液压与气液传动任务八--典型液压系统控制ppt课件.ppt

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1、b 目的目的v 通过对典型液压系统的分析，进一步加深对各种液压通过对典型液压系统的分析，进一步加深对各种液压元件和基本回路综合运用的认识。元件和基本回路综合运用的认识。b 任任 务务v 了解设备的功用和液压系统工作循环、动作要求。了解设备的功用和液压系统工作循环、动作要求。v 根据工作循环和动作要求，参照电磁铁动作顺序表弄根据工作循环和动作要求，参照电磁铁动作顺序表弄清液流路线，读懂液压系统图。清液流路线，读懂液压系统图。v 了解系统由哪几种基本回路组成，各液压元件的功用了解系统由哪几种基本回路组成，各液压元件的功用和相互的关系，液压系统的特点和相互的关系，液压系统的特点。液压系统定义液压系统

2、定义液压系统表示方法液压系统表示方法液压系统阅读方法液压系统阅读方法常见的液压系统故障分析及排除方法常见的液压系统故障分析及排除方法液压系统定义液压系统定义 由若干液压元件组成（包括：动由若干液压元件组成（包括：动力元件、控制元件、执行元件等）与力元件、控制元件、执行元件等）与管路组合起来，并能完成一定动作的管路组合起来，并能完成一定动作的整体。（元件的综合、回路的组合）整体。（元件的综合、回路的组合）或能完成一定动作的各个液压基本回或能完成一定动作的各个液压基本回路的组合。路的组合。课题：典型液压系统控制课题：典型液压系统控制液压系统分析目的液压系统分析目的: : 进一步理解元件和回路的功用

3、和原进一步理解元件和回路的功用和原 理，增强对各种元件和基本回路综合应理，增强对各种元件和基本回路综合应用的理性认识，了解和掌握分析液压系用的理性认识，了解和掌握分析液压系统的方法、工作原理。从而为正确使用、统的方法、工作原理。从而为正确使用、调整、维护液压设备及独立设计较简单调整、维护液压设备及独立设计较简单的液压系统打下必要的基础的液压系统打下必要的基础。 一一* * 标准元件用图形符号表示标准元件用图形符号表示 二二 专用元件或不易用图形符号专用元件或不易用图形符号 表示清楚的结构，一般用半表示清楚的结构，一般用半 结构式或结构式符号结构式或结构式符号表示。表示。液压系统表示方法液压系统

4、表示方法 一一 、若有说明书，则按说明书逐一看，较易。、若有说明书，则按说明书逐一看，较易。 二二 、若无说明书，只有一张图，就须依靠、若无说明书，只有一张图，就须依靠 元件元件我们所具有的液压知识我们所具有的液压知识 的符号、的符号、 回路回路 功用、工作原功用、工作原 理、特点等逐一分析，理、特点等逐一分析， 搞清液压系统工作原理。搞清液压系统工作原理。液压系统阅读方法液压系统阅读方法1 ）了解设备的功用、对液压系统动作了解设备的功用、对液压系统动作和性能的要求，以及液压系统应实现和性能的要求，以及液压系统应实现的运动和工作循环的运动和工作循环 。 如：如：* *组合机床组合机床 以速度控

5、制为主以速度控制为主 磨床磨床 以方向控制为主以方向控制为主 液压机液压机 以压力控制为主以压力控制为主 注塑机注塑机 综合控制综合控制液压系统阅读步骤液压系统阅读步骤2 2 ）初步分析液压系统图，并按执行元件数将其分）初步分析液压系统图，并按执行元件数将其分为若干个子系统；为若干个子系统；一般：一般：“先看两头，后看中间先看两头，后看中间”3 3）对每个子系统进行分析：分析组成子系统的基本）对每个子系统进行分析：分析组成子系统的基本回路及各液压元件的功用与原理，弄清它们回路及各液压元件的功用与原理，弄清它们 之间之间的相互连接关系；按执行元件的工作循环分析实的相互连接关系；按执行元件的工作循

6、环分析实现每步动作的进油和回油路线。现每步动作的进油和回油路线。 一般一般 “先看图示位置，后看其它位置先看图示位置，后看其它位置” “先看主油路，先看主油路， 后看辅助油路后看辅助油路” 4）根据设备对液压系统中各子系统之间的根据设备对液压系统中各子系统之间的顺序、同步、互锁、防干扰或联动等要顺序、同步、互锁、防干扰或联动等要求分析它们之间的联系，弄懂整个液压求分析它们之间的联系，弄懂整个液压系统的工作原理。系统的工作原理。5 5）归纳出设备液压系统的特点和）归纳出设备液压系统的特点和设备正常设备正常工作的要领，加深对整个液压系统的理工作的要领，加深对整个液压系统的理解。解。1、了解机床的功

