承台墩身监理实施细则(共15页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上崇启通道(上海段)I合同段承台、墩身监理实施细则监理机构:上海公路工程监理有限公司上海长江大桥B6标承台、墩身施工监理细则一、 适用范围本细则适用于上海崇明越江通道长江大桥工程B6标段(堡镇沙浅水区60m梁非通航孔)PM81PM111墩桩号K17+318K19+238范围内的承台、墩身施工监理。二、 工程概论(一) 自然条件1、 气象条件桥区属亚热带海洋性季风气候,冬冷夏热,四季分明,春季多雾,夏季长受台风影响、冬季偶尔降雪、气候温和、雨量充沛。本标段施工区域以偏北风和东南风为多,西南、偏西风出现最少,风向随季节而变化,48月盛行南向风,11月翌年2月盛行偏北风,实测
2、十分钟平均最大风速为25.0m/s,历年极端最高气温38.1,历年极端最低气温-9.4。多年平均气温15.6,最高月平均气温27.2,最低月平均气温4.1;最大年降水量1324.8mm,最小年降水量678.1mm,年平均降水量989.1mm,年平均雨天120天,多年平均雾日28天,最多年雾日40天,最少年雾日17天。2、 地形、地貌拟建桥址区域地貌内型陆域和近岸处为河口、沙嘴、沙岛和沙滩地貌,水域为河床、江心暗砂地貌。崇明岛陆域区地势平坦,分布有较多的明滨和鱼塘;崇明岛地面标高约3.33.4m,大堤高程约5.9m。北港水域江底呈现南北两个水道。南水道宽约4.2公里,呈宽状“U”字形,水深161
3、8m,江底略有起伏,幅度约34m;北水道宽约800m,最大水深约16m。江堤外普遍分布有潮滩。水下砂体较多,在近崇明岛北港北侧分布有一宽约2.7公里的暗砂(堡镇砂),砂体呈现NW-SE走向,与长江径流方向基本一致,砂体表面较平,最浅处深仅几米,落潮时已露出水面。3、 地质条件桥址区全新统土层厚度较大,且在横向和纵向相变较大。按其岩性、地质年代、成因类型及物理力学性质指标上的差异可分为17个工程地质层。(1)全新统土层:层底标高在大约-45.0m左右起伏变化,在域深槽区分布有2砂质粉土层,该层在一定的水动力作用下易产生流沙河管涌现象;沿线遍布有层淤泥质粘土层,流塑性,高压缩性,易触变和流变,第层
4、位粘土和粉质土。(2)上、中更新统土层:由于长江河道的原因本拟建场地缺失上海市统编的第层和第层土;第层以粉性土为主,整个场区遍布,层面埋设-50.6-40.3m,总体来说,随深度增加砂性渐重、状态渐好,第1层灰色砂质粉土与粉质粘土互层状态极不均匀,仅局部段分布,第2层灰黄灰色含砾粉细砂层,沿线均有分布,土质均匀,密实,其下均有中更新土层(层以下三层),状态为硬塑状粘性土或密实状含砾粉砂,层面及层厚变化较大,层面标高约-92.399.9m。4、水文条件(1)潮汐潮汐位特征值汇总表项目堡镇实测最高潮位5.67m(81.9.1)实测最低潮位-0.19m(69.45)平均最高潮位3.33m平均最低潮位
5、0.86m平均涨潮历时4h48min平均落潮历时7h38min高潮累计频率10潮位4.10m低潮累计频率10潮位0.52m20年一遇高潮位(2)潮流桥区涨潮平均流向稳定在294234之间,流速在0.300.88m/s之间,涨急流向基本稳定在297324之间,流速在0.541.86m/s之间;落潮平均流向基本稳定在137144之间,流速在0.421.14m/s之间,落急流向基本稳定在140144之间,流速在0.931.64m/s之间。(3)径量和潮量长江径流量丰沛,大通站(距河口640KM)多年平均流量为29500m3/s,多年平均洪峰流量为56200m3/s,最大洪峰流量为92600m3/s,
6、(1954年),最小枯水流量为4620m3/s,(1979年)。每年510月为洪季,11月次年4月为枯季,洪水下泄量占全年的71.7%。(4)波高外高桥实测最大波高3.2m,方向为NNW,相应周期为4.8s,风速为25m/s。北港设计波要素(50年一遇)波向设计波高(m)平均周期(s)1%4%13%NW(NNW)3.072.602.125.17NNE(NNE)2.161.821.474.28ESE(E)3.402.892/345.44(二) 工程概况上海长江大桥工程位于上海市东部,由长兴岛跨越长江口的北港,至崇明陈家镇,全长约16.55km。B6标段工程为堡镇沙非通航孔60m跨连续梁,桩号范围
7、为:k17+318k19+238,墩号范围为:PM81PM111.桥梁结构采用六至七跨预应力混凝土连续梁。跨径组合:3(660m)+2(760m)1920m。平面线形:k17+318k18+158.170位于半径R=7000m圆曲线上,k18+158.170k19+238位于直线上。桥面纵坡:最大纵坡2.88%;最小纵坡0.5%;竖曲线半径:R=1400015000m;桥面横坡:2.0%。本工程承台共31对(62座)。承台地面高程+1.5m,顶标高+4.5m(+4.3m),混凝土标号:C40高性能混凝土;封底混凝土底面高程+0.5m,厚度1.0m,混凝土标号:C20。承台分三种形式:A型承台:
8、13.76.752.8m。B型承台:15.27.653.0m。C型承台:15.88.253.0m。本工程墩身共31对(62根)。长度从10.161m26.843m,混凝土标号:C40高性能混凝土。墩身分三种形式:边墩墩柱:底部直线段尺寸3.05.5m,顶部变截面段尺寸4.57.0m。中墩I型墩柱:底部直线段尺寸2.65.5m,顶部变截面尺寸3.67.0m。中墩型墩柱:底部直线段尺寸3.05.5m,顶部变截面尺寸3.67.0m。Pm110、pm111墩承台间各设系梁一根。三、 监理依据(一) 上海长江大桥工程招标文件、技术规范;(二) 施工设计文件(设计图纸、设计总说明、设计变更);(三) 经批
9、准的施工组织设计、施工方案;(四) 总监办编制的监理规划及安全监理规划;(五) 施工规范和有关标准:(见下表)序号规范与标准名称1公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004公路2公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20003水运工程混凝土施工规范 JTJ268-964上海长江大桥工程砼耐久性设计技术要求5公路施工安全技术规程 JTJ046-20056工程测量规范 GB50026-937公路工程施工监理规范 JTJ077-95(六) 业主、总监办发布的有关规定和文件。四、 施工监理控制重点 (一)施工准备阶段监理 1、检测承台、墩身施工单位质保体系及特殊工种操作人员持证情况。 2、审查
10、承台钢套箱、承台及墩身施工方案。 3、检测承台钢套箱制作试拼精度,墩身模板准备、制作情况,原材料进场自检及监理抽检,砼配合比设计及监理复试情况。 4、复核承台中心坐标和结构尺寸。 5、检查砼拌合设备、标定情况,其他机具设备配备情况,水、电供应安排。 6、检查大体积砼浇注的施工措施和冬季施工措施是否准备到位。 7、监理人员应仔细阅读承台、墩身设计图纸及施工图设计说明。 8、参加施工单位组织的承台、墩身施工方案技术交底,并将监理细则向施工单位进行交底,明确监理重点及检测环节和方法。 (二)施工阶段监理 1、复测承台施工控制点坐标、高程;复测承包人的施工放样符合公路工程质量检验评定标准(JTGF80
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