工程施工工作总结_2.docx

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1、工程施工工作总结工程施工工作总结1 我中铁五局电务处自中标承建嘉红线电化改造工程工程以来，在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之下，已经顺当完成合同商定的全部施工任务，工程质量达到合格要求，施工中无平安事故的发生，工程达到竣工验收的标准。现将施工状况总结如下： 一、工程概况 本工程设计为玉门镇车站牵引变电所，共2层，半地下室，其中一层层高为2.1m，二层层高为4.8m，室内外高差为1.2m，建筑物总高度为（室外地面到女儿墙）6.9m，总建筑面积为244.24m2。 基础垫层混凝土强度为C10；基础采纳钢筋混凝土独立基础，混凝土强度等级为C30；主体现浇板混凝土强度等级为C30；框架梁、框

2、架柱、现浇板根据西南05J701图集抗7级地震施工，混凝土强度等级为C30。 本工程，我公司房建专业承建的项目为土建、水电、防雷接地、消防工程、简装修工程、水电安装工程，其余为其他施工专业单独承建，如弱电、通信等。 二、施工管理组织 本项目为公司的重点工程，工程总量较大，质量要求高，工期紧，平安隐患大；为此公司组建了具有次类工程建设施工阅历的项目班子进行现场项目负责管理，项目部人员配备齐全，技术、质量、平安都有专职人员；实行了项目经理负责制的管理模式，做到责任到人，使得施工组织支配井然有序，管理工作顺当进行。为了保证工期我单位细心编制了工程总进度方案表及施工组织设计，并经建设单位和监理审核，认

3、为是切实可行的。在施工中总是围绕总进度方案每月编制月进度方案表。依据月进度，支配每周的工作，再把每周的工作量细化到每一天，要求班组必需完成方案支配的工作。上月滞后的工作量在次月必需补上，同时本月的工作也必需完成。综合考虑各方面的不利因素，加大周转材料和劳动力的投入，加强对班组“效率出效益“的训练，合理支配劳动力，各工种穿插施工，每道工序连接紧凑、有序；最终，自年月日开工挖土， 至年月日全部完成设计文件所包含的及合同所商定的全部工程内容，具备了申请竣工验收的条件。 三、施工过程质量掌握“百年大计质量第一”时刻牢 记这一宗旨。我们着重从以下几个方面进行了工程的过程掌握管理工作： 本工程在施工前，我

4、单位会同甲方、监理、设计院、建设单位等相关各方共同对施工图纸进行了图纸会审工作，将对施工图纸上的疑点提出来并请教设计，并依据工程所在地的实际状况提出来合理的建议，都得到了设计院的回复，并形成了图纸会审纪要文件。在施工过程中，发觉图纸上的问题，我单位都准时与设计院取得联系，以设计变更或者技术核定单的方式对图纸进行补充。 在施工过程中，我单位严把质量关，进场的各种材料都必需符合设计要求和行业标准及国家规范要求。进场的材料必需跟随供应质保书、合格证及相关检测报告等资料，无合格证的，无质保资料的材料一律拒收。材料进场后，现场材料员和质检员都对材料的外观质量、规格尺寸、型号等进行了抽检，对有问题的材料绝

5、不放行，进场材料自检合格后报监理验收，并对材料进行见证取样抽样检验，待检测结果合格后方才用在工程上。 四、施工平安管理 “平安责任重于泰山”施工现场平安生产，文明施工的好坏，是企业施工的重要标记。平安生产始终的工程管理的重中之重，为了让平安生产得到有效的掌握，使“警钟长鸣，事故为零”，我单位主动对待，可续、严谨管理并做了大量工作，使得平安生产始终在我掌控之中： 1、强化平安管理，确保平安生产。 2、加强职工训练，增加职工自我爱护意识。 3、坚持检查制度，保证形势稳定。 4、贯彻执行一个标准，四个规范。 在“平安第一，预防为主”的思想指导下，在我单位细心、科学的管理下，本工程自开头施工到工程内容