7、用、工作循环，从而了、了解机床的功用、工作循环，从而了解对液压系统的要求：解对液压系统的要求：2、了解各液压元件在系统中的功用及它、了解各液压元件在系统中的功用及它们之间的联系；们之间的联系；3、分清主、次油路，先分析主油路和控、分清主、次油路，先分析主油路和控制油路，再了解辅助油路。制油路，再了解辅助油路。一、概述一、概述 组合机床是由通用部件和部分专用部件组成组合机床是由通用部件和部分专用部件组成的高效、专用、自动化程度较高的机床。它能完的高效、专用、自动化程度较高的机床。它能完成钻、扩、铰、镗、铣、攻丝等工序和工作台转成钻、扩、铰、镗、铣、攻丝等工序和工作台转位、定位、夹紧、输送等辅助动

8、作，可用来组成位、定位、夹紧、输送等辅助动作，可用来组成自动线。这里只介绍组合机床动力滑台液压系统。自动线。这里只介绍组合机床动力滑台液压系统。动力滑台上常安装着各种旋转着的刀具，其液压动力滑台上常安装着各种旋转着的刀具，其液压系统的功用是使这些刀具作轴向进给运动，并完系统的功用是使这些刀具作轴向进给运动，并完成一定的动作循环。成一定的动作循环。YT4543动力滑台的工作进给速度范围动力滑台的工作进给速度范围 6.6 660mm/min,最大快进速度为最大快进速度为7300mm/min，最大推力为，最大推力为45KN。工作循环图工作循环图快 进一工进二工进快 退原位死挡铁停留快 进一工进二工进

9、快 退原位死挡铁停留1YA 2YA 3YA 阀快进一工二工停留快退停止1YA1YA2YA2YA3YA3YA行程阀行程阀6 6快进快进 一工进一工进+ + + +二工进二工进+ + + + +死挡铁停留死挡铁停留+ + + + +按下启动按钮，三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电，使之阀芯右移，左位进入工作状态，这时的主油路是：进油路：滤油器1-变量泵2-单向阀3-电液换向阀B的左位-11行程阀-液压缸左腔；回油路：缸19右腔-电液换向阀5 -8单向阀-11行程阀-缸左腔； 当液动换向阀5的左位接入系统后，主油路的走向为： 进油路：油箱滤油器1液压泵2单向阀3液动换向阀B左位行程阀1

10、1下位液压缸左腔（无杆腔）。 回油路：液压缸右腔液动换向阀B左位单向阀17油路25行程阀11下位液压缸左腔。 这时系统形成单杆活塞液压缸差动连接，液压缸向左（活塞杆固定）快速前进。 YT4543型动力滑台液压传动系统原理型动力滑台液压传动系统原理(3/8) (2) 第一次工作进给 当滑台快进行程终了时，挡块压下行程阀11的阀芯，使其上位接入系统，切断油路，则液压缸从快进速度变为第一工进速度。这时的主油路走向为： 进油路：油箱滤油器1液压泵2单向阀3液动换向阀B左位（此时，电磁铁1YA仍通电）调速阀8电磁阀12右位液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔液动换向阀B左位液控顺序阀5背压阀4油箱。 此时，

11、系统变成了由限压式变量泵和调速阀组成的容积节流调速回路。YT4543型动力滑台液压传动系统原理型动力滑台液压传动系统原理(4/8) (3) 第二次工作进给 通常第二次工作进给速度低于第一次工进速度。当第一工进行程终了时，行程挡铁压合电器行程开关（图中未画出），使电磁阀12的电磁铁3YA通电，推动阀芯移到右端，使阀左位接入系统，切断此处油路。则液压缸速度变为更低的第二工进速度。其主油路走向为： 进油路：油箱滤油器1液压泵2单向阀3液动换向阀B左位调速阀8调速阀9液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔油路24液动换向阀B左位液控顺序阀5背压阀4油箱。 第二次工作进给速度是在第一次工进回路的基础上再串接一

