立式针形冲击磨的保养与维修(共5页).doc

《立式针形冲击磨的保养与维修(共5页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《立式针形冲击磨的保养与维修(共5页).doc（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上编辑穆乃山操作标准登记序号MNS005立式针形冲击磨的保养与维修制作日期2013-7-4作业内容管理基准5.1 设备规范型号LZM1000-N配用功率220kw转速3100r/min动盘直径1015mm油泵电机功率1.1kw动针数量48根静针数量72根动盘线速164.8m/s生产厂家重庆江北机械 型号LZM1000-NA配用功率220kw转速3100r/min动盘直径1015mm油泵电机功率1.1kw动针数量48根静针数量72根动盘线速164.8m/s生产厂家重庆江北机械5.2 工作原理 在主电机带动下,动盘高速旋转,浆料从左右两侧下料桶进入高速旋转的动盘中心,在强大

2、的离心力作用下,浆料快速向四周分散,在工作腔内受到高速回转的动针和固定不变的定针反复多次地强烈撞击,使纤维在冲撞过程中受到剪切力较小未被过分撕碎的浆料,浆料大部分呈薄片状存在,保持了较大的粗细渣之比,经细磨后的糊浆由锥形出料口排出。冲击磨动盘固定在铅垂（绝对垂直）布置的主轴下端,主电机垂直安装并通过强力窄型皮带带动主轴高速旋转。回转体和主电机支撑在支撑架上,采用稀油强制润滑上下轴承,配有专用电控箱,设置了多种完善的过载保护装置。保证设备的安全有效运行。5.3 结构及各结构的作用 1.电机2.皮带轮3.皮带4.张紧器5.进料口6.立轴皮带轮7.立轴8.轴承9.回油管10.11.12.13.14.

3、支撑架15.出料斗16.主轴17.锁紧螺母18.动盘19.挡料椎体20.动针21.定针22.定盘23.机壳24.电机支架25.地脚埋件26.27.连接法兰机 壳: 机壳是物料进入冲击磨内腔的通道,同时它还连接着定盘。 定 盘: 针磨的定盘上安放着定针和换针螺冒,其中定针在设备运行的过程中用来与物料进行撞击。换针螺冒是在对定针进行调换时可不用拆卸其他部件方便的进行调换。动 盘: 动盘是立式针型冲击磨的重要工作部分,物料进入冲击磨内腔后，主要就是通过动盘的高速旋转产生的强大的离心力，使物料在动针和定针以及齿盘之间受到强烈的撞击,从而达到使物料破碎的效果。出料斗: 出料斗是在物料破碎后顺利排出冲击磨

4、设备进入下一到工序的通道。 高速轴: 高速轴是立式针型冲击磨设备中传递转矩使动盘能够高速旋转的枢纽。电机通过三角带的传动将转矩通过键的方式传递到高速轴上,后又经过高速轴经键又将转矩传递到动盘上使动盘获得动力。机 架: 机架是用来支撑整个冲击磨核心部件和传动装置的载体。预紧螺杆:采用皮带传动,因此皮带安装在两皮带轮之后应对皮带进行预紧。5.4 检修和保养此类机器转速高，线速度大，机器精度高，维修前应熟读说明书，看懂各部分结构，维修后应做好记录，建立设备档案，杜绝因维修错误造成安全事故。1 每班都要检查供油站中油箱油位，油位应在游标之内。2 每班检查整个油路的密封情况。 3 每月检查主机皮带的松紧

5、情况， 若不符和要求应做调整，调整方法如下； 拧下电机皮带罩与机架联接螺钉，取下皮带罩，拧松电机座与机架紧固螺栓，调节电机座与中间横梁间的调节框，达到要求后，拧紧各螺栓，若上述方法都不能达到要求，则应更换皮带。注意：更换皮带应成组同时更换，皮带应选配成组，同组皮带内周长度差应小于。 4 检修转子组合下列情况之一应做转子检查； 4.1整机振动大，不能正常运行。 4.2转子在启动前堆积物料，不能正常启动。 4.3有纤维物品，硬杂物进入主机内。 4.5运行时间达到小时。转子上零件磨损严重。 4.6使用前超过一个月未开车。4.7转子中有异响。5 检查转子的同时，检查机壳上定针磨损情况，磨损严重者应换向

