机动车排气检测设备接口技术规定ver5.1.2-山东(共25页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上机动车排气检测设备接口技术规定制定目的及适用范围为统一管理机动车排气检测数据，明确检测设备与环保部门检测信息管理系统的数据交换内容和交换方式，凡在用机动车排气污染检测机构检测数据需按照接口规范的要求，将数据上报至当地机动车排气污染监督管理部门。参考文件GB38472005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB182852005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）HJ/T2922006 柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求HJ/T2902006 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求 HJ/T

2、2892006 汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求 HJ/T3952007 压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度测量设备技术要求 HJ/T 493 柴油车滤纸式烟度计技术条件接口定义本接口采用以太网接口通讯的设备其以太网接口必须支持10/100M自适应的全双工通讯方式。通讯协议采用TCP/IP协议，计算机管理控制系统与检测仪器设备均采用可设定的静态IP地址，服务端口号为25025。接口提供方式为动态链接库或微软标准ActiveX控件形式。数据帧格式数据包头+数据内容数据包头 格式：#pragma pack (1) struct int nLen; /整型数据，表示范围:0-65535 ch

3、ar chCmd; /命令字 int nType;/类型 char chVerify /校验码;#pragma pack ()nLen：不包括数据包头的数据内容长度 chCmd：命令字包括检测命令，取结果命令，登录命令，更新命令，监控命令，同步命令。命令字定义见3.命令字定义部分nType：命令字类型，如执行操作成功与否、状态字、标定类型、检测类型等.chVerify：校验码是所有数据内容的所有字节连续累加（进位丢弃）。 数据内容：数据包内容为一个字符串，格式如一个ini文件，每一行一个数据内容，必须保证每一行结束都包含一个回车换行符,如：VehicleNo=俞A00000VehicleHpz

4、l=大型汽车.5025CO=1.05025HC=50.5025CO为key，具体内容需要参考数据词典。接口详细定义检测仪器设备的控制指令均为一个字节长度，所有指令都是基于上述数据帧格式进行传输。下面介绍如无特殊说明，介绍的指令格式都只列出命令字段和数据字段。如无数据字段的数据帧则只列出命令字段命令字数据内容注释检测系统登陆注册命令格式（检测设备发送给上位控制系统）chCmd=RR：检测设备向控制系统注册申请命令JCGWH=01/(检测工位编号)JCZBH=01/检测站编号STATION_PROGRAM=ASM排放检测程序/程序名称，如：lungdown排放检测程序；ASM排放检测程序等，同一检

5、测站不能存在程序名称和检测工位号编号相同的注册信息；不同exe调用huanbaosocket接口，注册信息中的检测工位编号和程序名称不能同时相同STATION_KIND=1,2/工位类型1：简易瞬态工况法2：稳态工况法；3：双怠速法；4加载减速法：5.不透光烟度6、滤纸烟度法7：滤纸烟度法(农)；若该工位能从事多种方法的检测，代码间用逗号分隔STATION_STATUS=W/待命OPERATOR_NO=123/操作员编号OPERATOR_PSW=123/操作员密码SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒

6、精确到毫秒)上位控制系统应答chCmd=R/R：响应检测设备向控制系统注册申请命令nType=S/S：注册成功 F：注册失败 P：权限不够 A：系统已锁止JCGWH=1/锁止检测工位号SUMMARY=未按时间进行设备标定/备注说明，如：nType=A，则为系统锁止原因OPERATOR_GRAUDE=1/操作员权限等级SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)检测设备自检命令（检测设备发送给上位控制系统）chCmd=VnType=1/1：测功机，2：废气仪，3：烟度计，4：电子环境信息仪，5：发

7、动机转速仪,6:流量计以下为测功机数据内容JCGWH=01/检测工位号SBMC=/设备名称SBXH=/设备型号JCZBH=01/检测站编号Date=2008-01-01 08:33:03/自检时间如：2008年1月1日8点33分3秒TXJC=1/通讯检查 1：成功 0：失败JSQJC=1/举升器检查 1：成功 0：失败TTYRKSSJ=2008-01-01 08:33:03/台体预热开始时间TTYRJSSJ=2008-01-01 08:43:33/台体预热结束时间GXDL=907.2/惯性当量，Kg惯量是出厂标定的,设备铭牌上有.标准是90718kg，它是寄生功率和加载滑行等项目计算的依据 J

