铁路岗前培训心得体会7篇.docx

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1、铁路岗前培训心得体会7篇铁路岗前培训心得体会7篇当我们遭到启发，对生活有了新的感悟时，有这样的机会，要好好记录下来，这么做能够让我们不断考虑不断进步。到底应怎样写心得体会呢？下面是我精心整理的铁路岗前培训心得体会，希望对大家有所帮助。铁路岗前培训心得体会1炎炎的八月迈着沉重的步伐，我离开了家乡四川，踏上了开往武汉的列车，心情是复杂的，行礼是沉重的。经过在约18个小时的行程我，我终于到了盼望已久的武昌，下了火车心中有一点失落的感觉，这就是我要工作的地方，破烂不堪，人员复杂，最要命的还是那天气，热得有点窒息了。但就在出站口的地方忽然迷茫的心忽然变得惊喜不已，是武汉铁路局的迎接站牌，随后而来的是宾馆

2、服务员的微笑服务，还有优越的食宿条件的。铁路局的课程安排给了我们一个比拟宽松的环境，第一天我们趁着报道的空闲，对武汉这个火城做了一个简单的了解，总体的感觉还不错，城市很大，开阔，干净。第二天，8月3号，路局武局长及相关领导和我们一道参加升旗仪式并给我们开场第一课的培训。武局长给我们介绍了武汉铁路发展的基本状况“我们武汉铁路局是20xx年3月18号成立的，服从于国家铁路战略的调整，我们武汉铁路局将成为全路十八个大局之一，四个动车组检修基地之一，作为中国规模最大，管理形式最新的检修基地之一。这些介绍都让我们做为检修基地的人员都兴奋不以。随着铁路既有线六次大提速的进行，中国铁路必将迎来新的发展高潮，

3、铁路的跨越式发展越来越需要更多的大学生朋友介入到其中来。武局长精彩的演讲给我们带来了希望,让我们充满自信心。我们正好赶上这个大好机会,我们应该充分发挥我们专业知识技能,认真不断的全面提高本身素质,全力以赴全身心投入建设和谐武铁的浪潮之中,在这个大潮之中展示本人的才华,实现本人的人生价值。本次培训的内容丰富其中包括，“树立正确的人生观、价值观、职业道德观，武汉铁路局企业文化，动车组知识讲座，在跨越式发展中青年人怎样发挥作用，优秀大毕业生事迹报告会，创新意识与创新管理等等。篮球比赛、百佳青年大学生表彰活动、文艺汇演等让我们的课余时间过得丰富多彩。其中让我记忆犹新的还有中组部郭池教师的精彩讲授:“看

4、一个人要看穿衣戴帽，看待人接物，看态度、价值观。他还生动的和我们讲了工作以后怎样处理人际关系，给了我们你怎么待人，别人就会怎么待你;改变别人不如改变本人;多一份理解和宽容;注意聆听、擅长表述;多赞美、少辩白;讲求诚信;遵守游戏规则;正确对待名利等六条处理人际关系的建议。还有武铁宣传部万晓部长给我们讲述的企业文化，其中“谈小草精神，反草包哲学我以为非常有道理，他还讲:“一个企业假如没有合适本人的企业文化这个企业就不会长远。他用事实讲话的讲述我以为很生动，让我们很容易接受。我们这个大家庭，来自不同的学校，学的也不一定是一样的专业，作为还没有相关工作经历的大学毕业生，我们关注最多的是我们以后的去向，

5、工作的单位能否有发展前途，工作以后的待遇怎么样等等。为了知足我们的需要，细心的党校教师借武汉铁路局举办的第一届“百佳青年大学生表彰活动时机，安排我们和已经工作了的师兄师姐和我们一起座谈，他们以本人的经历结合本人刚分到武汉铁路局时的心情生动地给我们介绍了他们是如何从和我们一样关注生活环境，关注工资待碰到认清现实、努力工作到如今的百佳青年的成长历程，鼓励我们要努力工作，争取获得更大的成就。我觉得安排这样的座谈会对我们非常有吸引力，而且对我们帮助很大。在党校的学习生活是非常愉快的适应了这里的天气环境，工作也有了一个积极的心态。如今我们做为一个员工只要坚决的执行，加强本人的学习确立终身学习的目的，将本

