【精选】工作方案范文汇编七篇.docx
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1、【精选】工作方案范文汇编七篇工作方案 篇1 为了切实加强干部的训练培训工作,丰富干部训练培训的形式,加快推动我镇生态休闲旅游场镇建设、学习乡村旅游开发、现代特色农业进展、场镇环境建设等先进阅历,促进我镇经济.大进展大富强。经镇党委政府讨论,打算组织部分班子成员、镇干部、村干部学习考察。为了保证考察学习能够取得实实在在的效果,特制定本方案。 一、学习目的: 1、开阔干部视野,学习先进阅历,更新思想观念。 2、主动探究乡村旅游资源开发、休闲度假圣地场所建设、现代特色农业进展,助推我镇经济.大进展大富强。 二、学习内容: 1、学习先进地区乡村旅游资源开发建设的成果及先进阅历。 2、学习旅游经济开发和
2、先进的管理方式、方法,运营模式。 三、参与对象:镇部分班子成员、镇干部、村社干部、全部妇女干部,共计16人。 四、时间支配:20xx年3月10日至3月12日,共3天。 五、考察地点:四川省成都市。 六、路途支配:xx县-xx省成都市-xx县。 七、经费预算:共2万元,由镇财政自筹解决。 八、组织方式: 领导带队,分期分批,人员编组,细心组织,畅通信息,确保平安。 九、学习要求:镇分管领导全程参予整个学习过程的学风监督及管理,严厉学习纪律要求,以保障达到预期的学习目的。 工作方案 篇2 *年春运从2月4日开头,至3月15日结束,共计40天。为扎实做好全市交通运输系统*年春运工作,全面提升春运服务
3、水平和保障力量,根据省交通运输厅和我市有关春运工作要求,制定本方案。 一、春运工作主题和目标 春运工作是关乎群众切身利益的重要民生工程,是交通运输开年的核心工作。全市交通运输系统要把春运工作作为当前一项重要任务,以“平安顺畅、舒心春运”为主题,根据交通运输部“以客为主、平安第一、服务至上、保障有力”的总体要求,以“情满旅途”活动为载体,坚持早动员、早部署,进一步提高思想熟悉,细心谋划实施,切实抓紧抓好、抓出成效,更好地满意人民群众出行需求,保障经济.平稳运行。 *年全市交通运输系统春运工作要围绕实现“平安、顺畅、温馨、提升”的目标,努力做到“四个坚持”:坚持平安第一,加大平安工作力度,杜绝发生
4、重特大平安责任事故;坚持主动作为,强化沟通协调,科学组织运力,做好应急运输预备,保障道路水路畅通,抓好春节假期小型客车免费通行工作,防止发生旅客大面积滞留现象;坚持以人为本,强化民生意识,推行和谐执法,提升服务质量,防止发生重大服务质量大事;坚持夯实基础,适应群众出行要求提高的新常态,强化基层基础工作,建立完善长效机制,把节日运输作为检验平常工作成效的重要抓手,连续提升节日运输保障力量,提高交通运输综合服务水平。 二、运输分析及运力状况 (一)*年春运形势特点。 1.运输组织难度加大。春节期间,同学流、探亲流、务工流、旅游客流简单形成交替叠加,高峰时段供需冲突突出,运输压力和组织难度大。随着民
5、航、高速铁路的增量扩容,肯定范围上引起道路运输结构性改变,运输组织存在不确定性。全省营运黄标车淘汰工作持续推动,多数地市对黄标车上路行驶做了限制,导致部分营运客车无法正常经营;800公里以上长途客运班线,未经平安评估合格的,从1月1日起要停运,无法避开凌晨2-5时运行且未实行接驳运输的,到期后不再予以连续经营,势必造成肯定范围的运力紧急。 2.平安形势不容乐观。全国、全省平安生产形势依旧严峻,我省接连发生“11.16”重大火灾事故、“11.19”重大道路交通事故,元旦前夕上海外滩踩踏造成36死47伤,教训惨痛,敲响警钟。春运期间是平安关键期,也是交通运输事故易发、多发期,简单出现低温、冰冻、雨
6、雪、雾霾、大风等极端天气,引发封路、交通事故和旅客滞留,对道路运输造成非常不利影响。 3.强化服务成为新常态。春运组织工作是检验党的群众路途训练实践活动成果的重要载体,是充分体现政府民生情怀、集中反映交通运输服务水平的重要抓手,对全市交通运输系统提出了很高的工作要求。当前,如何结合实际突出特色,全面提升服务质量,保障人民群众平安、便捷、顺畅、温馨出行,在解决“走得了”的基础上,进一步解决“走得好”的问题,已经成为春运工作的重心。 4.综合运输地位日渐突出。当前,民航、高铁等运输方式,以其快捷性、大容量、多样化特点,渐渐成为广阔人民群众出行的重要选择之一。紧紧围绕高铁车站、机场等客运接驳枢纽场站