8、ZHXDS=2/加载滑行点数加载滑行测量的点数是1或者2,一般是4832和3216两个车速区间，不会测量三个区间CS1=23,27/车速1（区间），km/hJZGL1=8.0/加载功率1， kwJSGL1=0.21/寄生功率1，kwLLHXSJ1=2.65/理论滑行时间1，SSJHXSJ1=2.69/实际滑行时间1，SPC1=1.51/偏差1 %偏差=(实际时间-理论时间)/理论时间,误差7%不合格,需要检查设备CS2=43,37/车速2（区间）JZGL2=8.0/加载功率2JSGL2=0.89/寄生功率2LLHXSJ2=3.45/理论滑行时间2SJHXSJ2=3.41/实际滑行时间2PC2=

9、1.16/偏差2ZJJG=通过/自检结果（通过/不通过）SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以下为废气仪数据内容JCGWH=01/检测工位号SBMC=/设备名称SBXH=/设备型号JCZBH=01/检测站编号Date=2008-01-01 08:33:03/自检时间如：2008年1月1日8点33分3秒TXJC=1/通讯检查 1：成功 0：失败YQYR=1/仪器预热 1：成功 0：失败YQJL=1/仪器检漏 1：成功 0：失败YQTL=1/仪器调零 1：成功 0：失败YQLL=1.4/仪器

10、流量，L/S废气仪的流量读数协议里没有,不用管YQYQ=20.8/仪器氧气，%氧气浓度为20.80.5SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以下为烟度计数据内容JCGWH=01/检测工位号SBMC=/设备名称SBXH=/设备型号JCZBH=01/检测站编号Date=2008-01-01 08:33:03/自检时间如：2008年1月1日8点33分3秒TXJC=1/通讯检查 1：成功 0：失败YQYR=1/仪器预热 1：成功 0：失败YQTL=1/仪器调零 1：成功 0：失败LCJC=1/量程

11、检查 1：成功 0：失败JCDS=2/检查点数BTGSDZ1=50/不透光设定值1，%BTGSCZ1=50.3/不透光实测值1，%BTGPC1=0.6/不透光偏差1滤光片检查是用来判断不透光烟度计是否正常.标准滤光片的设定值与仪器的实测值误差应该小于2BTGSDZ2=70/不透光设定值2BTGSCZ2=70.7/不透光实测值2BTGPC2=1/不透光偏差2ZJJG=通过/自检结果（通过/不通过）SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以下为电子环境信息仪数据内容JCGWH=01/检测工位号S

12、BMC=/设备名称SBXH=/设备型号JCZBH=01/检测站编号Date=2008-01-01 08:33:03/自检时间如：2008年1月1日8点33分3秒TXJC=1/通讯检查 1：成功 0：失败HJWD=24.1/环境温度，摄氏度YQWD=24.5/仪器温度，摄氏度HJSD=54.1/环境湿度，%YQSD=54.5/仪器湿度，%HJQY=101.1/环境气压，kpaYQQY=100.5/仪器气压，kpaZJJG=通过/自检结果（通过/不通过）SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以

13、下为发动机转速仪数据内容JCGWH=01/检测工位号SBMC=/设备名称SBXH=/设备型号JCZBH=01/检测站编号Date=2008-01-01 08:33:03/自检时间如：2008年1月1日8点33分3秒TXJC=1/通讯检查 1：成功 0：失败DSZS=890/怠速转速一般自检无法完成该操作.车辆怠速转速在600-1000之间ZJJG=通过/自检结果（通过/不通过）SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以下为流量计数据内容JCGWH=01/检测工位号SBMC=/设备名称SBXH

14、=/设备型号JCZBH=01/检测站编号Date=2008-01-01 08:33:03/自检时间如：2008年1月1日8点33分3秒TXJC=1/通讯检查 1：成功 0：失败YQYR=1/仪器预热 1：成功 0：失败LLJC=1/流量检查 1：成功 0：失败YQLL=1.4/仪器流量，L/S流量计的实时流量值,一般要95L/s,流量过低不能保证废气都能抽进来,影响检测结果QYLC=1/氧气量程 1：成功 0：失败YQYQ=20.8/仪器氧气，%氧气浓度为20.80.5,否则需要标定氧气浓度ZJJG=通过/自检结果（通过/不通过）SynchDate=2008-01-21 18:18:18.88