6、全部结束，未发生平安事故。 五、自评看法 本项目在各责任主体部门的通力协作之下，克服了本地域建筑市场异样紧急的人工、机械、材料、资金等重要困难的状况，自完全进行桩基础施工交验的交接以来，排解雨雪等不行抗拒因素的影响和工程合同内变更、合同外增加项目的工作量，我们的工程总体进度符合施工方案的要求，总工期符合合同商定的要求。现我单位已经基本完成了本工程设计图纸及合同商定的全部工程内容，已形成用法功能，质量掌握资料，质量验收资料及其他技术资料基本齐全有效。在施工过程中出现的问题均已处理、整改完毕，现场检查未发觉结构性能和用法功能隐患，工程质量符合设计和规范要求，观感质量较好，可申请竣工验收。 工程施工

7、工作总结2 *长风文化商务区一期道排工程经过近六个月的时间，随着机动车道下面层沥青砼顺当铺设完成，标记着该工程20xx年施工任务的结束。回顾这一年施工过程中亲历的点点滴滴，深感自身工作不足在很多方面都需要好好总结，盼望对20xx工程的顺当开展做好预备打下基础。 一、专业技术方面： 20xx年我作为一名刚见习期满的见习生。在施工过程中参与了建设单位组织的多次针对该工程的方案研讨会，虚心学习总结知名专家、权威以及设计、监理方面的专家对工程提出的施工方案，不断修改完善优化方案。施工中，能够严格根据设计图纸和规范进行施工，并且主动主动与质量平安监督站及工程监理单位协作，实现共同对工程质量的管理、掌握、

8、监督。质量管理中，对工程质量进行严格掌握；采纳科技立项、攻关做法，推动整体质量的提高，实现了过程掌握的连续性和牢靠性。对20xx年项目部工作积累了很珍贵的资料。其中： 开工前预备： （一）人员的预备： 专业工程技术人员2人，专业试验人员1人，测量组专业人员2人，资料人员1人。 市政道路工程不同于房屋建筑工程，工程中的试验和测量工作专业性强且工作量较大，人员的素养和数量是工程顺当实施的重要保证，因此人员必需专业确保准时正确的处理现场出现的一些问题。 （二）主要设备仪器的预备： 测量仪器：全站仪1台，水准仪2-3台。 试验仪器： 路基工程用电子天平1台（感量0.1g），烘干箱1台， 水稳基层用水泥

9、剂量滴定仪1套， 沥青面层施工用插入式温度计等。 以上检测仪器均为现场试验室必需配备的主要基础试验设备,除了数量要满意现场组织施工要求，其精度也应保证，因此测量仪器在用法前肯定要经权威部门标定合格方可用法，在用法过程中要严格根据相关操作规程要求用法和保养，最好做到专人用法，同时建立相关台帐，用法过程中发觉问题应准时处理防止测量结果错误造成施工损失。 （三）相关内业预备工作： 熟识现场状况，对现状地形地貌必需在开工前定位测量包括中线、高程的测量。 交桩测量：由于定位坐标一般为规划院供应，高程为设计院供应，所以对于业主供应的相关坐标、高程掌握点必需进行仔细的复测确认，发觉问题准时反馈业主协调解决，

10、确保基础工作的正确，同时对于能爱护的掌握点位进行必要的防护，防止施工过程中可能出现的测量需要而找不到点位的状况。 中线、高程测量：开工前的测量主要目的是复测道路范围内的地形地貌与设计供应的设计文件有无出入，以便开工前准时发觉问题，同时为变更和索赔工作供应第一手资料。这些测量工作包廓道路中心线及边线与路基土方断面实际高程的测量，由于现场地貌一般均较复杂，施工中测放的桩位简单丢失和碰动，必要时桩位要现场准时绘制放线图。测量结果要准时找业主及监理签认，确保施工资料的时效性。 （四）材料的预备： 正式开工前施工中所要用到的主要材料进货渠道必需明确，落实需要提前送试验室检测的材料是否已经见证送检，避开开

11、工后才发觉有部分应检而未检测，发生现场等试验结果的状况，影响正常施工进度： 通常应提前做的试验有： 路基回填土的土场应提前与业主及监理确定，土样应提前至少7天送试验室，依据设计及规范要求的指标进行试验（土质状况、最佳含水量、最大压实度、土颗粒CBR承载力通常是要做的），留意试验有轻型和重型击实之分，托付时必需填写正确，路基属于重型，管沟回填为轻型。 排水工程中的管道要区分不同材质比如HDPE除要有正规出厂合格证一般还要求有复试检测报告（须提前与监理沟通）。砌筑排水检查井前机红砖及砂浆原材、协作比报告均应齐全。假如有管道柔性接口的沥青常规检测也应有报告。 施工过程： 土路基施工： 开头施工前应考

