工厂车间实习报告范文.docx
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1、工厂车间实习报告范文工厂车间实习报告.1 实习过程介绍: (1)过程 起初,刚车间的,车间里的生疏的。车间里的工作环境也不好,呈的一幕幕让人的不免有些茫然,即将较艰苦的环境中工作3个月。天车间开头工作时,所在的组长、技术员给我支配工作任务,安排给任务是简洁加工名叫黑色套管的产品,我技术员教方法,运用操作工具开头学着加工该产品,在加工的操作流程及等。毕业实习的天,我就初次的工作岗位上加工产品,体验首次在.上工作的。在工作的熟识车间的工作环境。 初次到.上去工作的同学,对.的对工作各的甚少生疏的。一开头我对车间里的规章制度,平安生产操作规程及工作中的等都很,我便实习下发给的员工手册,向里的员工同事
2、请教工作的,的帮忙,我对车间的及开机生产产品、加工产品等的。车间的工作两班制,两班的工作段为:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。车间的员工都遵守该上、下班制度。 (2)摸索过程 对车间里的环境熟识后,开头有些紧急的心开头安静,工作期间每一天按时到厂上班,上班工作先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的,给安排工作任务。工作任务后,则要做一下工作前的工作,我便到的工具存放区找来工作中需到的用具。在机台位置上员工作业书上的操作流程作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存指定的位置。在工作中,机器生产出的产品会异样。上述时,要告知
3、组长、技术员,让帮忙解决的,长、技术员对机器的调整让生产出的产品复原,包装车间实习总结贴合检验的。 在工作期间有些产品的加工难度。刚开头加工还真麻烦的,加工不高,加工的产品质量也不的。让人苦恼的,我便向里的员工同事沟通,向请教简洁的加工方法与技巧。运用介绍的操作方法技巧学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的。在加工中适合的加工工具,也有利于工作的。在平常工作过程中也要摸索诞生产、加工产品的方法和技巧。在开关机生产、加工产品时,对产品就应怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向请教的加工包装,也能够询问评管(质检员),按评管的生产、加工包装产品。 (3)操作 一段开机生产、加工包装产品的
4、学习,我对车间产品的生产、加工包装的流程已较具体的与熟识。对有些常加工的产品也熟识了,良产品的识别力也了,生产、加工产品的也在。上班期间,听从长的支配,长安排的工作任务,在的工作区地作业。当小的和时,先尝试着去解决,而当独自难以解决时,则向长、技术员,恳求帮忙解决。在的帮忙下,的很快就被解决了,我也学着运用的方法与技巧去些稍简洁的,解决的潜力。在解决的过程中也摸索出解决机器小故障的方法途径。从而让我在工作时的自信念,对工作的性也。 在所开的机器不大的故障的下,在产品质量的基础上尽的努力工作的。尽量让生产出的产品班产的,以便生产任务。每次下班,将工作区域内的卫生打扫洁净,垃圾放入垃圾袋中并放到的
5、位置,把工作桌面和地面上的物品用具整理摆放好。就的工作资料也就了,这工作任务也较艰难的啊! 实习体会: 在实习过程中,我的到实践的性。学习,对更为详尽而的,对所学学问的与运用。从实践中,我体会的工作与书本上的学问是有距离的,并且需要的学习。把学到的理论学问和的实践工作相,的为公司乃至.服务。 实习收获: 实习期间,我对实习工厂的注塑车间生产、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟识。实习中,我拓宽了的学问面,学习了以外的学问,在难以学到的东西。我学会了运用所学的学问解决简洁的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的阅历方法,我体验.工作的艰苦性,实习,让我在.中磨练了,也
6、熬炼了意志力,训练了的动手操作潜力,提升了的实践技能,积累了.工作的简洁阅历,为以后工作也打下了一点基础 工厂车间实习报告.2 我们高校生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的,但是我们能不能等到走出校门后再去深化地了解.明显不就应。假如我们带着僵硬的书本学问走向.,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。高校期间进工厂实习以及接触.是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在高校期间多学一些对.有用的东西,从而我们走出.后才能更快地适应.,更好地为人民服务。因此20xx年4月10号,我们高分子031班便开头了我们为期一周的工厂实习。 实习
7、目的: 为了今后实际工作的需要,为了接触宽阔的.,丰富我们的学问和阅历。进工厂实习是一个很好的方法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点,就是强调它的实践性。这次实习的主要目的是使我对与专业亲密相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的详细生产流程。 实习资料: 4月10号,星期一下午,我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。 首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。 中空吹塑机的产原理:将聚乙烯原料投入到吹塑机,加热到熔融状态,再从吹塑机的直角机头挤出管坯,当管坯到达要求的长度时,快速合模,切断管坯,
8、并在管坯中注入压缩气体,使模具中的管坯吹胀成型。 在工厂中我们也熟悉了原材料高密度聚乙烯和红色母的外形和破裂机,混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。 在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量也许是一千个左右。每一天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。 4月11号上午我们的其次站是高州市飞碟轮胎工业有限公司,首先该产的带队人给我们简洁的讲解了该公司的介绍,下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介:飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业,拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎潜力万套以上;摩托车胎有、公制、小轮径三大系列的一般型