12、个开口更小的调速阀来实现的。YT4543型动力滑台液压传动系统原理型动力滑台液压传动系统原理(5/8) (4) 死挡铁停留 当第二次工作进给行程终了时，滑台碰到死挡铁而停止，主油路的进、回油路与第二次工作时相同。这时，液压缸左腔的压力进一步升高，使压力继电器13动作发出信号给时间继电器。时间继电器的延时时间决定了滑台的停留时间。 YT4543型动力滑台液压传动系统原理型动力滑台液压传动系统原理(6/8) (5) 快退 当滑台停留到达预定时间后，时间继电器发出信号使电液换向阀A中的电磁铁1YA断电，2YA通电，电磁阀B的阀芯移到左端，使其右位接入系统。电磁阀换向后，控制油路使液动换向阀的阀芯移到

13、左端，其右位接入系统。油路走向是： 进油路：油箱滤油器1液压泵2单向阀3换向阀B右位液压缸右腔。 回油路：液压缸左腔单向阀10换向阀B右位油箱。 这时，系统变成液压缸右腔通压力油而左腔与油箱连通的回路，滑台向右快速退回。 YT4543型动力滑台液压传动系统原理型动力滑台液压传动系统原理(7/8) (6) 原位停止 当滑台退到原始位置时，挡铁压下原位行程开关，这时电磁铁1YA、2YA和3YA都断电，电磁阀B、换向阀A都回到中位。电磁阀12处右位（行程阀11处下位）。液压缸两腔由于被换向阀B的中位封住而停止运动。变量泵输出的油液经单向阀3和换向阀B的中位流到油箱，处于低压卸荷状态。 如果加工工艺安

14、排中不需用第二工进或死挡铁停留时，用户可将此动作去掉，即在第一工进结束时，发出信号让电磁铁1YA断电，2YA通电，滑台就快速退回。 YT4543型动力滑台液压传动系统原理型动力滑台液压传动系统原理(8/8)1 液压系统的基本回路液压系统的基本回路 2 液压系统的特点液压系统的特点 1） 限压式变量叶片泵和调速阀组成的限压式变量叶片泵和调速阀组成的 容积节流调速回路容积节流调速回路 2） 差动连接增速回路差动连接增速回路 3） 单向行程调速阀的快慢快换速回路单向行程调速阀的快慢快换速回路 4） 串联调速阀的二次进给回路串联调速阀的二次进给回路 5） 电液换向阀的换向回路电液换向阀的换向回路 1

15、采用采用YBP 又又 容积节流调速容积节流调速 速度稳定性及刚性好速度稳定性及刚性好 还还 回油路上有背压阀回油路上有背压阀 滑台运动平稳，且能承受一定的负向负载滑台运动平稳，且能承受一定的负向负载 2 采用行程阀、调速阀换速采用行程阀、调速阀换速 动作可靠，换接平稳，位置准确动作可靠，换接平稳，位置准确 3 采用串联调速阀的二次进给回路，且调速阀采用串联调速阀的二次进给回路，且调速阀 装在进油路上装在进油路上 启动和换速冲击小，刀具和工件不会碰撞，启动和换速冲击小，刀具和工件不会碰撞， 且利于且利于YJ发讯发讯 。4 采用差动增速采用差动增速 能量利用经济合理能量利用经济合理 又又 采用死挡

16、铁停留采用死挡铁停留 不仅提高了位置精度，还适用于镗阶梯孔、不仅提高了位置精度，还适用于镗阶梯孔、 忽（孔、端面）、使用范围增大。忽（孔、端面）、使用范围增大。 一液压系统的安装一液压系统的安装1.液压系统的安装顺序液压系统的安装顺序（1）试安装：弯管、组对油管和元件、点焊接头、整）试安装：弯管、组对油管和元件、点焊接头、整个管路定位；个管路定位；（2）第一次清洗）第一次清洗(分解清洗分解清洗)：酸洗回路、清洗油箱和各：酸洗回路、清洗油箱和各类元件等；类元件等；（3）第一次安装：连成清洗回路及系统；）第一次安装：连成清洗回路及系统；（4）第二次清洗）第二次清洗(系统清洗系统清洗)：用清洗油清洗

17、管路；：用清洗油清洗管路；（5）第二次安装：组成正式系统；）第二次安装：组成正式系统；（6）调整试车：加入实际工作用油，进行系统及整机）调整试车：加入实际工作用油，进行系统及整机的正式试车。的正式试车。2.液压管道的安装（1）吸油管路要尽量短，弯曲少，各类泵的吸程高度一般不得大于500mm。（2）吸油管连接应严密，不得有泄漏。（3）吸油管上的过滤器，滤油精度通常为100200目，其通油能力至少相当于泵的额定流量的两倍。（4）执行元件的主回油管及溢流阀的回油管应伸到油面以下，防止油飞溅而混入气泡。（5）溢流阀的回油管不允许和泵的进油口直接连通，可单独接回油箱，也可与主回油管冷却器相通。（6）具有

