1#交通洞洞脸便道施工方案(共10页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上1#交通洞出口洞脸便道施工方案方案编号：2015028号 编制人： 审核人： 审批人： 目 录专心-专注-专业1 编制依据2 工程概述2.1 工程项目概述1#交通洞由中铁15局施工，现出口洞脸开挖移交我部施工。处理工作内容主要有：1#交通洞出口洞脸EL1827mEL1872m边坡岩石开挖、锚喷挂网支护及预应力锚索等。开挖岩面采用C30喷锚支护，厚10cm，锚杆采用25砂浆锚杆，间排距2m，梅花型布置深入岩石4.4m，挂网采用8200钢筋。预应力锚索的荷载等级为1000KN，单根长度30.0m和20.0m两种，在交通洞出口洞脸1827m高程至1857m高程右侧边坡长短相

2、间布置。2.2 工程地质1#交通洞1827m以上洞脸基岩裸露，坡高120m，自然边坡3570，基岩裸露，岩性为灰岩、白云质灰岩，强风化层厚35m，弱风化层厚1520m。岩层层理发育，呈中厚薄层状，产状355SW6580，倾坡外，岩体中顺层小断层发育,岩层走向接近于铅直90，岩层倾向坡外，洞脸边坡10.3，并采取锚固措施。3 施工布置3.1 工作面布置1#交通洞出口洞脸开挖根据现场情况，自EL1872m向EL1827m开挖设一个工作面。在距出口50m处在1#交通洞内布置空压机一台、水箱1个、变压器一台。3.2 出渣方案1#交通洞出口工作面出渣采用1.6m3挖掘机装渣，20t自卸车运至指定1#利用

3、料场，运距3km。渣场的卸料设专人指挥管理。土料和石料按分区进行卸料。渣场的卸料，用进占法进料卸料，从起步进料位置起，按一定坡度（约为i4%）用推土机推料逐步抬高进料。3.3 施工道路布置1#交通洞出口洞脸EL1827mEL1872m边坡岩石开挖施工场地较小，高差大，开挖量小，无条件修建供自卸汽车、CM351钻车、装载机、反铲进入工作面施工的道路。现场也无人员通行便道，沿山体修建供人工通行的施工便道施工难度也很大。为保证施工人员通行、运送开挖使用的手风钻、潜孔钻、供风管道、炸药等工具物品运至EL1872m施工地点，需布置一条人工通行施工便道。（1）根据1#交通洞洞脸地形情况，工程布置形式，施工

4、道路通过现已修通1#交通洞出口到达洞脸位置。（2）施工作业面的施工道路利用人工修建安全通道到达这个高程的施工作业面，满足土石方开挖及边坡支护的需求。4 施工进度计划表4-1 施工工期进度计划序号任务名称开始时间完成时间一、施工便道10+0000+0702016-1-202016-1-2820+0700+1002016-1-292016-2-2130+1000+1802016-2-222016-3-31备注春节期间休息，不进行施工。5 施工方案及施工措施5.1 便道布置在1#交通洞出口左侧35m处布置一条人工通行施工便道。便道0+0000+070，EL1827mEL1842m自然边坡稍缓，布置一

5、条Z字型施工便道。便道宽1.00m，设置回转平台，回转平台2m1m，外侧设安全护栏，护栏高1.2m。便道0+0700+100，EL1842mEL1857m自然边坡陡峭，布置Z字型锚杆焊接钢爬梯人工通行施工便道。便道宽0.75m,回转平台1.5m0.75m。靠山体侧设安全绳，外侧护栏，护栏高1.2m，挂安全网。锚杆间距0.5m，锚杆入岩2m外漏1m。便道0+1000+190，EL1857mEL1872m之间，布置时根据地形采取Z字型施工便道与锚杆焊接钢爬梯施工便道相结合的形式，回转平2m1m钢爬梯处 1.5m0.75m，靠山体侧设安全绳，外侧设安全护栏，护栏高1.2m，挂安全网。EL1872m开

6、口线处搭设脚手架施工便道与施工操作平台，平台宽3m。设安全护栏高1.2m，挂安全网，底部铺设木板。5.2 脚手架搭设采用扣件式钢管双排施工脚手架，沿坡面布置，钢管与坡面采用锚杆和岩体连接以保证排架稳固。脚手架行距1.5米、排距1.3米、步距1.6米。因该部位马道处开挖断面很窄，工作面很小，施工机械无法将搭设脚手架所用的钢管运输至作业面，需要人工将其搬运至工作面，脚手架搭设使用量为30吨，排架搭设随锚喷支护工作面周转。5.3 锚杆施工施工方法及要点采用“先注浆、后插杆”的方法。其施工程序：测量放线钻机就位钻孔冲洗孔道孔道灌浆锚杆制作、安装孔口止浆拉拔试验钻孔采用全站仪进行孔位放线。钻孔孔位偏差不

7、大于100mm，孔深偏差不大于50mm，系统锚杆的孔轴方向垂直于开挖岩面。 安装与注浆在正式灌浆之前，注浆锚杆的水泥砂浆经过试验室进行配合比试验。其配合比范围为：水泥砂=1：11：2（重量比），水：水泥=0.38：10.45：1（重量比）。注浆工作在排架平台上完成。采用灌浆泵注浆。在注浆之前，采用压力风或压力水将锚杆孔彻底清洗干净。“先注浆，后插杆法”，将注浆管插至距孔底50100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，浆液注至一定程度后立即插杆，并保证浆液密实。固定下倾注浆锚杆完成后，立即在孔口加楔固定，并将孔口作临时性堵塞确保锚杆插筋在孔内居中。水平及上倾孔由孔口止浆装置定位固定。锚杆施工完成后，

8、三天内严禁敲击、碰撞、拉拔锚杆和悬挂重物。6 人力配备人力配备表 工种施工作业面管理人员钻爆工焊工电工架子工普工便道施工25218107 质量保证体系7.1 质量管理目标科学管理，过程控制，质量第一。7.2 管理体系在施工中，我项目部将建立完善的施工质量保证体系，以经理部一名副经理负责的质量保证体系的管理机构，班组各部门的副职负责本部门的质量管理，技术员任质量管理员，建立三检制，形成一套完整的质量保证体系，保证工作质量，确保工程质量。7.3 主要措施开展质量教育和培训工作，开工前进行全员质量教育和培训，培养全体职工牢固的质量意识，牢记质量目标。建立健全质量保证体系，成立质量管理机构，制定质量控

9、制措施和保证方法，使工序管理和岗位管理都有章可循，认真开展质量监督检查工作，保证整个体系正常运行。实行全面质量管理，根据质量控制，质量保证方法制定责任制，实行质量效益工资和质量风险抵押金保证制度。 严格每道工序，进行过程控制，钢筋的绑扎、对接严格按施工规范认真执行，严格混凝土的平仓、振捣，保证混凝土的质量。 8 安全保证管理措施为了保证安全保证体系的有效运行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法。项目施工前做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施和施工安全措施同步。施工过程中，自始至终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。8.1 强化安全意识、制定全面合理的安全措施建立健全洞挖施工安全管理制度、强化安全意识、制定全面合理的安全措施。加强施工安全管理，合理安排工序进度和关键工序的作业环节，组织均衡生产，及时解决生产中进度与安全的矛盾，统一指挥，必须遵守有关施工规范、安全技术规范、安全规程等。