6、人的志愿与国家的建设发展相结合必将会有广阔的前景!铁路岗前培训心得体会2通过培训，我受益匪浅，现将本人的心得体会总结如下：首先，培训使我对中铁二十四局江苏公司有了愈加清楚的认识，对怎样成为一名合格的江苏公司员工有了更深入的考虑。在培训中，我认识到中国铁建在国家建设中的重要地位，并了解了中铁二十四局江苏公司。其次，培训为我即将面临的实际工作提供了很多方法和策略。例如在工作中怎样兢兢业业，怎样认真努力等等。作为一名普通的毕业生，我很荣幸能参加中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的时机，也一定会在工作中好好表现，希望通过本人的努力，能把各项工作做好，得到同事的认可。新的工作起点让我们精神饱满，培训

7、更是让我们自信心百倍。在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以本人的实际行动认真做好每一件事，为社会做奉献，实现本身价值。铁路岗前培训心得体会3在局领导和党校教师的精心安排、周密布置以及我们的仔细聆听中，举足轻重的岗前培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程，令我受益匪浅，颇有醍醐灌顶之感。教师们的博文广识、生动讲解;优秀学长学姐们的成长经历无不在我的脑海里留下了深入的印象。在此，我把本人的心得体会总结如下：一、了解了铁路发展和技术创新点，加强本人投身于铁路事业的自信心。朱国志总工程师在（高速铁路的发展和技术创新重点）课程中，讲述了中国铁路发展现状和前景，让我对铁路的美妙

8、将来充满着向往，使我觉得投身于铁路事业定能实现本人人生的价值，坚定了我投身于铁路事业的自信心。当他讲述那熟悉的列车运行控制系统时，我愈加自信心满满，由于这正是我在研究生期间苦苦专研的研究方向，我坚信本人在学校里学习的知识将会在这里应用，本人在学校里的付出将会在这里收获。最后，朱总工语重心长的告诉我们要在工作中注意安全;在思想上要淡看权钱，重视做事，树立正确的价值观;在行动中要勤用脑，多用心，肯动手，务实、细致、科学的做事，做正确的事，正确的做事。固然每个字都是那么的朴实，但是它们无不凝聚着总工程师本人在铁路事业上的多年的心血总结和对我们青年大学生的谆谆教诲，同时这也为我们青年大学生怎么去投身于

9、铁路事业建设指明了方向。我会遵循总工程师的教诲，树立正确的人生观和价值观，严格要求本人，从小事做起，积极投入到铁路事业的建设中。二、认清了本人的角色，明确了本人的在铁路事业中应具有的职业素养。安全是铁路运输的生命线，是运输生产永久的主题。这是杨启明教师在（铁路行车安全要点(案例)）这门课里的内容，教师通过案例的分析，真实而且深入的诠释了“事故是最大的浪费，安全是最大的节约的道理。教师最后要求我们作为铁路人做任何事情都要遵循规定，做任何事情都要考虑隐患。如今，作为一名铁路员工，我要时刻把安全记心间，做到时时注意安全，事事保证安全。一如武局深似海，从此辉煌铁路人。铁路系统是半军事化管理，在这里执行

10、命令是天责。作为一名铁路员工，我要养成良好的职业素养，懂得把每一个简单的事情做好就不简单，把每一个平凡的事情做好就不平凡的道理。对待工作要有良好的心态，由于心态决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。时刻谨记决心第一，成败第二;认真第一，聪明第二;结果第一，理由第二的至理名言，认真完美的去做好每一件事情。良好的写作能力和沟通能力是铁路员工应该具备的重要能力。十分是公文的写作，要追求现实，有用;条例明晰;文字要简练，直白，实在，准确。使我明白了在公文写作中要摆脱学生腔，文学调的重要性，在今后写作中要切记立意高，构造严，内容实，篇幅短。沟通是连接心灵的桥梁。通过吴克明教师的讲课，我知道了沟通的最重要

