司机工作总结_1.docx
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1、司机工作总结司机工作总结1 时间荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚决信念,把各项工作做得更趋完善。通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬完大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有关心的,也是特别重要的。 随着公司业务不断进展,我们物流部的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是自不待言的,但任务在繁重,也不曾能压垮我们。依据公司现有的条件,我们开动脑筋,一方面我们主动主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数,不打无预备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的
2、需求上和理支配,避开出现很多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面,也为自己赢得很多珍贵时间。一般来讲,我们叉车行驰,基本都装载着货物、成品,尽量做到来回来回不空车。由于我们不是盲目硬干,所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运,我们都能够从容应对,游刃有余。除了搞好正常物资的运输外,我们还常常帮助仓管员搞好的物资管理,由于公司仓库库位紧急,太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我们就使出平常练就的十八般武艺,“螺丝壳里做道功”东搬西挪,想方设法为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资,增加了我们很多不计在内的工作量,但大家都毫无怨言,最大限度地掌握了库位紧
3、急带来的困难。为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。 平常一有空闲,我们还常常在一起学习叉车的合理用法和有效保养,探究平安行车的要素。利用工作之间的空隙,仔细做好每辆车的保养工作,降低、节省了修理成本,保证了叉车的正常用法。当然取得了成果,我们也付出了艰辛。酷热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和骄傲感油然而生。我们为绿新的经济建设尽
4、了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结全都、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得担当应尽的责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特殊能战斗的团队。 新的一年,我们叉车班全体同志情愿在公司物流部的领导下,立足本职、放眼将来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的完荣,在绿新经济进展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!20xx年即将到来,回顾过去的20xx年,感概万千。期间仔细遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,协作生产部各项流程工作,仔细完
5、成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。 司机工作总结2 20xx年即将过去,又要迎来新的一年。回顾半年来的工作,看到了成果也发觉了不足。在今年即将结束之时,我对自己半年来的工作总结如下: 对于我们来说,平安生产就是生命,我始终遵守“平安第一”思想理念,仔细学习国家关于道路交通平安的有关法律法规,重点学习了中华人民共和国道路交通平安法,仔细学习了北京市道路交通平安条例上的有关交通法规,进一步增加了平安意识,能够在日常的出车中,时刻把平安放在首位,随时把握各种路况,保证平安出车
6、无事故。 我力求做好自己的本职工作,任劳任怨,对车辆做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),发觉问题准时处理,不开带病车,使车辆保持良好的运行状态。我还对车辆定期进行保养,并做好相关记录,上个月已经完成对捷达车、面包车的保险、年检等相关工作。我随时打扫车辆卫生,保持车容车貌,让每位乘车者都有一种舒适感。 我爱岗敬业,乐于奉献,做到干一行爱一行。对公司支配的各项选购任务能够准时完成,合理支配时间,使公司部门用车和选购任务有序完成。不断加强学习,提高业务力量,选购过程中准时与申购部门沟通,亲自去车间了解各种零部件性能和用途,即保证了选购的准时性又缩短了选购时间,我还利用业余时间整理分类供应商档
7、案,为以后的选购工作打下了良好基础。 本年度七月中旬至十一月底,共出车180余车次,其中面包车出车53车次,主要用于食堂后勤的选购;捷达出车116车次,选购任务50余次,其余用于公司各部门的日常出车任务;因限号或其他特别状况,用法帕萨特及其他它车型出车20余次。 在新的一年里,我将严格遵守交通法规和公司的各项规章制度,任劳任怨,平安地完成各项出车任务,定时保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力提高自己的业务水平,开文明车,不违章行车。 对选购工作,我将进一步对加强对各种零部件认知度,更加充分了解其型号、功能及用途,进一步提高选购工作效率。 我将一如既往的喜爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更
8、高的层次,为公司的进展做出自己的贡献。 20xx年x月x日 司机工作总结3 xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成果也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热忱关心和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告: 一、政治思想方面 一年来我主动参与公司里组织的学习,努力做到在思想上、熟悉上同公司价值观保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平
9、常能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作状况 在今年的工作中,平安地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐烦细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发觉,并在保修期内准时修复,削减损失。平常能够保持车辆干净,卫生、洁净,让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾驶,确保了全年平安行车无事故。 三
10、、存在的问题和准备 尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了肯定的成果和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素养有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 四、存在的问题 一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高; 其次,有些工作还不够过细,有待于加强; 五、今后努力方向
11、在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心仔细提高专业技术水平。做到: 一、连续坚持平安行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 二、对领导支配的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今日的事情在今日做好。 三、工作中要学会开动脑筋,主动思索,充分发挥自己的主观能动性。 四、有问题主动与领导进行沟通,出现工作上和思想上的问题准时汇报,也盼望领导能够准时对我工作的不足进行批判指正,使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着.保障工作的进展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需把握的学问更高更广。
12、为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,为.和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作方案,争取使各项工作开展得更好。 有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱工作奉献一切。 司机工作总结4 在此期间仔细遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,协作生产部各项流程工作,仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发觉工作上