18、外部泄漏的减压阀、顺序阀、电磁阀等的泄油口与回油管连通时不允许有背压。2.液压管道的安装（7）安装水平面的油管应有）安装水平面的油管应有3/10005/1000的坡度。的坡度。管路过长时，每管路过长时，每500mm应固定一个管夹。应固定一个管夹。（8）管线要尽量短，转弯数少，过渡平滑，尽量减少）管线要尽量短，转弯数少，过渡平滑，尽量减少上下弯曲和接头数量的伸缩变形。上下弯曲和接头数量的伸缩变形。（9）在设备上安装管道时，应布置成平行或垂直方向，）在设备上安装管道时，应布置成平行或垂直方向，管道的交叉要尽量少。管道的交叉要尽量少。（10）平行或交叉的管道之间应有）平行或交叉的管道之间应有lOmm

19、以上的空隙。以上的空隙。（11）橡胶软管要避免急转弯，其弯曲半径）橡胶软管要避免急转弯，其弯曲半径R应大于应大于910倍外径，至少应在离接头倍外径，至少应在离接头6倍直径处弯曲。倍直径处弯曲。（12）软管长度应有一定余量。）软管长度应有一定余量。（13）在安装和工作时，软管不应有扭转现象；不应）在安装和工作时，软管不应有扭转现象；不应与其他管道接触；在连接处应自由悬挂。与其他管道接触；在连接处应自由悬挂。3.液压阀类元件的安装（1）安装时应注意各阀件进油口和回油口的方位。）安装时应注意各阀件进油口和回油口的方位。（2）安装的位置无规定时，应充分考虑安装要便于使）安装的位置无规定时，应充分考虑安

20、装要便于使用、维修。用、维修。（3）用法兰安装的阀件，螺钉应均匀拧紧而且不能拧）用法兰安装的阀件，螺钉应均匀拧紧而且不能拧得过紧。得过紧。（4）有些阀件往往开有相同作用的两个孔，安装后不）有些阀件往往开有相同作用的两个孔，安装后不用的一个孔要堵死。用的一个孔要堵死。（5）安装中有些阀件及连接件购置不到时，可选用流）安装中有些阀件及连接件购置不到时，可选用流量超过其额定流量量超过其额定流量40的液压阀件代用。的液压阀件代用。（1）对于脚座固定式的移动缸的轴线应与负载作用力）对于脚座固定式的移动缸的轴线应与负载作用力的中线同轴，对移动物体的液压缸保证缸与移动物体的的中线同轴，对移动物体的液压缸保证

21、缸与移动物体的运动方向平行，其平行度一般不大于运动方向平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。（2）液压缸体的密封压盖螺钉，其拧紧程度以保证活）液压缸体的密封压盖螺钉，其拧紧程度以保证活塞在全行程上移动灵活、无阻滞为宜。塞在全行程上移动灵活、无阻滞为宜。（3）在行程大和工作油温高的场合，液压缸的一端必）在行程大和工作油温高的场合，液压缸的一端必须保持浮动。须保持浮动。（4）液压缸安装在机械设备导轨上时，必须注意缸下）液压缸安装在机械设备导轨上时，必须注意缸下导轨的平行度和直线度，其允差均在导轨的平行度和直线度，其允差均在0.1mm/全长。全长。 (1)液压泵一般不允许承受径向负载，一般电动机

22、直接通液压泵一般不允许承受径向负载，一般电动机直接通过弹性联轴器传动，电动机与液压泵的轴同轴度偏差应过弹性联轴器传动，电动机与液压泵的轴同轴度偏差应在在0.1mm以下，倾斜角不得大于以下，倾斜角不得大于1。必须用带传动或。必须用带传动或齿轮传动时，应使液压泵卸掉径向和轴向负荷。齿轮传动时，应使液压泵卸掉径向和轴向负荷。(2)液压泵吸油口的安装高度距离油面不能大于液压泵吸油口的安装高度距离油面不能大于0.5m。(3)液压泵的进口、出口和旋转方向应符合泵上标明的要液压泵的进口、出口和旋转方向应符合泵上标明的要求。求。(4)安装联轴器时，不要用力敲打泵轴以免损伤泵转子安装联轴器时，不要用力敲打泵轴以