9、轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的一般型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产阅历,飞碟牌轮胎已透过国家CCC强制性产品认证,先后被评为省优、部优和国家A级产品,茂名市十大工业品牌之一。 接下来我们便参观了该厂的生产过程,从领队人那得知轮胎主要原材料优质自然?橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作,由茂名永业直供高性能的N234炭黑作轮胎的补强材料,使产品更耐磨、耐载。飞碟公司引进的AUTOCAD技术进行轮胎设计,从而大大缩短了新产品开发周期,提高产品精度。飞碟公司采纳了国际上先进的生
10、产技术:成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动掌握;密炼采纳橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采纳自动调整的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采纳生物凝固技术代替酸凝固,从根本上保证了橡胶优异性能。 4月12号和14号广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂,分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂,茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜,茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂,广东茂名众和金塑包装制品公司,在这两天的实习中我们学到了更多的东西,能够说大大的开阔了我们的眼界。 1、从中我了解到了以塑木复合材料代替木材,不仅仅能够少我国未对木材的需求量、节省超多的森林资源,而且缓解了我国白色污染
11、日益严峻的问题。为固体废旧物的综合利用带给了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的.效益的可持续进展特点的环保型项目。目前,塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包、运输、仓储等民用和商用领域。 2、通信电缆护套料产品采纳美国联炭公司(UCC)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料,加入炭黑和多种添加剂,经混炼、塑化、造粒而成。 3、编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料,经先进的设备和工艺细心加工而成,本产品具有强度大、包装坚固、防潮、防水的特点;且外观美、简单码垛、搬运和运输便利及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒
12、状、块状、粉状等固态物质的包装。 4、丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高完泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能,使其成为二十世纪未进展最为快速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、完亮等显暑优点,用途广泛,另一重要用途是与各种塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各种用途的塑料合金,极具进展潜力。本产品可采纳注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。 实习体会: 虽说只有一周的时间,但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的
13、不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的工人的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务潜力是基础潜力。因此,对于我们这些在校的高校生,把握好坚固的专业学问就显得尤其重要了。 还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中,不仅仅应持续工作的质量及效率,还应具备创新精神。 当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时,虽基本能看懂也许的意思,但个别的专业单词还是没看懂,呵呵,最终意识到高分子专业英语的重要性了。 在实习的过程中,自己学到了很多原先在课本上学不到的东西,而且能够使自己更进一步接近.,接近企业。也发觉了自己看问题的角度,思索问题的方式渐渐开拓,这与实践密不行分,在实习过程中,我又一次感
14、受改善,感受成长。 工厂车间实习报告.3 一、实习时间 XX年3月23日-4月10日 二、 实习地点 xxxx集团xx中心修理车间 三、 实习目的 高校的最终一个学期,我们在老师的带领下,根据学校的统一部署到xxxx集团公司为期三周的毕业生产实习。 生产实习是高等院校为培育高素养工程技术人才支配的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业学问和人才素养两方面得到熬炼和培育,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。在生产实习过程中,学校也以培育同学观看问题、解决问题和向生产实际学习的力量和方法为目标。培育我们的团结合作
15、精神,坚固树立我们的群体意识,即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理学问、电气设备的制造过程学问及在学校无法学到的实践学问。在向工人师傅学习时,培育了我们艰苦朴实的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调全都是现代化大生产的需要,也是我们当代高校生所必需的,从而近一步的提高了我们的组织观念。 我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程以及所在的修理车间的工作组织与实施基本状况。通过参观实践,使我开阔了眼界、拓宽了学问面。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论学问
