司机培训心得体会3篇.docx

《司机培训心得体会3篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《司机培训心得体会3篇.docx（12页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、司机培训心得体会3篇司机培训心得体会3篇心中有不少心得体会时，就很有必要写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。但是心得体会有什么要求呢？下面是我帮大家整理的司机培训心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。司机培训心得体会1怎样把这份工作做得“客人满意，领导放心，是我们工作以来一直追求的目的和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有创造性却是不容易的。在各个岗位都有发展才能、增长知识的时机。假如我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为能工巧匠。在过去的一年里，我们时刻以“细心，耐心，认真，负责作为工作宗旨，坚持“爱岗敬业的理念。友恒公司电梯运行部从当初的一个小集体到如今这样一个大的集

2、体，回望过去，再看如今。电梯运行部真的是获得很大成绩，这一切足以看出电梯运行部从上到下每一位员工的辛苦和努力。现将电梯运行部这一年的工作总结如下：一、针对我们的服务对象进行培训，讲明重要性，并由班长对他们进行实操练习、培训、讲解电梯的操作。例如：司机假如使用医用电梯的方法；电梯困人应该怎样去抚慰家属恐惧的心情；碰到紧急情况应该怎么样去处理；为了给医院树立一个良好的形象，我公司专门请了一个形体教师给全体电梯司机进行了礼仪培训从站姿、微笑到待人接物以及讲话的技巧教师对她们进行灌输和演练，使他们学到了很多东西，并能应用到实际工作中去。二、为了使工作做得更完善，南楼和北楼各设两个疏导员这样能使在高峰时

3、期避免碰到紧急情况做到及时的处理和应急，班长天天巡视电梯检查电梯司机的着装、站姿以及态度。在公司领导的指挥下，我们做了细致的安全检查和安全教育培训的工作。1、检查宿舍的用电情况，安全用电、避免发生火灾能否存在安全隐患。2、检查宿舍卫生给大家创造一个良好的生活环境。3、我们以半军事化的方式严格要求电梯司机本身的素质。同时教育员工电梯司机安全措施、救援方案以及节日值班的安全意识，要求员工树立安全第一的思想，对电梯的操作规程，熟练把握，必须以乘客安全为第一，严格要求电梯司机尽心尽力的做好本人的本职工作。通过培训，电梯司机必须做到碰到突发事件时能够随机应变。司机培训心得体会2一、基本情况我叫xx，自1

4、9xx年起从事汽车驾驶员工作至今，如今从事汽车驾驶员工作，0xx年x月获得#市劳动和社会保障局颁发的汽车驾驶中级技能证书;20xx年x月参加市人事局组织的培训考试后，获得了宁夏回族自治区职业技能鉴定指导中心汽车驾驶员高级技能证书。目前驾驶执照准驾车型为：A1-A2车型。二、业务能力由于我父亲就是一名老司机，我很小的时候就经常跟随父亲维修和保养各种车辆，对汽车的很多配件及工作原理就略有了解，自从我手握方向盘以来，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及当代化汽车管理方面的知识，不断学习和充电，平常总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要悉心记下，认真分析解决;在对车辆进行维修时，总是随

5、时和维修师傅进行沟通，对汽车出现故障的.原因进行分析，讨论对增加汽车使用寿命及节省油耗方面有利的驾驶操作方式，以便汲取教训，杜绝在以后的驾驶中出现同样的不当驾驶错误，而不是“下车走人，修好开走。平常能够定期对车辆进行养护，遵循“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤五勤原则，勤检查车辆，做到对本人驾驶过的每一辆车的性能都了如指掌，这样才能防隐患于未然，保证行车安全。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已日臻纯熟，对汽车性能的了解也不断深化，经常会和一些年轻的驾驶员一起学习、讨论交通法规知识并向他们教授一些驾驶经历，同时帮助他们分析车辆运行经过中出现的故障和技术难题，并能提出好的解决方案，得到了大家的认可。三

6、、业务成就做为一名汽车驾驶员，我深知安全行车的极端重要性，始终保持着一份清醒。二十年来，我一直不断强化道路安全法律法规及车辆安全驾驶知识的学习，严格根据机动车辆操作规程驾驶，不为了“玩潇洒、耍技巧、抢时间而进行违规、违章操作。认真提高本身的安全意识。闲暇时间经常会从媒体上观察一些交通事故案例，并在实践工作中不断总结经历，培养本人应对突发事件的技术水安然平静心理素质。积极参加安全学习，认真遵守交通法规，安全行车。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十年来安全行车超过120万公里，从未出现一起安全责任事故。三、工作表现在日常的工作中，积极贯彻单位有关车辆管理的政策、规章，按

7、时完成车辆年检和驾驶员年审，自觉做到个人利益服务集体利益，局部利益服务大局利益;坚决服从领导分工，不挑肥捡瘦，不怕脏不怕累不怕危险，随时做好出车前的准备工作。不管领导安排什么工作，我都认真地去履行好，始终做到随叫随到，从未耽搁过任何一件事情，从未私自出过一次车。日常工作中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练把握日常保养和驾驶车辆的性能，在对车辆的维修方面，小的缺点尽量本人处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，节俭节约降低费用。在工作单位能够虚心接受领导和同事们提出的意见和建议,并认真改正。积极参加单位组织的各项活动，在平常的工