11、的目的是建立友谊，在沟通中我们要理解别人，真心对别人好，做一个有平常心，尊重别人的人。三、放低了本人的心态，加强了敢于吃苦，不怕困难，发奋向上的斗志。（湖北省“青春建功中国梦青年岗位成长报告会）和（武汉铁路局XX年百佳青年大学生表彰暨成长报告会）活动的展开，使我的思想遭到了洗礼。做报告的学长和学姐们是成功的，但他们成功背后的经历是那么的令人感到，同时又是那么的催人奋进。几年前的他们和我们一样，都是刚刚毕业的大学生，都是天之骄子，在面对基层又脏又累的工作时，他们靠这种历经含辛茹苦、走遍千山万水、想遍千方百计、讲尽千言万语的“四千精神发奋图强的走在本人奋进的路上;在面对孤单和寂寞时，他们选择了坚持

12、，选择了奉献，选择了无悔，在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。他们用本人的实际行动活生生的阐释着“吃苦是福，磨练是宝的道理，他们的成长经历使我清醒地认识到基层锻炼的重要性。成绩代表过去，荣誉已是昨天，我要树立“汗水融入钢轨缝，青春建功铁路梦的伟大理想。把学历变为压力，压力变为动力，动力变为能力，能力变为生产力，扎根基层，敢于吃苦，不怕困难，发奋向上，为中国铁路事业的辉煌明天奉献本人的气力。在培训期间还举行了新职工篮球赛和文艺演出活动，这极大的促进了职工之间的沟通，加强了相互之间的友谊，真切感遭到了新职工的活跃气氛，亲身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。路漫漫其修远

13、兮，吾将上下而求索。在新的工作岗位上，我要把培训中的所感、所想在工作中逐一实现。坚定自信心，以坚强的意志和非凡的勇气战胜困难，从小事做起，从细节做起，争取早日成为铁路发展的有用人才。铁路岗前培训心得体会4X年X月X日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成了这个温馨的大家庭里的一员。在这里，我有幸碰到对我们关心备至的段领导、培训教师们和众多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只要几天的时间，但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视，生活上的细微关心，给我们这些阔别故土的大学生以很大的鼓舞与热和。X月X日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中

14、我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，兢兢业业工作，不怕苦，不怕累，努力成为一位合格的铁路人。能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求本人，在不断成长的进程中为车务段的建设发展奉献本人的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难，但是我已预备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我能够成为一位优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加进

15、和共同固执，会把车务段建设得愈加美妙！铁路岗前培训心得体会5我很荣幸来到武汉铁路局工作，武汉铁路局作为全国一个重要的铁路枢纽，它为我们这些刚毕业的大学生提供了更高更的大的发展舞台。随着8月3号我们在武汉铁路局党校举行的升旗仪式、开学典礼、毕业生和局领导合影后，我们在党校的岗前培训正式开场了。接着领导们给了我们一些讲话，我们能够深入的感遭到领导们对我们的关心爱护，他们为我们想好了一切，为我们提供了良好的学习环境、为我们安排了一些干部领导给我们讲课、为我们解决了一切不便利的因素，我们感到领导们不是那么害怕，他们是那么的和蔼是那么的可亲！第一天武局长给我们讲了武汉铁路局的建设和发展。他讲在推进铁路跨