16、,培育我们的独立工作力量和加强劳动观点起了重要作用为即将走上新的工作岗位奠定良好基础。 四、实习内容 (一)、对企业的介绍 企业简介 xxxx集团有限公司是国家“一五”期间建设的156项重点工程之一。主要生产金属切削工具、矿山及油田钻探采掘工具、硬质材料、钨钼制品、钽铌制品、稀有金属粉末制品等六大系列产品。xx号称“工业的牙齿”,广泛应用于冶金、机械、地质、煤炭、石油、化工、电子、轻纺及国防军工等领域,是一个基础性产业,关系到国民经济进展的质量和水平。公司目前下设1个产品专业事业部、13个生产厂、5家控股子公司,是国内最大的xx生产、科研、经营和出口基地,被xx省认定为“十大标记性工程”企业。
17、公司拥有较强的技术创新力量。拥有国家级技术中心、分析测试中心和具有国际先进水平的研发中心。“十五”以来,累计投资20亿元,重点建设了以金属切削工具为主的xx工业园、以钨冶炼为主的xx钨制品有限公司和以印刷电路板微钻为主的xxxx科技园,同时组织实施了钨钼、钽铌和xx老系统等10多项技术改造,多项生产技术达到或接近当代世界先进水平。技术创新投入达到销售收入的4%,新产品对销售收入的贡献率达到25%以上。 公司拥有健全的营销网络。前移营销平台,着力构建以点带面、点面结合、多层次、多渠道的立体营销网络,产品国内市场占有率30%左右,并销往世界70多个国家和地区。“xx牌”商标2021年被国家工商行政
18、管理局认定为中国驰名商标,并相继在英国、丹麦、韩国、澳大利亚、以色列、加拿大等47个国家与地区注册。“xx牌”xx于XX年被国家技术监督局评为“中国名牌”产品。 公司改革改制稳步推动。强力推动三项制度改革,实行竞争上岗制度,基本建立了员工能进能出的用工机制;打破干部终身制,推行任期合同管理,基本建立了干部能上能下的用人机制;执行岗位工薪制、经济责任制,基本建立了收入能升能降的安排机制。公司全面完成了辅业单位的分别改制,中学校、离退休管理等.职能基本移交地方政府。 公司形成了较为完整的企业文化。秉承“世界工具,财宝利器”的经营理念,持守“精诚制造价值”的核心价值观,坚持管理“以心为本”的管理理念
19、,遵从“精以敬业,诚以待人”的行为基准,大力弘扬“追求过硬,进取无限”的企业精神,始终把“重科技,严管理,质量第一,xx牌产品全力满意顾客需求”作为质量方针,追求“打造国际知名品牌,跻身世界xx强势企业”的目标。不断进展和丰富的企业文化,形成了推动企业前进的强大合力。 (二)平安训练 一 、平安训练学习的目的: 1 提高我们的平安意识 良好的平安意识是进行平安生产的首要前提,只有加强平安意识的宣扬训练,坚固树立“平安第一、预防为主”的思想,才能把平安工作落到实处。平安意识不强,违规操作、建章作业现象就会发生,违章指挥现象就有机可乘。 2 提高我们的平安学问水平 通过对我们进行平安生产训练,使我
20、们把握平安技术学问,提高实际平安操作技能,增加力量。 工厂车间实习报告.4 在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,由于我学到了许多书本上学不到的东西。 先讲一下总装车间的状况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题,就不能准时地反映问题所在,而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,简单产生交通堵塞,
21、而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发觉问题能够得到准时反映。 运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输便利快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开头到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开头的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的开头处正好支配在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开头的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。 而综合工段的开头处正好支配在内饰工
22、段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开头处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的开头处正好支配在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被支配在离发动机和变速箱最近的地方。 总装车间里面采完也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透完,而且屋顶的天窗同样可以采完。在白每天气晴朗的时候可以完全依靠自然完进行生产,这也为厂节省了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇,我的问题是假如换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的状况下,会不会带来
23、更好的舒适度呢? 总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近,以节省来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,假如摆放得比较乱,那在拿件的时候就铺张了查找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也削减了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。 总的来说,总装车间给人的感觉就是光明、干净和有序。 最终说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清晰地分清萨普T,萨普V和萨普C三种车型了。刚开头的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟识车
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