7、,统筹谋划道路客运、城市公共交通,促进各种运输方式有效连接,开展多式联运、接驳运输,保障群众更加便捷地实现换乘,更好地体现综合运输服务属性,已经成为做好春运工作、提升服务质量的重要内容。 (二)客流猜测和运力预备。春运期间,估计全市交通运输系统完成客运总量为1300万人次。其中,估计道路客运完成客运量约210万人次,将与去年基本持平;全市城市公共交通客流量将达到790万人次,比去年略有增长;出租车运量将达到300万人次。 估计节前客流量从*年2月4日起渐渐增大,高峰期将出现在2月11日、17日。节后客流高峰将出现在2月24日、3月3日。2月18日和2月24日高速大路通行压力将较大。 运力方面,
8、全市将投放客运车辆1780辆,其中省、市际线路班车500辆,客运包车340辆。因铁路、航空等交通方式的分流作用,以及私家车的普及,整体看运力比较充分。 三、春运工作重点 (一)加强运输组织调度。各级交通运输主管部门要加强调查分析,调度充分运力,科学组织运输。一是加强分析猜测和运力配置。针对今年春运特点开展道运输市场分析,主动把握客流改变,制定旅客运输方案和应急疏运方案,合理配置运力,落实支援方案。二是加强动态调度和跟进管理。督促运输企业利用客票销售动态信息,调整班次密度,合理疏导旅客,避开出现旅客滞留现象。三是组织包车直达运输。督促运输企业深化学校、企业等重点旅客集散点,组织实施包车运输,削减
9、旅客中转换乘。四是保证客运车辆正班、正点运行。五是加强热点地区、旅游景区景点、重点线路的运输组织,提前调配运力,增加班次。六是加强城市公共交通,城市公交要增加班次,延长运行时间,准时集疏运旅客,特殊是支配好火车站、高铁站、旅游景区景点和夜间的公交运力。七是加强农村道路运力投入,满意乡镇群众节日出行需求。八是统筹兼顾,做好煤炭、油品、粮食、化肥等重点物资和特运任务运输,以及肉禽、蔬菜等节日物资运输,满意企业生产和居民生活需要。 (二)保障大路、水路畅通。一是加强巡查和养护工作。各级大路管理部门针对高速大路、重要国省干线大路等事故易发、易积雪、易结冰等路段,以及桥梁、隧道等基础设施,加大巡查和养护
10、力度,确保大路设施状态良好。二是落实春节假期小型客车免费通行政策,强化部门联动,实行切实措施,确保高速大路通行顺畅。三是各收费站在收费广场前等适当位置,设置符合国家统一规定的临时交通标记标线和交通引导标记牌等设施,指引车辆分车道、分车型进入收费站,确保收费站车辆顺畅通行。四是连续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,确保整车合法装载运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。五是港航部门要加强对浮桥企业的监管力度,依据经营资质管理规定,对辖区内浮桥企业逐家梳理、排查。 (三)加强交通运输平安生产。 一是严格落实平安生产责任。各有关部门要切实增加危机感和责任感,始终坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方
11、针,强化春运平安“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的平安责任体系,督促各运输企业仔细执行平安管理的各项规定,严格落实企业平安生产主体责任,进一步加强平安生产管理,把平安生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节,坚决遏制重特大事故发生。 二是全面排查平安隐患。结合省厅开展的全行业冬季平安隐患大排查大整治专项行动,做好春运期间平安保障工作,组织开展春运平安大检查,对投入春运的车辆技术状况,以及车站、浮桥等场地要进行全面检查,排查各类平安隐患,制定落实整改措施,确保不留隐患死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态,严禁平安技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对
