无砟轨道与桥梁保护层表面裂缝修补处理实施方案(共7页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上无砟轨道与桥梁保护层表面裂缝修补处理实施方案 1基本要求:11为抓住冬季裂缝为张缝适合处理的时机,施工单位应将已施工完的无砟轨道和桥面保护层进行一次排查,对于明显的裂缝进行标记跟踪观测,确定那些为活缝或静止缝,以便择时修补处理。12处理的原则:对于部分较长的0.150.20mm的裂缝一般采取表面封闭处理,对于0.20.5mm裂缝一般采取压注环氧树脂液处理,大于0.5mm裂缝应具体研究采取特殊处理方式。处理应进行工艺性试验,并遵循粘结性能好(长期耐久性好)和处理后的表观颜色应与原混凝土基本一致的原则。13组织:(1)各施工单位应重视此项工作,局项目部应指定一名副经理专门
2、负责,并组成裂缝处理专业小组,可以自行修补,也可请专业修补队伍;(2)各监理分站也应指定专门负责人,现场监理进行监督检查与旁站,对工艺性试验结果进行审查,并对有关裂缝处理签认和统计;(3)武广咨询项目部应重点进行技术指导;建设指挥部应进行部署和重点检查,以保证处理的质量。1.4处理时间安排:安排在2月3月份,3月底应处理完毕。各单位要将各标段工艺性实施方案、裂缝统计情况及最终处理结果上报到公司技术管理部。2前期准备工作2.1 现场进行调查:对施工完成的无砟轨道进行逐一排查,并进行统计,对于裂缝明显的应进行标记(宽度、长度),并进行初观测裂缝宽度。可采用宽度标尺和刻度放大镜测量表面裂缝宽度,也可
3、采用塞尺和专用自动测显裂缝仪测量裂缝宽度和深度,裂缝宽度自动测试仪较快捷、方便、准确。2.2 修补需考虑的因素:(1)判断裂缝是活动的还是静止的?对于明显裂缝进行标记和跟踪观测一段时间(中午与早晨),判断活动或静止缝,需要采取不同的处理方式。(2)判断裂缝是张开的还是封闭的?主要对张开的裂缝进行处理。(3)修补的主要目的:主要是防止腐蚀性物质和水沿裂缝往里渗透,抑制动载作用下裂缝的延伸和发展。(4)裂缝产生的主要原因是什么?要对不同部位、现象的裂缝产生的原因进行分析。(5)裂缝未来的变化(数值和方向)如何?应对处理后的裂缝进行阶段性跟踪观察是否还有发展。3.混凝土裂缝修补方法:3.1常见的裂缝
4、修补方法:针对武广客运专线无砟轨道支承层、道床板及桥梁保护层表面裂缝特点及结构性能作用,主要推荐以下方法:a.环氧树脂灌注法;b.表面封闭法;c.开槽嵌塞法;d.柔性封闭法对于部分较长的0.150.20mm的裂缝一般采取表面封闭处理,对于0.20.5mm裂缝一般采取压注环氧树脂液处理,大于0.5mm裂缝应具体研究采取特殊处理方式。3.2常见裂缝修补原理的基本要点:3.2.1树脂灌注法(1)环氧树脂和聚氨脂树脂是最常见的裂缝灌注材料。树脂材料具有较高的机械强度,并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀,树脂可以灌入到0.05的裂缝。环氧树脂灌注法一般适于处理静止缝和相对干燥的裂缝;聚氨酯树脂对于结构
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