紫云府二期二标基坑(共13页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上1、 基本概况：项 目内 容工程名称紫云府二期工程二标段工程地点武汉市洪山区白沙洲大道东侧青菱西路与白沙四路交汇处建筑面积本工程总建筑面积约为.75，地上建筑面积.75,地下建筑面积14000（其中人防面积约为7400）建筑高度103.5m结构形式剪力墙结构结构层次地上34层（地下一层）建设单位华润置地（武汉）房地产有限公司设计单位武汉正华建筑设计有限公司监理单位武汉中建工程管理有限公司勘察单位湖北中南勘察基础工程有限公司施工单位湖北中地鼎天建筑工程有限公司2、编制依据 总平面布置图岩土工程勘察报告 设计施工图纸 施工组织设计工程测量规范（GB50026-2008）钢

2、筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） (8)建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）建筑工程施工质量验收统一标准（GBJ50300-2011）3、工程概况3.1 基本情况 本工程总建筑面积约为.75，地上建筑面积.75,地下建筑面积14000（其中人防面积约为7400）。本工程0.000为22.2m,基础垫层底标高不一高度为-7.3m、-7.1m、-7.0m、-6.2m、-6.1m等标高。3.2工程地质 3.1、场地位置及地形地貌勘察场地位于武汉市武昌区白沙洲大道东侧青菱西路与白沙四路交汇处，地貌属长江一级阶地，场地原为菜地，地面标高变化在现场实际标高约-1.51.8米之间。 3.2、场地

3、地质结构与特征经钻探揭露，场地勘探深度内的地层主要由杂填土（Qml）、第四系全新统冲积淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉土与粉质粘土互层、粉砂粘土（Q4al）、第四系上更新统冲积粉质粘土（Q3al）、冲洪积卵砾石（Q3al+pl）等土层及白垩-第三系东湖群泥质粉砂岩（K-E）、三叠系中风化白云岩（T）等构成，各岩土层主要特征自上至下分述如下：第(1)层：杂填土（Qml）颜色较杂，主要由粘性土夹混凝土块、砖渣、碎石等建筑垃圾组成，硬杂质含量一般1550%，粒径320cm，局部为素填土，属新填土，呈湿的松散状态。全场地分布，最薄处为1.60m，见于K13号孔，最厚处为6.80m，见于K112号孔，

4、平均厚度为3.77m。层面最高处标高为21.36m，见于B80号孔，层面最低处标高为19.76m，见于K127号孔。第(2-1)层：淤泥质粉质粘土（Q4al）灰褐色，含少量云母碎片和白色螺壳，稍有臭味，光泽反应为稍有光滑，无摇振反应，干强度较高，韧性较高，呈饱水的软流塑状态。局部分布，仅在第B29、B35、K54、B55、B77、B79、K85、B86、B87、B91、K100、K109、B111、B116、K121、K124、B125、B129、B130、B143号孔一带可见，最薄处为1.00m，见于B125号孔，最厚处为5.20m，见于B143号孔，平均厚度为2.56m。层面最高处标高为1

5、9.02m，见于B35号孔，层面最低处标高为15.11m，见于K121号孔。3.4工程地质条件本区冲积层地下水的主要补给来源，补给边界主要有两种：一是本区一级阶地的广大地面，接受充沛的大气降水补给；二是长江、汉江横贯市区，使一级阶地中全新统冲积层被分割，且由于长江、汉江的侧蚀及下切作用，沿江地段冲积层上的粘性土已被切穿，河床达到下部砂层中，因而江水与沿岸冲积层地下水之间存在互补关系，枯水期，地下水补给江水；丰水期江水补给地下水，可视之为已知水位的补给边界。3.5地下水情况勘察场地地下水3.5.1、含水层的分布和特征 按场区各岩土层的水理性质和富水性能，只有表层杂填土和下部粉细砂、卵砾石层为含水

