海尔与飞利浦(共5页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上海尔与飞利浦的对比分析姓名： 姜士泉 学号： 班级：物升091摘要：中国发展的进程，与改革开放和现代化建设密不可分。2002年是我国加入WTO的第一年，也是中国物流取得重大进展的一年。目前物流业呈现出新的发展态势：在对基本概念的“炒作”中，增加了理性的思考；在理论探索中，加大了实践操作的分量；政府、企业和行业社团组织都在寻找自己的角色定位，理论和实践层面都有实质性进展。中国物流呈现以下特点：、对外开放迈出新的步伐。、制造业、商贸业成为国内发展的主角。、国内第三方物流企业稳步发展。关键词：海尔内向、外向物流 物流配送 飞利浦的第三方物流、第四方物流1.公司背景简介：1.

2、1海尔集团创立于1984年，创业26年来，坚持创业和创新精神创世界名牌，已经从一家濒临倒闭的集体小厂发展成为全球拥有7万多名员工、2010年营业额1357亿元的全球化集团公司。海尔已跃升为全球白色家电第一品牌，并被美国新闻周刊（Newsweek）网站评为全球十大创新公司。1.2飞利浦公司世界上最大的电子公司之一，飞利浦是个综合性大集团，飞利浦公司以生产、军用和民用通讯设备、医疗设备、电脑、仪表和显示系统等著称于世。飞利浦是欧洲最大的电子跨国公司，在世界150个和地区建有分公司或工厂数百家，其中在美国有100多家。2、物流模式比较分析2、1海尔2、1、1内向物流海尔市场链流程再造与创新过程中，J

3、IT采购配送中心整合海尔集团的采购与配送业务，形成了极具规模化、网络化、信息化的JIT采购及配送体系：海尔物流JIT采购管理体系：实现为订单而采购，降低物流采购成本；推行VMI模式，建立与供应商的，实现与供应商的双赢合作。海尔物流JIT配送管理体系：提高原材料配送的效率，“革传统仓库管理的命”，通过建立了两个现代智能化的立体仓库及自动化物流中心及利用ERP 手段对库存进行控制，实现JIT配送模式。从物流容器的单元化、标准化、通用化到物料搬运机械化，到车间物料配送的“看板”管理系统、定置管理系统、物耗监测和补充系统，进行了全面改革，实现了“以时间消灭空间”的物流管理目标。 目前，JIT配送全面推

4、广信息替代库存，使用电子标签、条码扫描等国际先进的无纸化办公方法，实现物料出入库系统自动记账，达到按单采购、按单拉料、按单拣配、按单核算投入产出、按单计酬的目标。形成了一套完善的看单配送体系。先进的JIT采购及配送管理体系、丰富的实践运作经验、强大的信息系统，JIT采购配送中心将打造出新时代的采购配送流程。 2、1、2外向物流海尔物流使用SAP LES系统进行全球物流运作管理 资源管理：和调配，降低物流成本 订单管理：订单信息同步共享，提高订单响应速度 运输管理：配送、运输系统监控，在途库存监控 仓库管理：库存信息共享、实时查询,库存报警 KPI分析：物流节点自动取数，提高了效率 海尔物流使用

5、HLES系统，进行产品先进先出、窜货、超期库存等管理，红色是每一个扫描点。 2、1、3海尔物流配送 海尔物流在一级配送网络、区域内分拨网络的基础上建立了区域间配送体系。各配送中心的网络，除了能满足区域内配送外，还建立了直接送达其他配送中心的区域间配送网络，使以前的单点和线，形成星罗棋布的网，形成完善的成品分拨物流体系、备件配送体系与返回物流体系。目前网络的类别有：零担、班车、专线、整车配送等，以满足不同客户的需求。大批量订单，提供“B2B，B2C的门对门”的运输配送。零散、小批量的订单，以运筹优化的观点，安排合理的配送计划，实现一线多点配送，为客户提供完善的24小时物流服务，形成一个以干线运输

