2021-2022年收藏的精品资料汽车驾驶图解教程.doc

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1、烟台机电工业学校汽车驾驶图解教程与驾驶员培训理论学习油门、离合器、脚刹的踩法 加档操作示例 减档操作示例 直线、普通转弯的转向 向右连续转向 向左连续转向 起步要领 桩考（场地倒库）线路与顺序 倒库（左右库） 移库（二进二退）之一进一退 移库（二进二退）之二进二退 抢档要领 加、减档后油门的配合 离合器使用的细节要领（补充） 单（双）行道路行驶 在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。 解析： 1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左

2、*住就能控制车辆的直行方向。 2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。 3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。单（双）行车道右转弯 1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。 3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。 单（双）行车道

3、左转弯 1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。 3、弯道接近转完时： 如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。 单（双）行道路连续转弯 上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路 1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打

4、方向前）达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。 3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。 4、当右转弯接近转完时，这时将能够提前看见前方小左转弯及小左转弯后的直行路面的状况，最为常见的情形有以下两种： （一）前方小左转弯或直行路面有来车：继续右转弯并参照左转弯要领进行左小弯道转弯，在左小弯道将要转完时，提前回转方向，将车辆*直行道路右侧行驶，并注意根据前方道路可否通行情况随时减速或停车。 （二）前方小左转弯或直行路

5、面无来车：在右转弯将要完成前，提前回转方向盘，忽略小左转弯，直接将车辆朝直行道路正常行驶路线回正，并可适当提前将车辆行驶速度提高。 档位操作及运用 加减档（配档）基本原则： 档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速； 换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性； 拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火； 升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速35004500转/分； 退档：当车速接近档位最低车速时，就

6、应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握； 不同路况下档位的运用： 提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要； 保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能； 正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性； 下坡配档： 一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性

7、能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料； 下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度； 换档操作：踩下离合踏板迅速松开油门将档换到所需的档位根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态吻全平稳后轻轻放开离合踏板。 油门与离合器配合及实操训练 油门与离合器配合又简称为油离配合，油离配合的快速与准确在驾驶操作中起到很重要的作用，常见的有起步、换档后的吻合，坡道起步、坡道挂停等。 油离配合的两个关键操作是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早

8、于接触点到位，操作配合好的一般不会出现空油门（声）和车的前冲后拉感觉。 油门一次性操作训练：按大、中、小油门练习一次性搓压油门并稳住，搓压方向为前偏下方向，参考值为发动机转速表和发动机声音； 离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。 油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。 低速控制训练（多重起步法） 多重起步法：需要低于起步档（一般为1、2档）最低档速时，可以用“多重起步法”来控制行车速度，即可控操作性强

9、又安全实用；多重起步法的实际运用是非常重要，运用范围也非常广泛，如：繁华地带跟车、场地车辆移位、准确转弯找点、实用倒车倒库、前、后短距离移动、繁华地段调头等等。 低速控制训练（多重起步法）的操作： 多重起步法顾名思义，就是将起步重叠，利用起步车速的惯性连接下一次起步，不断地重复操作，实现低于起步档的速度达到行车目的。多重起步法的初车速来源于起步车速，但其精髓是利用车速惯性。操作时要注意的是，因为并未真正地完成起步，达到起步档的最低速度或者达到油门所对应的起步档速度，所以离合器踏板在操作过程中不能完全放开，而是根据起步过程中已经达到的车速来利用其惯性，利用惯性时需要踩下离合器。 操作方法：配油门

10、抬离合到接触点预计车速可利用惯性时，踩下离合并松开油门车速慢至快停或停下时再次配油门抬离合到接触点重复操作以上动作； 当路况需要车速是走走停停时，一般宜用1档重复起步；当路况需要车速慢慢快快时，一般宜用2档做得复起步； 多重起步法正确、灵活运用： 1、多重起步法可根据需要与半联动（又称压离合）配合使用，可实现坡道跟车又能减少离合器磨擦片磨损和磨擦发热 2、当前方（或后方）情况接近时，踩下离合器利用惯性，感觉有安全隐患时，可同时护住刹车确保行车安全； 3、有安全距离时实施起步延伸车速，接近目标时利用速度惯性，利用慢性时（踩下离合）可随时实施制动和实施车辆转向。吉普车倒桩图解（倒左库）蝴蝶形倒桩

