年度行车安全工作总结(共31页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上年度行车安全工作总结 篇一：2015年度安全工作总结 2015年安全生产工作总结 2015年，安保部坚持”安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，紧紧围绕全年安全奋斗目标及主要工作任务，根据公交行业安全管理特点，因地制宜，不断创新和强化安全管理措施；根据不同季节、时段安全工作要求，积极主动的开展各项安全劳动竞赛和安全活动；根据企业安全生产标准化建设的要求，规范了本部门及各车队的安全基础管理工作。通过各部室、各单位的共同努力，各项安全生产指标大幅下降，全年无主责以上重大交通事故发生。确保了公司良好的安全生产形势，较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标。现将2015

2、年安全工作总结汇报如下： 一、2015年第四季度安全生产状况1、第四季度全公司共发生交通事故29起,比去年同期33起下降12%；伤25人，比去年同期21人上升19%；亡1人，与去年同期持平；经济损失万元,比去年同期万元下降16%；千车公里事故费元，比去年同期元下降9%；责任事故间隔里程 万公里/次，去年同期26万公里/次，增加万公里/次。 2、四季度未发生治安纠纷案件和刑事案件，未发生火灾和被盗案件。 二、2015年安全生产概况 1、2015年全公司共发生交通事故104起,比2014年163起下降36%；伤83人，比去年伤123人下降33%；亡2人，比去年6人下降67%；经济损失万元,较去年万

3、元下降62%；千车公里事故费元，较去年元下降59%；2015年责任事故间隔里程 万公里/次, 2014责任事故间隔里程 万公里/次，增加万公里/次。从以上数据可以看出，2015年事故起数、伤人数、事故费用和千车公里事故费用较2014年呈下降幅度较大，这是公司上下共同努力的结果。 2、事故分析 一是 客伤事故共39起，占事故起数的 %，占事故费用的 %。这跟部分驾驶员行车中安全意识不强，预见性不够有很大关系； 二是 车损事故共39起，占事故起数的%，事故费用占%。这和部分驾驶员开车随意性大，思想麻痹大意有很大关系； 三是 电动车 、摩托车事故17起，占事故起数的 %，占事故费用的 %。这和部分驾

4、驶员行车中不能做到遵章守法、文明驾驶有很大关系。 三、2015年度主要工作回顾 （一）以开展安全活动为载体，加强企业安全管理 1、为进一步加强安全生产宣传教育，提高员工的安全生产意识，营造良好的安 全生产氛围，公司分别于2月4日、6月26日下午举办了安全生产知识竞赛活动。由于各车队宣传到位、准备充分，参与驾驶员范围广，收到了良好的效果。 2、为提升广大驾驶员文明驾驶素质，增强“礼让斑马线”的意识，形成斑马线前主动减速让行的文明行车良好风尚，积极预防道路交通事故的发生。安保部于2015年2月4日至3月15日春运期间，组织开展了为期40天的“礼让斑马线、文明让人行”主题活动。通过活动开展，驾驶员礼

5、让斑马线意识明显增强。 3、认真开展全国“安全生产月”活动。在2015年安全生产月期间，公 司通过一系列活动，面向基层，面向员工，普及安全知识，提高员工安全素质和安全责任意识，积极营造了安全生产的浓厚氛围。 4、为了进一步强化安全生产基础管理和驾驶员安全行车意识，构建安全生产长效机制，8月份，安保部在五个客运车队集中开展了一次“遵章守纪，杜绝违章，规范操作，确保安全”的承诺签名活动。活动期间，各车队加强了对承诺签名活动的宣传和组织，驾驶员承诺书签订率达100% ，进一步强化了广大驾驶员的安全生产意识。 5、为深刻吸取事故教训，进一步遏制交通违法、违章行为，深入开展安全预防工作，公司在9、10月

