通才公司门禁无人值守技术方案(共18页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上山西通才工贸有限公司计、质量系统设计方案第1章 项目概况1.1 项目建设背景：随着公司信息化建设的不断深入，自动化管理水平的逐步提高，市场经济的发展，卓显出检斤计量工作的重要性。检斤计量工作把守着企业的进出口物资的第一道大门，检斤数据的准确性是物资计量工作的第一要务，检斤数据直接给财务结算提供数据。因此有不法之徒把目光盯上物资计量上，以在物资计量时作弊为手段，达到非法敛财之目的，造成企业财产的重大损失，因此为预防计量作弊，要采取多项必要措施，达到预防计量工作职务犯罪和监督监察计量工作之目的。随着计量称重的自动化、智能化越来越多被各大企业所关注，如何有效地监控整个计量过

2、程，避免物流风险，降低计量成本成为管理者十分关心的问题。向科学技术要生产力，以科技发展求道路，故无人值守计量方式应运而生。1.2 方案设计目的山西建邦集团通才工贸有限公司厂区汽车衡通过网络集中到计量中心大厅进行集中作业，整合山西建邦集团铸造有限公司门禁无人值守系统，形成稳定的计量系统；实现与门禁管理相配合，规范计量路线；实现与现有ERP系统检斤计划的接驳；并实现与MES外销信息的接口，具体目的如下：1、 强化计量管理；2、 减少计量人员；3、 提高工作效率；4、 降低生产升本；5、 减少计量纠纷；6、 避免作弊现象；7、 做好与各个系统的数据接口无缝连接。1.3 现状与需求一、现状分析：经过近

3、几个月的需求调研，明确目前建邦集团通才工贸有限公司亟需解决的计量问题主要有三方面1、 汽车衡：司磅地点有9个（特钢磅2个、通才磅2个、炼铁内部物资倒运磅1个、综合原料厂2个、铁路专用线2个）；目前各个磅房司磅虽为检斤系统过磅计量，但仍依靠人为操作过磅，且系统现状无法完全屏蔽人为贪腐漏洞；2、 物流跟踪门禁：门禁管理的大门有五个（特钢北门、特钢南门、通才北门、综合原料厂、铁路专用线），门禁现在完全依靠集团保卫处管理，无任何系统支持，人为贪腐漏洞无法避免。3、 轨道衡：目前轨道衡主要有厂内炼铁到炼钢一条轨道衡计量，依靠自动化设备附带系统进行计量统计，配合MES对铁水管进行跟踪；另一条轨道衡在专用线

4、，目前手工记录计量信息。二、明确需求：特亟需自动化系统把控集团各个进出口大门，无人值守自动化计量取代人员手工计量。1、实现门禁系统，对公司五个大门（特钢北门、特钢南门、综合原料厂、专用线、通才北门）实施门禁管理，配合无人值守系统对出入厂物流车辆进行自动化管理，坚守公司大门；2、实现计量无人值守管理，对公司9个汽车衡、2个轨道衡司磅地点全部实现无人值守，自动化代替人工计量；3、系统提供质量管理功能，实时跟踪入厂原料、合金等物资取样、制样、化验及化验结果，提供流程化无漏洞管理，实现质检数据系统化，去除纸质流转单据，避免人为漏洞；4、系统实现自动结算，根据系统流程化管理，参照采购合同指标，根据系统化

5、验结果进行自动结算，生成结算报表；4、实现与MES、ERP系统进行无缝对接， 把自动化计量数据无缝传输到MES、ERP系统中，做到集中管控；5、建立无人值守、门禁监控调度大厅，实现自动化计量，远程监控，远程问题处理，24小时调度服务；1.4 项目规划及范围本次项目为计、质量系统，实施着重解决计量无人值守、质检、化验、结算流程系统无纸化，门禁系统主要对进出厂物流车辆进行统一管理；本次项目实施范围主要定格在通才区域内无人值守项目有9个汽车衡、2个轨道衡；门禁系统主要涉及5个大门，特钢南门、特钢北门、通才北门、综合原料厂、铁路专用线，业务主要解决物流进出厂管理跟踪。1.5 预计达到的目标通过自动化系

6、统硬件及软件的实施，做到计量管控，计量司磅地点无人值守，计量数据无人干预，监控留存复查，屏蔽作弊漏洞，实现数据安全唯一性；质量管控，对物料取样、制样、化验、化验结果做到系统实施跟踪，屏蔽质检漏洞；结算管控，对结算数据实现系统自动结算，取消纸质单据结算，排除人为漏洞因素；计量管控大厅，通过建立计量管控大厅，可实现计量人员统一规范管理，厂内地磅过磅调度，对计量数据实施监督跟踪，减掉部分司磅人员，降低公司人员成本。第2章 业务功能方案2.1系统总体业务流程设计综合信息分析平台第三方软件硬件接口采购管理 销售管理 倒运管理 发运管理制卡管理子系统质检管理子系统门禁管理子系统计量控制中心子系统无人值守管