11、北京212吉普（8座） 驾驶室伸头观察准备：如图 1、车辆与底线平行；2、保持与底线一定的平行距离；3、前轮回正；倒左库：1、向后平行倒车；2、自然回头，从后车窗看到库前中杆，先打右一把方向（也可以对着窗后边逐步打方向）：如图1、在倒车过程中，眼睛一直盯着后窗边，发现库前中杆稍有向前移时，就向右补打稍许方向，使库前中杆一直保持在后窗边；（在补方向时，可边补边将身体向边斜，可使车右尾更贴近库前中杆）2、当观察到库前中杆接近车窗边时（约3050公分内），将剩余的方向向右打死（如图），并回头从驾驶门向后观察；1、从驾驶门向后观察；车尾刚进库时如图； 2、如果在车尾刚进库时，发现车尾离左库前边杆的宽度

12、大于标准宽试，可回稍许方向；1、在倒车过程中，眼睛一直盯着后窗边，发现库前中杆稍有向前移时，就向右补打稍许方向，使库前中杆一直保持在后窗边；（在补方向时，可边补边将身体向边斜，可使车右尾更贴近库前中杆）2、当观察到库前中杆接近车窗边时（约3050公分内），将剩余的方向向右打死（如图），并回头从驾驶门向后观察； 、从驾驶门向后观察；车尾刚进库时如图；2、如果在车尾刚进库时，发现车尾离左库前边杆的宽度大于标准宽试，可回稍许方向；1、当观察到车左边线的延长线（顺着车边向后看）与左库后边杆的宽度接近标准宽度时（或左车边线与库底边线平等时）迅速将方向回正；如图2、方向回正后，如果库边宽度太大或太小，或不

13、平行，可向左或向右迅速调整小许方向，纠正后迅速将方向回正； 当车尾接近左后库线时，迅速停车。如图吉普车倒桩图解（移库）蝴蝶形倒桩 北京212吉普（8座） 驾驶室伸头观察 移库（二进二退）要求：1、二进二退以内，将车从左库完全移进右库；2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆；3、进、退中途不熄火准备： 车辆停左库 紧*库底线驾驶员培训理论学习一、中华人民共和国道路交通安全法简介： 1、2003年10月28日通过。2、目的是维护道路交通秩序（有序），保护公民合法权益（安全），提高通行效率（畅通）。所有道路交通参与者必须遵守。3、实施的原则：依法管理、方便群众。4、公安机关交通管理部

14、门及其下属车辆管理所。二、道路交通信号：在道路上约束车辆、行人交通行为的特定信号。包括交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察指挥手势信号。不包括警灯、交通信息板。1、交通信号灯：（1）红灯亮表示禁止通行，停在停止线以外； （2）绿灯亮表示允许通行； （3）黄灯代表警示，黄灯闪烁时确保安全可以通行；黄灯亮时禁止通行，但已越过停止线的车辆可以继续通行（图中白色实线为停止线）。 （4）车道灯（箭头灯），绿色箭头朝上（左、右），允许直行（左转、右转），红色箭头灯或叉行灯亮时，禁止本车道车辆通行。 另有人行横道信号灯，红灯亮禁止行人通行，绿灯亮准许行人通行，绿灯闪烁时已进入人行横道的行人抓紧时间通过，