12、虑施工便道（运输土方用）宽度进行道路边线桩及护桩的测放，否则有可能桩位被便道施工时毁坏。（顺便提一句施工便道基层用法有混凝土块建筑垃圾效果更好，重车及雨天对施工便道能否正常的用法影响很大，面层可以用法砂砾，当然签证还是应当按标准做法进行签。） 只要有边桩掌握，每一层路基土回填只需白灰撒出白灰边线（提前依据设计边坡计算出每一层路基宽度，但应在回填三层厚依据实际高程复核确定实际路基宽度，防止出现欠宽补填的状况，大路通常应当每侧宽出设计300，在最终一层路基回填时，修整边坡时将多余的土方收上用法，而市政工程两侧通常是人行道，因此收坡后土方正好回填用法），这样路基施工中重点就是掌握每层虚铺及碾压后实际

13、高程了，市政工程路基表面平整度只在最终一层有要求，只要仔细去掌握每层高程那么平整度也是会有较好的观感效果的。 路基土方施工前先要做一段试验段用来获得正式施工时的一些重要的参数，比如虚铺厚度、压实遍数、碾压机械组合、含水量的掌握等，这些都为下一步的现场施工组织及质量掌握打下重要基础，因此必需高度重视，技术人员应全过程旁站，做好写实记录，依据现场把握资料对比施工方案进行调整再行交底才会对现场起到真正地指导作用。 施工过程试验人员要留意现场土质发生改变时应准时送试验室检测，对于不能满意规范要求的各类回填土坚决不能用于工程。 试验人员应依据现场取样准时进行压实度的记录，假如达不到设计压实度应准时通知现

14、场进行补压。 二、思想政治方面： 作为项目技术人员，通过这个工程的熬炼，我深知自己在工作中很多方面需要加强。 团队意识不够强： 一个新成立的项目部，在项目成员相互不熟识的状况下与项目部成员缺少了必要的沟通，更谈不上彼此默契协作了，对于生疏的施工自己倍感吃力，工程开工后没有很快进入自己的角色，造成前期一些技术工作混乱滞后与现场脱节，没有真正起到技术指导现场施工的作用，使自己的工作处于被动。 学习新学问的主动性不高： 长风道排工程是一个比较典型的市政工程，既包括了常规的大路工程的各工序还包括了典型的七种道路综合管线。工程中每一道工序开头前都必需有具体的施工方案指导现场施工，前期由于不熟识施工工艺更

15、重要的是没有踏下心去认真钻研的决心，使自己的业务水平停滞不前，没有给施工过程供应更有价值的信息资源。在这个项目施工过程熟悉到学业务是一方面更重要的是学会做人，身边的每一个人都有他的闪完点需要学习，这样才能不断完善和提高自己。 20xx年了，新的一年我又会投入到新的工作中去，作为项目班子的一员，更作为一名专业技术人员,我始终坚信只有踏踏实实完成好自己的每一项工作,才会在自己的职业生涯取得更多突破和更大收获！ 工程施工工作总结3 一、工程概况 场地位于深圳市龙岗区横岗。场地东南面为深惠路，其它几面为213层建筑。场地内有四个基坑，分别为1号基坑、2号基坑、3号基坑和4号基坑，相邻两坑之间为规划路。

16、1号基坑位于场地的东部，2号基坑位于场地的北部，3号基坑位于场地的南部，4号基坑位于场地的西部。场地内基坑底面积合计约39459.7平方米，基坑底周长合计约1549.1米，基坑开挖深度约8。29.7米。我单位承建的为1号基坑、2号基坑的基坑支护工程，基坑设计方案依据环境条件及地质条件的差异，分别采纳双排桩、复合土钉墙、放坡结合土钉墙的支护型式。 二、质量保证体系与质量管理措施 1、为了保证工程质量在开工前编写了平安专项施工方案，报监理审批，并组织专家组对该专项施工方案进行专家论证，对专家提出的相关问题进行完善。 2、在整个施工进程中项目部配备有质检员、平安员、材料试验员、现场施工员等。在施工过

