Festo气动基础知识介绍ppt课件.ppt
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1、FESTO气动培训气动培训基础气动培训基础气动培训气动元件一览气动元件一览气动系统的组成气动系统的组成:气缸阀气源及处理装置控制系统 气动控制 电气控制电磁阀图识别方法电磁阀图识别方法电磁阀图识别方法电磁阀图识别方法各气动元件在回路图中的符号各气动元件在回路图中的符号气动系统气动系统主控元件气动执行元件命令执行能量供给元件(气源处理装置)信号输入元件信号处理元件控制回路(信号流)动力回路电气动驱动器气动驱动器1. 概况概况2. 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理3. 气缸的命名气缸的命名4. 气缸的分类气缸的分类5. 其他类型气缸其他类型气缸气动驱动器气动驱动器 气动驱动
2、器概况气动驱动器概况 在气动系统中,气动执行元件是一种将压缩空气的能量转化为机械能,实现直线,摆动或回转运动的传动装置。气缸基本参数范围:缸径: 2.5 320mm行程: 1 2000mm作用力: 工作压力为 6bar时,2 45000N速度: 0.1 1.5m/s 气动驱动器气动驱动器 气动驱动器概况气动驱动器概况气动驱动器气动驱动器 气动执行元件有如下几大类:产生直线往复运动的气缸在一定角度范围内摆动的摆动马达(也称摆动气缸)产生连续转动的气动马达(旋转气缸)手指气缸(气爪)真空吸盘正压 负压DNC-标准气缸DNGDSNU-双作用气缸ESNU-单作用气缸DNCBADNADNPADVU各类气
3、缸各类气缸气动驱动器气动驱动器 带活塞杆气缸 一般分类(从气缸活塞承受气体压力是双向还是单向) 双作用气缸 单作用气缸(弹簧压出/弹簧压回) 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理气动驱动器气动驱动器气缸各部分名称气缸各部分名称气动驱动器气动驱动器后端盖前端盖活塞腔活塞杆腔活塞缸体活塞杆 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理DSNU-20-100-PPV-A气缸的结构气缸的结构 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理气缸的活塞及活塞杆气缸的活塞及活塞杆活塞活塞密封圈密封圈润滑环 磁
4、环典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理l 双作用气缸气动驱动器气动驱动器典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理l 单作用气缸(弹簧压出/弹簧压回) 单作用气缸在缸盖一端气口输入压缩空气使活塞杆伸出(或缩回),而另一端靠弹簧、自重或其它外力等 使活塞杆恢复到初始位置。 单作用气缸只在动作方向需要压缩空气,故可节 约一半压缩空气。主要用在夹紧、退料、阻挡、压入、举起和进给等操作上。气动驱动器气动驱动器典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理l 单作用气缸(弹簧压出/弹簧压回)气动驱动器气
5、动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理 无杆气缸 (DGC,DGP/DGPL,SLG,DGO,SLM等) 无杆气杆没有普通气缸的刚性活塞杆,它利用活塞直接或间接实现往复运动。分为:机械耦合及磁耦合 这种气缸的最大优点是节省了安装空间,特别适用于小缸径、长行程的场合。气动驱动器气动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理 (机械耦合机械耦合)气动驱动器气动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理(机械耦合机械耦合)气动驱动器气动驱动器内侧密封带外侧密封带滑块缸筒 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理(
6、机械耦合机械耦合)气动驱动器气动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理(磁耦合磁耦合)气动驱动器气动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理(磁耦合磁耦合)气动驱动器气动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理(磁耦合磁耦合)气动驱动器气动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理(磁耦合磁耦合)气动驱动器气动驱动器Cylinder Barrel 缸筒End Caps with cushioning adjustment带有缓冲和调节功能的端盖 Piston assembly 活塞组件活塞组件Mag
