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1、精选优质文档-倾情为你奉上一级建造师考试公路工程重点问题1、 原地基处理的原则和要求。P4、因地制宜。、遵守有关法规。、保护生态。2、 填料的选择与压实注意事项。P5、一般要求:挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。、最好用砂性土。液限大于50,塑性指数大于26的粘土或含水量过大的土不得直接填筑、应分层填筑、分层压实、一般不宜将不同土质的土混填、透水性较小、强度较小的填在下层、土石路堤不得用倾填法,只能分层填筑分层压实3、 路基雨期施工注意事项p8、选择山坡等排水通畅的地段、透水性较好的土质施工、调查研究做好防雨准备、施工现场严禁其他车辆通行、及时开挖(或填方)及时碾压并做好排水横坡、对开挖
2、路基应预留3050cm不挖待雨期后再挖到设计标高4、 软土工程特性及处理方法p11、软土具有强度低、透水性差、触变性、流变性等、处理方法:砂垫层、换填、抛石挤淤、超载预压、反压护道、排水砂垫、土工织物、砂井、砂桩等等5、 膨胀土的工程特性及处理方法p13、特性:吸水膨胀、失水收缩,无水时强度较高、处理方法:保持最佳含水量碾压、注意封闭隔水、参加石灰等改良土质6、 常用爆破方法p22、光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破7、 路面基层的分类及注意事项p24、分为无机结合料基层和粒料基层、无机结合料基层有:水泥(石灰)(工业废渣)稳定土、水泥最好是:初凝时间3小时、终凝时间6小时。最大
3、剂量不宜超过6、石灰要测量其中有效钙和氧化镁的含量、一般按重型击实试验测量压实度,测量石灰稳定类7天浸水抗压强度。8、 沥青路面结构层的组成及作用p28、面层:直接承受车轮和自然荷载、基层:主要承重、底基层:次要承重、垫层:起排水、隔水、防冻、防污等作用9、 沥青路面透层、粘层和封层的作用以及适用条件p30、透层:在基层上浇洒的乳化沥青投入基层表面的薄层、粘层:加强路面各层之间的粘结而浇洒的薄层沥青、封层:为封闭表面空隙而浇洒的沥青等10、 SMA的碾压原则:紧跟、慢压、高频、低幅。P36 11、 土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用p39、反射裂缝的概念:基层或老路面的裂缝引起新路面在原地出现
4、的裂缝、提高路面抗裂缝的能力、延缓路面裂缝的开展、减少沥青路面的车辙、延长沥青路面结构层的疲劳寿命12、 桥梁上部结构的主要施工方法p59、悬臂平衡施工、逐孔施工、顶推法施工、转体法施工、缆索吊装施工13、 支架施工预拱度的计算应考虑的因素p60、支架承受施工荷载产生的弹性变形、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形、承受推力的墩台,由于墩台水平位移引起的拱圈变形、有结构自重以及汽车荷载引起的变形、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形、由于支架基础沉降引起的变形14、 桩基础计算规定p66、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受、桥台土压力可按填土前的原地面算起、一般桩基不需要验算抗倾覆和
5、抗滑移,但特殊时应验算抗剪切、在软土中注意桩侧负摩阻力的验算15、 隧道施工测量p84、测量精度应以中误差衡量,最大误差为中误差的两倍、长隧道应设精密三角网或精密导线网、各控制点应稳固、可视、特长隧道应用激光导向设备、注意复核签认制16、 盾构法的概念和特点p82、盾构法是指利用钢制的活动保护(支护)装置,用暗挖法进行隧道掘进。、特点: 掘进作业是在盾壳的保护之下进行 特别适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进、盾构组成: 盾构壳体 推进系统 拼装系统 出土系统17、 新奥法的概念和特点p82、概念:充分利用围岩自承能力,运用二次衬砌的隧道掘进方法。、特点: 为两次联合支护,也称复合衬砌 第一