23、免损伤泵转子。（1）应严格按照设计要求的位置进行安装。）应严格按照设计要求的位置进行安装。（2）安装前应用煤油进行清洗、检查。）安装前应用煤油进行清洗、检查。（3）在符合设计要求情况下，尽可能考虑）在符合设计要求情况下，尽可能考虑使用、维修方便。使用、维修方便。1.液压系统的清洗液压系统的清洗（1)首次清洗液压系统的首次清洗是在预安装(试装配)后，将管路全部拆下解体进行的。第一次清洗主要是酸洗管路和清洗油箱及各类元件。管路酸洗的步骤为：脱脂清洗、酸洗、中和、防锈处理。（2)二次清洗二次清洗系统冲洗。液压系统的二次清洗是在第系统冲洗。液压系统的二次清洗是在第一次安装连成回路后进行的系统内部循环清

24、洗。一次安装连成回路后进行的系统内部循环清洗。清洗前先把溢流阀进油管路断开，液压缸进出口隔开，清洗前先把溢流阀进油管路断开，液压缸进出口隔开，在主油路上连成临时回路。在主油路上连成临时回路。清洗油选用系统专用的工作用油或试车油，油量一般清洗油选用系统专用的工作用油或试车油，油量一般为油箱油量的为油箱油量的60%70%。清洗回路应接上临时的回油滤油器。清洗回路应接上临时的回油滤油器。清洗时一边让泵运转，一边将油加热清洗时一边让泵运转，一边将油加热(5080)，使，使油液在管路中循环。清洗过程中可用橡皮锤或木棒对焊油液在管路中循环。清洗过程中可用橡皮锤或木棒对焊接处和管道反复轻轻敲打振动，并保持为

25、清洗时间的接处和管道反复轻轻敲打振动，并保持为清洗时间的10%20%。二次清洗结束后，泵应在油液温度降低后停止运转，二次清洗结束后，泵应在油液温度降低后停止运转，并把管路恢复到设计规定的系统状态。并把管路恢复到设计规定的系统状态。2.液压系统的试压 液压系统试压的目的主要是检查系统、回路的漏油液压系统试压的目的主要是检查系统、回路的漏油和耐压强度。系统的试压一般都采取分级试验，每升一级，和耐压强度。系统的试压一般都采取分级试验，每升一级，检查一次，从而逐步升到规定的试验压力。试验压力应为检查一次，从而逐步升到规定的试验压力。试验压力应为系统常用工作压力的系统常用工作压力的1.52倍：对高压系统

26、，为系统最大倍：对高压系统，为系统最大工作压力的工作压力的1.21.5倍；在冲击大或压力变化剧烈的回路倍；在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于尖峰压力。橡胶软管，在中，其试验压力应大于尖峰压力。橡胶软管，在1.52倍倍的常用工作压力下，应无异状，在的常用工作压力下，应无异状，在23倍的常用工作压力倍的常用工作压力下，应不破坏。下，应不破坏。3.液压系统的调试 液压机械经过修理及重新装配之后，必须液压机械经过修理及重新装配之后，必须进行调试才能使用。调试的目的是通过运转调试进行调试才能使用。调试的目的是通过运转调试了解和掌握液压系统的工作性能与技术状况，对了解和掌握液压系统的工作性能

27、与技术状况，对在调试过程中出现的缺陷和故障应及时排除和改在调试过程中出现的缺陷和故障应及时排除和改善，从而使液压系统的工作稳定可靠。同时，将善，从而使液压系统的工作稳定可靠。同时，将调试资料纳入设备技术档案，作为机械投产使用调试资料纳入设备技术档案，作为机械投产使用和维修的原始技术依据。和维修的原始技术依据。1）日常检查维护）日常检查维护2）定期检查维护）定期检查维护3）综合检查修理）综合检查修理?1）首先阅读液压系统原理图;2）核实并分析故障现象或征兆。3）确定故障诊断参数。4）制定合理的诊断步骤和诊断方法。5）根据需要选择适当诊断仪器、仪表。 6）确定故障可能产生的位置和范围故障排除的基本

28、要点故障排除的基本要点1、了解各部件的工作原理及作用，包括测压点。2、通过对故障的现象和特征进行，利用听、看、闻、测、摸、敲等手段，准确找出原因。故障排除的基本原则故障排除的基本原则 由浅入深、由表到里、由易到难、系统分清、源头而起、分析把握、下手准确。液压故障的特点液压故障的特点：直观性差、复杂性高最终导致故障的根本原因根本原因是：是压力、流量。二者之一达不到系统的要求就会发生故障。、液压系统故障产生的原因、液压系统故障产生的原因图为液压设备故障概率曲线图为液压设备故障概率曲线A A段：早期故障期，其故障称为早发性液压段：早期故障期，其故障称为早发性液压故障，故障率较高；故障，故障率较高；B

