【热门】年终工作总结3篇.docx

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1、【热门】年终工作总结3篇年终工作总结 篇1 20xx年已经悄然离我们而去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一年来，在公司领导及各位同事的支持与关心下，我严格要求自己，根据公司及车间的要求，较好地完成了自己的本职工作，并且通过努力，使自己工作方式有了较大的改进。现将20xx年的工作状况总结如下： 一、主要完成的工作 1.班组的建设与管理得到加强 为了提高班组成员主动性，公司实行了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工赐予加分，而对于表现较差的员工则坚决扣除肯定的分。由于实行了这种奖惩分明，公正公正的考核方法，班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的凝聚力。 2.狠抓平安管理

2、车间平安比较简单出事故，身为主操，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着班组员工的生命平安的重任。因此，对于平安工作我从未放松过，月月讲，每天讲。 3.保证产品质量 随着消费者对质量要求提高，因此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为成品工序，车间所肩负的责任也越来越大。我深知作为班组长，自己的工作挺直影响车间的工作质量。出于对公司的负责任，我在质量掌握方面始终不敢有所松懈，主动与质检员准时进行信息的沟通与沟通，对于生产过程中出现的问不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的熟悉，要求大家仔细做好自检互检工作，确保不让问题流入下一道工序。 4.主动参加车间改善活动 车间就像

3、一个大家庭，我每天生活工作在这个暖和的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加美妙和谐。因此，一年来，我主动参加车间的改善活动，并调动班组员工的主动性，对车间提出了一些有价值的建议。 5.加强自身学习，提高业务水平 由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、力量和阅历与一名优秀称职的主操都有肯定的距离，所以总不敢掉以轻心，始终在学习，向书本学习、向四周的领导学习，向同事学习，主动提高自身各项业务素养，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力感觉自己还是有了肯定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理力量、综合分析力量、协调办

4、事力量和文字言语表达力量等方面都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的看法对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。 二、工作中出现的问题及解决方法一年来，我取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在以下几点 1.质量掌握方面 质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要根据目标要求仔细抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又非常重要，特殊是在生产过程中的质量检查可以有效地避开发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中掌握，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都重视质量，但在实际操作过程中还是有很多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一

5、个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必需把握严、细、实的原则，要严格管理，仔细细致，狠抓落实。 2.班组管理方面 虽然在过去的一年中班组的管理水平有了肯定的提高但还是存在一些问题，我深知：没有高水平的管理，就没有高素养的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素养的问题，争取在较短的时间内让员工的综合素养有较大的提升。 三、今后努力方向 新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，仔细提高业务、工作水平，为公司和车间进展，贡献自己的力气。我决心在接下来的一年中努力做到以下几点： 1.加强学习，拓宽学问面；

6、 2.本着实事求是的原则，做到上情下达、手机版下情上报；真正做好领导的助手； 3.加强与车间兄弟班组的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结全都，勤奋工作的良好氛围； 4.全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的班组。最终，我将以更加优秀的工作业绩回报公司，由于我会始终努力！ 年终工作总结 篇2 银行员工年终工作总结 （05-18）物流公司员工年终工作总结 （05-18）秘书人员年终工作总结 （05-18）年终工作总结感言 （05-18） 业务员年终工作总结 （05-18） 在京九电气化改造工程接触网施工中，网一段领导赐予了我们很大的关心，从接触网下部施工

7、开头，每一个施工环节都有领导的细心指导，我们也优质地完成了施工任务。如两天时间关心任丘河间区间挖坑二百多个；一个点内整杆五十多个；在一个封闭点内放线13根；两天时间完成大官厅车站拆迁后下部工程；40多天的时间里完成肃宁车站基础浇注。在这一年的实际工作中，从基坑定位、基坑开挖、基础浇注等每一个详情都有领导的关怀与关心。我们也努力要求自己，完全根据设计规范施工，避开了施工铺张与返工现象。在这一年的时间里，在领导的带领下，理论联系实际，多从现场着手，将图纸上与现场不一样的地结合起来。在设计允许范围内对支柱的跨距，基础的位置进行移动，处理好电缆与基础浇注的关系。考虑各方面实际存在的问题与其它影响，在实