7、理子系统MES、客商接口结算管理子系统企业财务、业务、协同办公系统（ERP）系统包含采购管理子系统；销售管理子系统；发运管理子系统；计量、门禁、外围设备管理子系统；质检管理子系统；结算管理子系统；计量监控调度大厅子系统；综合信息分析子系统；ERP接口模块等。各模块均支持WEB查询功能；外围设备支持常用的硬件设备，并预留方便的硬件插件接口。2.2采购业务解决方案采购业务流程图大宗物资采购业务管理主要针对生产所需的大宗原材料采购和运输进行全程管理。在解决方案中针对贵公司现有模式做了一下优化：、 针对采购合同、提货单、磅单、采样单、化验单、结算单进行内部勾稽关系的严格管理，通过电子化的数据，达到准确

8、匹配。、 实现数据的自动生成和汇总，与ERP系统/MES系统实现无缝连接。、 优化采购全过程管理，动态掌握合同量、在途量、入库量、结算量。、 供应处设备入库与原辅料入库分开录入统计，存货与NC系统同步。2.3内部倒运业务解决方案内部倒运流程图：内部倒运业务主要针对厂内大宗物资倒运，倒运主要涉及铸造老厂、专用线、综合原料厂、通才北门、特钢北门、及厂内物资倒运，涉及的物资主要以原料为主，其余部分废品及杂料；、 针对内部倒运需求，各业务相关部门下达倒运计划，根据计划执行物资倒运，做到内部倒运计划单、磅单内部勾稽关系的严格管理，通过电子化的数据，达到准确匹配。、 实现数据的自动生成和汇总，与ERP系统

9、实现无缝连接。、 优化内部倒运全过程管理，动态掌握倒运计划量、执行量、在途量、倒运出入库量。、 对倒运前后司磅过程严格把控，做到从A出B进，AB磅单吨数系统把控，超过指定误差参数，系统预警。2.4销售业务解决方案销售业务流程图销售业务解决方案主要分两类，一类钢材销售业务，另一类废旧物资及附属品销售业务：钢材销售业务1、 建邦集团与客户要签订销售合同，客户根据合同内容打预付款； 2、 款到后，经结算审核后，销售计划根据客户需求下达销售发运单计划；3、 物流公司根据相应的发运计划进行派车；4、 车辆收到派车指令后开具销售发运单进厂；5、 质检司磅员根据销售发运计划单对车辆进行计量称重；6、 货车依

10、次进行空车过皮、装车、实车过毛，计量称重信息期间与MES系统对接，数据实时传递；7、 如因误差原因导致检斤系统需打印磅单时，需提供打印磅单功能；8、 车辆出厂，磅单交由结算中心结算。9、 实现结算报表：钢材销售日报表、钢材销售月报表等。废旧物资销售业务、 相关业务部门发起废旧物资销售计划单，在检斤系统中下达销售发运计划；、 司机根据门卫/结算大厅开票员打印入厂装车单；、 货车依次进行空车过皮、装车、实车过毛，计量信息保存检斤系统（计量信息ERP需要可提供接口传输）；、 打印磅单，提供结算数据，结算中心结算。2.3制卡物流管理子系统业务进厂时需在制卡大厅进行业务制卡办理，制卡管理子系统目前方案有

11、两种，一种是IC卡，另外一种是RFID卡：RFID卡，汽车通道采用最新的RFID电子标签技术，在每辆通行车辆上配备一个电子标签，司机进厂前在制卡大厅制卡，当车入厂时， 司机无须下车校验，读卡器将读取车内卡片的信息，判断其有效性（使用期限、卡类、卡号合法性；）若有效，自动路闸起栏放行车辆，并记录下该次有效记录。车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允许入厂；IC卡，使用期永久，司机进厂前在制卡大厅制卡，司机进厂前下车刷卡，读卡器将读取车内卡片的信息，判断其有效性（使用期限、卡类、卡号合法性；）若有效，自动路闸起栏放行车辆，并记录下该次有效记录。车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；