16、越式发展，实现“建设新武铁、实现大跨越建局总体思路中，全局的铁路建设情况，十分是今后几年的铁路建设规划情况：路局成立后，路局、局党委围绕部党组提出的铁路跨越式发展战略，结合路局实际，提出了“建设新铁施行大跨越的建局总体思路，对加快全局铁路建设步伐，快速扩大运输能力，迅速提高装备水平提出了新的更高的要求。路局的铁路建设主要是“完善路网布局、加强武汉枢纽，并以此为重点，带动全局其他建设项目的顺利推进。目前，管内在建项目主要有武九扩能提速改造、武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设、武汉至安康铁路增建二线襄樊至胡家营段等。武九扩能提速改造工程从武昌至九江，线路长258km，西与京广线相连，东止京九线九江站，

17、与规划中的铜九铁路贯穿，是国家路网中“沿江通道沪汉蓉大能力货运通道的重要组成部分。本段设计时速200km/h，同时知足开行双层集装箱列车和相应行车速度要求，由内燃机车牵引，预留电化条件。我局管内设计线路长度180。369km，概算总额为25。25亿元，主要建设内容有既有复线改造、增建二线、武汉枢纽配套工程等。目前，该工程的站前工程已接近尾声，站后工程正在抓紧配套，年内可全线开通。武汉天兴洲公铁两用长江大桥为根本解决武汉枢纽内铁路过江能力缺乏的矛盾，新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥作为武汉铁路枢纽的第二过江通道，为建设中的京广高速客运专线及武汉枢纽服务，同时也是武汉市中环线公路的过江通道。天兴洲大

18、桥正桥长4657m，工程总投资110。8亿元。大桥铁路为四线，其中、为客运专线，、为级铁路，采用线路别布置，客运专线在上游，速度目的值200km/h以上，级铁路在下游，速度目的值120km/h。天兴洲大桥平图能力客运专线最近为278对，远期371对系列车追踪时间由4分钟改为3分钟，级铁路平图能力为188。5对，目前武汉长江大桥平图能力为188。5对。该项工程已于2004年9月开工建设，目前已完成部分基础工程，计划于2008年完工通车。武汉至安康铁路增建二线工程自武汉枢纽江岸西至西安局安康站，全长673km，投资约160亿元。武汉至襄樊除两端枢纽范围内维持既有标准外，速度目的值为200km/h;

19、襄樊至安康新建线路160km/h，老线维持既有100120km/h。我局承当的该工程襄樊至胡家营段设计线路长度238。357km，工程预算约62。78亿元。目前，施工队伍已基本到位，全线施工正逐步展开，按计划于2008年完工交付使用。此外，管内还有一些由其他单位承建代建的项目，这些项目有：宜昌至万州铁路工程、武汉至合肥铁路、武广客运专线等建设项目。宜昌至万州铁路为单线，时速160km/h，全长347km，投资160亿元。我局管内约280km，投资约120亿元。该工程已开工建设，计划2008年建成。武汉至合肥铁路从汉口站引出，经麻城、六安至合肥，该工程正线全长357km，速度目的值客车200km

20、/h及以上，货车120km/h，以客为主，兼顾货运。在麻城地区建设新麻城站，在武汉枢纽范围沿麻汉联络线走向从东端沿既有京广线方向引入汉口站。该工程年内已开工，计划2008年建成。武广客运专线工程线路全长约950km，设计线下速度目的值为300350km/h，全线采用动车组列车，总投资680亿元。我局管内将设新乌龙泉、新咸宁、新赤壁站，预留在土地堂站修建既有线上下客运专线的联络线。同时，在武汉站新建武汉动车段、综合维修段、大型养路机械段、综合检测中心、卫生防疫站、武广客运专线公司办公大楼及武汉综合调度中心。该工程今年已开工，计划2010年建成。我们能够看到武汉局的将来发展前景是多么的壮大，我为来