6、或更换。6 每年或机械运行超过5000小时，应对机械进行大修，大修时有以下工作：6.1检查电控箱元器件，检查供油站零部件。6.2更换主轴承（主轴承箱内轴承：上轴承一件NU2222，下轴承两件6222）。6.3给电机轴承加油（注：按电机保护方法检查）。 6.4检查主轴锥端跳动量，并做好记录。 6.5更换供油站中油液5.5 故障与排除5.5.1立式针形冲击磨，属于高速运行设备，立式轴运行，轴承负载大，温度高，因此采用外置式润滑油冷却设备，配有独立油站。油站的检修，以每小时或随时检查油压，油压保持在0.2mpa到0.4mpa之间，确保油量的正常供给，每三小时检测一次邮箱油位，油位保持在标尺的最高位置

7、，以保证油温的散热量。随时检查回油量的多少，禁止主机与油站同时开机，要保证油站提前供油，观测到回油油管有油流出后方可开动主机。5.5.2 三角带的检查和校正，平置三角带容易侧面下垂，会造成打带，发热，爆震的问题，为避免这些问题的发生，合适调校三角带的张紧度是必须的，V带的张紧程度要适当，不宜过松或过紧。过松则不能保证足够的张紧力，传动时容易打 滑，影响传动能力；过紧则带的张紧力过大，会使胶带发热，磨损加剧，缩短 胶带寿命。如图所示，V带的间距调整，通过调整电机或运行设备的调整螺钉，来加大或缩小设备的中间距离，来调整三角带的松紧度来完成调整。 实践表明，如下图，在中等中心距的情况下，V带安装后用

8、大拇指能按下15 mm左右，则V带的张紧程度合适。 相应调效参数：严格控制带轮的径向圆跳动量和轴向窜动量.两带轮轮槽的中间平面应重合，其倾斜角和轴向偏移量不能过大。带轮工作表面的表面粗糙度值要大小适当.带在带轮上的包角不能太小.带的张紧力要适当，并且要便于调整手压测量法确认三角带的张紧度。 通过改变两带轮中心距来调整张紧力。检查V形带装入轮槽后的位置是否正确。 如图所示三角带在轮槽里的位置：V型带的安装步骤将V形带套在大带轮近端面的一个轮槽外边缘上，转动大带轮，同时用一字螺丝刀将V形带拔入轮槽内，如下图所示：5.5.3 轴承的更换和安装5.5.3.1 由于针磨采用的是立式立轴，轴承受热较大，容

9、易塑性变形而脱落，或者轴转，因此轴承适配的是过盈链接在装配时，利用金属材料热胀冷缩的物理特性。在孔与轴有一定过盈量的情况下，把轴承加热胀大，然后将轴套入胀大的孔中。待自然冷却后，轴与孔就形成能传递轴向力、转矩或二者同时作用的结合体。工件红套时可根据其尺寸及过盈量而采用不同的加热方法。一般中小型零件选用HG38、HG52、HG62等过热汽缸油（它们的闪点分别是290、300、315）加热。将过热汽缸油倒入与红套零件大小相适应的容器内，加热到所需的温度并保温一段时间，即可取出零件与轴套合。这种加热方法能使零件得到整体加热，且受热均匀，产生的内应力小，可以不变形或少变形，表面不会产生氧化皮，故应用较

10、广。零件加热到预定温度后，取出应立即装配，并应一次装配到预定位置，中间不得停顿。热装后一般应让其自然冷却，不应骤冷。5.5.3.2 装配步骤及要求5.5.3.2.1 滚动轴承是一种精密部件，认真做好装配前的准备工作，对保证装配质量和提高装配工作效率是十分重要的。 5.5.3.2.2装配前对与轴承相配合的轴颈、座孔尺寸及轴承型号进行检查。按轴承的规格准备好装配所需的工具和量具。5.5.3.2.3 按要求认真检查与轴承相配合涂上润滑油。5.5.3.2.4 对需拆卸的轴承，检查轴端有无碰毛现象的零件，并用煤油或汽油清洗。5.5.3.2.5 将轴承、轴承孔去毛刺、擦净、清洗上油。5.5.3.2.6根据轴套的尺寸和配合时过盈量的大小，采取敲入法或压入法将轴套装入轴承座孔内，并进行固定。5.5.3.2.7轴套装入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，这时应采用铰削或刮削的方法。对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。5.5.3.2.8 修刮座孔安装端面。5.5.3.2.9 检验轴套孔尺寸及几何精度（圆度、圆柱度）。 5.5.3.2.10将轴承装配到轴上，经检验合格后装配完成。 专心-专注-专业