12、参与春运的驾驶人进行集中排查,严禁驾驶证记满12分的驾驶人参与春运。针对大路沿线重点部位、薄弱环节和存在的问题,开展平安隐患排查治理活动,重点排查服务区、收费站等人员密集场所,大桥、特大桥、危窄桥、隧道等基础设施,山区大路、急弯陡坡、平交道口等重点路段,增加完善交通平安设施,严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。 三是加强平安生产管理。各级交通运输主管部门要加强平安生产源头管理,督促客运站严格执行出站检查制度、营运客车平安例检制度,落实“三不进站”、“六不出站”平安管理责任。督促公交企业加强公共交通运营调度和平安管理,深化查找和整改运营平安隐患,完善平安应急预案,全面提升运营平安防
13、范和应急处置力量。对运距800公里以上的车辆要加强检查,严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度,特殊是对运距1500公里以上的车辆,要逐辆核查核实平安措施,凡是平安措施不落实的,一律停运整改。对初次参与春运的驾驶人,要提前组织熟识运营线路及沿线路况,把握道路平安隐患和事故多发点段,防止因道路不熟引发交通事故。加强营运车辆动态监控,利用重点营运车辆联网联控系统,支配特地人员进行全天候监控,准时发觉订正违法违规驾驶行为。港航部门要切实做好渡口浮桥防凌和防大风、防火灾、防大雾、防碰撞、防泄漏、防破坏等“六防”工作。 四是加强重点领域平安监管。要严格执行“三品”查堵制度,重点查处夹带易燃易
14、爆危急品乘坐车船,切实加强危急品运输的平安监管,协作公安部门落实重大节假日危急品运输车辆禁行高速大路的管制措施。深刻吸取上海外滩踩踏教训,督导重点车站、浮桥落实平安检查和防恐安保措施,严格防范因旅客拥挤造成损害事故,与公安部门亲密协作严防恐怖大事的发生。强化包车客运信息化监管,完善省际包车客运标记牌备案管理制度,利用“包车客运管理信息系统”,结合全国重点营运车辆联网联控系统,保障包车客运平安、规范运行。加强恶劣天气运输平安管理,完善平安防控措施,加强道路运输平安驾驶技能和应急学问的训练培训,配备必要的防滑设备,完善平安提示制度。加强水路运输监管,以“四类”船舶为重点,严禁“三无”船舶非法营运。
15、港航企业要严格危急货物作业平安管理,仔细排查清除码头等重点部位的平安隐患。要切实做好冬季内河等水域渡口渡船专项整治活动,确保渡运与浮桥平安生产。 (四)改善提升交通运输服务。 一是进一步增加服务意识。各级交通运输部门和企业要深化实行党的群众路途训练实践活动要求,坚固树立“以人为本”的服务理念,连续开展“情满旅途”和“六个一”(开一条绿色通道、道一声亲切问候、递一杯温情热水、给一把贴心搀扶、持一路和气微笑、送一句新春祝愿)活动,努力营造文明、温馨、和谐的出行环境。连续打造“泰山文明号”品牌,发挥全市“泰山文明号”班线、公交、出租客运车辆的示范带动作用,主动在春运期间为广阔旅客供应优质服务。要严格
16、根据六项交通运输行业服务规范的要求,进一步规范服务质量,全面提升交通行业服务标准和水平。要主动协作其他部门,切实保障“好客山东贺年会”期间交通平安顺畅,仔细做好运输工具和场站的卫生防疫工作。根据市旅工办有关通知要求,各汽车客运站和高速大路收费站、服务区需张贴“好客山东贺年会”海报。 二是进一步拓展服务内容。各运输企业要主动创新售票方式,增加客票代售点,供应上门售票、电话订票、网上购票、手机购票、团体预售来回票等多种服务,连续为外地务工人员、同学旅客供应预订来回票服务。客运站要增加售票窗口,延长售票时间,准时发布班车时刻和票源等信息。要在客流高峰期间增派服务人员,引导旅客购票、乘车,解答旅客询问
17、,为有困难的旅客供应关心。运输企业要为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等供应便利。夜晚有旅客候车时,要开放候车室并供应必要服务。 三是进一步便利群众出行。要充分发挥道路客运、城市公共交通作用,紧密连接铁路、民航等运输方式,围绕铁路车站、机场等客运枢纽做好接驳换乘,增加车次班次,延长营运时间,增加集疏运力量,提升旅客换乘的便利性。要加强公众出行信息服务,充分利用大路出行信息服务系统,并通过电视、广播、网站、短信、微信、微博等多种形式,向公众准时发布天气改变、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息,便利公众出行。根据上级有关要求,主动协作有关部门,引导和组织旅客错峰出行,协调解决存在的问题。