13、的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法,以便为公司的进展做出更大的贡献。 一、潜心学习,自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开头上岗时,操作还不是特殊娴熟,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行娴熟的操作掌握,上岗3个月来基本没有出现失误,工作力量得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。 二、严格要求,爱岗敬业。 工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业, 做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的工作中,我将会虚心向有阅历的师傅请教,不断总结阅
14、历,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论学问和专业技能,为公司的进展贡献自己的力气! 三、加强训练,提高操作技能。 为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的平安。象货车,作业前必需对所装货物的件数、规格进行仔细的讨论,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事叉车作业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培育,取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。 四、勤于修检,保障平安。 作为一名司机,时刻.自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车平安为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格根据操作规程和道路交通规章,做
15、到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章平安行车。常常阅查交通图册,将各种交通路途熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟把握各种车辆技术性能,有故障准时排解,使车辆始终处于良好状态。 在20xx年的工作中,虽然取得了肯定的成果和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素养有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职 业为伴,但我决不言悔,由于我情愿
16、为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱的这份工作奉献一切。 司机工作总结5 一年来,在公司领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的协作与帮忙下,我立足本职,扎实工作,对比既定的工作方案和量化考核细则,进取主动,强化落实,顺当地完成了自我所担当的工作任务。 一、工作完成情景 1、遵循职业道德规范,坚持剧烈的工作职责感。 干一行就要爱一行。我首先明确自我的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益听从全局利益,增加时间观念,听从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自我而影响单位工作的正常开展。 2、恪守平安第一的原则,确保行车存车平安。 为了保证车辆行驶中的平安,我严
17、格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。仔细做好平安防范措施,消退平安隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何平安事故的发生。 3、爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。 定期对汽车进行保养,坚持车身光滑。严格根据保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不出现故障,增加平安性。另外,我还仔细学习汽车学问,把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样,尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶,节俭油料。 为了节俭燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路途,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车
18、和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 二、工作中的不足及今后的进展方向 20xx年将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成果也发觉了不足。这主要表此刻: 1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难心情。 2、工作中,细小环节的处理本领有待加强,可能会由于粗枝大叶的行为习惯影响工作。 在以后的工作中,我将更加严格要求自我,加强自主管理的意识,一心一意完成好每一项工作任务,在确保行车平安的基础上,连续坚持平安行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。 司机工作总结6 20xx年物流中心工作总结
19、20xx年是物流中心的“上路”之年。可以说是物流中心 管理逐步规范化,合理化,正规化的一年。这一年,我们努 力抓住“扭亏增盈、提升效益”这个中心,上下一心、节能 降耗、众志成城,战胜了金融危机,取得了.、经济效益 双丰收; 在生产上我们合理调配, 经济调度, 圆满完成了 20xx年物流中心的工作任务。 我们回顾一年来的工作,我们主要做了以下几件事情 一、主动克服困难,完成生产任务,降低成本消耗。 (一)完成任务状况 20xx 年物流中心共出车 56081 车次,运输里程 1629.6 万公里,完成运输任务 205.97 万吨。一年来,尽管受到各 方面状况的制约,困难重重,但我依旧抓机会,抢时间
20、,力 保运输任务的完成。从一月份到四月份,我们渐渐摆脱金融 危机的影响和由于煤源矿是煤量储存及天气的影响,前一个 月运量基本在 14 万吨左右,五月份起市场渐渐好转,公司 的焦炭任务增加,乘着形势好转,铆劲大干,由当月运输量 15 万吨,始终达到六月份的 23.92 万吨的较好月纪录。七月 份起随着市场又一波调整,我们的运输量又受到肯定的影 响,七月份到十一月份运输量在 15-18 万吨之间徘徊,十二 月份为了尽快完成 1500 万元利润目标,我们下大力气绽开 劳动竞赛,十二月份我们一举完成运输任务 24.73 万吨,拿 下的全年最好成果。 (二)费用成本状况 1、主要费用20xx年物流中心共
21、发生费用 1.07 亿元,其主要项目如下 过路费:1953.43 万元,耗油费:3270.84 万元; 修理费:738.64 万元,管理费:679.12 万元; 人员工资 1759.19 万元,车辆折旧费:1821.40 万元; 运管费:179.03 万元;保险费:212.48 万元, 财务费:197.98 万元;煤管费:81.92 万元, 路产赔偿费 2.3 万元。 2、运输成本 20xx年物流中心车辆百公里耗油 44.22 升, 大幅度低于 公司考核 45 升的指标,按全年的发生费用保本运煤 182.14 万吨,毛收入 1.26 亿元,亏煤本金额 660.27 万元,运煤成 本 52.31
22、 元, 年度纯利润 1245.96 万元。 其详细状况是: 20xx年,我们在 20xx 年运行的基础上积积了相对丰富的阅历, 运煤成本较 20xx 大幅降低,全年各月控运输成本制到 96 元 /吨以下,全年月均利润达到 xx3.83 万元,五月份达到全年 最好水平,达到吨煤运输成本为 30.15 元/吨,当月利润达 到 275.24 万元的全年最好水平。由于其它费用(事故费用、 煤管费等)计入八月份和十二月份,造成这两个月分别亏损 43.64 万元和 2.xx 万元。除此以外其它各月基本运行平稳, 均实现盈利。 二、抓好平安生产,加强员工培训,削减事故发生。 对于物流运输单位来说,平安即是最
23、大的效益,平安也 是头等最紧要的工作。我们物流中心车辆多,战线长,员工 流淌性大,员工平安驾驶技能参差不齐。为此,一是我们从 制度管理上进行突破,狠抓制度落实,加大对物流平安生产 的监管力度,尤其在运行监控方面,进行监控项目细化,狠抓超速治理,准时对违纪问题曝完并准时处理;二是从实际 培训入手,增加平安学问、增加平安意识,促使大家提高思 想和技能素养。 为员工讲解道路行车的基本学问, 留意事项, 以及一些事故警示性的案例。通过敏捷多样的学习培训,使 广阔员工对平安行车、文明驾驶,有了更深层次的理解和提 高。使违规违纪现象逐步削减。除此之外,针对上半年事故 频发,我们特地在组织了物流中心事故演练
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