17、程中我公司严格执行有关法规、规范，根据设计要求进行施工。 3、施工过程中每个程序都由施工员报告完成自检状况，项目部组织专检员专检合格后报监理验收，验收合格后方可进行下一工序。 三、施工过程及过程监控状况 施工过程状况： 1、1#基坑支护桩：自20年12月24日正式进行施工，1#基坑共计支护桩108根，至20年1月23日全部完成，完成后于20年3月3日完成低应变检测。 2、1#基坑支护微型桩：自20年1月18日起对H1A1段的60根微型桩进行施工，至20年2月16日全部施工完毕。 3、1#基坑桩间旋喷桩：自20年2月6日开头施工，总长度为456m，至20年2月21日全部施工完毕。 3、预应力锚索

18、施工：自20年2月26日开头施工，至20年3月24日全部完成，锚索张拉在监理单位、建设单位的见证下进行，张拉结果满意设计要求。 4、1#基坑放坡结合土钉墙：放坡坡率为0.5，1#基坑土钉总数量分别为2847根，喷锚面积为7110m2 ，于20年2月27日已基本完成，并于20年3月25日28日完成了对该段土钉的抗拔力试验检测。 5、2#基坑放坡结合土钉墙：放坡坡率分别为0.5及1，1#基坑土钉总数量分别为2148根，喷锚面积为4900m，于20年3月10日已全部完成，并于20年3月18日20日完成了对该段土钉的抗拔力试验检测。 四、对质保资料审查状况 1、进场材料进行见证送检，水泥物理性能性能检

19、验7 组，检验结果全部合格，钢筋力学性能检验8 组，检验结果全部合格、钢筋焊接接头检验2组，检验结果全部合格，混凝土试件检验48组，结果全部合格。 2、现场施工记录、钢筋隐藏验收记录、水下混凝土记录、隐藏验收记录及复合土钉墙施工过程记录等相关资料皆根据施工现场准时的真实填写，并呈报相关单位审核、签字盖章，相关资料齐全、满意验收要求。 3、工程完工后，由建设单位托付深圳市鑫盛源建设工程质量检测有限公司对支护桩、预应力锚索、土钉以及冠梁强度进行检测，共检测支护桩22根，检测结果为类桩18根，类桩4根，检测结果评定为合格；预应力锚索92根，抗拉结果为合格；土钉抗拔试验49 根，检测结果为合格； 五、

20、平安、文明施工方面 本工程自开工以来，我项目部严格根据建筑施工平安技术规范对项目工程进行组织施工，建立了健全的平安管理制度，对施工现场进行全封闭施工，合理布置施工现场，使得现场文明、干净。在显目处设置五牌一图及平安生产标语，编制了专项平安施工方案，并通过了专家评审。项目部设专职平安员一名，专职负责每天的平安生产检查、考勤及平安训练工作，施工中我们对有关单位提出的平安隐患准时进行整改，对违章作业违反平安生产规章制度的进行从严惩罚。施工过程中未发生任何大小质量、平安事故。 六、工程自评状况 我们在施工过程中贯切“质量为主、平安第一”的方针严格执行了有关规范、规程的规定，始终坚持质量平安为前提，不存

21、一丝侥幸心理，实事求是，最终保质保量的完成了施工生产任务。综上所述，公司及项目部自检评定本工程质量、平安等级为合格。在施工过程中我们还有一些不足之处，请各位领导、专家予以批判指正。 施工单位（盖章）：工程公司 项目经理（签名）： 日期： 年 月 日 工程施工工作总结4 抓好队里的施工技术工作，支持党组织做好思想政治工作，加强自身的道德品质修养，使我的思想素养不断提高，工作不断进步，并较好地完成了项目所安排的各阶段施工生产任务。 一、工作方面 本人年从事施工队技术负责岗位，主要是负责队里的技术、质量、及协作队长做好队里的工作。从年初先后参与援建四川项目、道路改造工程项目、和路面项目。项目是一个工

22、期短工程量大的一个政治工程，段落地形复杂，交通不便，路基施工进度缓慢，垫层没有足够的施工段落，但为保项目工期能顺当完工，我们队在环境复杂，施工难度大的特别状况下，实行分段施工，路基交验一段，就施工一段，虽然这样调动比较频繁，员工比较辛苦，但使施工进度得到了保障。在质量方面坚持施工质量检查制度，严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度，使质量问题在每道工序施工中都能得以有效掌握，加强现场管理，在材料紧缺状况下，依旧没有降低对入场材料质量要求，拒绝任何不合格材料进场。严格掌握施工进度，明确施工任务量，在掌握材料成本方面，首先核对好，在不影响质量，有利于我们砂砾垫层几何尺寸，对进场材料进行严格抽检，