6、份开展了为期两个月的营运线路行车安全隐患排查整治工作。通过活动开展，全面提高了驾驶员安全意识，大力倡导了文明规范驾驶，有效降低了事故发生。 （二）全面推进企业安全生产标准化建设工作 为进一步推进公司安全生产标准化建设，规范企业安全生产行为，强化安全基础管理，有效防范和遏制重特大事故发生，根据各级主管部门的有关精神和要求，公司在2015年6月初启动了安全生产标准化达标工作。虽然安全生产标准化达标基础工作多，新项目新内容多，但在各级领导的关心支持下，在各部、室，各单位人员的共同努力下，历时四个半月，我公司于10月15日一次性顺利通过考评机构安全生产标准化二级考评，圆满完成达标工作任务。通过开展企业

7、安全生产标准化建设，全面提升了我公司的安全生产管理能力和水平，有效防范了生产安全事故、实现了安全生产状况稳定好转。 （三）为进一步遏制行车违章现象，各单位加强现场管理和视频检查 1、2015年安保部共组织线路联合检查43次，检查车辆13505台次，查出违章16起，通报批评9起，通报表扬244人次2、2015年各车队共组织线路检查1642次，检查车辆50137台次；共查处违章294人，其中，查处严重违章112起，一般违章262起，处罚42900元。 3、2015年监控中心共计回放信息4126条，查出各类违章405起，其中一般违章302起，双超103起； 2015年各单位真正把安全生产现场管理落到

8、了实处，营造了公司严管安全的良好氛围，线路违章现象逐月减少。 （四）抓安全培训教育，提高驾驶员的安全生产意识 1、2015年安保部共举办安全培训班六24期，培训驾驶员910人次； 2、2015年各车队也加强了安全培训教育，共组织召开驾驶员会议228场，举办安全培训班123期，培训驾驶员1516人次；重点人谈心406人次。通过常态化教育培训，驾驶员安全意识明显增强。 （五）加强现场管理，落实安全隐患排查与整改 2015年，公司组织开展了八次安全大检查，除对线路、车场后勤设施检查外，车辆检查组共抽查车辆773台次，检查项目16233项，查出不合格项目388项，合格率 %。对查出的安全隐患责令限期整

9、改，通报公示。同时要求各单位，每月对安全生产隐患进行一次排查，并将排查整改的落实情况上报安保部。 （六）强化制度管理 1、为加强对事故追偿金的管理，安保部严格按照事故追偿规定执行，全年共追缴事故追偿金元； 2、安保部把每周一次的线路联合检查，形成制度化、常态法管理。今年一来，安保部共组织联合检查43次； 3、安保部坚持每月召开一次安全生产例会，总结工作，查找存在的问题，对安全工作早布置、早安排、早落实，今年一来，安保部共组织召开安全生产例会12场，为全年各项工作的顺利推进奠定了良好的基础； 4、为有效遏行车中不规范操作的违章现象，消除事故隐患，安保部3月5日下发了关于行车中严重违章行为处罚规定

10、的通知，加大了违章处罚力度，线路违章现象明显减少。 四、存在的问题: 我们在安全管理工作中虽然做了大量的工作，但就当前安全工作的形势来看，依然存在问题。1、部分驾驶员行为上自控能力差，行车中不能做到规范操作，文明驾驶； 2、部分驾驶员安全行车意识不强、驾驶技能欠缺也是事故多发的主要原因； 3、在日常的安全管理工作中，有些安管人员工作责任心、工作积极主动性有待提高； 4、规范化、标准化、精细化的企业安全管理模式有待提高、有待加强。 针对存在的上述问题，我们将在今后工作中积极应对，寻找解决的办法和措施。 五、2016年第一季度重点工作打算： 1、谋化好2016年全年度安全、保卫、消防工作的新思路，