8、际施工中还处理好了相关的平安质量问题，保证了行车平安、人身平安、施工平安。没有出现意外伤亡事故发生；无违章违纪事故。 接触网下部施工是接触网工程很重要的一步，接触网上部工程是在下部工程的基础上建立起来的，要求对基础以及拉线基础进行精确定位，符合设计规范，才能保证接触网上部施工能够顺当进行。车站岔区道岔柱定位以及锚段关节柱的定位更要精确。因此我们在实际施工当中采纳自我监督；同事相互监督；取长补短，各个环节都有专人负责，有效地避开了出现不达标的大事发生。 大官厅车站的拆除改造工作更是体现了我们工作的高效率，领导亲自支配，统一布署，全部员工上下一心，加上外协队伍的一起努力，夜以继日，5月30、31日

9、两天时间干完了大官厅车站全部下部工程，书写了电气化提速的新篇章。大官厅车站在拆除后两天完成下部工程，效率着实喜人。刚拆除车站时现场混乱，很多废弃钢轨堆放在轨道两边，严峻影响接触网支柱的基坑开挖以及立杆工作。鉴于此状况，领导也和工人一样，顶着六月的烈日，现场亲自指导工作，和工人们并肩奋斗；为工人们送饭送水。受到领导们的鼓舞，工人们干劲十足，大家一起努力。上下齐心，整整花了两天的时间，大官厅车站终于是攻克下来了。由于领导送来的不只是水和饭菜，还有一种烈日下的暖和，鼓舞着现场的每一个人，激发出每一个人的最大能量。大官厅的下部工程快速完成，是在领导正确的领导下全部人的共同努力的结果。多次受到领导们的好

10、评。 09年6月16日，京九线饶阳深州区间，我作业队仅用一个封闭点的时间内，扣去区间作业车运行时间外，架设承力索、导线13根，共计正线19545.4m，开创了电气化改造接触网架设的又一次飞跃。施工效率之高，鼓舞着每一个员工主动性。这就要求施工负责人必需考虑到每一个环节，对每一种状况下有充分的预备，在时间上争分夺秒，做到忙而不乱，同时必需赶在封闭点结束之前圆满完成任务，这只是承导架设的一个例子，如平常作业车支配较紧的时候，人工放线、安列放线、都是优质高效地完成任务。保证了京九线按原方案开通。开启了接触网架线新的理念。 7月份是一个特别大转折点，从那时起接触网下部工程基本结束，正式进入上部调整工作

11、，从那时候起支配队上人员到工班监督学习接触网上部调整工作，由于区间调整比较单一，相对简洁，但是也要求对每一个详情合符标准化，每一步必需严格根据技术交底执行，我们也做到严格要求自己，严格要求他人、特殊重视工班技术员现场交底工作，让各工班副工长，各小组负责人以及每一个工人都能明白技术交底，让每一个人都能明白为什么，在项目部多次的考查中，我们都取得了优异的成果。我们对技术员更是严格要求，各种测量计算工作更是精益求精，如通过测量、计算出吊弦的长度，安装好定位装置以后接触网调整工作就基本上已经到位了，调整的时候接触线导高拉出值基本符合要求，各部分零件安装完毕。接触网的细调工作结束后基本上是最终状态，各种

12、参数达到设计标准，接触线导高、拉出值合符标准误差范围以内；补偿安装曲线的各种值达到设计标准。各个部位做到细化美观，外观统一。但是在实际施工中却由于有各种各样的难度而使得现实没有完全根据设计步骤施工，导致施工中也存在着肯定的施工不到位，没有达到设计标准、部分详细数据不达标、外观不统一、存在肯定的返工现象等，我们把调整工作分成两个阶段，粗调与细调，其次阶段完成后，保证了达标率99%以上。 为赶在年底开通京九线，大干130天进入倒计时阶段，进入8月，最重要的是队上管段各个车站的难题，雨蓬柱的施工。由于接触网支柱与雨蓬柱合建在一起，施工地点为站台上，旅客行人较多，站场内延长到调度信号室的各种电缆都由站