23、防止跑、冒、滴、漏出现。每天和核算员将当日完成的工程量进行节超对比，找出节超缘由，为下一步掌握材料成本做好基础，对每完成一段的任务量进行汇报总结，对存在问题进行分析，找出不足，仔细落实，准时改进。 在项目，由于前期天气，变更等缘由的影响，工程进度滞后，后期工程量大，为保工期顺当完工，公司刘经理带领三名机关人员来到我们施工一线服务指导关心，施工队实行两班倒，二十四小时施工，一天三餐都在路上吃，经过一个多月的紧急施工，最终在业主要求工期内顺当完工。在紧急施工过程中，能始终贯彻执行总公司的各项规章制度，及各项成本管理。 二、思想方面 一年来，不断地学习，努力提高自己思想政治素养和专业水平。仔细学习总

24、公司各种管理制度，深刻领悟总公司重要会议的会议精神以及下发的文件。结合实际工作，有针对性的学习各类专业学问，一方面仔细学习与本专业相关的现行规范、技术标准;另一面加强在实践中学习，向有阅历的老同事、监理单位虚心请教，不断提高自身的专业水平。 工程施工工作总结5 回顾这三个月的工作，在公司领导及各位同事的支持与关心下，我严格要求自己，根据公司领导的要求，较好地完成了自己的本职工作。三个月的工作时间，将我从一个刚毕业的高校生过渡成为公司的一份子，无论是在思想还是看法都有了很大的转变。现总结如下： 公司将我支配在条件保障科作为一名科员，在三个月工作时间的积累熟悉下，我认为条件保障科所担负的工作使命很

25、重要，在工程实施过程起到承上启下的作用。 在工程实施前要做好征地拆迁的工作并对数量进行核实，为施工单位顺当进场施工作业供应最基础的保证，而征迁工作涉及多个相关部门及各村村民的生活，需要很强的协调沟通力量为基础；对于临时占地的审批，作为建设单位要关心施工单位协调审批所需相关单位及手续，这时候就需要条件保障科开展工作；在工程实施过程中对可预见的、临时的或不行预见的事情联系多个部门进行沟通协调，如长安园区内几家企业的土地、地面物、构筑物等的赔偿问题、大桥主线红线内树木砍伐证办理与林业站进行业务上的沟通、大桥主线红线内电力杆线迁改在电业局进行相关手续办理等；对施工单位施工过程中影响周边村民生活的大事要

26、需准时进行酌情处理，避开施工进度造成影响；在工程实施末期，对施工单位临时占地复垦工作的监督，做好征地拆迁资料整理等。 由此可见我身上的责任很重大，而自己的学识、力量和阅历与任职岗位都有肯定的距离，所以不敢掉以轻心，盼望通过向书本学习、向四周同事学习、向领导学习来提高自己的工作水平。经过不断学习、不断积累，已具备了肯定的办公室工作阅历，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理力量、协调办事力量和文字言语表达力量等方面，都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，以正确的看法对待各项工作任务，喜爱本职工作，仔细努力贯彻到实际工作中去。主动提高自身素养，增加工作的主动性、敏捷性；

27、足够的责任心，努力提高工作效率和工作质量。 但也存在一些问题和不足，主要表现在： 第一，工作职位对我而言是一个生疏的岗位，很多工作相对我来说都是从未接触过的，以致工作进行不是很顺当，工作效率有待进一步提高； 其次，有些工作还不够认真，一些工作协调的不是非常到位，并且给公司增加工作难度； 第三，对待工作的看法不够端正，思想上还未真正的从高校毕业转化到公司工作中去； 第四，工作细心度不够，常常在小问题上出现错漏； 第五，办事效率不够高，未能准时上传工程实时信息，对领导的意图领悟不够到位等。 我知道我的工作表现或许不能让领导感到满足，但我坚信自己能够在今后的工作中表现得更好。从四周同事及领导身上学到