15、8/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)待检车辆信息注册T（检测设备发送给上位控制系统）chCmd=T/T：检测或待检车辆登记nType=2/检测类别 1：简易瞬态工况法2：稳态工况法；3：双怠速法；4加载减速法：5.不透光烟度6、滤纸烟度法7：滤纸烟度法(农)；JCBGBH=1ZH80001VASM/统一格式为：状态（1位）+检测站简称（2位）+检测站编号（2位）+检测线编号（2位）+检测时间（8位）+随机数（4位）+检测方法（4位）。状态是指在线（1）或者离线（0）状态。检测时间格式年（4位）月（2位）日（2位）。简易瞬态工况法:VMAS，稳态工况法

16、:VASM，双怠速法：VTIE，加载减速法：VLUG，不透光烟度：VFLM，滤纸烟度法：VFTM，滤纸烟度法（农）：LFTMJCGWH=01/(检测工位号)JCZBH=01/检测站编号JCRQ=2006-07-31 09:25:53/检测日期JCLRY=张三/录入员JCCZY=李四/操作员JCJSY=王五/引车员CPHM=蓝黑B98608/车牌号码（车牌颜色+车牌号码）（实验比对车辆请在此注明，格式为：蓝黑B98608实验，即在车牌号码后面加实验两个字，不能为其他汉字。也不能在单位名称里面加相关汉字来区分）CLZL=客车/车辆种类（客车、货车）CLLX=大型客车/车辆类型（载客、载货和低速货车

17、；载客车分为大、中、小、微型，载货分为重、中、轻、小型）（所填值包括：大型客车、中型客车,重型货车、中型货车）CZMC=深圳西珍纸箱制品有限公司/车主名称LXDZ=深圳市南山区南山大道888号/联系地址LXDH= /联系电话CPXH=桑塔纳3000/厂牌型号SYXZ=营运/使用性质(营运/非营运)CLSBM= LHA12D3D96AV00929/车辆识别码CLSCQY=上海大众汽车有限公司/生产企业ZDZZL= 2800.0/最大总质量（单位KG）JZZL=1000/基准质量（单位KG）CCDJRQ=2007-01-01/初次登记日期DCZZ= 350.0/单车轴重DPXH= LHA12D3D

18、96AV00929/底盘型号QDFS=前驱/驱动方式（前驱/后躯/全驱）QDLTQY= 0.25/驱动轮胎气压BSQXS=手动/变速器型式(手动、自动、手/自一体)DWS= 5/档位数FDJXH= ALG/发动机型号FDJSCQY=上海大众汽车有限公司/发动机生产企业QGS= 4/汽缸数FDJPL= 1.8/发动机排量RYXS=电喷开环/供油方式（原燃油型式换成供油方式栏，分为电喷、化油器、化油器改造）RYGG=汽油液化石油气/燃油形式（原燃油规格改为燃料类型分为柴油、汽油、液化石油气（LPG）、天然气（NG）、甲醇、乙醇、双燃料，“双燃料”，软件应显示选择栏目“汽油液化石油气”和“汽油天然气

19、”等，以根据选择分别进行两种燃料的排放检测。）LJXSLC= 26830.0/累计行驶里程（KM）CHZHQ=无/催化转化器JQFS=涡轮增压/进气方式（自然吸气/涡轮增压）GYXTXS=闭环/供油系统型式PQHCLZZ=有/排气后处理装置（有/无）RYPH=/燃油牌号SFCJ=复检/检测状态（初检复检）JCCS=3/检测次数（初检为1，第一次复检为2，依次递加）SFWDZR=否/是否外地转入（是、否）SFYQBF=否/是否延期报废（是、否）SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)SJCYS

20、=5/设计乘员数SBRZBM=HY00037/设备认证编码SBMC=ASM汽车尾气检测系统/设备名称SBXH=QWJ-3000/设备型号SBZZC=深圳市安车检测技术有限公司/制造厂DPCGJ=德国马哈/底盘测功机PQFXY=MULTI-GAS pro-P5550/排气分析仪LLJ=浙大鸣泉/流量计SSXQ=/所属区域SFLJ=是/是否路检(是/否)SFCS=否/是否测试(是/否)测试车辆，实验车辆该字应该填是，否则填否。FWLX=正常/服务类型（正常/上门/路检/抽检）ECRYPT=DA4FB5C6E93E74D3DFFA62642/调用控件提交信息成功后会生成验证码，此验证码需要在检测发送