6、、区域配送、三级连动的运输配送体系；同时配合海尔集团的家电销售网络到三四级的推进，将形成一个深度和广度覆盖的综合物流服务网络。 海尔物流根据海尔集团流程再造的经验可以提供整个供应链管理专家咨询及服务，包含诸如物流网络策略、运输设计、仓储设计和模拟，以及作业改进和库存分析等。通过IT系统形成简单快捷，自动化的流程。2、2飞利浦物流模式2.2、1飞利浦的物流初始化：分拣第三方2000 年间，飞利浦在全国有40 多家物流供应商，这其中有一些相对专业的第三方物流商，有些只是车队。当时还没有EDI（电子数据交换）。40多个供应商，所有的东西靠“人海战术”传真、打电话。 2001年开始，飞利浦和物流供应商

7、之间进行电子数据交换（EDI）。并对物流供应商进行淘汰和精简。通过EDI，飞利浦从接单中心接受客户的订单，然后在ERP 系统中处理之后传输数据到第三方物流公司，第三方物流公司利用内部的仓储、运输等系统，对社会车队进行调度、运筹。然后将回单回传到飞利浦，进而反馈到飞利浦的ERP系统中，体现销售和库存的变化。2、2、2飞利浦物流进阶：引入第四方 华夏媒体与飞利浦的缘分始于华夏帮飞利浦做计划系统。华夏老总林亮迅速搭建新的业务架构并很快开发出各种系统，搭建了NETX平台。X 意味着无限和不确定。基本思路是充当制造企业和物流企业之间的商流、信息流平台。飞利浦为什么不自建平台？这主要是因为飞利浦的主要竞争

8、能力是在产品技术、设计和市场营销等方面，IT和供应链不是飞利浦主要竞争力的体现，飞利浦的一贯策略是尽可能将非核心业务外包。假如要飞利浦自己去建立平台，飞利浦要招募很多IT 人员，自己买服务器，分享这个平台，要一班做实施的队伍跟物流供应商打交道显然这不符合飞利浦的策略。 第三方物流商平台的作用非常有限。通常客户希望平台有公正性或者独立性，为所有的的客户和物流供应商来服务而作为第四方物流平台，华夏媒体要向飞利浦收费。华夏媒体的收费模式是：对于大企业，月租单据收费；对于中小企业，包月收费。相比这部分额外增加的成本，第四方物流节约了几方面成本降低跟供应商之间的风险和成本；如前所述的物流供应商，因为飞利

9、浦的合作要求比较严格，做不下去了，跟飞利浦中止合作，前期做的IT 开发等投入就没用了，而这个投入还非常大。有了平台后，从飞利浦这边，只要维护一个标准，把数据扔到平台上去，就不需要重复投入了。对供应商也是这样，不会是因为飞利浦系统升级等原因而变化，还能维持原来的系统。都是用平台完成数据的耦合、匹配。通过这种方式可以提高第三方物流的效率，进而提高飞利浦的效率。此外，原来飞利浦的IT 人员和供应链管理人员，是按照供应商划分来进行数据维护。因为有了这样的平台，数据传输现在只要跟平台维护就行了，人力成本大大节省了。而在采访中，张俊始终强调，电视机行业竞争残酷，成本观念非常重要。而在系列变革中，飞利浦每年

10、的物流成本一直在下降。前几年降幅达到10%，这两年由于行业的原因仍然每年下降5%。2、2、3飞利浦物流成熟：管理第三方和第四方毕竟华夏是一个年轻的公司，系统能否承受得了国际巨头飞利浦巨量的业务流？飞利浦在系统调研时就和华夏谈过，希望对方用国际标准，华夏用的是国际上两大标准之一的ROSETTANET，本身飞利浦就是这套标准成员组织之一，在技术上风险较小。此外，虽然飞利浦通过这个平台运作，但是仍然保留了一套流程，万一平台出事，依靠自身仍能度过一段时间难关（虽然在效率上有所下降）。至于数据运行的安全性，飞利浦引进平台的时候做了很多评测，包括对于服务器、防火墙的设计等细节问题。对信息提供保密的能力、对