13、台经过，而且接合建雨蓬柱需要基坑开挖面积很大，如何保证车站旅客平安，如何确保列车运行信号平安，外加上正值汛期雨季施工，如何保证雨蓬柱基础质量问题，领导也顾不上休息，投入大量的人员坚守一线，领导亲自在现场指导工作，对基坑开挖，电缆的防护处理以及钢筋笼架的绑扎等每一个环节亲自指导，最终根据原方案时间内完成了各车站雨蓬柱的基础浇注工作。在领导们的高度重视下，车站大面积施工进行得有条不紊，无任何担心全现象出现，一切顺当地完全了雨蓬柱基础浇注工作。 接下来就是大干真正开头的时候了，各部分工作都在紧急地进行着，接触网区间调整工作，区间桥钢柱托架焊接与桥钢柱安装工作都在劳碌地进行着，在此期间工人们很少有休息

14、时间，“大干130天”进入最劳碌的阶段。 从雨蓬柱合架杆的立杆开头，我队管段各车站的放线调整工作又发生了质的飞跃，在很短的时间内就完成了车站的调整工作，调整效果喜人，9月份最重要的供电线设计方案也下来了。队上马上投入大量人员组织供电线下部基础工作，在外协队伍的共同努力下，供电线下部工程快速地结束了为年底送电开通打了坚实的基础。牵引供电也是很重要的一部分，由于供电线钢柱基础经过车站岔区，现场实际状况与图纸设计有很大的区分，需要做较大的改动，经工程部领导同意下对某些支柱位置进行移动，但是由于现场阅历太少，实际工作中存在着不少的问题，没有能够很好地完成任务，导致后来上部施工存在着肯定的难度，多处存在

15、绝缘距离不够的问题，这些现场阅历在以后的工作中将是一份珍贵的财宝。 调整工作结束以后就是设备的安装以及符加元器件的安装，分段绝缘器、隔离开关、避雷器三大器件的安装以及后期的调试工作都是一个反复的过程，在实际行车过程中可能会遇到种种问题，因此，在这个阶段队上组织了队上技术对工班技术及工人进行交底指导工作，在调试的时候就要求严格根据要求施工，未出现返工现象。 在这一年的工作中，结合着实际工作中，从克服困难中我们又学到了不少的东西，使我队整体水平进一步地提高。面对困难我们没有通缩，没有辜负领导对我们的信任。在实际的工作的，我们也有某此的地方做得不足，我们也主动绽开自纪自律工作。立刻就进入20xx年了

16、，盼望在新的一年里全队能发挥整体的力气，让火车跑得更快，让祖国更加强大。 年终工作总结 篇3 我来百货大楼工作已有几个月了，工作中学会了许多东西，更学会了用自己的头脑来开扩自己语言的不足。还有就是懂得了，作为一名营业员，要想提高自己的销售力量，就得比别人多努力。接下来对工作进行总结： 在销售过程中，营业员有着不行比拟的作用，营业员是否能把握销售技巧很重要。首先要留意推举购买技巧。营业员除了将产品展现给顾客，并加以说明之外，还要向顾客推举该种产品，以引起顾客的购买爱好。 作为营业员，不能只是随便推举产品，推举时更要有信念。由于只有自己本身有信念，才能让顾客对他所需要的产品有信任感。也让我懂得了，

17、不是完推举那么简洁。还要学会协作商品的特征，每类产品有不同的特征，价格也不同。如功能，设计，品质等方面的特征。向顾客推举时更要着重强调它的不同特征。推举的同时，还要留意观看对方对产品的反映，以便适时促成销售。 不同的顾客购买的心理也不同。同样的价格比质量，同样的质量比价格。要因人而宜，真正使顾客的心理由“比较”过渡到“信念”，最终销售胜利。在极短的时间内能让顾客具有购买的信念，是销售过程中特别重要的一个环节。时刻要保持着营业员该有的素养。要以顾客为中心，由于只有顾客满足了，东西才能卖的出去，素养及看法也打算了你会不会拉到回头客的重要因素。谁都想买的快乐，用的放心。你得让顾客兴奋，情愿买你的产品才行。 以上便是我在工作中的小当心得。在以后的过程中，我将做好工作方案，准时总结工作中的不足，力求将艾酷专柜营业工作做到最好。 作为百货大楼艾酷专柜的一名员工，我深切感到百货大楼的蓬勃的态势。百货大楼人的拼搏向上的精神。最终，祝福百货大楼在新的一年更上一层楼，更加兴盛。