21、车辆信息的时候进行发送（长度不固定） BGJCFFYY/变更检测方法原因（四驱车无法转换两驱、安装有电子保护设备且无法关闭、柴油车加载功率不足、多轮轴柴油车）检测结果D（检测设备发送给上位控制系统）chCmd=D/ D：检测完毕回应nType=2/检测类别 1：简易瞬态工况法2：稳态工况法；3：双怠速法；4加载减速法：5.不透光烟度6、滤纸烟度法7：滤纸烟度法(农)；10：简易瞬态工况法过程数据（检测完成后逐条给）11：稳态工况法过程数据（检测完成后逐条给）12：加载减速法过程数据（检测完成后逐条给）13：双怠速法过程数据（检测完成后逐条给）14：滤纸烟度法过程数据（检测完成后逐条给）15：不

22、透光烟度法过程数据（检测完成后逐条给）以下为简易瞬态工况法过程数据内容定义：（检测完成后，在发送结果数据前，将过程数据打包一块发送，字段与字段之间用一个回车换行符隔开，每条记录与记录之间用两个回车换行隔开）JCBGBH=1ZH80001VMAS/检测报告编码，对应检测方法中的JCBGBHDJCCY=1/第几次采样（1.2.3.递增）SJXL=10/时间序列（从检测开始到结束，以秒为单位的相对时间，如：SJXL=10表示从检测开始第10秒的过程数据）每秒钟数据HCCLZ=36/HC测量值 单位： ppmNOCLZ=107/NO测量值 单位： ppmCOCLZ=10/CO测量值 单位： %CO2C

23、LZ=1667/CO2测量值 单位：%O2CLZ=126/O2测量值 单位： %CS=23.4/车速 单位：（KM/S）ZS=2486/转速 单位：（r/min）LLJO2=19.8/流量计O2 单位： %LLJSJLL=120/流量计实际流量 单位(L/S)LLJBZLL=119/流量计标准流量 单位(L/S)QCWQLL=10/汽车尾气流量 单位(L/S)XSB=0.11/稀释比LLJWD=34/流量计温度（）LLJQY=100.1/流量计气压（Kpa）HCPFZL=1/HC排放质量 单位(mg/s)NOPFZL=3/NO排放质量 单位(mg/s)COPFZL=15/CO排放质量 单位(m

24、g/s)结果可以显示车速,功率,mg/s,汽车尾气流量几个数据.其他数据为原始数据,需要复杂的计算才能得出结果值.只有对数据计算方式十分熟悉,才能根据原始数据判断检测结果是否正常。XSXZXS=1000/稀释修正系数SDXZXS=889/湿度修正系数JSGL=0.23/寄生功率（KW）ZSGL=8.83/指示功率（KW）车辆检测时受到的总吸收功率Pa=寄生功率+指示功率.而总吸收功率在GB18285中是有规定的.车辆根据整备质量不同,在50km/h时受到的总吸收功率有个表格可以查询HJWD=25.8/环境温度（）DQYL=98.1/大气压力（Kpa）XDSD=65/相对湿度（%）以下为简易瞬态

25、工况法检测结果数据内容定义JCBGBH =1ZH80001VASM/检测报告编号（关联对应检测车辆注册信息）WD=25.0/温度（）DQY=99.0/大气压(Kpa)XDSD=65/相对湿度(%)COXZ=12.0/CO限值COCZL=8.52/CO测量值COPDJG=合格/CO判定结果（合格/不合格）HCXZ=/HC限值HCCLZ=1.22/HC测量值HCPDJG=/HC判定结果（合格/不合格/）NOXZ=/NO限值NOCLZ=2.26/NO测量值NOPDJG=/NO判定结果（合格/不合格/）HCNOXZ=4.5/HC+NO限值HCNOCLZ=3.48/HC+NO测量值HCNOPDJG=合格