18、(五)提高应急处置和保障力量。一是建立完善应急预案。春运期间,不确定性因素较多,要在总结往年阅历教训的基础上,针对可能出现的冰冻、极寒、大雪、大风、大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发大事,仔细完善应急预案,对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹支配。二是备足应急设备物资。做好各类应急车辆、应急食品、应急药品、应急油料等物资的预备工作。在易积雪结冰路段、事故多发路段和运输场站,提前备好备足防滑、除雪、除冰、救援等应急物资、大型清障和铲冰除雪设备。三是做好异样天气预报预警工作,与相关部门亲密沟通协调,依据恶劣天气预报,准时发布预警信息,做好启动应急预案的有关预备,加强综合运输体系间的联动
19、预警。四是要加强应急值守工作,组织好应急队伍,确保应急运输车辆、救助船舶处于良好状态,坚持值班待命。五是妥当处置突发大事。当突发大事、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时,要准时启动应急预案,调集各方运力资源。 (六)加强运输市场监督管理。一是严格掌握非营运客车参与春运。春运期间,如需抽调非营运客车参与省内中短途客运的,要确保车辆技术状况符合规定,按规定投保承运人责任险,驾驶人员应接受运输平安意识、技能和客运业务培训,提前熟识运行线路路况,并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明运行。禁止抽调非营运客车参与省际旅客运输。二是加强运输市场监督管理,各级交通运输主管部门要增
20、派执法力气,加大对客运站、配客点等地的监督巡查力度,依法严格查处站外揽客捎货、倒客甩客、非法载客等违法违规行为;要联合有关部门,严峻打击借春运之机非法营运、哄抬运价、乱收费、乱罚款等违法行为,维护规范有序、公正竞争的市场秩序,进一步维护旅客合法权益。三是加强交通运输大路执法监督,切实做到“五个严禁”,即严禁违规上路执法、严禁无执法资格的人员执法、严禁趋利执法、严禁擅自提高或降低执法标准、严禁乱罚款和乱收费。四是畅通公众诉求渠道,利用12328交通运输服务监督电话,主动接受.监督,24小时供应询问服务,仔细倾听公众的看法和建议。 四、春运保障措施 (一)高度重视春运工作。春运工作涉及群众切身利益
21、,.各方高度关注。*年春运期间,旅客出行规模连续呈增长态势,也可能出现大雾、雨雪等恶劣天气,对运输组织、平安监管和应急保障都提出了更高的要求。各单位要充分熟悉做好春运工作的重要性和艰难性,进一步提高思想熟悉,细心谋划组织,完善体制机制,紧密结合前期开展的春运各项预备工作检查以及整改状况,全面抓好落实,确保完成各项春运任务。各单位对春运工作所需的人力、物力、经费等要予以重点保证。 (二)明确组织分工。市局成立以党委书记、局长邢长彦同志为组长,各分管领导为副组长,机关各科室、局直各单位及市大路局、市公交公司、泰安交运集团主要负责同志为成员的领导小组,领导小组办公室设在局综合运输科,详细负责春运工作
22、的综合协调工作。各成员单位要依据各自职责分别就大路畅通、运输组织、平安管理、执法监督、免费通行、新闻宣扬等方面制定具体的工作实施要点,做好相应工作。各县市区交通运输主管部门,要分别成立相应的领导机构和工作机构,结合本地实际,制定春运工作方案,统一组织、指挥、协调、监督、检查本地区、本行业的春运工作。交通运输企业作为春运工作的责任主体要将春运工作整体责任细化、分解,落实到车船和全体干部职工。市局各成员单位及各县市区局的春运工作方案、实施要点和各项预案,请于*年1月28日前报市局综合运输科。 全市交通运输各级各单位及各运输企业,要将春运工作责任落实到每一个单位、班组、个人。严禁工作敷衍、应付,对于
23、因玩忽职守等行为造成春运工作重大失误和损失的,依照有关法律、法规,严厉追究有关责任人员责任。 (三)强化协调联动。各级交通运输主管部门要紧紧依靠当地党委和政府,依据春运办有关支配部署,准时汇报春运工作预备、开展状况及重大问题,并主动加强与铁路、民航、公安、安监、宣扬、旅游、气象、消防等相关部门以及相邻地区的沟通和协调,做好工作方案、应急预案对接工作,建立联勤联动应急处置机制,准时联合处理跨区域、跨部门的问题,做到信息互通,资源共享,措施联动,共同做好春运工作。 (四)全面督导检查。各级交通运输管理部门及运输企业,要根据市局平安生产检查的通知精神,紧密结合春运工作任务,在春运开头前对本地区、本单
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