中建公司实习的这段光阴,我懂了不少东西。大人们都讲刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的“特点,此刻我最后亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;此刻即将踏上社会,显然,自我的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,此刻我的主要任务
14、应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期从学生过渡到上班族,是特别关键的阶段。回想自我在这期间的工作状况,不尽如意。对此我考虑过,学习经历自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个缺乏之处,就应还算是及时吧,由于我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自我能够把那些不该再存在的“特点抹掉。感谢师傅们在这段光阴里对我的指导和教导,我从中受益非浅。工地实习总结2实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只要在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,
15、就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高本人由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为本人事业的成功打下良好的基础。木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来讲,假如在学习专业课之前直接就接
16、触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门本人即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。紧张的四周的实习生活结束了,在这四周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过四周的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造经过,学到了很多很适用的详细的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是特别重要、特别基础的知识。比方,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只要25%,即4根钢筋里只要一个接头,另外
17、,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的经过中,如碰到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的经过中,能够留斜槎,假如要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的经过中,要十分注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于本人的路。然而当我们终于能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,单独一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短四周的实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,
18、取而代之的是兢兢业业的努力工作学习。当我摆正本人的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开场适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精神重新回到紧张的学习工作当中时,我突然有种这样的感受:短短四周,仿fo思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深入体会到读书虽然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给本人定个位,也是一种绝好的提高本身综合素质的选择。此次学期末我跳出了象牙塔,来到了工地生产实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我很高兴能为本人家乡的建设事业奉献了一点绵薄之力,那里的王技术员成为了我生产
19、实习的启蒙教师。我也很荣幸有这样一个经历丰富而又慈祥的师傅来带我,这样我能够充分的将所学的理论与实践结合起来。如我们常用的管道,有些管道只在书上提到,而现实生活中是很难见到的。管道的施工技术,这些完全要在实践的环境中才能深入的学习和体会到。又如煤气管道的煤气管道的严密性试验的详细操作,只要亲身体会才能深入的了解其技术。这次实习还有很多的真实意义1、只要实习才能感受一个真实工作的需要,才能确定你是喜欢做研究还是喜欢去单位工作,选择考研还是工作就有实际的经历根据;2、只要实习才能辨别你对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢,便于帮助进行职业方向的选择,可以以在几个实习体验之后选择相比照较喜欢的职业
20、岗位;3、只要实习才能模拟体会在真实的职业岗位上其别人对于你做人做事的要求,才能培养基础的人情世故,才能得到一些非常有价值的行为矫正;4、只要实习才能知道知识的用途与知识的缺乏,才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度,学习的觉悟性会有相当的提高;5、只要实习才能发展初具规模的校园以外的人际关系,这些人际关系对于帮助你懂得社会知识、接触社会时机包括职业时机提供的帮助非同小可;6、只要实习才能让你对于教师、同学提供的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的能力,才有了质疑的底气,可以能有了构成本人主见的根据,甚至直接帮助你比其他不实习的同学更快成熟。总的来讲,这次实习对我的人生来讲意义非凡。我
21、相信这次实习肯定会成为人生的珍贵回忆之一。工地实习总结3来到工地的时候,工程基础已经打好了。我只目击了主体的整个施工经过。柱子先在模板内用钢筋绑扎,然后浇筑混凝土;梁的施工是先支撑梁的底模(当然脚手架必须先施工,通常梁和板同时支撑,一起施工),然后绑扎梁的钢筋,支撑梁的侧模,然后固定梁的侧模。然后组装板的模板;最后进行梁板混凝土浇筑。混凝土浇筑施工中经常出现下面问题:蜂窝、漏筋、孔洞、裂缝、夹渣层、梁柱节点截面尺寸偏差大、现浇楼板外表和楼梯踏步上外表平整度偏差大。实习期间整理了很多工程资料,比方(混凝土浇灌申请),(隐蔽工程检查记录),(工程物资进场报验表),(材料、构配件进场检验记录)等。如
22、:(混凝土浇灌申请),钢筋绑扎完毕,经项目部和监理施工队验收合格,项目部工程室专人向混凝土搅拌站报告所需混凝土数量和位置。然后,混凝土运输车进场时,提交混凝土开盘鉴定等随车收据,项目部填写浇灌申请,交监理备案。通过整理这些资料,了解了工程建设的相关程序和规范。在实习期间,我还了解了建筑企业的组织和企业管理的方式。包括建设单位的组织管理体系,各部门的职能及相关关系,建设项目管理部门的组成,各级技术人员的职责和业务范围,建设项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的责任。这次实习让我深深的意识到本人知识的缺乏,我还需要学习很多知识,无论是书本上还是实践中。加强了我回学校好好学习的自信心,利用这次实
23、习接触社会,得到了很好的锻炼,明确了大学生活剩下一年的发展方向。而且真的让我很喜欢这个行业。我会努力提高本人,以便将来在这个行业有更好的发展。工地实习总结4毕业实习报告年级专业:09工程造价学号:xxxxxxxx学生姓名:某某某指导老师:某某某毕业实习是工程造价专业中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课与专业课后,在毕业实习前,去有关企业进行验证、充实、稳固、提高的经过,也是参加工作的预演,今年3月-5月我们进行了为期三个多月的实习,主要承当施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开场与以往完全不一样的生活。天天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成本人的工作任务,绝不草率
24、敷衍了事。对本人,对工作,对学校的声誉负责。一开场到这工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼本人,让我们学到更多更坚实。如今早春的夜晚是严寒的,在困乏和严寒的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应能力的考验。伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、
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