29、 B段：有效寿命故障期，其故障称为随机性段：有效寿命故障期，其故障称为随机性液压故障，故障率较低。液压故障，故障率较低。C C段：磨损故障期，其故障称为渐发性故障，段：磨损故障期，其故障称为渐发性故障，其故障随时间的延伸而升高。其故障随时间的延伸而升高。三液压系统常见的故障及排除方法三液压系统常见的故障及排除方法液压设备故障概率曲线图造成故障的原因：造成故障的原因：1 1）液压油和液压元件使用或维护不当；）液压油和液压元件使用或维护不当；2 2）装配、调整不当；）装配、调整不当；3 3）设备年久失修、零件磨损、精度超）设备年久失修、零件磨损、精度超差或元件制造误差过大；差或元件制造误差过大；4

30、 4）元件选用和回路设计不当）元件选用和回路设计不当1、经验诊断法2、操作调整检查法3、换件对比检查法、换件对比检查法4、仪器设备检测法5、逻辑分析法1、液压系统振动与噪声2、液压系统泄漏3、液压冲击4、执行元件的“爬行”5、液压系统中的液压卡紧6、液压系统中的温升故障现象故障现象原因分析原因分析排除方法排除方法液液压压系系统统振振动动和和噪噪声声液压泵液压泵及吸及吸油管油管路的路的气穴气穴现象现象1 1）当局部压力过低到空气分离）当局部压力过低到空气分离以下以下2 2）油液中有大量空气）油液中有大量空气3 3）管路中有泄漏处）管路中有泄漏处1 1）增大吸油管直径，减少）增大吸油管直径，减少或

31、避免吸油管道的弯曲，或避免吸油管道的弯曲，减少管道阻力减少管道阻力2 2）经常清洗滤油器）经常清洗滤油器3 3）液压泵吸油高度尽可能）液压泵吸油高度尽可能小，不能超过小，不能超过0.5m0.5m液压泵液压泵的困的困油现油现象象1 1）液压泵困油造成高压使泵内）液压泵困油造成高压使泵内某些零件受到高频撞击负荷某些零件受到高频撞击负荷增大而产生噪声增大而产生噪声2 2）局部真空部分使溶于液压油）局部真空部分使溶于液压油中的空气产生气穴气泡中的空气产生气穴气泡1 1）检查端盖上卸荷槽尺寸）检查端盖上卸荷槽尺寸位置，用锉刀修锉或换位置，用锉刀修锉或换端盖端盖( (齿轮泵齿轮泵) )2 2）检查三角沟槽

32、是否加工）检查三角沟槽是否加工太短，用三角锉刀修锉太短，用三角锉刀修锉( (叶片泵叶片泵) )控制阀控制阀引起的引起的噪声噪声1 1）调压弹簧损坏）调压弹簧损坏2 2）阀座密封不良）阀座密封不良3 3）滑阀在阀体内移动不灵活）滑阀在阀体内移动不灵活4 4）电磁换向阀快速切换，产生）电磁换向阀快速切换，产生液压冲击液压冲击5 5）节流阀口开得太小，流速高）节流阀口开得太小，流速高产生喷流产生喷流6 6）滑阀阻尼孔被堵塞。）滑阀阻尼孔被堵塞。1 1）更换弹簧）更换弹簧2 2）更换钢球或修理阀座密）更换钢球或修理阀座密封面封面3 3）研光滑阀并清除污物）研光滑阀并清除污物4 4）清洗疏通阻尼孔）清洗

33、疏通阻尼孔5 5）减少进出口液压差或采）减少进出口液压差或采用小规格用小规格6 6）设置缓冲装置）设置缓冲装置系统的系统的机械噪机械噪声声1 1）原动机与泵联轴器同轴度误）原动机与泵联轴器同轴度误差或产生松动或轴承损坏差或产生松动或轴承损坏2 2）管路安装不良，进、回油管）管路安装不良，进、回油管距离太近距离太近1 1）保证同轴度在）保证同轴度在0.1mm0.1mm内，内，更换轴承更换轴承2 2）适当拉开进油管与回油）适当拉开进油管与回油管距离，主要的管道用管管距离，主要的管道用管夹定位夹定位故障现象故障现象原因分析原因分析排除方法排除方法液液压压系系统统泄泄漏漏密封件泄密封件泄漏漏系统压力过