26、/HC+NO判定结果（合格/不合格/）PDJG=合格/判定结果（合格/不合格）SHY=张晓明/审核员SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)CSLJCCSJ=12.5/车速累计超差时间以下为稳态工况法过程数据内容定义：（检测完成后，在发送简易工况结果数据前，将简易工况法的过程数据打包一块发送，字段与字段之间用一个回车换行符隔开，每条记录与记录之间用两个回车换行隔开）JCBGBH=1ZH80001VASM/检测报告编码，对应检测方法中的JCBGBHDJCCY=1/第几次采样（1.2.3.递增）

27、SJXL=10/时间序列（从检测开始到结束，以秒为单位的相对时间，如：SJXL=10表示从检测开始第10秒的过程数据）HCCLZ=36/HC测量值 单位： ppmNOCLZ=107/NO测量值 单位： %COCLZ=10/CO测量值 单位： %CO2CLZ=1667/CO2测量值 单位：%O2CLZ=126/O2测量值 单位： %CS=2340/车速（KM/S）ZS=2486/转速（r/min）XSXZXS=1000/稀释修正系数SDXZXS=889/湿度修正系数JSGL=1.23/寄生功率（KW）ZSGL=8.83/指示功率（KW）HJWD=25.8/环境温度（）DQYL=98.1/大气压力

28、（Kpa）XDSD=65/相对湿度（%）JCZBH=01/检测站编号以下为稳态工况法检测结果数据内容定义JCBGBH =1ZH80001VASM/检测报告编号（关联对应检测车辆注册信息）WD=25.0/温度（）DQY=99.0/大气压(Kpa)XDSD=65/相对湿度(%)HC5025XZ=160/HC5025限值HC5025CLZ=80/HC5025测量值HC5025PDJG=合格/HC5025判定结果（合格/不合格）CO5025XZ=110/CO5025限值CO5025CLZ=72/CO5025测量值CO5025PDJG=合格/CO5025判定结果（合格/不合格）NO5025XZ=2200

29、/NO5025限值NO5025CLZ=1800/NO5025测量值NO5025PDJG=合格/NO5025判定结果（合格/不合格）FDJZS5025=1842/5025发动机转速(r/min)FDJYW5025=50/5025油温（）HC2540XZ=170/HC2540限值HC2540CLZ=48/HC2540测量值HC2540PDJG=合格/HC2540判定结果（合格/不合格）CO2540XZ=210/CO2540限值CO2540CLZ=19/CO2540测量值CO2540PDJG=合格/CO2540判定结果（合格/不合格）NO2540XZ=2800/NO2540限值NO2540CLZ=2

30、451/NO2540测量值NO2540PDJG=合格/NO2540判定结果（合格/不合格）FDJZS2540=2586/2540发动机转速(r/min)FDJYW2540=50/2540油温（）PDJG=合格/判定结果（合格/不合格）SHY=张晓明/审核员SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以下为双怠速法过程数据内容定义：（检测完成后，在双怠速结果数据前，将双怠速法的过程数据打包一块发送，字段与字段之间用一个回车换行符隔开，每条记录与记录之间用两个回车换行隔开）JCBGBH=1ZH800

31、01VTIE/检测报告编码，对应检测方法中的JCBGBHDJCCY=1/第几次采样（1.2.3.递增）SJXL=10/时间序列（从检测开始到结束，以秒为单位的相对时间，如：SJXL=10表示从检测开始第10秒的过程数据）HCCLZ=36/HC测量值HC10-6COCLZ=10/CO测量值CO10-6ZS=2486/转速（r/min）GLKQXSZ=1.79/过量空气系数值（）GKLX=0工况类型0：低怠速检测中1：高怠速检测中以下为双怠速法检测结果数据内容定义JCBGBH =1ZH80001VASM/检测报告编号（关联对应检测车辆注册信息）WD=14.2/温度（）DQY=101.7/大气压(K

32、pa)XDSD=65/相对湿度(%)GLKQXSZ=1.79/过量空气系数值（）GLKQXSPDJG=合格/过量空气判定结果（合格/不合格）DDSCOXZ=4.50/低怠速CO%限值DDSCOZ=1.80/低怠速CO%值DDSCOPDJG=合格/低怠速CO%（合格/不合格）DDSHCXZ=150/低怠速HC10-6限值DDSHCZ=52/低怠速HC10-6值DDSHCPDJG=合格/低怠速HC10-6（合格/不合格）FDJDSZS=1443/发动机怠速转速(r/min)DDSJYWD=85/低怠速机油温度（）GDSCOXZ=3.0/高怠速CO%限值GDSCOZ=0.46/高怠速CO%值GDSC