12、若无效，则报警，不允许入厂。2.4质检管理子系统质检管理子系统涉及大宗原燃料、备品备件辅料等物资，业务方案要求如下：、 系统需跟踪大宗原燃料（手持终端、监控、现场固定刷卡机等外设）、备品备件辅料等物资送货入厂、重检、卸货、抽样、轻检、出门校验、打印票据；、 系统需提供抽样、制样、二次编码、化验数据（自动传输、手工输入）功能，统计各个车辆质检化验数据；、 根据采集的化验数据参照采购合同进行优质优价结算。、 结算数据结果传递ERP系统结算单，采购根据开票信息进行财务账务处理。2.5门禁管理子系统1、 通才区域涉及5个大门使用门禁，主要负责物流车辆出入厂一卡通管理；2、要求进厂车辆遵循一卡通流程，进

13、厂前制卡，入厂刷卡，出厂刷卡，打票还卡；3、设立档杆、地感，系统控制档杆起落，刷卡自动起杆通行，通行后档杆自动下落，可人员控制档杆操作；4、办公车辆及办公人员一卡通考勤管理系统暂定。2.6计量管理子系统、 现场无人值守终端机，现场无人值守终端是和司机交换信息的输入输出设备，其中包含：票据摄相机、人脸摄像机、对讲系统、票据打印机、读卡器(车号识别等信息装置系统)、键盘、照明灯等。通过此终端，司机可自行刷卡过秤。对于意外情况，操作员可申请授权，通过对讲、摄像和现场司机实现远端手动秤或司机自主过磅，和操作员在现场一样；、 计量系统，使用刷卡和摄像监控辅助方式。通过在地磅周围安装自动化设备，包括地感线

14、圈、红外线对射、读卡器、上下秤红绿灯指示设备、高清摄像机、电子显示器等外设，车辆上磅后，读卡器读磁卡来识别汽车车号，磁卡内记录有车号、车主、自重、货物名称等信息，系统自动读取地磅传感器，自动记录过磅重量，使得过秤无人操作、无人干预，安全快捷、更加准确。2.7远程监控计量子系统、 建立远程中心控制室，通过使用监控设备、显示器、拼接电子屏、PC机、网络语音对讲器、电子屏等外设搭建起无人值守计量中心控制室；、 系统运行模式，通过无人值守系统平台，将现场地磅监控、无人值守终端机、现场地磅计量数据整合到无人值守系统中，通过系统可在无人值守的情况下，在中心控制是电脑前通过对监控画面、系统显示读卡信息、计量

15、信息、车辆信息等核实，核实无误后，确认过磅计量结束；、 计量过程随机，系统自动连接汇总集团公司各个汽车衡，以随机的方式给中心控制室的监控操作员下发计量监控操作，实现远程随机司磅、司磅数据无人干预、保证司磅过程安全，无漏洞；、 司磅调度，无人值守系统提供司磅调度功能，在中心控制室显示集团公司所有地磅使用情况，包括是否有车辆上磅、是否有车辆排队过磅、是否空磅等待等信息，及时对进厂车辆物流进行调度疏通，提高过磅计量效率。第3章 硬件建设方案1、 门禁系统示意图硬件设备应满足系统需要，故应配备地感线圈、自动栏杆、车辆缓冲带、监控摄像机、网络交换机、远距离读卡器、辅材；2、无人值守汽车衡地磅外设无人值守

16、地磅系统应满足的硬件设备有，语音对讲、打印机、网络交换机、服务器、工业液晶显示器、工控机、维护显示器、读卡器、红外对射、 监控设备及部分工程所需辅材。3、计量管控中心计量管控中心因施工方不同，故方案无法确定，要求大厅有由显示器与拼接电子屏组成，显示器主要动态监控各个地磅监控情况，拼接屏主要体现司磅调度画面，做到提高司磅效率；涉及的硬件设备主要有拼接电子屏、显示器、PC机、网络对讲机、对讲机控制台、监控服务器、交换机等外设辅材；4、轨道衡，涉及的硬件设备有动态衡控制模块、工控机、逻辑控制通讯器、远程重启模块、摄像机、网络交换机等外设辅材；5、 施工要求：1）控制整个施工过程，确保每一道工序井井有条，工序于工序之间协调配合；2）密切掌握每天的工程进展和质量，发现问题及时纠正；3）工程完成后，由我公司负责人与乙方总工程师检验，并填写施工过程质量检验表，如质量及安装无问题，由双方检验负责人签字；4）我公司将大力配合实施方公司对现场进行实施，主要负责部分现场土建工作；6、总结： 因各公司实施方案不同，硬件方案只作为实施参考，此次无人值守门禁系统旨在解决实际业务方案，在满足业务需求的同时，要求硬件方案必须做到安全、环保、节能、易用、耐用、防雷、抗干扰、易维护， 从而可是系统正常稳定高速的运行。 信息中心 2014-7-25专心-专注-专业