28、了许多做事做人的道理就让我受益匪浅，如在力所能及范围内能处理的事情先处理，这样不会给以后工作增加难度；在思想上、看法上要实事求是，真正做好本职工作。 罗马非一日建成，我盼望能渐渐积累工作阅历，以我对工作的热忱，加上四周同事、领导在我工作上的指导与建议，达到成为条件保障科科员工作条件的要求。在做好本职工作的前提下，能涉及公司其他职位的工作，渐渐成为领导的左膀右臂、公司的新力气。 工程施工工作总结6 工程项目管理实习开头之前进行了部分课程的学习，通过这一实践性教学环节，增加同学对工程现场施工管理的感性熟悉，使同学能对工程施工组织与管理进行思索，提出问题，激发同学的学习热忱了解专业课程所涉及的内容，

29、为专业课的学习打下一个良好的基础。通过对施工现场的参观以及技术人员，指导老师的讲解，了解工程的概况，施工平面布置，施工方案，主要施工过程。并通过实习调研活动，熬炼同学分析实际问题的力量，培育仔细，主动的工作作风和学习看法。 实习日记 实习动员 10月29日上午八时，在经管楼二楼，我们的实习带队老师赵树宽给我们做了施行前的动员工作以及应留意的平安事项。总结如下: 了解所在实习工程点的建筑，结构施工图了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑结构与结构体系，地基与基础的特点等，个人对设计图纸等的见解; 了解主要工程中的施工方法，操作要点，主要机器设备及用途，质量要求 了解建筑施工单位的组织管理系统，

30、各部门职能和相互关系，了解技术人员的职能与业务范围 了解新技术，新工艺，新材料及工地实行管理现代化的状况 10月29日上午8:3010:30会展香格里拉之行参观建筑工地 我们乘车来到了位于济南历城区高新区新宇路1号国际会展中心北的香格里拉的施工现场济南四建四零六项目建筑基地，同时这也是我们实习的第一站。 一位负责施工管理的师傅首先给我们介绍了会展香格里拉楼盘工程的基本状况及楼盘建成后的优势和亮点。通过他的讲解我们了解到:会展香格里拉作为东区城市魅力代表作品，位于东部cbd核心位置，是济南国际会展中心二期工程，由济南天业实业有限公司投资开发，规划总建筑面积近23万平方米，全部为55-78平米豪华

31、酒店式公寓及64-84平米两居住宅。项目建成后必将成为大济南东部高新区的地标性建筑。会展香格里拉主体建筑高度96。89米，享有高新区十多年愈百万平方米新城的成熟配套建设成果，更有工业南路，经十路，经一路延长线构建的立体交通优势，全球一流的it产业聚集区ciiic(国家软件园)落户区内，倍添世界前沿科技风尚。 听完师傅的介绍我们便跨过平安通道进入了施工第一线。我们首先进入了中间的高达26层的北塔楼，50一间，属于小户层用于办公住宿等。现在楼盘正处于施工阶段，但楼房的基本框架已经成行。楼顶上的吊车还在不停的运转，师傅们也在不停的劳碌着。当我们进入到二层，映入眼帘的是钢筋混凝土砌成的柱子和墙体，有的

32、墙体上布满了用以安装管道的小孔，脚下则是施工过后遗留下的或长或短的细钢条和塑料管。这是我们第一次到现场，大家很兴奋，围围着老师和总工问了许多问题。总共为我们讲解了框架剪力墙的学问，使我们受益匪浅。 10月30日上午8:0010:30济南卷烟厂新厂区梗丝车间，包烟流水线，包装厂房施工现场 接着我们参观了梗丝加工车间。在卷烟生产过程中，制丝的工艺流程最长，工序最繁杂，设备种类也最多。边参观，工作人员边给我们讲香烟的生产流程，通过他的讲解我们了解到:香烟的制作过程大致要经过烟叶初烤，打叶复烤，烟叶发酵，卷烟配方，卷烟制丝，烟支制卷，卷烟包装七个大项的生产工艺流程。据接待我们的师傅说，徐州众凯机电设备