21、到武汉局工作而高兴。在此期间，领导们安排的课程多种多样丰富多彩，都是想让我们尽快了解铁路尽快融入铁路。从吴克明教授讲授的树立正确的人生观、价值观、职业道德观为我们走好职场第一步奠定好了基础;班主任、班委开展的篮球比赛、文艺汇演加深了我们同学间的感情，陶冶了我们的情操;郭池教师讲的创新意识和创新管理中开展的领导和我们间的互动游戏为我们提供了新颖的管理思想，使我们进入管理层、做好管理打下了基础;还铁路局人事处举办的百佳青年大学生表彰活动使我们和已经工作的学姐学长们有了和好的沟通，为我们提供了珍贵的经历让我们很是等待工作的开场;还有讲的“在跨越式发展中青年人怎样发挥作用、“中国铁路的建设和第六次大提

22、速、“铁路行车安全等课题让我们更进一步了解武汉铁路局、让我们熟悉认识武汉局、让我们认识到我们的时机、让我们了解武汉局的工作基本情况、让我们知道了今后如何到单位工作，如何做好本人的工作，如何发挥本人的优势和长处。我们感谢领导们对我们的良好用心，我们会用百倍的激情去做好本人的工作，为建设和谐的武汉局尽一份力。我们都相信将来的武汉局是美妙的！在铁路改革变化比拟大的今天，切实解决职工的后顾之忧，解决他们的最重要的生活问题住房问题，是与铁路改革密切相关的，能否真正的构建和谐铁路的重要措施。武汉铁路局的领导们了解职工之所难急职工之所急，武汉局已经建设了一批有一批的经济使用房，解决了职工的后顾之忧，加快了发

23、展建设和谐武汉局提供了冲足的运力支持。培训的这段时间里我们学习认识那么多知识，我们知道铁路系统作为社会主义社会的重要组成部分之一，在贯彻落实党的十六届六中全会精神经过中，最根本的就是更进一步深化和谐铁路建设，把构建和谐铁路企业作为我们的历史责任，以和谐的铁路建设服务和谐社会建设。面对党和人民对加快铁路发展的更高要求，面对铁道部党组织提出的和谐铁路建设的主要目的，面对全国铁路工作会议提出的施行第六次大提速等八项任务，全铁路干部职工只要坚持科学发展，共创和谐主题，认清责任，挣奋精神，开拓创新，奋力拼搏，才能不断加强铁路核心竞争力，全面推进铁路建设。而我们的武汉铁路局正在健康成熟的发长着，全面上下领

24、导和职工都在为构建和谐的武汉铁路局而努力着。总之武汉户领导处处为职工们着想，全力把我们作为重点对象培养。我们知道铁路工作是艰辛的是要耐心的是要有技术的，我们知道领导们如今为我们做的一切就是为我们考虑，想让我们尽快融入到铁路建设中去。我们知道领导对我们的渴望，我们知道领导们对铁路建设的坚定自信心，他们把我们看成是将来铁路建设的接班人。我们深深的感谢领导们为我们着想为我们考虑！我们清楚我们如今的能力，我们要以高涨的热情下基层从基层干起，扎实本人的基础，提高本人的技术，积累本人的工作经历，使本人早些成熟，争取和同事们一起共同努力，为建设和谐的武汉铁路局而努力！铁路岗前培训心得体会6书记xxx传达了中

25、国铁建中铁十三局集团三公司三会的精神，并解读了“三争、“四个进一步的理念，使项目全体员工进一步理清思路、坚定自信心、振奋精神，创始xx铁路项目20xx年工作新局，作为一名新来的铁路员工，我也参加了岗前的培训，本人也有了点心得体会。在学习“三争、“四个进一步的经过中，我受益匪浅，理论水安然平静综合业务水平等都有了进一步的提高，就学习“三争、“四个进步一的理念结合xx铁路项目工作实际，浅谈本人的一些感想。一、“争先进、争一流、争第一1.单位“三争，起先进表率优作用从十三局集团到三公司，再到各个项目，“三争理念绝不仅仅是一个口号，在合福铁路项目上，是一个实实在在的体现。20xx年初，合福铁路项目三分