11、要在如何提高各项安全工作创新管理上下功夫，不断提高企业安全管理工作的能力和水平。 2、第一季度尽最大努力将千车公里事故费用控制在计划指标内； 3、继续做好对员工的安全教育培训工作，第一季度安保部拟举办驾驶员安全培训班七期，培训驾驶员260名； 4、继续开展好营运线路行车安全隐患排查整治工作，加强现场管理，充分利用视频监控和智能调度这一科技手段，查处违章现象； 5、第一季度拟组织开展安全生产大检查两次； 6、做好一年一度的春运安全生产工作 居安思危，警钟长鸣。当前，安全生产形势虽基本稳定，但我们不能有丝毫松懈，我们必须充分认识安全工作的重要性、长期性、和艰巨性。2016年，我们务必坚持“安全第一

12、、预防为主、综合治理”的基本方针不动摇，团结奋进，扎实工作，开拓创新，为圆满完成年度各项安全任务，取得新的业绩而努力！ 安 保 部 2015年10月14日篇二：安全行车年终总结 安全行车年终总结 一年来根据总队、分局下发的文件通知精神，我处安全领导小组认真组织和开展广泛讨论和学习了文件精神。为了缓解日益拥堵的道路交通状况，更好地贯彻落实上海市安全领导小组下发的关于转发上海市安全领导小组“关于切实做好冬令期间缓解本市道路交通拥堵工作的通知”及上海市公安局关于快速处置道路交通事故现场的通告的通知和关于总队部分车辆被查纠的情况通报，通报了今年以来违反公安部“五条禁令” 、酒后驾车造成直接或简接责任事

13、故、经济损失人员的处理情况。坚决纠正特权思想，杜绝违章行为，确保行车安全及遵守停车规定，维护消防部队的良好形象，为上海“畅通工程”作贡献。现将我处一年来开展各项安全的学习情况、落实制度、学习文件以后采取的措施作总结如下： 一、落实精神，健全机制； 我处通过总队、分局下发的有关交通事故、违章行车、开特权车、擅自出车、酒后驾驶车的各种造成事故案例和关于总队部分车辆被市局查纠的情况通报在安全会上进行了深入细仔的分析和探讨，结合总队车辆管理制度和我处管辖范围特点进行了具体的适合我处用车制度制定。平时做到逢会必讲，根据我处的实际驾驶车龄进行了车辆合理使用配置，车辆的日常维护保养执行定岗、定人，做到分工明

14、确、责任到人，这有利于车辆的管理又合理的细化了用车制度，机制上起到层层抓落实、谁领导谁负责、谁用车谁负责的原则。 二、广泛开展、增强“交通安全”意识； 一年来全市上下都在轰轰烈烈为确保我市道路畅通工程作贡献。根据总队落实的关于在总队范围内开展“反违章、讲安全、保畅通、树形象”安全行车教育活动的通知以及公安部下发的“五条禁令”的通知为学习契机落实好总队教育活动，我处安全领导小组召开了紧急会议安排了具体学习时间、学习内容、学习形式和组织讨论内容。平时加强学习交通法规及总队安全行车规定作为一名驾驶员，要不断累积经验，并将所学知识灵活动用于行车安全。认真遵守交通法规。不开特权车、霸王车，安全行车注意劳

15、逸结合。平时每次出车前后，都要认真检查一遍各零部件，确保油足、水足、电足，杜绝“跑、，冒、滴、漏”。认真学习好有关交通法规和总队的各项安全行车规定及行车常识。平时出车服从交通管理人员的指挥，并能根据气候、道路、车辆、行人等特点安全驾驶车辆，不开特权车、“英雄”车、冒险车、病车，学习文件精神，邻悟内涵、举一反三，吸取教训，弥补自身不足，利用安全会议开展广泛的讨论和多提宝贵意见，安全小组能及时认真听取群众的意见和建意，并作出相应的奖励制度和考评入年终总分。作为一名防火驾驶员就更加突出自己的形象意识，你的行车规范代表处及消防形象。也是检验文明礼貌驾车的标志。只有认真为人民群众服务才能得到人们的爱戴和