6、层，其余为隔水层或微透水的过渡性土层，据含水层的性质可分为上层滞水和承压水两种类型。3.5.1.1、上层滞水主要赋存于表层杂填土层中，受大气降水及周围生活废水排放补给，其水位、水量随季节及生活废水排放量的变化而变化，勘探施工期间测得其稳定水位埋深为0.502.00m，相当于标高17.9820.04m。3.5.1.2、承压水主要赋存于下部厚层的粉细砂、卵砾石层中，补给源主要由长江水的侧向迳流补给，上覆粘性土层为其隔水顶板。勘探施工期间（2013年3月），测得其稳定水位埋深为7.10m，相当于标高13.10m。据区域水文地质资料，承压水稳定水位埋深的年变化幅度为34m，丰水期最高稳定水位埋深约为3

7、.00m，相当于标高18.0m。枯水期最高稳定水位埋深约为7.50m，相当于标高12.5m。3.5.2、地下水的腐蚀性评价勘察施工期间我公司在B21、B76、K106、K207号钻孔中共采取地下水试样4组，据所取水样的水质分析结果，场地地下水对砼及砼结构中的钢筋具有微腐蚀性，据临近场地建筑经验，场地土层对砼及砼结构中的钢筋具有微腐蚀性。水质分析结果详见附录4。3.6周围建筑物本工程在施工围墙内，与其它不受影响。4、基坑护壁及排水设计方案根据现场实际情况基坑距围墙距离太近，土质较差，采用喷锚支护（支护不在本工程范围内）。现场排水详见附图。4.1排水设计为了防止大量的降水对边坡的影响，我们分别在槽

8、边及基槽上周圈设置排水沟及集水井。排水沟，尺寸为20cm30cm，形成坡度3，保证雨水自流，并且每隔30m设置一个集水井，下入潜水泵抽水。5、施工准备5.1 劳动力计划本工程将根据工程各阶段施工配置劳动力，并根据施工生产情况及时调配相应专业劳动力，对劳动力实行动态管理。 劳动力包括排水、护坡、土方开挖等所需劳动力，详见下表4：表4 劳动力计划表序号施工阶段工种所需人数（人）备注1土方挖土机司机4推土机司机1土方运输车司机6小计112排水排水施工6日常排水2小计83测量人员2 其他人员10 共计31人次5.2 主要进场仪器设备计划土方开挖及基坑支护施工期间主要进场仪器设备参见下表5：表5 进场设

9、备计划表序号仪器设备名称型号单位数量备注1水准仪DZS3-1台1用于测量2经纬仪FDT2GCL台16污水泵台4降水7反铲挖掘机台2用于土方施工8运输车斯太尔20T辆3太脱拉20T辆35.3 现场总平面布置原则 充分利用有限的施工场地，综合考虑施工条件，本着经济合理、管理方便、安全可靠的原则布置施工现场，积极按总包要求配合总包进行平面布置。 在平面布置中，应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地的优化合理布置； 中小型机械的布置，要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围； 临电电源、电线敷设要避开人员流量大的出口，以及容易被坠落物体打击的范围，电线尽量采用暗敷方式； 本工

10、程应着重加强现场安全管理力度，严格按照我公司的项目安全管理手册的要求进行管理； 本工程要重点加强环境保护和文明施工管理力度，使工程现场始终保持整洁、卫生、有序合理的状态； 控制粉尘设施、排污、废弃物处理及噪声设施； 设置便于大型运输车辆通行的现场道路并保证其可靠性；现场临时道路设置在3#、4#、15#楼东面；15#楼南；8#楼东；7#楼；与一标连通，形成环形道路。 综合考虑，本工程土方开挖的出入口设置在工地北侧。由于场地狭窄，按照现场桩基单位进度：分三个阶段开挖（详见附后图）6、总体进度计划本工程工序随土方开挖、钢筋网固定喷砼、地面水沟施工，各工序采取流水作业，平衡搭接施工，尽量减少各工序的工