6、次支护与围岩共同工作,第二次衬砌基本不受力18、 交通工程系统的构成(5种)p93、交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统、供配电及照明系统19、 施工组织设计的内容p111 编制依据 工程概况 工、料、机的计划准备方式 关键工序的施工方法 施工顺序和进度 安全、质量、环保、文明等施工的保证体系和措施 特殊季节施工 施工现场平面布置20、 公路工程施工平面布置图的内容以及布置原则p123、因地制宜降低用地成本、考虑气候、水文等自然条件、合理科学规划、尽量减少二次搬运、应满足施工工艺、进度等的要求、符合质量、安全、文明、环保等要求21、 现场质量检查的内容p136、开工前检查、工序交接检查、
7、隐蔽工程检查、停工后复工检查、分部分项工程完工后检查、材料、机械、配件等质量检查、日常巡视检查22、 质量控制关键点的控制p137、制定管理办法、落实质量责任、开展QC小组活动、开展一次抽检活动、填写质量记录、落实责任制及考核制度23、 路面基层质量控制关键点p137、设备及原材料、配合比搅拌运输、最佳含水量碾压、养护、质量检查(压实度、弯沉值、平整度、横坡等)24、 钻孔灌注桩的质量检查内容p138孔位、孔深、孔形、孔径、孔底沉渣厚、混凝土强度、桩身完整性、钢筋25、 安全管理的原则p157、管生产必须管安全的原则、谁主管谁负责的原则、预防为主的原则、动态管理原则、计划性系统性原则、奖惩结合
8、原则、以人为本、关爱生命的原则、坚持五同时的原则(计划、布置、检查、总结、评比)、一票否决的原则26、 水泥(沥青)混凝土路面检验的内容p143水泥:弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、横坡。沥青:压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断面高程、路面宽度及横坡。27、 交通标线的检测项目p151已完工的标线应检查标线的:横断位置、线形、长度、宽度、间距、厚度、涂层变色、反光效果等。、溶剂型(普通型和反光型):施工性能、加热稳定性、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等。、热熔型(
9、普通型、反光型和突起型):不粘胎干燥时间、色度性能、耐(磨)性、玻璃珠含量、流动性、低温抗裂性等。、双组分(普通型、反光型和突起型):基本同上、水性(普通型和反光型):基本同上28、 安全技术要求p158、高处作业分1、2、3、特。四级。、高处作业的安全带长度不应超过3米。、高处作业的挂篮、支架等应报上级主管部门审批。、桥梁塔高高于30米应设防撞信号灯,主塔防雷电装置。、六级及以上大风不得进行露天高处(水上)作业。、水上(下)施工必须取得施工许可。、水上施工平台应设防滑。、基坑开挖超过2米视为高处作业。、在开挖的坑边沿1米内不许堆土。29、 无机结合料稳定基层的施工注意事项、检查下承层、施工放
10、样、选择原材料、摊铺整平、碾压:最佳含水量碾压、养生:一般洒水养生7天以上30、 沥青路面的施工注意事项、检查下承层、沥青混合料配比设计、沥青拌合:用间歇式拌合机、沥青运输:防水、保温、防粘、摊铺:温度不低于110130,用两台以上的摊铺机连续均匀摊铺、碾压:23台压路机碾压,碾压完成温度不低于65,分初压、复压和终压三阶段,雾状喷水防粘轮等等、接缝:尽量采用热接缝,各层横缝和纵缝要错开、施工中随时检查、碾压完成降到65即可开放交通31、 钻孔灌注桩的施工注意事项p211、p333、钻孔方法:正循环、反循环、螺旋钻、潜水钻、冲爪钻、冲击钻等、施工准备: 测量放样 钻机就位 埋设护筒 泥浆制备:
11、选用塑性指数大于25的黏性土、钻孔:应连续不间断进行,保持孔内水头值大于地下水位2m左右、成孔检查、下钢筋笼、水下混凝土灌注: 混凝土的坍落度要控制在1822cm 首批混凝土灌注后应能埋住导管至少1m 在灌注过程中保持导管埋入混凝土中26m32、 大体积混凝土施工注意事项、选用水化热较小的水泥如:矿渣硅酸盐水泥,水泥剂量尽量小于300kg/m3.、可以选用外加剂以减少水泥用量,延缓水泥凝结、按要求设冷却水管以降低混凝土内部温度、可以采用分层浇筑,减缓浇筑速度以加速水化热的散发、必要时可以降低原材料的温度如用冰水拌合、设测温装置防治混凝土内外温差过大、及时湿润养生33、 后张法预制梁板的施工注意