34、高系统压力过高；密封件损坏、密封件损坏、老化老化适当降低液压系统压力；适当降低液压系统压力；更换密封件更换密封件正确安装密封件正确安装密封件阀阀产生内产生内泄漏泄漏滑阀磨损间隙增大滑阀磨损间隙增大研磨阀体孔或重制滑阀，研磨阀体孔或重制滑阀，保证间隙在保证间隙在0.0050.01mm内。内。接合面泄接合面泄漏漏两接合面的平面度误差；接两接合面的平面度误差；接合表面受到损伤或纸垫被合表面受到损伤或纸垫被压力油损伤；接合件螺钉压力油损伤；接合件螺钉未拧紧。未拧紧。保证平面度在误差范围保证平面度在误差范围内；研磨或修磨接合内；研磨或修磨接合面或更换纸垫；拧紧面或更换纸垫；拧紧接合件上的螺钉。接合件上的

35、螺钉。故障现象故障现象原因分析原因分析排除方法排除方法液压冲击液压冲击换向液换向液压冲压冲击击换向阀换向时速度过快换向阀换向时速度过快阀芯控制边切制成阀芯控制边切制成1.540的锥角的锥角(其长度视密封其长度视密封边长而定边长而定)或开轴向缓冲槽。或开轴向缓冲槽。节流缓节流缓冲失冲失灵灵钢球与阀座密封不良、端盖处纸垫钢球与阀座密封不良、端盖处纸垫损坏、活塞的锁紧螺母松动、活损坏、活塞的锁紧螺母松动、活塞与缸体孔配合间隙过大等原因；塞与缸体孔配合间隙过大等原因；当缓冲柱塞外缘与端盖内孔磨损当缓冲柱塞外缘与端盖内孔磨损而配合间隙过大时，三角节流槽而配合间隙过大时，三角节流槽将不起缓冲作用；缓冲节流

36、阀中将不起缓冲作用；缓冲节流阀中节流螺母松动或调整不当；单向节流螺母松动或调整不当；单向节流阀中调整不当或单向阀密封节流阀中调整不当或单向阀密封不良不良调换钢球、研磨阀座接合处，调换钢球、研磨阀座接合处，更换新纸垫，旋紧锁紧螺更换新纸垫，旋紧锁紧螺母或重新制作活塞。重新母或重新制作活塞。重新制作缓冲柱塞或修理缓冲制作缓冲柱塞或修理缓冲柱塞；拧紧节流阀调节螺柱塞；拧紧节流阀调节螺钉或检查单向阀及其阀座钉或检查单向阀及其阀座密封密封系统中系统中有大有大量空量空气气系统内有空气，时而被压缩，时而系统内有空气，时而被压缩，时而被释放，造成液压冲击被释放，造成液压冲击检查空气进入处，采取防止检查空气进入

37、处，采取防止措施，并排除系统内存在措施，并排除系统内存在的空气的空气故障现象故障现象原因分析原因分析排除方法排除方法执行元件的执行元件的“爬行爬行”空气进空气进入液入液压系压系统引统引起的起的“爬爬行行”1）在往复运动的零件有一定的配）在往复运动的零件有一定的配合间隙合间隙2）液压管接头松动或密封不严）液压管接头松动或密封不严3）液压元件的精度差，密封件性）液压元件的精度差，密封件性能不良能不良4）吸油管设置不当或污物堵塞形）吸油管设置不当或污物堵塞形成局部真空成局部真空5）油箱中油液不足或吸油管插入）油箱中油液不足或吸油管插入深度不够深度不够6）液压系统中局部压力低于空气）液压系统中局部压力

38、低于空气的分离压力的分离压力1）严格达到公差要求并保证配）严格达到公差要求并保证配合间隙合间隙2）紧固各管道连接处）紧固各管道连接处3）更换密封件或液压元件）更换密封件或液压元件4）进出油管保持一定的距离并）进出油管保持一定的距离并加隔板加隔板5）保证足够油液）保证足够油液6）泵出口装单向阀或回油路上）泵出口装单向阀或回油路上设背压阀设背压阀液压元液压元件间件间隙大隙大引起引起的的“爬爬行行”1）运动件低速运动引起的）运动件低速运动引起的“爬行爬行”2）控制阀失灵引起的）控制阀失灵引起的“爬行爬行”3）元件摩损引起的）元件摩损引起的“爬行爬行”1）修复或更换液压泵内零件）修复或更换液压泵内零件