26、部被局指评为优秀分部，并被公司评为企业文化建设先进单位。我对本人能参加合福铁路项目三分部这个大家庭感到荣耀，由于它的凝聚力感染着我，争先的气氛鼓励着我，团结的友情包围着我，让我也有争先、向上的积极和动力。2.工程“三争，创质量安全零风险在质量管理工作方面，合福铁路项目三分部始终秉承“百年大计，质量第一的建设理念，以质量促安全、保进度。三分部建立健全的安全质量管理制度，对人员素质、生产设备、进场材料及工程转序等方面严格进行把关，并做好对每一个进场施工人员的安全质量技术培训和技术交底工作。三分部在施工建设经过中采取了各种有效的措施，保证了工程的质量与安全，曾屡次被评为质量先进单位。20xx年3月2

27、0日，三分部开展“奋战75天，大干保工期劳动竞赛活动，在施工现场掀起了大干高潮，各工班构成了赶、超、比、学的大干气氛。三分部各部室的员工们也努力奋斗，力争上游，为施工一线提供服务，做他们的有力后盾。3.个人“三争，树文明个人新成绩合福铁路三分部是个整体，整体的荣誉离不开个人所创造出来的成绩。20xx年，三分部经理李维川被京福铁路客运公司评为优秀共产党员;副总工程师杨俊岩被公司给予记功奖励，测量班班长孙文存被公司评为先进工作者;在合福铁路建设经过中，三分部多名参建者被合福铁路二标项目经理部评为先进和优秀工作者。螺丝无论大小都能起到稳固的作用，合福铁路项目的参建者，无论能否被评优、评先进，大家都在

28、工作岗位上兢兢业业，忠于职守，无私奉献，为创造精品高速铁路做着重要的奉献。我作为合福铁路项目的一员，定当尽心尽力，做好本人的本职工作，并不断的向其他同事学习，提高本身素质，为合福铁路建设出一份力。二、进一步开阔视野思路“理念、文化的落后，比经济指标的落后更可怕。自合福铁路三分部成立以来，在施工生产实践中，一直将集团、三公司的精神文明建设和项目施工的文明建设相结合，将“三争“四个进一步的思想理念融入到现场施工建设中，不断的探索和研究，开阔视野和思路，进一步促进施工一线的生产任务。通过职工业务培训、施工人员技术研讨、质量安全教育、劳动竞赛等一系列活动的开展，不断的完成和突破各项计划指标。三、进一步

29、加强发展意识1.公司党委书记王家福在三会上讲“团结就是气力，团结就是凝聚力，团结就是生产力。因而强化团结意识对项目施工生产的发展有着重要的意义。只要所有人员团结一心，才能攻坚克难，共同筹谋，项目才能不断的发展。2.“用人是旗帜、是导向。王书记以为，要进一步打破论资排辈的观念，健全竞争机制，在经营管理、施工技术等方面培养人才，提高工作人员的能力和水平，加快人员成长的步伐。不断的培养技术人才，才能更好、更有效的发挥作用，帮助解决项目在发展经过中施工管理和施工建设的实际问题。3.我们要与时俱进，不断的学习才会不断的发展。学习先进人员的工作态度，学习别人的技术之长，汲取优秀成分，在学习中修正，在修正中

30、学习，在学习中升格，在升格中学习，不断的研究和探索，进而积累经历，提升本身的业务能力和发展潜能。四、进一步提高工作标准1.20xx年是合福铁路项目攻坚克难之年，我们以公司“三会精神为指导，提高工作标准，创新管理，科学组织;以架梁通道施工为主线，抢抓重点，突破难点;稳中求进，稳中求快，稳中求好，完成所有卡控节点工程，确保安全质量零事故，高效优质的完成年度施工任务。2.三分部在进行工程建设时，切实做好各项筹备工作，细化和完善各项工作方案，力争做到精益求精、细上加细;对于筹备工作中的薄弱环节和各种需要解决的问题，会迅速组织班子成员进行认真解决。3.项目经理李维川提出“我们要进一步团结务实、精益管理、