11、作时间，创造最优工程。施工过程中，经常做计划进度与实际进度的动态比较，以便及时对进度进行有效的控制。结合现场实际工作量情况，土方为主要工作量，由于工期要求较紧，日平均出土量为 2000 m3，高峰期可达到 2500 m3，因此必须很好的组织协调。注：1、支护跟随土方施工，挖出即喷护。2、配一台挖机3辆汽车同时进行。7、土方施工7.1 开挖顺序及坡道留设本工程土方开挖主要将现场分为二阶段，阶段：为基坑开挖至设计标高地面以下-5.4高度，完成后，进行钢筋网喷砼，随后进行阶段：小挖机开挖。基底预留200厚土层由人工配合进行清槽。（同时保护管桩措施，专人指挥）结合现场实际情况，每栋楼土方开挖初期，先进

12、行基坑 4#东 侧的土方开挖，在基坑 6#楼西侧 设置一宽度约为10m的马道，自 东 向 西 进行土方开挖，分二次开挖。在基坑设一道宽度为10m的马道，自南向北进行土方开挖。待除马道以外的坡段支护完毕后进行马道收坡，最后在坑内留一小型挖掘机进行清土，3#、5#楼马道留置在5#楼北侧。马道收坡参见下图：土方开挖马道收坡示意图 7.2 渣土消纳按甲方指定地点作为土方消纳点。7.3挖土及运输车辆的配置按正常出土情况考虑每天平均可出土 2500 m，需用挖土机1台。另外配备3辆运输车，可根据实际情况增减。7.4施工方法(1) 土方开挖前，项目部必须向施工人员进行施工技术安全交底。(2) 基底边缘留2.

13、0m的工作面，边坡的放坡系数为1 ：2。(3) 本工程挖土采用机械挖土，人工配合削坡、清底。(4) 开挖过程中，应设专人配合机械挖土，控制挖土走向及挖土深度，机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，及时进行修坡，并用手推车将土运到机械挖到的地方，以便及时挖走。(5) 随时测控边坡坡宽，坑底边线及开挖深度，并及时引入高程控制网和轴线控制网，在挖土过程中要及时的复核基坑的边线和基底标高的复核。(6) 挖至坑底时，应放慢速度，严格控制标高，留置20cm厚的土层采用人工挖土层。(7) 在坑底打好水平控制桩，控制好挖土标高，然后用人工将暂留的20cm土层挖走，同时由两端轴线引桩拉通线，检查坑底的边

14、线尺寸，以此修整坑边，最后清除坑底土方。(8) 清基底土时应严格按照标高清土，不得少挖、超挖，如有少量超挖，则超挖部分应保持现状，用和垫层同强度的混凝土找平，严禁随意回填。(9) 基坑内进行有组织排水，同时在基坑外也采取相应的排水措施，在基坑顶部周边设置排水沟20宽，防止水倒灌入基坑内。确保基坑内的水顺利排出。（10）挖到基底标高后，应尽快组织验槽，并及时进行素混凝土垫层的施工，防止基底土层二次松动破坏。7.5验槽基坑开挖至设计标高后，应对坑底进行保护，防止受冻和水浸泡，经有关部门验槽合格后，方可进行垫层的施工，并做好验槽记录。、8、本基坑工程难点和重点8.1工期紧基坑支护和挖土同步配合进行。

15、工期要求很紧，必须在冬季来临之前尽可能抢进度。8.2插入工序多土方开挖过程中还要配合基坑支护进行边坡修整工序；基坑开挖，必须合理的组织施工，才能保证施工进度和基坑安全。8.3坑中坑开挖高差大土方开挖中尽可能多用机械挖土，基坑支护边坡及集水坑、电梯井坑部位挖机无法作业的土方，以人工挖运、人工清理、人工修整边坡为主。设计基坑围护下沉部位按1：2放坡支护开挖，基础施工应严格遵循“先深后浅”的原则。8.4天气影响本工程土方将在冬季之前开挖，虽然天气环境比较适宜施工。但基坑一旦开挖，就要集中力量，尽快完成，并且土方完工的区段立即插入垫层施工，以免遇到雨水，基坑被浸泡。并且项目预备足够的排水设备，随时做好