39、2）经常保持油液清洁，定期清）经常保持油液清洁，定期清洗并更换洗并更换3）检验配合间隙更换已损坏的）检验配合间隙更换已损坏的密封件密封件摩擦阻摩擦阻力变化力变化引起的引起的“爬行爬行”1）液压缸中心线与活塞杆）液压缸中心线与活塞杆不平行不平行2）活塞杆局部或全长弯曲）活塞杆局部或全长弯曲3）缸筒内圆被拉毛刮伤）缸筒内圆被拉毛刮伤4）活塞与活塞杆不同轴）活塞与活塞杆不同轴5）活塞杆两端油封调整过）活塞杆两端油封调整过紧紧1）检验并进行修复或更新）检验并进行修复或更新2）检验并进行修复或更新）检验并进行修复或更新3）检验并进行修复或更新）检验并进行修复或更新4）检验并进行修复或更新）检验并进行修复

40、或更新5）检验并进行修复或更新）检验并进行修复或更新故障现象故障现象原因分析原因分析排除方法排除方法液压系统中的液压卡紧液压系统中的液压卡紧径向力不平径向力不平衡引起的衡引起的液压卡紧液压卡紧液压滑阀副几何形状液压滑阀副几何形状误差和同轴度变化误差和同轴度变化引起径向不平衡的引起径向不平衡的液压力液压力在阀芯上开有环形平衡槽，在阀芯上开有环形平衡槽，以减少径向不平衡力，以减少径向不平衡力，严格控制阀芯与阀孔的严格控制阀芯与阀孔的制造精度，配合间隙要制造精度，配合间隙要合理合理油液中极性油液中极性分子的吸分子的吸附作用产附作用产生的卡紧生的卡紧油液中的极性分子的油液中的极性分子的吸附作用吸附作用

41、减少吸附作用减少吸附作用杂质楔入间杂质楔入间隙引起的隙引起的液压卡紧液压卡紧杂质楔入间隙也会形杂质楔入间隙也会形成液压卡紧成液压卡紧要精密过滤油液，保证油要精密过滤油液，保证油液的洁净度。液的洁净度。故障现象故障现象原因分析原因分析排除方法排除方法液压系统中的温度过高液压系统中的温度过高液压系统设液压系统设计不合计不合理产生理产生的系统的系统温升温升液压元件规格选用不合理；系液压元件规格选用不合理；系统中存在多余的元件和回路；统中存在多余的元件和回路；节流方式不当；系统在非工节流方式不当；系统在非工作过程中，无有效的卸荷措作过程中，无有效的卸荷措施；管路设计、安装不合理施；管路设计、安装不合理

42、不合理设计，给予改进完善，不合理设计，给予改进完善，并在调试、维护时给予改善并在调试、维护时给予改善泄漏严重引泄漏严重引起的油起的油液发热液发热系统各连接处泄漏、密封装置系统各连接处泄漏、密封装置损坏泄漏，运动件磨损后造损坏泄漏，运动件磨损后造成的泄漏，这些泄漏造成容成的泄漏，这些泄漏造成容积损失而发热。积损失而发热。应在液压泵、各连接处、配合应在液压泵、各连接处、配合间隙等处，防止内外泄漏、间隙等处，防止内外泄漏、减少容积损耗减少容积损耗系统卸荷回系统卸荷回路工作路工作不良不良液压系统卸荷回路动作不良，液压系统卸荷回路动作不良，使系统在不需要压力油时油使系统在不需要压力油时油液仍在溢流阀所调

43、定的压力液仍在溢流阀所调定的压力下溢回油箱，或在卸荷压力下溢回油箱，或在卸荷压力较高的情况下才流回油箱。较高的情况下才流回油箱。检查卸荷回路的工作是否正常，检查卸荷回路的工作是否正常，并采取相应措施消除并采取相应措施消除压力调整压力调整过高而引过高而引起的散热起的散热不良不良在系统某些元件工作不良在系统某些元件工作不良的工况下，采用提高系统的工况下，采用提高系统压力来保证正常工作。会压力来保证正常工作。会增加能量损耗，使油液发增加能量损耗，使油液发热。热。调整压力到适当值调整压力到适当值油箱体积油箱体积小，散热小，散热条件差条件差面积不足，油量不足致使面积不足，油量不足致使油液循环太快或冷却器作油液循环太快或冷却器作用差，周围环境温度较高，用差，周围环境温度较高，散热条件差等导致散热不散热条件差等导致散热不良良改善散热条件，适当增加改善散热条件，适当增加油箱容量，有效地发挥箱油箱容量，有效地发挥箱壁的散热效果。必要时应壁的散热效果。必要时应采取强制冷却措施采取强制冷却措施