12、事项、按要求做好预制台座:注意台座的反拱设置、模板等其他物资的准备、正常浇筑混凝土,注意振动密实,模板涂隔离剂、湿润养生待混凝土强度达到80时进行预应力张拉、张拉应对称进行,采用应力控制伸长值校核、张拉程序:0初应力超张拉5持荷2分钟锚固、及时压浆(一般水泥浆或水泥砂浆),压浆压力一般为0.50.7Mpa34、 桥梁悬臂施工方法及注意事项、挂篮设计与制作、0号块浇筑并张拉完成做好临时固结后上挂篮、挂篮拼装好后应进行试压(方法:水箱加载、千斤顶等),目的:验证挂篮的可靠性,消除弹性变形。、注意箱梁各段应设置一定的预加抬高量,并及时校正。因为箱梁下缘一般为弧线形。、混凝土浇筑、养生、张拉35、 图
13、纸会审制度p259、分:初审、内部会审、综合会审、会审主要内容: 是否复合国家等标准、规范 技术设备是否满足设计要求 有关新材料新工艺的要求是否满足工艺要求 结构、设备等方面是否协调 各专业工程之间有无相互矛盾 图纸说明、标注是否清楚或自相矛盾36、 技术交底制度p260、分四个层次: 项目部交底由总工负责 班组交底由工长负责 分包单位交底由总工向分包单位技术负责人交底 设计院交底由设计负责人负责、交底内容: 合同条款 法律责任、工期、质量等 图纸重点要说明的地方 图纸有不同理解的地方 各分项工程的特点及注意事项 施工技术方案 工艺、材料等 特殊季节施工注意事项 各单位相互配合问题 试验所用的
14、规程、标准等 安全、文明、环保施工注意事项 科研项目、四新项目和先进技术推广应用等方面37、 隐蔽工程验收制度p265、必须请建设单位、质量监督机构(监理单位)等参加并做好记录、隐蔽工程的项目: 地基基础 主题结构钢筋、预留钢筋等 关键部位焊接 桥梁工程防水层 桥面伸缩缝的埋件 其他隐蔽工程38、 设计变更制度p266、变更内容: 图纸中的差错 因施工条件变化原设计图与实际不符 材料、半成品等与原设计不符 新工艺等的应用、变更的权利: 设计单位是图纸的所有者,只有设计单位才有修改权 重要修改应有建设、设计和施工三方协商,由设计单位修改 施工单位应该按图施工39、 工程造价的构成p269 建筑安
15、装工程费 设备、器具、工具、家具等购置费 工程建设其他费用 预留费用40、 成本管理的原则p273、成本最低化原则、全面成本管理原则、成本责任制原则、成本管理有效化原则、成本管理科学化原则41、 降低项目成本的方法p275、进行合同交底,了解合同全部、认真研读图纸,结合现场情况,预测成本变化趋势、下达标后预算,确定成本控制指标、制定合理并先进的施工方案、落实技术组织措施、组织均衡施工,加快施工进度、降低材料成本、提高机械利用率42、 工程项目分包的分类和概念p285、分类: 一般分包:承包商将自己承担的一部分工程在征得监理的同意后,转包给别的施工单位 指定分包:由业主或监理工程师选择的分包单位
16、,在总包单位同意下并与总包单位签订合同、特点:都必须与总包单位签订合同,受总包单位的监督等43、 工程索赔的原则和索赔程序p290、概念:指在合同履行过程中,对于并非自己的过错,而应由对方承担责任造成工期、费用等方面的损失向对方提出的补偿、特点:索赔是双向的、分费用索赔、工期索赔等、索赔的证据:合同文件、技术标准、证据文件等44、 机械设备事故处理程序、处理、上报、调查、总结、调查报告45、 三不放过的原则 事故原因没搞清不放过 事故责任者和相关人员没受到处分和教育不放过 没有制定防范措施不放过46、 路基弹簧的防治、选用含水量合适的填土材料,液限大于40,塑性指数大于18,含水量大于最佳含水
