玻璃升降器冲压模说明书资料(共13页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上1.冲压件工艺分析1.1使用条件和技术要求该零件是汽车车门上玻璃升降器的外壳零件如图1所示08碳素结构钢,板厚1.5mm,该件装配后外露表面,要求成型零件不允许有折皱、拉伤、裂纹等缺陷。 图1外壳内腔的主要配合尺寸23mm、15mm、14mm为IT11IT12级,为确保在铆钉固定后,保证外壳承托部位处于正确部位,三个小孔为外壳承托部位相互位置要准确。1.2冲压工艺性分析外壳的形状表明,它是拉伸件,所以拉伸为基本工序,凸缘上3个小孔又冲孔工序完成。该零件15mm部分的成形可以采用拉伸后,冲底孔,再翻孔的方法。这种方法生产效率高,而且省料由于外壳高度尺寸20mm的公差要求
2、不高,翻孔的工艺完全可以保证零件的技术要求,故采用拉伸翻孔的工艺是比较合理的。2.工艺方案的确定2.1计算毛坯尺寸在计算毛坯尺寸以前需要先确定翻边前的半成品形状和尺寸,核算翻边的变形程度。见图1所示,零件15mm的处的高度尺寸H=20-14=6mm,根据翻边工艺计算公式,翻边系数K为:K=1- 将翻边高度H=6mm,翻边直径D=15+1.5=16.5mm,翻边圆角半径r=1mm,材料厚度t=1.5mm带入上式中,得:K=1-2.99216.5=0.64预冲孔孔径d=DK=10.5mm,d/t=7.04,查翻边系数极限值表可知,当选用圆柱形凸模冲孔时,极限翻孔系数Kmin=0.50,发现0.64
3、0.50,故可以由冲孔后直接翻孔获得H=6mm的竖边。翻孔前的拉伸件形状和尺寸如图2所示 图2一般拉伸件,在拉伸成形后,工件口或凸缘周边不齐,必须进行修边以达到工作的要求。因此,在按照工件图样计算毛坯尺寸时,必须加上修边余量后在计算 =5523=2.39查表得,凸缘圆筒形拉伸件的修边余量=2.5实际凸缘直径计算: dr=d+2=60mm毛坯直径尺寸的计算 D=69mm3.排版方式的确定及计算3.1搭边值的确定查表可得:条料沿边a=2,工作间a=1.5;条料进距h=69+1.5=70.5;条料宽度b=69+22=73。3.2材料利用率查表可得,板料规格选用1.5mm900mm1800mm。若是横
4、裁,则裁板条数n=180073=24(条),余48mm每条零件个数n=(900-1.5)70.5=12(个)余52.5mm零件总个数n总=2412=288材料利用率=66.5%若是纵裁,则n=12(条),余24mm n=25(个),余36mm零件总个数n总=300个材料利用率=69.2%由此可见,采用纵裁法。排样如图3所示。 图34.主要设计计算4.1冲压力的计算1)落料力F落=0.8Dt=0.83.14691.5400N2)卸料力F卸=K卸F落=0.03=3120N3)翻边工序翻边零件竖立边缘与平面之间的圆角半径r=(0.51)t,取1mm翻边的高度零件要求H=6mm预冲孔直径:d=10.5
5、mm翻边系数K=0.64翻孔力F翻=1.1t(d-d0)=1.13.141.5400(16.5-10.5)=12434N4)冲3个3.5的孔工序P冲=30.8dt=30.83.143.51.5400=15825N5.工作零件刃口尺寸的计算5.1落料落料凹模、落料凸模采用分别加工法加工。落料件直径为69,根据t=1.5mm,查表可得Zmin=0.024,Zmax=0.132,p=-0.02mm,d=+0.03mmp+d=0.05Zmax-Zmin=0.108 满足要求凹模刃口尺寸Dd=(Dmax-x) =68.63 mm凸模刃口尺寸Dp=(Dd-Zmin) =68.606 mm根据模具结构要求,
6、初步确定落料凹模壁厚C=30mm,调整到符合标准,即凹模的外径为140mm,落料凹模高度h=53mm,落料冲头长度调整为69mm。5.2冲孔冲孔直径为3.5mm,冲孔凹模、冲孔凸模采用分别加工法加工。根据t=1.5mm,查表得Zmin=0.024mm,Zmax=0.132,p=-0.02mm,d=+0.02mm,x=0.5p+d=0.04Zmax-Zmin=0.108 满足要求凸模刃口尺寸Dd=(Dmax+x) =3.87 mm凹模刃口尺寸Dp=(Dd+Zmin) = 3.894 mm5.3翻边圆孔翻边时,材料沿切向伸长,其断面的材料变薄非常严重。这时凸模和凹模之间的间隙的选取应小于原来的材料
7、厚度,对于平面毛坯圆孔翻边凸模凹模之间的间隙一般可取C=0.85t=1.275mm凸模直径:D=(d+) =15.74 =15.72 mm 凹模直径:D=(d+2c) = 16.995 =17 mm6.冲压设备的选择由于零件属于中小型冲压件,且需要拉深工序,所以冲压设备类型初步选用开压式压力机。下面进行规格选择。6.1压力机吨位计算F总=F落+F孔+F翻 =+3120+12434=122.942KN但是,冲压过程中最大作用发生的时间很难与标定压力机的名义压力位置相重合。只是便不能单纯地按最大作用力与压力机名义压力之间的关系来选择吨位,而应该一保证压力机全部行程范围内,为完成加工锁需要的滑块作用
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