31、创新创效、努力打造工作型、学习型、服务型、和谐型的优秀团队。五、进一步提升文明素质1.不断提高本身素质和修养。古人云：德为立身之本，才为处事之道。做为一个高铁建设者，修身是前提，要完善本人的道德素质，提升本身的文明修养，以良好的道德素质规范本人的言行举止，才能成为道德的高者，做事的能者。2.加强农民工素质，提高架子队能力。架子队建设，是高铁发展的形势需要，而如今架子队的主要组成人员就是农民工，通过加强农民工的本身能力和文明素养，提高架子队的整体能力，才能知足施工现场的需要。3.弘扬党风文化，提高队伍素质。三分部一直认真落实党风廉政建设责任制，推动项目廉正建设和反腐败工作，不断加强反腐倡廉警示教

32、育，做到警钟长鸣，防患于未然。通过不断健全、完善和落实各项管理制度，弘扬廉政文化，提高项目整体队伍素质，努力打造廉政工程。在学习“三争、“四个进一步的经过中，我也在不断的完善本身的文明素质，提高综合业务能力，明确了项目建设的目的，坚定了自信心。我相信，合福铁路项目在集团、三公司的领导和支持下，将会圆满的完成建设任务。铁路岗前培训心得体会7在学校的时候，真正实践的时机不是很多，这一次的铁路职工岗前培训，让我第一次能如此近距离的接触到这个行业，所谓玉不琢不成器，在学校里，我们太过娇气，没吃什么苦，但是这一次，我是已经做好了心理准备，经过这一次的岗前培训，我心里又亮堂了一些。在培训中，我们学习了路局

33、的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、将来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感遭到了新职工的活跃气氛，亲身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关心帮助以及他们对工作的那份热情和固执。他们以现身讲法，将本人的成功与缺乏，将本人如何对待挫折和挑战的经历拿来与我们共勉，他们教我们如何在挫折中寻找斗志，如何使本人激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职

34、工必须具备的，要勇于向困难、向本人挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来。从培训班一开场我就把它当作我的座右铭，时刻谨记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾讲过：“态度决定一切!只要从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真考虑这样的一个问题：在培训班经过中怎样学习，想学到什么，学习后对本人有哪些期望?如今我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目的，树立自信心，理论联络实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目的走去。不仅要以饱满的热情，

35、专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多沟通，从他们身上汲取更多的营养和灵感，每位伙伴都是教师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。这样的时机，人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔珍贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的经过。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人

36、的辉煌，决不是偶尔，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能构成，而即构成的好习惯，能够陪伴其一生，一流的人，要从培养良好点滴习惯开场。在培训班里有很多细节上的规定，比方椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整洁讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素质。俗话讲一屋不扫，缺乏以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。人要想实现自我的价值，就要有目的，并且要为之坚持不懈。每个人要在

37、本人的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目的积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是怎样发奋图强的走在本人的奋进路上，靠得就是这种历经含辛茹苦、走遍千山万水、想遍千方百计、讲尽千言万语的“四千精神。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态，时机永远只青睐有准备的人。只要知道明天干什么，今天才会活得有意义。有目的，生活才会充实、快乐。明确地知道本人的生活目的，感受本人正在向目的前进，这就是幸福。只要对目的固执，才能成功在握。但人生的目的决非一蹴而就的，这是一个不断积累的经过。努力找出什么是本人想要的，才能知道哪里是本人的天堂。时刻把人生的目的谨记于心，天天都要朝着目的前进。确定目的，马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋来老将至。时间是平等的。没有等级之分，但它在每个人手里的价值则是有所不同的，确定明确的目的，要有效的管理时间，让心态始终处于积极的状态。培训也已近尾声，但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的，只是我如今还没完全体会到罢了。【铁路岗前培训心得体会7篇】