15、未进入人行横道的行人禁止通行。2、交通标志：指示标志（蓝色）、指路标志（蓝、绿色）、 警告标志（黄色）、禁令标志（红色）、旅游标志（褐色）、辅助标志（黑白色）、道路施工安全标志7种。（1）蓝色：指示标志，指示方向、路线。直行 向左转弯 向右转弯 直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。直行和向右转弯 向左和向右转弯 靠右侧道路行驶 靠左侧

16、道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。表示只准一切车辆靠左侧）道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。立交直行和左转弯行驶 立交直行和右转弯行驶 环岛行驶 步行 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。表示只准车辆靠右环行。此标志设

17、在环岛面向路口来车方向适当位置。表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。鸣喇叭 最低限速 单行路向左或向右 单行路直行 表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的起点。表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。此标志设在高速公路或其他道路限速路段的起点。表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。干路先行 会车先行 人行横道 右转车道 表示干路先行，此标志设在车道以前适当位置。表示会车先行，此标志设在车道以前适当位置。表示该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人

18、行横道的两侧。表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。直行车道 直行和有转合用车道 分向行驶车道 公交线路专用车道 表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。机动车行驶 机动车车道 非机动车行驶 非机动车车道 表示车道机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。表示该车道只供机动车行驶。设在该车道的起点及交叉路口和入口前适当位置。在标志无法正对车道时，可

19、以不标注箭头。表示非机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。表示该车道只供非机动车行驶。设在该车道的起点及交叉路口和入口前适当位置。在标志无法正对车道时，可以不标注箭头。允许掉头 表示允许掉头。此标志设在允许机动车掉头路段的起点和路口以前适当位置。（2）蓝、绿色：指路标志，传递道路方向、距离、地点。地名 著名地点 行政区划分界 道路管理分界 国道编号 省道编号 县道编号 行驶方向 行驶方向 行驶方向 行驶方向 行驶方向 行驶方向 行驶方向 行驶方向 互通式立交 交叉路口预告 十字交叉路口 十字交叉路口 十字交叉路口 十字交叉路口 丁字交叉路口 丁字交叉路口 环形交叉路

20、口 环形交叉路口 交叉路口预告 互通式立交 互通式立交 互通式立交 分岔处 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 地点识别标志 告示牌 告示牌 告示牌 告示牌 告示牌 告示牌 告示牌 告示牌 告示牌 告示牌 停车场 停车场 停车场 避车道 人行天桥 人行地下通道 绕行标志 绕行标志 绕行标志 此路不通 残疾人专用设施 入口预告1km前预告高速公路入口 入口预告500m前预告高速公路入口 入口预告200m前预告高速公路入口 入口预告通过互通立交进入高速公路的入口预告标志 入口预告从省道进入高速公

21、路的入口预告标志 入口预告通向高速公路两个方向的入口预告 入口预告高速公路入口的地点方向 入口预告通向高速公路某方向的入口预告 入口 起点 终点预告 终点提示 终点 下一出口 出口编号预告 出口预告 出口预告 出口预告车辆需走直行车道，由“14B”出口 出口预告车辆需走减速车道，由“14A”出口 出口 出口 地点方向 地点方向 地点方向 地点距离 收费站预告 收费站预告 收费站 紧急电话 电话立置指示 加油站 紧急停车带 服务区预告 服务区预告 停车区预告 停车区预告 停车场 停车场 停车场 爬坡车道 爬坡车道 车距确认 车距确认 车距确认 车距确认 车距确认 道路交通信息 道路交通信息 里程

22、牌 百米牌 分流 合流 线形诱导标基本单元 基本单元组合使用 右侧通行 左侧通行 两侧通行 （3）黄色：警告标志，警告车辆、行人注意危险地点。十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。Y形交叉 环形交叉

23、向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。表车行道右侧缩窄。

24、此标志设在窄路以前适当位置。车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。

25、此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。易滑傍山险路傍山险路堤坝路此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。堤坝路村庄隧道渡口此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前