33、制造有限公司自主研发的烟梗自动开包工艺及设备于2月份在济南卷烟厂新厂区技改生产线安装。该工艺及设备的最大技术特点是:1，实现了烟梗开包上料的机械化，自动化，减轻了劳动强度。2，为实现在线连续化生产制造了条件。3，烟梗的自动开包过程在封闭的负压箱体内完成，粉尘及烟梗不会外溢，减轻了环境污染。目前，烟梗的包装物普遍采纳麻包，生产现场的开包上料基本上采纳人工方式，操作人员数量多，劳动强度大，环境污染严峻，现场凌乱，与现代化的生产线不协调。采纳新技术后，可大大的提高劳动效率，节省劳动成本。 参观车间时，工作人员还为我们介绍了侧面采完和天窗采完的状况及其屋面受力的相关学问，并介绍了新的设备生产用法状况。

34、后来我们又进入了香烟的包装流水线，看着那一道道复杂的工序在自动化的设备下有序完成，我们都惊呆了。这就是科学技术的力气!最终我们又去了香烟包装车间的厂房建筑工地。感受了一下不同于楼盘的建筑施工。 10月31日上午8:0010:30参观彩石山庄营销中心和建筑工地 在营销大厅工作人员让我们观看了彩石山庄的景区规划图，并为我们讲解了山庄的得天独厚的区位和环境优势状况:彩石山庄位于济南市最具活力的东部新城区的核心，位于济南城市进展主轴经十路上具有得天独厚的自然环境。区外，三面环山，两面临水，南依泰山余脉，和蟠龙山，龙洞，浆水泉风景区相连;北望母亲河黄河，与华山，卧牛山对峙。区内，面积达600亩的虎山傲然

35、直立，绿茵匝地;溪流交织，园林密布。自然?形成了大山为屏，小山为园的空间形态，市区其它区域很难与之媲美。山环水抱，阳完绚烂，夏天温度比市内低3-5，冬天没有烟尘污染，高华气质卓尔不凡。 随后我们在展厅观看了联排，双拼户型模型，名贵，高雅，舒适，大家不禁又异想天开了。接着我们到了建筑工地，由于公寓的建筑不同于一般的厂房和车间，尤其是桩基础和钢筋的应用，在总工的讲解下，我们又学到了不少关于桩基础和钢筋的新学问。 山东省大路工程技术讨论中心试验室是我们实习的最终一站。而这次主要是让我们了解关于大路和桥梁建设的特点。 山东省大路工程总公司是经山东省人民政府批准成立的山东省大路系统大型工程承包企业，具有

36、建设部颁发的大路工程施工特级资质和交通部批准的大路施工一级资信。总公司注册资金为3。6亿元，拥有各种机械设备1200余台套。总公司前身是山东省大路局所属地，市大路工程处。目前总公司修建了国内外各等级大路共计3万余公里。为了进一步提高技术水平，加强试验检测，技术服务，讨论开发的力量，在省交通厅大路局领导的大力支持下成立了研发中心，研发中心总共投资600多万元人民币，进口了美国先进的试验检测仪器，建成了技术讨论中心。 在工作人员的带领下，我们参观了沥青试验室，水泥混凝土试验室，养护室，灌缝料仪器试验室，微表处理试验室，集料试验室，沥青混合料试验室，路面检测试验室等，使我们了解了沥青路面材料检测，协

37、作比设计，开发材料，结构，施工工艺，成品检测等系统技术方面得学问。在接待室，工作人员还给我们介绍了总公司的进展状况，目前大路的进展前景，大路建设面临的实际困难，使我们在大路建设这一领域增加了许多学问。 实习感想 专业学问的收获 大三的专业课学习还不到两个月，所以在这一周的实习中明显感到了专业化学问的不足。但感觉很兴奋的是在实习过程中，对老师课上讲的学问突然有了比较感性的熟悉，以前只是凭空的想象，到了施工现场才发觉实际的状况要复杂的多。我觉得这次收获最大的是专业学问的巩固和新学问的学习。比如，参观卷烟厂车间时关于厂房的结构，通风采完等与我们在房屋建筑学上讲的学问能有机的结合;参观香格里拉楼盘时很