16、降排水准备。9、基坑监测方案及紧急情况预案9.1基坑监测9.1.1监测基坑工程施工及地下结构施工期间，应对基坑支护结构受力和变形、周边建筑物、重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测。通过监测，可以及时掌握基坑开挖及施工过程中支护结构的实际状态及周边环境的变化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳定提供监控数据，防患于未然；通过监测数据与设计参数的对比，可以分析设计的正确性与合理性，科学合理地安排下一步工序，必要时及时修改设计，使设计更加合理，施工更加安全。本工程的基坑监测内容包括：地下水位的监测、周边建筑物的沉降观测、挡土墙构造柱顶部位移监测。9.1.2位移观测点布置在护坡顶埋

17、设观测点，间距约25m。观测点的做法：在喷锚施工时于基坑顶部预埋一块200*100*18mm的防腐木板，其上钉150mm带刻度的钢卷尺。在基坑四边角设置位移观测的基准点，保证两个基准点的通视连线通过所有的观测点。9.1.3观测频率开挖期间每天观测一次；基坑开挖到底后每3天观测一次；基坑开挖完毕半月后15天观测一次至观测结束。如遇雨后增加观测一次。9.1.4观测仪器采用FDT2GCL经纬仪进行观测。9.2 紧急预案9.2.1边坡滑坡 在土方开挖过程中，如出现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应立即采取下列措施： 暂停施工，必要时，所有人员和机械撤至安全地点； 立即通知现场管理人员，迅速采取处理措施，

18、如用挖掘机在坡脚迅速回填(安排一台挖掘机随时在岗待命)；根据滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，并做好记录。加强位移观测，每两小时一次，数据及时汇报、及时整理。全体工人及管理人员二十四小时随时待命，做到随叫随到9.2.2局部坍塌在砂层中开挖时，如果裸露时间较长，极易失去水分，受到扰动会使砂层成片剥落。为减少对砂层扰动机会，缩短清坡到支护时间，将开挖分段长度减到35m一段，并改变施工工序，清坡后，立即编网并喷射混凝土。9.2.3地表裂缝在整个施工开挖过程中，应连续观察邻近地表、地物的开裂、变形情况。一般情况下，地表发生细小裂缝和紧靠基坑的一般建筑物出现装修层的轻微开裂可以视作正常，

19、但必须密切追踪发展趋势并及时采取特殊处理措施。当裂缝出现不断加速发展并延伸时，必须停止原定施工过程，修改支护参数并及时加固。当基坑顶部的侧向位移与当时开挖深度之比超过3时，应密切加强观察并及时对支护采取加固措施，必要时增用其它支护方法。9.2.4恶性天气基坑排水 在施工过程中应经常关注天气预报，及时了解天气变化情况，若遇强暴雨天气，现场应配备大功率抽水泵及时组织人员对基坑内排水，防止基础被雨水长时间浸泡。9.3雨季施工措施 雨季施工前，我司将根据现场和工程进展情况制定雨季阶段性计划，并提交业主和监理工程师审批后实施。 基坑底均做200300mm的截水沟（每30m设一个800*800*800mm

20、集水坑），形成环路并与下水管道相通，以明沟形式排泄地面雨水，防止雨水进入基坑。 坑四周地面要填平，留一定外坡，并视场地排水管道组成地面外排水系统，使基坑四周范围地面不能有积水。 在雨季期间，加强值班及收听天气预报，下雨之前清理坑内积水坑及排水沟，预备好潜水泵等抽水工具，雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。 雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全及排水工程满足施工的需要。10、回填 1、回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流人填方区或基坑(槽)，浸泡地基，造成基土下