26、适当位置。此标志设在进入隧道前的适当位置。此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁路道口此标志设在注意前方是拱度较大，不易发现对方来车，应靠右侧行驶并应减速慢行。此标志设在路面不平的路段以前适当位置。此标志设在过水路面或漫水桥路段以前适当位置。此标志设在不易发现的道口以前适当位置。无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行此标志设在道口以前适当位置。此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。此标志设在前方需要减速慢行

27、的路段以前适当位置。左右绕行左侧绕行右侧绕行施工此标志表示有障碍物座 左右侧绕行，放置在路段前适当位置。此标志表示有障碍物左侧绕行，放置在路段前适当位置。此标志表示有障碍物右侧绕行，放置在路段前适当位置。此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。注意危险斜杠符号斜杠符号斜杠符号此标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。表示距无人看守铁路道口的距离为50m。表示距无人看守铁路道口的距离100m。表示距无人看守铁路道口的距离为150m。叉形符号表示多股铁道与道路交叉设在无人看守铁路道口标志上端。（4）红色：禁令标志，禁止或限制车辆、行人。禁止通行禁止驶入 除公共汽车外禁止载货机动车

28、通行表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。表示禁止载货机动车通行。此标志设在载货机动车通行的路段入口处。禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行表示禁止三轮机动车通行。此标志设在禁止三轮机动车通行的路段入口处。表示禁止大型客车通行。此标志设在禁止大型客车通行的路段入口处。表示禁止小型客车通行。此标志设在禁止小型客车通行的路段入口处。表示禁止汽车拖、挂车通行。此标志设在禁止汽车拖、挂车通行的路段入口处。禁止拖拉机通行禁止农用车通行禁止

29、二轮摩托车通行禁止某两种车通行表示禁止拖拉机通行。此标志设在禁止拖拉机通行的路段入口处。表示禁止农用运输车通行。此标志设在禁止农用运输车通行的路段入口处。表示禁止两轮摩托车通行。此标志设在禁止两轮摩托车通行的路段入口处。表示禁止某两种车通行。此标志设在禁止某两种车通行的路段入口处禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行表示禁止非机动车通行。此标志设在禁止非机动车通行的路段入口处。表示禁止畜力车通行。此标志设在禁止畜力车通行的路段入口处。表示禁止人力货运三轮车通行。此标志设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处。表示禁止人力客运三轮车通行。此标志设在禁止人力客运三

30、轮车通行的路段入口处。禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行表示禁止人力车通行。此标志设在禁止人力车通行的路段入口处。表示禁止骑自行车下坡通行。此标志设在禁止骑自行车下坡通行的路段入口处。表示禁止骑自行车上坡通行。此标志设在禁止骑自行车上坡通行的路段入口处。表示禁止行人通行。此标志设在禁止行人通行的路段入口处。禁止向左转弯禁止向右转弯 禁止直行禁止向左向右转弯表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。此标志设在禁止向左转弯的路口前适当位置表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。表示前方路口禁止一切车辆直行。此标志设在禁止直行的路口前适当位置。表示前

31、方路口禁止一切车辆向左向右转弯。此标志设在禁止向左向右转弯的路口前适当位置。禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时

32、停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。禁止车辆长时停放，临时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。限制宽度限制高度限制质量限制轴重表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例：装载宽度不得超过3米表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许高度受限制的地方。 以图为例：装载高度不得超过3.5米。表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端。以

33、图为例：装载总质量不得超过10t。表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。以图为例：限制车辆轴重量不得超过7t。限制速度解除限制速度停车检查停车让行表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)

34、与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。减速让行会车让行禁止运输危险物品车辆驶入标志表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。表示禁止运输危险物品车辆驶入。设在禁止运输危险物品车辆驶入路段的入口处。（5）褐色：旅游标志。旅游区方向旅游区距离问询处 徒步索道野营地营火游戏场骑马钓鱼高尔夫球潜水游泳划船冬季旅游区滑雪滑冰