17、量两个百分点的土慎用。、清除碾压层下的软弱层、对弹簧部分可采用换填或翻晒后重新碾压、对弹簧部分可参加生石灰降低含水量、避免用透水性差的土包裹透水性较好的土而混填、每填一层应做好排水横坡、下层填土的含水量和压实度满足要求后才填上一层47、 路堤边坡病害的防治、路堤边坡病害的种类: 边坡塌陷 边坡冲沟 防护体滑落 防护剥蚀 急流槽悬空、防治措施 合理设计道路横断面、做好排水 加强边坡的综合防护 正确的填筑方法 重视圬工砌筑提高急流槽、护坡等的工程质量48、 无机结合料基层(石灰稳定土)裂缝的防治、改善用土性质,采用塑性指数较低的土、最佳含水量时碾压、在石灰土基层与路面间铺一层碎石过渡层,可以有效避
18、免裂缝、在石灰土中参加砂、碎石、煤渣等粗集料、下层石灰土收缩裂缝稳定后再铺上一层49、 无机结合料基层(水泥稳定土)裂缝的防治、改善用土性质,采用塑性指数较低的土、最佳含水量时碾压、尽可能减少水泥用量,不超过6%、一次成型,尽可能采用慢凝水泥,及时养生、合理设计配合比,加强拌合避免离析50、 沥青混凝土路面不平整的防治、调整好摊铺机具和找平装置、保证摊铺机具均匀连续作业,中途不得停顿、严格工序交验制度,严格控制路面各层的平整度、选用合适的压路机在规定温度范围内进行碾压、坚决清除掉在滑靴前的混合料等废料、先铺沥青混凝土面层再做构造物伸缩缝、尽量采用热接缝,注意各层的接缝位置51、 水泥混凝土路面
19、断板的防治、采用良好的结构设计,注意路面排水、提高基层施工质量、严格水泥混凝土的配合比,确保足够的强度、严格切缝时间,避免混凝土收缩产生断板、做好灌缝处理,避免地面水进入缝内、严格控制超限荷载52、 钻孔灌注桩断桩的防治、混凝土导管应具有足够抗拉力,不渗漏、下导管时其底口距孔底不大于2540cm,灌注中导管口应埋入混凝土面以下26m、混凝土的塌落度应在1822cm之间、保证钢筋笼焊接质量,防治形成错台而卡住导管、认真测量混凝土面标高,保证导管口始终在混凝土面以下、关键设备要有备用,使混凝土浇筑连续不间断进行53、 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治、选用优质水泥及优质骨料、合理混凝土配合比,水灰比不
20、大于0.45、避免混凝土搅拌时间过长、加强模板质量、避免支架、模板等的不均匀沉降、混凝土浇筑时要振捣充分、加强混凝土的及时养生、必要部位设构造钢筋、注意钢筋的设计位置54、 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工控制、对挂篮进行加载试验,消除弹性变形等、在0号块建立相对坐标系,以此控制立模标高、加强温度观测,获得准确的温度变化趋势、选择一天温度变化较小时加强箱梁的挠度观测、加强应力观测与仿真结果进行比较、严格控制施工不平衡荷载的大小和分布55、 公路建设的基本程序、项目建议书、可行性研究报告、编制初步设计文件和概算、编制施工图和施工图预算、列入年度基本建设计划、招标等项目实施前的准备工作、项目实施、竣
21、工验收、项目后评价56、 公路质量事故报告制度P344、质量问题:问题发生单位应在2天内书面上报建设单位、监理单位和质量监督站、一般质量事故:问题发生单位应在3天内书面上报质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。、重大事故:问题发生单位应在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量监督站和部质检总站,并在12小时内报出公路工程重大质量施工快报57、 公路工程交工验收和竣工验收的概念、交工验收:由建设单位主持,主要检查施工合同的执行情况,提出工程质量等级建议。、竣工验收:由交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,总结经验教训,对建设项目综合评定,确定工程质量等级。58、 公路工程交工验收和竣工验收各自必备的条件、交工验收: 工程以按合同完成具有独立的使用价值 完成竣工文件的编制 设计、施工、监理等单位已准备好总结报告材料 质量监督部门已完成工程质量检测并编好工程质量鉴定书、竣工验收: 经过交工验收均达合格以上的工程 对未完工程或补修部分经验收合格 按规定已编好竣工文件 编好竣工决算 施工、设计、监理、建设四单位已完成汇报材料专心-专注-专业
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