16、称赞。 三、制订、执行好车辆使用管理规定： 一年来我处根据总队、分局的文件精神结合我处实际情况重新修订了车辆使用管理规定，规定如下： 一、车辆使用需由处安全领导小组组长根据工作需要统一安排； 二、担任火警出动的值班专用车辆，不得挪作他用； 三、个人特殊情况用车，须经处领导批准同意后，方可使用，并按有关规定执行； 四、用车人填写用车申请单，经处领导批准后方使用；在出车前须对车辆作全面仔细检查，发现故障应及时排除或进行修复，不得带病出车，车辆使用后，应搞好车辆“车容、车貌”清洁卫生，如有故障，应及时向车辆管理人员和处领导汇报； 五、车辆日常维护、管理由小组长落实或专人负责； 六、车辆使用人，对用车

17、安全应负全部责任，在行驶过程中应当自觉遵守交通法规和各项安全行车规定，确保行车安全； 七、凡发生交通违章、碰撞事故必须及时汇报，不得隐瞒不报，违者追究其责任；八、如有违反公安部“五条禁令”第三条的后果自负，并作规定处理； 九、下班后和节假日期间车辆钥匙统一交处领导保管，值班用车由值班人员进行交接。 四、存在问题及今后的努力方向几个要点； 一、安全领导小组监督能力还不够强，缺少对驾驶员在思想加上以引导，护犊意识强等特点； 二、处里因墙面占用有限缺少“示意图”式动态管理； 三、驾驶员责任意识流于形式，一日两查制度落实差、相互推委思想重等情况； 行车安全工作是一项长期的综合性全方位的工作，它涉及到时

18、时刻刻、方方面面，必须做到警钟长鸣，安全第一的原则。开展积极的安全行车教育活动是激励我们将一如继往地抓好安全行车工作，树立良好的消防形象。 l、坚持用公安部“五条禁令”和局规来约束我处的全体官兵，做到沾酒不开车、开车不沾酒； 2、严格贯彻安全行车管理规定，不断提高驾驶员的职业道德素质； 3、严格落实制度，加强交通法规学习； 4、加强车辆维护保养，确保使车辆始终处于完好的战备状态。 总之，落实好公安部“五条禁令”中关于违规车辆的处制制度和总队响应市府“畅通工程”中的举措。我处积极领悟总队党委精神，安全领导小组快速分析当前道路处置及用车方案，确保了我处一年来保持无车辆违章、被纠被查总队通报情况，本

19、年度行车无责任安全事故。因此我处在今后工作中，要保持好的方面，克服不足之处，发杨好我处优良的新风尚，使我处车辆成为一道都市风景线。篇三：客运行业2014年安全工作总结 XXXX二一四年安全工作总结 在集团公司的正确领导下，我司员工积极工作，尽职尽责，在安全工作上周密部署，精心组织，狠抓落实，达到降事故、保安全、保畅通的工作目标，确保了我司安全工作有序发展，完成了上级下达的各项安全工作任务。我司全年行驶公里为 XXXX公里，两个事故频率分别为XXX次/百万公里、 XXX/百万公里，安全运送旅客XXXX人/次，发班XXX次。无站场、消防，治安事故，驾驶员总违法率控制在XX%以内，无新闻媒体曝光不良

20、行为。现将我司2014年安全工作总结如下： 一、加强领导，强化了安全责任 年初规划，统筹安排，明确安全工作任务。今年年初，我们召开了安全管理工作会议，在全面总结去年安全管理工作的基础上，对今年的安全工作进行了统筹安排，重新调整了安全领导小组，并将小组领导、成员及工作职责发文公布，明确安全监管工作的重点。又与各站队长签定了安全责任状，明确了安全责任和安全任务，把安全责任通过责任状的形式予以明确，使安全工作落实到每个部门、每辆车、每个人，确保站场和行车安全是公司安全工作的出发点和落脚点。 一、认真组织，抓好了节假日客运高峰期运输安全工作 ?春运?清明?、?五一?、?端午?国庆?节日期间客流量大，各