35、（6）黑白：辅助标志，为主要标志做进一步的解释或说明。时间范围时间范围除公共汽车外小型汽车货车货车、拖拉机向前200M向左100M 向左、向右各50M向右100M 某区域内学校海关事故坍方公共汽车组合无轨电车租赁车出租车（7）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。前方施工前方施工道路施工道路封闭道路封闭道路封闭右道封闭右道封闭右道封闭左道封闭左道封闭左道封闭中间封闭中间封闭中间封闭车辆慢行向左行驶向右行驶向左改道向右改道对比： 会车让行 会车先行 双向交通注意会车 窄桥 两侧变窄 两侧通行 左右绕行 靠左侧道路通行 左侧绕行 左侧通行 向左行驶 两侧通行 线形诱导标 避车道 紧急停车带

36、直行 直行车道 单行 单行 分岔处 最高限速 最低限速 解除限制速度 注意行人 步行 人行横道 机动车通行 机动车道 非机动车通行 非机动车道 干路先行 环岛行驶 环行交叉 鸣喇叭 禁止鸣喇叭 禁止通行 禁止驶入 无人看守铁路道口 有人看守铁路道口 禁止机动车通行 禁止小型客车通行 注意信号灯 减速慢行 注意危险 事故易发路段 停车让行 减速让行 禁止临时或长时停放车辆 禁止长时间停放车辆 3、交通标线：分为指示、警告、禁止标线三种。（1）、实线：中心线、车道线为实线时严禁压实线变道或超车。（2）、虚线：可以压线后变道或超车，但不能长时间压线行驶。 （3）、虚实线：虚线一侧准许越线超车或向左转

37、弯，实线一侧严禁轧线。（4）、重要的交通标线： 中心线：分隔对向车流的交通标线。 车道线：分隔同向车流的交通标线。 人行横道线：行人横穿车行道的交通标线。 停止线：垂直于道路中心线的白色实线。中心圈：用来区分大、小转弯。 导向箭头：必须按照箭头指引的方向通行。减速让行线： 停车让行线： 禁止掉头标线： 禁止临时停车的简化网状： 左转弯待转区：直行车辆被放行的前提下，左转弯车可进入待转区等待左转。（5）、疑难的标线：此标线为警告标线，容易误解为禁令标线。图中网状线告知机动车驾驶人禁止在该区域内临时停车，防止交通阻塞。告知非机动车驾驶人禁止进入该区域路口中心黄色标线。禁止临时或长时停放车辆： 禁止

38、长时停放车辆： 立面标记： 出租车专用待客停车位 出租车专用上下客车位4、交通警察指挥手势信号： （1）停止信号、靠边停车信号、示意违章车辆靠边停车信号、前车避让后车信号。（2）直行信号、直行辅助信号、双向直行信号、减速慢行信号、右转弯信号（2个）。（3）左大转弯信号、左小转弯信号、左转弯待转信号。示意违章车辆靠边停车 靠边停车 停止信号（以上手势信号指挥正面所对车辆） 前车避让后车信号（指挥正面所对车辆） 直行信号 直行辅助信号（指挥左肩和右肩所对来车） （指挥右肩所对来车） 减速慢行（指挥右肩所对来车） 左转弯待转（左肩来车） 左小转（指挥左肩所对车辆） 左大转（左肩所对车辆） 指挥右肩所对车辆右转 示意正面违章车辆靠边停车三、道路通行规定：1、 道路、车辆、机动车、非机动车。道路：指公路、城市道路和虽在单位管辖范围内但允许社会机动车辆通行的地方，包括广场、公共停车场。车辆：指机动车和非机动车。机动车：动力装置驱动，供人乘用或运送物品的轮式车辆。非机动车：人力、畜力驱动的交通工具。 2、右侧通行原则。注意：没有划分机动车、非机动车道和人行道的道路（没有中心线）上，机动车在道路中间行驶，非机动车和行人靠道路两侧通行。3、各行其道的规定：道路上划分有机动车道、非机动车道、人行道的