21、陷。 2、施工完地面以下基础、防水层、保护层，填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。 3、本工程土方回填属大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制在8%以内，每层铺土厚度为50cm并每层用光碾压路机压实。 4、做好水平高程的测设，基坑(槽)或沟、坡边上每隔3m打入水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。 5、填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松，晾干、风干、换土回填、掺大干土或其他吸水性材

22、料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干(或为砂土、碎石类土)时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数等措施。 6、在地形起伏之处填土，应做好接搓，修筑1:2阶梯形边坡，每台阶可取50cm，宽l00cm。分段填筑时，每层接缝处应作成大于1:1.5的斜坡。接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。 7、用压路机进行填方压实，应采用薄填、慢驶、多次的方法。碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约1525cm，边坡、边角边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。碾压墙、柱、基础处填方，压路机与之距离不应小于0.5m。每碾压一层完后，应用人工或机械(推土机)将表面拉毛，以利接合。 8、填土层如有

23、地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。已填好的土层如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行上层回填；填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水；当天填土应在当天压实。 9、雨期基坑(槽)或管沟的回填，工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。从运土、铺填到压实各道工序应连续进行。雨前应压完已填土层，并形成一定坡势，以利排水。施工中应检查、疏通排水设施，防止地面水流入坑(槽)内，造成边坡塌方或使基土遭到破坏。现场道路应根据需要加铺防滑材料，保持运输道路畅通。 8、回填土必须按规定分层夯压密实，取样测定压实后土的干密度，其合格率不应小于94%。11、文明施工与环境保护11.1噪声

24、控制 根据环保噪声标准（dB）日夜要求的不同，合理协调安排施工分项的施工时间，避免噪音扰民。土方施工噪音排放要求：昼间75dB。 除特殊情况外，在每天晚22时至次日早6时，严格控制强噪声作业。 所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。 加强环保意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。10.2粉尘 粉尘控制现场扬尘排放达标：现场施工扬尘排放达到目测无尘的要求，现场主要运输道路做硬化处理，其它部位做覆盖处理，做到黄土不露天。 运输车辆采用封闭式运土车，并在现场大门口两侧设专人将运土车大箱上两侧土方拍实，再盖好车盖，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。 在

25、两个大门内侧设置洗车池，出土车辆驶出现场前必须在洗车池处进行清洗，尤其是将车辆轮胎清洗干净。沉淀水用于洒水压尘。 每天收车后，派专人清扫场区外的市政道路，并适量洒水压尘,达到环卫要求。10.3 遗撒控制 废弃物的运输确保不散撒、不混放，送到政府批准的单位或场所进行处理。 施工现场必须严格按照市政环保规定和现场管理规定进行管理，现场设置专人负责场容清洁，每天负责现场内外的清理、保洁，洒水降尘等工作。10.4 安全措施 夜间施工，工地应有足够的照明。夜晚施工中，应根据需要在施工场地设置照明设施，在危险地段设置明显警示标志；夜间基坑四周、马道设置照明和警示红灯，防止坠落。 土方施工机械和运输车辆在进

26、场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。 施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告经理部管理人员，待妥善处理后方可继续施工。 在土方挖运期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测，出现异常情况（如局部塌陷、变形、开裂等）应停止此部位的施工，加固完毕后方可继续进行。 对于基坑四壁抹灰开裂处，及时用高一标号的水泥砂浆进行修复。 施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。每天班前五分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。 基坑内部设置供人员上下的马道，用钢管搭设。立杆底部垫木板，侧面与护壁拉接。四周设防护栏杆。 基坑四周3米范围禁止堆放材料，车辆禁止通行，并做明显警示标牌，以防止对基坑边坡的扰动。专心-专注-专业