21、站、队精心部署，合理安排，确保了安全、生产两不误。 1、车站方面：一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。二是组织旅客排队，了解各班线客源情况，合理安排了运力，杜绝了旅客滞留现象。三是加大力度进行了?三品?检查，做到?逢包必检，逢检必严?。四是加大了?三不进站、六不出站?的管理力度，确保了车站内的站场安全。五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查，特别是车辆的安全部件，做到了安全不留死角。 2、车队方面：一是召开了司乘人员节日安全行车教育会，预防了道路行车事故发生。二是要大力加强了安全监管力度，严查了无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为，防止了行车安全

22、事故的发生。三是车队在节假日期间组织对车辆进行了路检路查，并教育驾驶员严禁超载、超员、超速，高速公路上下旅客，保持车距，谨慎驾驶。四是车辆运行途中上客，司乘人员对行包进行了?三品?检查。 3、各站队加强了节日期间的领导值班力度，安管人员提前到岗到位。并做好了节日期间的运输安排，制定了运输计划，加强了对节假日期间的客流预测，制定和完善了应急预案。召开了十次专题安全会议，做到了提前预防，及时响应，科学组织，成功应对了客源高峰、恶劣天气等复杂环境下的旅客运输工作。 4、修理厂在节假日前提前做好了车辆的检测及车辆的日常维护工作，做到准确、细致，节假日工作人员停止轮休，加班加点在岗位上，为全司车辆提供了

23、有力保障。 二、安全宣传教育不走过场 1、强化了安全意识，安全技能检查个个过关，并对各站队下达了安全硬性指标（违章、事故）。X司共XX人参加安监局主要负责人及安全管理人员安全培训，并100%通过考核，获得合格证。 2、各车站候车室、走道等处累计悬挂横幅XX副，粘帖安全标语XX副，客司制作黑板报XX块，在车窗粘帖安全宣传标语XXX多幅。 3、安管人员每天对驾驶员进行发车前安全教育，对车辆进行监督检查，确保人不疲、?马?不乏，提供安全有效保障；信息专员利用短信平台为广大驾驶员及时提供天气预报和路况信息XX次。 4、每年的四、五月是南方梅雨季节，以梅雨、暴雨、大雾天气为主，各车队安管人员认真组织驾驶

24、员上了雨季行车安全课，并及时将天气、路况信息反馈给驾驶员，提前做好了车辆的调整工作。全司进行了应急避险、事故分析、新安全生产法等教育学习。 三、各车站源头管理从未松懈 各车站严格执行了?三不进站，六不出站?的规定，始终抓好源头及全封闭管理，严把?三品?检查关，安排了专职的检查人员上岗，坚决杜绝?三品?进站，危险品上车，?三品?检查班共检测行包XXXXXX件，查处危险品XXXX 件。7月份，XXX汽车站三品检查班从一名旅客行李袋内查出XXXX，成功消除了一起重大安全隐患，集团对XXX站三品班重奖XXX元，其中发现并查出危险品的安检员谭媛媛奖励1000元。回场检测中心共检测车辆XXX台次,安检不合

25、格的车辆坚决不给报班营运。特别是对车辆的制动，方向，轮胎等安全行车的关键部件及部位进行严格的排查，发现问题及时通知车队解决，为车辆提供有效的后勤保障。 四、抓好消防治安保卫工作，确保了站场内旅客、财产及车辆设施安全 各车站每周进行了消防检查，检查后，发现消防隐患XX处，更换应急灯XX盏，更换应急疏散牌X块，灭火器灌粉XX次，更换XX块?禁止吸烟?警示牌，修消防沙池XX处；对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查；加强了日、夜值班，切实做好了防火、防盗、防破坏等安全预防措施，防止了人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。 五、持续推进我司安全标准化建设工作 经过去年一年艰苦努力的创建，XX分公