8、作学习中，我深深知道众人拾柴火焰高的道理，能够做到团结同事，在工作、生活中相互帮助、相互支持，并常和同事一起讨论怎样提高驾驶技巧及节省油耗方面的经历，不断提高本身的工作能力和水平。四、奖励二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，由于我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，团结协作，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，博得了领导和同事的认可，20xx年被石嘴山市大武口工业园区管理委员会评为先进工作者。尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，工作也得到了领导和同事们的认可，但还需进一步改良和提高，做到精益求精。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开

9、拓创新，与老同志比，与专业技术高于本人的同志比，不断寻找差距，不断创造本身的专业技术价值;加强理论和业务学习，不断提高政治思想和业务技术水平。我将在以后的工作中愈加从严要求本人，不断努力工作，在单位领导的带领和同事的帮助下使本人的工作到达一个更高的层次，以饱满的热情投入到本职工作之中去。司机培训心得体会3一、基本情况我叫张，来自河北省张家口市供电公司，从20xx年至今，一直从事驾驶工作，目前已获得高级工职业资格证书。二、工作表现及获得奖励情况首先，回首多年来的驾驶工作，随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深化，充分保障了驾乘人员的安全舒适，把握了良好的驾驶技能和

10、车辆维护保养知识。其次，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高本身的安全意识，并在实践工作中不断总结经历，培养本人应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用本人的良好表现博得了领导和群众的认可。曾屡次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。最后，我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，加强法纪观念，确保行车安全。三、业务能力1、爱岗敬业，干好本职工作我对本职工作有着强烈的

11、责任心，始终热忱地、自觉地、投入工作。遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。明确本人的工作职责，遵循职业道德规范，始终坚持个人利益服从全局利益，加强时间观念，服从工作安排，随叫随到，牺牲节假日，克制困难，圆满地完成任务，做到“干一行就要爱一行2、安全第一，确保行车安全坚持遵守安全原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的（驾驶员管理制度），不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防备措施，消除安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度。驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满挑战和风险的职业。我

12、作为一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即安全意识，做到“高高兴兴上班去，平平安安回家来。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。假如讲驾驶员必须“战战兢兢，步履薄冰是一点也不过分的。总之，我必须本着对公私财产、行人生命、本人和家人高度负责的信念去开车，才能做到安全行车。3、爱车如己，做好车辆维护我日常中我坚持做到：注意保养，定期检查，及时维修。严格根据保养日程表的项目，定期对汽车进行保养，保持车身光洁。天天下班收车后，把车辆彻底清扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，加强安全

13、性。另外，我还认真学习汽车知识，把握汽车的基本构造和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。我还认真学习汽车知识，把握汽车的基本构造和工作原理。在行车中发现异常，快速找到故障并及时排除。车辆三分修理，七分保养，我十分注意有关安全的制动部分、灯光、转向系统的维护保养，经常进行检查，做到心中有数。车轮胎定期调位，延长使用寿命。多年的驾驶工作，使我深深地爱上了这一行，每当车有缺点，我都亲身修理，对本人驾驶的车辆做到了了如指掌，不断提高修理技术。四、业务成绩在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及当代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克制了本人文化基础差的弱点，靠

14、着本人的钻研精神，为单位解决了诸多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。20xx年获得了初级工资格;20xx年获得了中级工资格;20xx年获得了汽车驾驶员高级工资格。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。遵从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高本身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经历，培养本人应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，

15、爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用本人的表现博得了领导和同志们的认可。五、技术革新为企业创造效益在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发现有很多司机因对仪表的观察不全面，引起了很多不必要的机械故障，十分是冷却系失水造成发动机高温以致造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有下面几个情况：1、出车前未认真检查车辆，散热器未按要求加满水。2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。4、车辆运行时冷却系故障快速失水。5、冷却系过脏向外反水。6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外

16、反水。7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失高温气体进入冷却系，导致发动机高温，此时节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反以上几种情况很多司机都知道也知道如何排除预防，那为什么屡次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致，规律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平常快很多，一定要引起警觉打开散热器盖就都不难发现，可逐一相应将故障排除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快，到水套中蒸汽到76度时那时冷却水

17、温度已到90度，节温器开启进行大循环仪表显示温度忽然下降但温度又很快上升，这样的水温变化规律感觉好象很正常，可是要警觉的是气室的存在使冷却系参加的水量很少，这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水缺乏引起发动机高温，应及时添加冷却水。下面讲到第4点是我们要十分注意的，运行中冷却系管路破裂较大，在水泵的宏大扬程下快速失水，水温表不急显示冷却水就会跑完，余下蒸汽在发动机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温，水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触，在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度，所以引起不了司乘人员的注意，发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此

18、上述发动机高温隐患，在即将由于发动机高温造成不必要损失前，引起司乘人员的警惕和注意迅速进行排除，我以为能够在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最后端，散热最不好的位臵)，安装固定一个能够断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体外表)与两端点火开关2挡相连，当钥匙门开到2档时构成回路电流通向温控开关，开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中忽然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启，司乘人员得到提醒可近早排除，减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就能够避免各种原因导致的高温，也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作用。【司机培训心得体会3篇】