7、nets磁铁Bearings轴承Seals密封CushioningPistons缓冲活塞Magnets, Bearings, Seals, Cushioning Pistons 磁铁, 轴承, 密封, 缓冲活塞Yoke assembly 滑块组件滑块组件Magnets磁铁Bearings轴承Wipers防尘圈Magnets, Bearings, Wipers 磁铁, 轴承, 防尘圈 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理 摆动气缸(DSM,DSR/DSRL,DRQ,DRQD等) 一般分类: 齿轮齿条式摆动缸叶片式摆动缸气动驱动器气动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸
8、的结构特点及工作原理齿轮齿条式摆动缸气动驱动器气动驱动器 齿轮齿条式齿轮齿条式 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理气动驱动器气动驱动器 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理气动驱动器气动驱动器 齿轮齿条式齿轮齿条式 双齿轮齿条式双齿轮齿条式 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理气动驱动器气动驱动器双齿轮齿条摆动缸的结构气动驱动器气动驱动器 双齿轮齿条式 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理气动驱动器气动驱动器 叶片式摆动缸 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理叶片式摆动缸气动驱动器气动驱动器
9、典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理 气爪 典型气缸的结构特点及工作原理典型气缸的结构特点及工作原理气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器ISO15552VDMA24562DNC方形型材气缸方形型材气缸 DNG 四拉杆气缸四拉杆气缸DSNU圆形气缸圆形气缸ADN紧凑型短行程气缸紧凑型短行程气缸ISO标准气缸标准气缸ISO15552VDMA24562ISO21287ISO6432气缸代码:气动驱动器气动驱动器气缸的命名气缸的命名缸径:一般指气缸内壁直径或是活塞的直径缸径:一般指气缸内壁直径或是活塞的直径气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器规格:8、10、12、16、20
10、、25、32、40、50、63、80、100、125、160、200、250、320mm*不同类型的缸有不同的大小缸径范围行程:行程:气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器缓冲类型:缓冲类型:没有缓冲没有缓冲气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器缓冲类型:缓冲类型:P弹性垫缓冲弹性垫缓冲气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器缓冲类型:缓冲类型:PPV气缓冲可调节气缓冲可调节气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器缓冲类型:缓冲类型:PPV气缓冲可调节气缓冲可调节气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器缓冲类型:缓冲类型:PPS自调节气缓冲自调节气缓冲气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动
11、器缓冲类型:缓冲类型:PPS自调节气缓冲自调节气缓冲气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器缓冲类型:缓冲类型:液压缓冲液压缓冲气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器缓冲类型:缓冲类型:液压缓冲液压缓冲气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器Flow control 流量控制Pressure relief 调压Non return 单向缓冲类型:缓冲类型:液压缓冲液压缓冲气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器Flow control 流量控制Pressure relief 卸压Spring return 弹簧复位Oil reservoir 缓冲油腔可装位置传感器类型:可装位置传感器类型:A