26、司、XX分公司、XXX汽车客运站、XXX汽车客运站于去年12月份通过了交通部XX级考评机构现场考评，充分说明我司在去年的安全标准化建设中取得了优异的成绩。但是，今年我司安全标准化建设工作任重道远。按照省厅于XX月XX日至X月XX日组织开展的安全标准化自评员、考评员继续教育培训要求，对照交通运输部考评细则内容创建文本资料，规范现场作业管理，2014年年底完成了安全生产绩效考核考评，在落实安全工作中还存在诸多问题与不足，XX正在进一步巩固和完善安全各项工作。 六、认真开展各项安全、竞赛活动 1、大力开展安全生产?四大三基?三年行动 按照省市?四大三基?三年行动计划的部署安排和集团公司安全部要求，在

27、全司深入开展?四大三基?三年行动：一是继续深入开展?打非治违?和安全生产大检查。以长途客运、旅游包车、驻外点车辆、农村班线车辆为重点，继续深入开展了打击非法违法生产经营，治理纠正违规违章行为专项行动，把?打非治违?列入常态化工作；二是开展了?平安交通?创建活动，按照省交通运输厅的统一部署，有计划、分步骤、有重点地推进?平安车站?、?平安车辆?的创建活动。确保活动取得实效。三是落实道路运输客运站场?三不进站，六不出站?责任，规范了企业安全生产行为，督促加大客运站场安全管理投入，提升了客运站场本质安全水平。四是强化特殊时段、重点领域和重点对象的安全监控管理，切实做好了重点时段以及防汛、恶劣天气条件

28、下的安全生产工作，针对重点单位、重点车辆、重点区域、重点环节和重点人员安全监管，周密制定安全生产保障工作方案和防控措施。 2、深入开展?五进?活动 一是加强全体安管人员的教育培训工作，进一步提高了安全管理水平，积极参加了上级主管部门组织开展的培训活动。二是加强从业人员的培训（重点为驾驶员、站务员培训），按照集团公司教育培训大纲要求，集团公司站务员培训教材内容，结合实际情况组织开展了培训，并邀请了专家讲座。三是加强了新录用人员、转岗人员的岗前培训和安全教育工作。四是开展安全知识?进企业、进机关、进站场、进车辆、进家庭?的?五进?活动。 3、深入开展?全国安全生产月?活动 （1）各站、队充分利用了

29、当前安全良好的氛围，以强化安全基础，推动安全发展为主题，坚持三贴近（贴近实际、贴近生活、贴近群众），三面向（面向基层、面向企业、面向职工），对司乘人员和广大旅客全面开展安全教育工作。 （2）X司XX人在XXXX参加了XX市安全生产月活动启动仪式，采取黑板报、横幅、标语等形式，开展了内容丰富的安全宣传教育活动，并收集了各类安全宣传资料，推进安全文化建设，营造了安全氛围。 （3）X司安全管理人员普及了安全法律法规知识，车队利用典型案例，有针对性的开展了安全教育学习，客司在6月底开展了防恐反恐综合应急演练，提高了我司安全管理应急响应能力。 4、开展交通安全与车辆保险百日竞赛和?安全整顿月?活动。 为

30、认真贯彻落实党的十八届三中全会精神，坚持?安全第一，预防为主?的原则，进一步提高安全风险意识，有效地降低和减少行车责任事故次数，及时化解交通事故赔偿所引起的社会矛盾，XX集团与XXXXXX分公司联合开展了交通安全与车辆保险竞赛活动，时间为2014年X月X日至2014年X月X日。为确保竞赛活动顺利进行，取得预期效果，我司按照集团公司与XXXX分公司制定的活动方案要求，认真贯彻落实。 我司按照衡汽集团安字（2014)53号文件关于开展安全整顿月活动的通知要求，以驾驶员违法监管为抓手，以?二超一疲劳，高速路上下客?为整治重点的整治活动，时间为：2014年X月XX日至2014年X月XX日，各车队根据自

