改变世界的机器读书笔记(共5页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上改变世界的机器读书心得管理12-1班 姚秦杉 彼得德鲁克曾称汽车工业是“工业中的工业”,那么我们完全可以断定太阳能将会成为“能源中的能源”这个不容置疑。看完改变世界的机器这本书后,我的思绪特别散乱,静下心来将错中复杂的思想结合自己简单的一点经历和脑海中微存的一点知识(生产力和生产关系)跟这本书连贯起来,生产力是我首先想到的:生产力的状况决定生产关系的性质。生产力是生产关系形成的前提和基础。生产关系是适应生产力发展的,是生产力的发展形式,它的性质必须适应生产力的状况。有什么样的生产力,最终就会有什么样的生产关系。生产力的进步需要生产关系的进步来推动,而生产关系的进步则取
2、决于生产因素和生产方式。大家都知道生产因素就是人和机器,比较稳定。而生产方式恰是推动生产力进步的要因。今天,汽车制造仍旧是世界上最大的制造业。 二十世纪发生了两次激动人心的生产方式的进步,而这两次都发生于汽车工业。第一次由福特兄弟和通用汽车开创世界制造业的新纪元把欧洲企业领先的单件生产方式转变成大规模生产方式。其最大成果是:美国很快控制了世界经济。 第二次世界大战后,由丰田英二创立的丰田汽车公司首创“精益生产方式”概念。当日本其他汽车公司和其他日本企业采用这种生产方式后,促使日本经济在战后迅速腾飞成为世界经济第二大强国。 我一直都觉得想出精益生产方式的人非常聪明,我曾读过丰田英二的自传,当时就
3、觉得他是一个很了不起的人。“没有精益,戴尔不可能超越IBM:没有精益,丰田不可能取代通用。”正如书中所说的那样“精益不仅仅是一个方法,一种生产方式,更是一个思想,一种管理的理念。”精益生产方式就是精细化生产方式、经营方式。当今已经是微利时代,不具备精细经营能力的企业没有任何竞争力可言。而这方面做得最好的无疑是丰田汽车公司,尽管世界很多企业也在模仿其经营、管理方式,但只具其形未得其神髓。一个企业的文化越久远,推动精益就越困难。通用汽车学了20年精益生产,还是不理想。与底特律百年以大量生产为主导的文化相比,20年的时间的确有些短。可见文化越久,越难去推动。但是对于新兴行业,新起步企业,实行精益生产
4、方式最好不过了。事实上,世界上严重短缺的是具有竞争力的精益生产方式的生产能力,而大量过剩的是无竞争力的大规模生产方式的生产能力。中国现在是世界劳动力成本基本最低的国家,但是不会永远这样。现在对数量的要求比品质的要求要高,是因为资源有限,所以中国企业要抓紧把量做得越大越好。如果从精益的角度看,应该是考虑如何妥善完全地利用现有得资源。你所有的机器、所有的人和所有的资源都在你需要的时候处于最佳状态。通过消除一切形式的浪费来降低成本。这里所讲的浪费涵盖的内容较广,它不仅仅是指企业内部生产上的浪费,而是包括供应链上从源头企业到最终消费者的整个流通过程所产生的一切浪费。如订单处理的浪费、运输的浪费、谈判的
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