12、气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器抗扭矩型:抗扭矩型:Q气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器KE气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器EL气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器气缸的命名气缸的命名气动驱动器气动驱动器MA : 轴向进气MQ:侧向进气气动驱动器的分类气动驱动器的分类 根据使用条件不同,气缸的结构、形状和功能也不一样。要完全确切地对气缸进行分类较困难. 气缸主要的分类方式
13、如下: 按结构分类 按缸径分类 按安装方式分类 按缓冲形式分类 按润滑方式分类 按位置检测方式分类气动驱动器气动驱动器单作用双作用单作用双作用活塞式膜片式无活塞式仿生气动肌腱单活塞双活塞有活塞杆无活塞杆平膜片气囊串联并联单出杆双出杆多位气缸倍力气缸机械耦合气缸磁耦合气缸单出杆双出杆按基本结构分类气动驱动器气动驱动器气动驱动器气动驱动器气动驱动器气动驱动器 按缸径分类通常将缸径为2.56mm的称为微型气缸825mm为小型气缸32320mm为中型气缸大于320mm为大型气缸气动驱动器气动驱动器气动驱动器气动驱动器 按安装方式分类气动驱动器气动驱动器气动驱动器气动驱动器 按缓冲形式分类a)无缓冲:适
14、用于微型气缸、小型单作用气缸和短行程气缸;b)弹性垫缓冲:弹性垫缓冲是在活塞两侧设置橡胶垫,或者在两端缸盖上设置橡胶垫,吸收动能,常用于缸径小于25mm的气缸;c)气垫缓冲:气垫缓冲是利用活塞在行程终端前封闭的缓冲腔室所形成的气垫作用来吸收动能的,适用于大多数气缸的缓冲;d)外部液压缓冲: 当运动的动能过大时,设置液压缓冲。气动驱动器气动驱动器气动驱动器气动驱动器 按润滑方式分类 给油气缸/无给油气缸 按位置检测方式分类 限位开关/磁性开关气动驱动器气动驱动器 气动驱动气动驱动(其他类型气缸其他类型气缸)l 气囊式气缸气囊式气缸EB/EBSl 夹紧模块夹紧模块EVl 气动肌键气动肌键MAS/D
15、MSPl 直线直线/摆动夹紧缸摆动夹紧缸CLRl 止动气缸止动气缸STA/STA-R/STA-Kl 串联串联/大功率气缸大功率气缸DNCT/ADVUTl 多位气缸多位气缸ADVUPl 夹紧气缸夹紧气缸-KP/-KE/KEC/KPE/KP/ELl 其他气缸其他气缸气动驱动器气动驱动器多点定位气缸多点定位气缸ADVUP 气动驱动气动驱动(其他类型气缸)串联气缸串联气缸- 倍力气缸倍力气缸ADVUT 气动驱动气动驱动(其他类型气缸)肌腱气缸肌腱气缸负载是同直径传统气缸的负载是同直径传统气缸的10倍以上倍以上DD 气动驱动气动驱动(其他类型气缸)肌腱气缸肌腱气缸 信号处理元件 信号输入元件 方向控制元
16、件 气源处理元件 气动执行元件换向阀换向阀换向阀换向阀换向阀的作用:可以控制气体流动的路径以及气路的开和关。换向阀的作用:可以控制气体流动的路径以及气路的开和关。换向阀换向阀换向阀换向阀换向阀的作用:可以控制气体流动的路径以及气路的开和关。换向阀的作用:可以控制气体流动的路径以及气路的开和关。换向阀换向阀换向阀换向阀 换向阀的名称 换向阀的基本标识 换向阀的触发方式 换向阀的结构 几种常用的换向阀 主控换向阀(气控,电控) 常用功能阀(气动逻辑阀 速度调节阀 压力顺序阀 时间调节阀) 换向阀在控制部分中的应用 位置控制 速度控制 信号保持 压力控制 时间控制 次数控制 换向阀的名称换向阀的名称
17、位(状态):位(状态):通(气口):通(气口):两位五通阀5/2阀例如:气口数量位置数量换向阀换向阀换向阀换向阀3位5通阀,中封式阀的基本标识阀的基本标识阀的气口用数字表示(阀的气口用数字表示(ISO 5599-3)1 输入口输入口(进气口进气口)2,4 输出口输出口(工作口工作口)3,5 排气口排气口 12,14 控制口控制口10 有气信号时,有气信号时,1口和口和2口不连口不连通通82,84 控制气路排气口控制气路排气口命名顺序:命名顺序: 右右-左左阀的气口用字母表示(字母编制体系)P 输入口(进气口)A,B,C 输出口(工作口)R,S,T 排气口L 泄漏口X,Y,Z 控制口命名顺序:
18、左-右换向阀换向阀关于换向阀的符号关于换向阀的符号5/2 阀阀的基本标识阀的基本标识换向阀换向阀换向阀的触发方式换向阀的触发方式/控制方式控制方式14-控制端12-控制端控制端换向阀换向阀阀的触发方式阀的触发方式:l 手动控制手动控制l 机械控制机械控制l 电磁控制电磁控制l 气压控制气压控制换向阀换向阀换向阀换向阀换向阀换向阀单控式双控式 换向阀控制数换向阀控制数换向阀换向阀弹簧复位气复位 换向阀复位方式换向阀复位方式组合复位(气复位+弹簧复位)换向阀换向阀换向阀的结构换向阀的结构1. 座阀2. 滑阀3. 同轴截止阀阀的结构: 座阀座阀滑阀滑阀换向阀换向阀1231231. 阀体 Valve
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