31、身情况制定了安全生产整顿月活动方案，并按要求贯彻落实。 七、加强了机务工作管理，做好了驾驶员技术考试合格证的审验工作和车辆维护保养。 1、做好了车辆日常维护，爱车例保检查，及时排查车辆隐患，并实施处罚，保证了车容、车貌、车况的完好性。 2、制定好了二保计划，并现场跟踪、保证安全质量，杜绝车辆委外作业。加大了承包车二保预提费的收缴。按时做好了季审、年检年审工作，进行季检的车辆全部合格。 3、严格控制燃油消耗、小修用料、轮胎消耗的指标数，将?三节?工作落到了实处。 4、严格按照集团公司及分公司的相关规定，落实了车辆GPS设备的改线工作，确保车辆GPS的使用正常，及时配合相关部门对车辆的GPS设施的

32、维护保养，充分发挥GPS的管理能动性。 5、各车队按照规定，在今年11月份进行了年检年审工作，对驾驶员进行一次普查分类，对不符合条件的不予以年审，并不予以办理春运准驾证。 6、各车队的安全机务人员对车辆的技术状况进行了定期的检查、维护，消除车辆技术的隐患，杜绝了带?病?车辆上路营运，督促驾驶员携带好三角木、防滑链条、灭火器、应急锤等设备，确保行车安全。 八、做好了保险衔接工作，防脱保、漏保。 1、各车队认真做好车辆入保，投保，保险衔接及收缴车辆保费工作。 2、各车队安全管理人员加快旧事故的清理，结案，送保理赔工作，提高事故的结案率。 目前我司安全管理工作依然存在以下几个方面的不足有待改正和提高

33、 1、各车队驾驶员的教育面，未达到100%，有待加强。各承包车队外点车辆较多，又很少进站，参加安全例会时间也少，车辆基本都在站外，对这些驾驶员的教育工作有待加强。 2、各车队对新聘上岗驾驶员的考核工作还需要进一步的加强，关键是考核时间，跟车写实工作由其重要。 3、各车队对路上车辆的检查力度不够，应该加大上路对车辆的检查工作，特别是无上岗资格的人员上车，超速，超载等违法行为，起到安全预防的作用。 4、需加强对违法违章驾驶员教育和处罚，各车队安管人员要督促驾驶员完成清零工作。 5、开展安全生产隐患排查治理工作，还不彻底，还留有死角。 2015年安全工作重点： 1、进一步落实安全目标责任制，将安全责

34、任落实到每条线、每台车、每个人，实行?谁主管、谁负责?，?谁违章、谁负责?的原则，层层落实，加强监督。 2、落实好安全隐患自查自纠和隐患整治长效机制，做到排查隐患不留死角，整治隐患不留情面，要像处理事故一样处理隐患，树立隐患不过夜的思想，将可能导致事故发生的隐患消灭在萌芽状态。 3、加强监督，提高车主的职业素质是我们要做的工作之一，只有让车主有充分的自觉性，意识到安全的重要性，我们采取积极有效的措施，减少和预防客运事故，遏制群死群伤特大恶性事故的发生，加强安全监管，才能取得实际成效。 4、宣传教育是保障。我们要把事故易发地段、事故易发人员、事故易发时间段做到心中有数，采取不定期、不定时的谈话和交流，进行安全提醒，让每一位车主都来关心和支持我们的安全管理工作。各站、队、厂要开展多种形式的安全竞赛和安全教育活动。 总之，安全工作对于我们来说，只有起点，没有终点，在安全这条道路上，我们任道而重远。我司会坚定信心，巩固成果，坚决预防和遏制客运车辆的交通事故发生，切实抓好安全生产，落实安全管理，确保公司安全、稳定生产。 二一四年十二月三十日专心-专注-专业