33、OPDJG=合格/高怠速CO%（合格/不合格）GDSHCZ=74/高怠速HC10-6值GDSHCXZ=900/高怠速HC10-6限值GDSHCPDJG=合格/高怠速HC10-6（合格/不合格）GDSZS =2535/高怠速转速(r/min)GDSJYWD=84/高怠速机油温度PDJG=合格/判定结果（合格/不合格）SHY=张晓明/审核员SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以下为加载减速法过程数据内容定义：（检测完成后，在发送结果数据前，将过程数据打包一块发送，字段与字段之间用一个回车换行

34、符隔开，每条记录与记录之间用两个回车换行隔开）JCBGBH=1ZH80001VMAS/检测报告编码，对应检测方法中的JCBGBHDJCCY=1/第几次采样（1.2.3.递增）SJXL=10/时间序列（从检测开始到结束，以秒为单位的相对时间，如：SJXL=10表示从检测开始第10秒的过程数据）GXSXS=1.21/光吸收系数 单位：/mBTGD=34.5/不透光度 单位:%ZSGL=8.83/指示功率（KW）CS=60.3/车速 单位： km/hZS=1667/转速 单位：r/minHJWD=25.8/环境温度（）DQYL=98.1/大气压力（Kpa）XDSD=65/相对湿度（%）以下为加载减速

35、法检测结果数据内容定义JCBGBH =1ZH80001VASM/检测报告编号（关联对应检测车辆注册信息）WD=14.2/温度（）DQY=101.7/大气压(Kpa)XDSD=65/相对湿度(%)VELMAXHP=65/VELMAXHP 单位(km/h)VELMAXHPZS=3521/VELMAXHPZS 单位(r/min)ZDLBGL=54.3/最大轮边功率 kwZDLBGLXZ=48/最大轮边功率限值ZDLBGLPDJG=合格/最大轮边功率判定结果100VELMAXHPYDZ=1.23/100%VELMAXHP烟度值90VELMAXHPYDZ=1.43/90%VELMAXHP烟度值80VEL

36、MAXHPYDZ=1.31/80%VELMAXHP烟度值YDXZ=1.39/烟度限值YDPDJG=合格/烟度判定结果PDJG=合格/判定结果（合格/不合格）SHY=张晓明/审核员SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以下为滤纸烟度法过程数据内容定义：（检测完成后，在滤纸烟度结果数据前，将滤纸烟度法的过程数据打包一块发送，字段与字段之间用一个回车换行符隔开，每条记录与记录之间用两个回车换行隔开）JCBGBH=1ZH80001V FTM/检测报告编码，对应检测方法中的JCBGBHDJCCY=1

37、/第几次采样（1.2.3.递增）SJXL=10/时间序列（从检测开始到结束，以秒为单位的相对时间，如：SJXL=10表示从检测开始第10秒的过程数据）YDZDS=2.09烟度值读数,每秒检测的烟度值系数(m-1)FDJDSZS=707.50/发动机怠速转速(r/min)以下为滤纸烟度法检测结果数据内容定义JCBGBH =1ZH80001VASM/检测报告编号（关联对应检测车辆注册信息）WD=23.2/温度（）DQY=100.1/大气压(Kpa)XDSD=66/相对湿度(%)FDJDSZS=707.50/发动机怠速转速(r/min)ZHDSCCSZ=2.09/最后第三次测量值ZHDECCSZ=2.07/最后第二次测量值ZHDYCCSZ=2.08/最后第一次测量值ZHDSCFDJDSZS=706.1/最后第三次转速值ZHDECFDJDSZS=706.1/最后第二次转速值ZHDYCFDJDSZS=706.1/最后第一次转速值PJZ=2.08/平均值XZ=4.5/限值PDJG=合格/判定结果（合格/不合格）SHY=张晓明/审核员SynchDate=2008-01-21 18:18:18.888/发送时间(表示：2008年1月21日18点18分18秒888毫秒精确到毫秒)以下为滤纸烟度法（农）检测结果数据内容定义JCBG