11、技术上提供支持的能力是这个平台能够生存下去的一些必要条件，这些都是和这个公司能够继续成长并发展有关系，第四方物流反而比客户更关心这些指标。作为一个选择第三、第四方物流服务的公司，飞利浦在挑选第三方物流商时最关心的是成本和所得到的服务性价比；其次，飞利浦非常看重第三方物流的IT 能力；另外，是第三方物流的网络覆盖能力。飞利浦还特别看重第三方物流的业务中心。通常，只有重量级客户才能够得到更多的关注。飞利浦希望自己占到供应商收入的10%以上。飞利浦的供应链倾向只用两到三家第三方物流商，正因为是两到三家，所以飞利浦第三方物流的业务量相当大，而这种情况下，飞利浦有权利要求供应商专注飞利浦，愿意和飞利浦一

12、起投入和发展。回单准时率、回单出错率、货物损坏率等在外面用的比较多的指标是飞利浦考核第三方物流的通常指标。飞利浦考核供应商一共有15 条标准。每个权重不一样，平时最关注准时到达率因为客户把钱给飞利浦，非常希望货物准时到达。另外只有快速把货送到客户手里，库存维持相当低的水平才能正常周转。飞利浦目前的到达率是98.5%以上。除了这些关键指标（KPI），飞利浦自己还有一套供应商管理系统，每个月对自己的供应商根据指标打分，列出排行榜。根据这些排行，一年或者一个季度，与供应商谈哪些做得好，哪些不满意。对于第四方物流商，飞利浦看重的是实力、技术领先度，能保证解决方案可以提高工作效率，帮助完成飞利浦设计的方

13、案，实现和供应商的对接。跟新进来的第三方物流商进行连接，以前飞利浦要花两到三个月，通过EDI方式对接，现在，在华夏平台的支持下，可以在一个星期内完成全部对接，而且不用付任何钱。而以后有新的供应商进来，飞利浦不用在EDI 上有任何投入。日常工作中，飞利浦对平台重点考核的是系统不能工作的频率。系统不能工作、不能传输数据的次数必须低于0.02%以上，除非是因国家的光缆、光纤施工等不可抗力出现的问题在数据安全方面，飞利浦还要求华夏配置备份服务器，提供双重安全保障。此外，如果平台数据出现问题，第四方物流的响应时间也很关键，比如一级的问题两小时解决（如数据不能传输）；两级的问题24 小时解决。此外有条严格

14、的规定，只要飞利浦的业务在做，华夏一个星期七天24 小时都要为飞利浦服务，比如说春节和晚上都要有人值班。参考文献：1熊吉陵,雷霆. 中小企业物流外包的动因及策略简析J. 中国市场,2008,(2). 2宗涛. 外包关系对制造企业物流外包绩效的影响D. 西安理工大学: 西安理工大学,2009.3吴清一.物流管理M.北京:中国物资出版社,2005.12.4朱华.配送中心管理与运作M.北京:北京高等教育出版社,20035物流科技 2002年 第06期6何青,王喜成. 国内第四方物流研究综述J. 安徽农业科学, 2009,(15) .7 韦国松; 聂鸣; 范体军; 第三方物流的风险分析与规避J. 中国物流与采购 2006年03期 致谢： 在这次论文中，我查看了大量的相关资料同时也认识到了自己的不足，使我更清楚的认识了自己，在今后的学习中我会更加的努力，不断的丰富自己的专业知识，刻苦学习，在这里感谢我的专业课李翠老师，感谢她的帮助与支持！感谢我的同学、朋友对我的指点帮助！谢谢专心-专注-专业