38、简单的想起老师讲的框架剪力墙的学问，建筑材料老师讲的各种材料的力学性能分析在许多状况下都有应用，还有工程力学中承重荷载的受力分析。当然，我们把握的还是不系统不扎实。我们的带队老师和接待我们的工作人员都传授给我们许多的新东西，在空闲时间我又上网查了些资料，将它们作了下整理。 厂房结构特点和钢结构特点参观卷烟厂梗丝车间 卷烟厂梗丝车间的厂房由对称的两部分组成。梯形屋架，工字型屋面梁，有吊顶。并采纳排架结构，排架结构中柱与屋架铰接与基础刚接，这种结构能承受较大的荷载，在冶金和机械厂房中应用广泛。排架结构的厂房跨度大，高度较高。这种结构受力合理，建筑设计敏捷，施工便利。包括横向排架:由基础，柱，屋架组

39、成;纵向连系构成:基础梁，连系梁，圈梁，吊顶梁等组成。而且对侧面采完和天窗采完的状况及其屋面受力要求很规范。 钢结构的特点，其特点如下:1材料强度高，在相同荷载和约束作用下，采纳钢结构时，结构的自重通常较小。当跨度和荷载相同时，刚架的重量只有钢筋混泥土的1/4-1/3。所以钢结构特殊适用于跨度大。高度高。荷栽大的结构，也最适用于可移动，有拆装要求的结构。2。钢材料的塑性和韧性好，由于钢材料的塑性好，所以钢结构在一般状况下不会因偶然超载或局部超载而断裂。钢材料的韧性好使钢结构对荷载的适应性较强，钢材料的这些性能对钢结构的平安牢靠供应了充分的保证。3。钢材料更接近匀称体，计算牢靠。4。建筑用钢材焊

40、接性良好。5。钢结构制造简洁，施工便利，具有良好的装配性。6。钢材的不渗漏适用于隐秘闭的结构7。钢材料易于腐蚀。应实行防护措施。8。钢结构的耐热性好，但纺火性差。 工程施工工作总结7 回顾走过的，今年所完成的各项详细工作： 压浆：焦克路、丰收路压浆 验收：常付路ii期（三阶段）方西路竣工验收 监理：孟州地方道路桥梁十一标 试验：连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下: 再施工组织上，使自己熟悉到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的支配工作安排，这就需要有个合理的人员安排，各负其责，在做个周密的施工方

41、案从：材料、机械、人员、组织支配做好具体的预备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。 在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的仔细的去分析，去体会，明白了，理解了，把握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，根据正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清楚，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。 在压浆过程经受了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上渐渐的变得更加成熟，更加完善。 压浆工作平台组建的完善，原来

42、需要构建复杂的拌合站已经被移动的敏捷的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来浩大的机械设备的选购，安装，调试修理，削减了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以依据需要合理支配材料的拌合、调整，削减了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染铺张，还可以依据状况挺直调整材料以及拌合好的材料准时进行二次拌合最大限度的削减铺张合理的运用全部原材料。 笨重的压浆设备重新合理的支配次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消退了原来场地受限，移动不便，施工不便利等困难，同时也削减了在压浆过程以及移动过程需要调动浩大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度

43、的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加便利，也可以依据详细的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。 在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来用法人工成孔的时代已经过去了，现在全部用法机械成孔，基本看不到许多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，削减了人员，从而降低了成本，削减了平安隐患。在成孔技术上，由于全部用法机械了，成孔质量上，更简单掌握，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特别路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采纳湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又平安。依据成孔工艺的改进，我们还应当做好归

44、纳总结，对于特别的地段（损毁严峻段）应依据状况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的平安的施工方法和施工工艺。 压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采纳挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，依据现场状况，人为掌握，操作也简洁，快速便利，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调整，削减以前卡枪的现象。由于操作简洁，不需要专业人员，同时可以提

45、前安装，削减工作脱节，提高效率，可以单独完成削减人员投入，也可以削减以为仓促安装造成工作失误，产生平安隐患。 验收 在三阶段验收上，和前几年相比任务量削减许多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参加省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会查找工程的瓶劲，对于一些不好掌握，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不完学习验收的检测项目，检测方法，还要学习大路施工工艺，这样才能满意将来检测进展的需要。 监理 在近1个月的监理生活中，也让我有所感受，同时也给了我许多工作阅历。 在人事方面：一方

46、面要说话有重量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要依据现场的施工状况和施工单位的力量提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的学问敏捷运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，协作好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，准时向上反映，坚决不能姑息迁就。 在技术方面，原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后，需要依据天气、原材现场状况结合施工单位看法，根据设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后，需要依据天气、原材现场状况结合施工单位看法，根据设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。 仪器： 在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。 依据现在的检