汽车年终工作总结集锦6篇.docx

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1、汽车年终工作总结集锦6篇汽车年终工作总结 篇1 XX年立刻就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年，其中的成就感、喜悦感、责任感、夹杂在这改善的一年里，让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下： 一、工作表现 一年来，作为一名钣金工，我在思想上严于律己，喜爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作仔细，干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅，上半年，自己一个人努力克服在保障质量的状况下提高速度，按时完成各位经理安排的任务。有一次，一辆事故车，驾驶员从江苏赶过来要接车，而我那天正好有事休息，后保险杠和点小东西还没装

2、完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信，顾客来一次不简单，就抓紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声感谢，立刻感觉到自己的责任心得到了回报。下半年，起先产值还不太抱负，后来就努力想方法、向徐佳他们请教。才得出：大点的活干的差不多了就交给下面的人干，然后自己在干别的活，不能老是几个人盯着一个车干，耗时间还不肯定见效率。经过一段时间的努力，感觉我们这个小组立马进步了不少。 二、工作不足 金无足赤、人无完人，由于自己的倔脾气，太主观，不听劝，犯下多次错误，降低效率，造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁，我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁，徐经理看到了跟我说那估量扛不牢，我没在意结

3、果导致后下支臂变形，又让仓库重新发了一个，拖延交车时间，损失厂里利益。 三、工作建议 钣金工和油漆工常常发生争吵，缘由在于钣金工为了达到速度许多东西不拆，装上在喷，(也有配件问题，喷了不好装)协调不好，还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工，有什么问题提前跟油漆工协调好，更加增进钣喷之间友情关系。 个人感觉许多车子油漆做的效果不是太好，一方面是由于车多人少，一方面可能是由于只想抓产值而忽视质量，所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数，有奖有罚，挺直掌握工资。 事故车拆完统计配件，保险公司定损好，在由仓库人员问钣金工、机电工什么

4、配件要发，什么不用发。事实上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节约了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发，也避开了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去铺张时间。 四、平安工作 平安是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生平安机械平安，都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别平安大事，一些稍微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意，不够留意小详情过程，平安意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的平安隐患。 综合以上几点，其中还有许多不足之处，在明年的工作中肯定改掉坏毛病，主动向经理还有同事多请教学习，

5、多看些有用的书。争做行内一流人才。 汽车年终工作总结 篇2 本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4S店，至今工作已近一年，现对以往的工作及明年的方案做一个总结。 三月份来到本店，担当车间主任一职。由于本店是新店，第一感觉工作环境及硬件设施特别完善，当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4S店的相关工作，工作阅历缺少，但经过近一年的学习和工作，从中学到了许多也有了一些自己的见解。那么，我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面，仅供参考。 首先，我们的斯柯达团队是一只崭新的团队，无论从管理还是技术上，我们都还特别年轻，朝气蓬勃。在崔总的带领下，大家能够像一家人一样，为了团队的整体提高，每个人都能够

6、尽自己最大的努力去完成相应的工作，这也表明白我们的团队凝聚力很强。当然，年轻也有它的不足，就是阅历的缺乏技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说，两个组有肯定的修理力量，但对斯柯达品牌需要时间和阅历的积累。各组学习氛围及自学力量稍差，平常没有阅读修理书籍和资料的习惯，玩大于一切，处于被动学习状态，这样在修理过程中，降低了修理效率。两组解决故障的力量也有肯定的差距，这与个人的修理阅历和做事的看法有挺直的关系，说话不分场合，傲慢自大，做事武断，整体素养需要提高，但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流淌性很大，由于客观存在的条件，无法避开。对于有培育价值的人员，我们应尽力去开发和利用，以免人才

7、的消逝和不必要的损失，也不利于品牌的进展。前台服务顾问修理基础学问欠缺，对自己品牌的性能和参数知之甚少，对顾客提出的问题不能有效的回答。同样，没有自我学习的力量，缺乏上进心。各部门之间沟通、协调力量存在问题，服务顾问和车间人员及配件部门不懂得相互敬重，盼望以后的会议上有此内容和解决方法。前台及车间提成存在漏洞，应当细分。当然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，盼望领导和各位同仁准时指正和批判，本人将洗耳恭听不胜感谢。对于明年的工作支配有如下的看法。 技术上： 1、每日下班后，各组长讲解当日修复车辆的故障现象，分析缘由及解决方法。目的在于修理案例的共享，全体人员都能够准时掌控，同时也提高

8、组长的培训力量。 2、制定具体的培训方案，包括服务顾问及车间人员，逐步提高修理水平和服务质量。 管理上： 1、结合车间目前工作状态，制定一套新的车间派工方案，做到公正对待每一组，使两组工作量及效益基本全都。（方案待审核） 2、全体人员素养的提高，（建议）学习传统文化，增加团队凝聚力，转变精神面貌。 3、全体人员学习自己的岗位职责，必需明确自己的工作范围，知道干什么、应会什么、应知什么。转变现有的工作看法工作散漫、分工不明确、出现问题相互扯皮，哪个环节出现问题就找那个人负责。 以上是今年的工作总结和明年的工作支配，如不完善及不妥之处请领导批判指正，盼望在20xx年我们的售后服务会做的更好、也盼望

9、各位同仁连续努力。 汽车年终工作总结 篇3 敬重的各位领导、同事： 你们好！ 时间转瞬即逝，至今已七个月过去了。自20xx年5月入职以来，我仔细工作，努力学习，主动思索，使得我在本公司设备工艺部进步很大，逐步的把理论学问与实际相结合起来。做每件事情都从实际动身，结合理论学问，设计实物及制作工艺达到合理、有用、美观为目的。在设备工艺部我主要负责主板架油漆工序的工作，编制油漆作业指导书、现场指导油漆涂刷、防火涂料喷涂、相关工装图纸设计、工艺卡编制等等。通过我的不懈努力准时的完成了领导所下发的各项任务。在这辞旧迎新之际，现将我在20xx年中的工作做一个简要回顾,以便弥补不足。 一、完成领导下发的各项

10、任务 本年度的工作因我高校刚毕业，理论和实际相结合、图纸绘制、工艺指导方面等还从在一些不足之处。经过领导的正确指导和部门全部人员的关心，保证了工作精准、快速的圆满的完成。以下是20xx年各项工作的简要回顾： 1、工装图纸设计及绘制状况。设计了厂房办公室支架、工装靠背存放架等20多种工装，保证了车间工作的正常进行，使之更加合理化、标准化。依据相关部门设计的图纸设计了T25地下室栏杆，提高了自身的绘图力量，了解了如何把理论与实际相结合的方法（实地测量及相关阅历），提高了我的工作力量。 2、工艺卡及清单编制。首次接受领导下发的工艺卡任务时，我有点不知所措，但是在领导的正确指导和部门相关人员的关心下完

11、成了工作任务，信念倍增,使得以后在相像的工艺卡编制上能圆满的完成任务。现在常用的工艺卡及地板边条清单都能准时的、精准的编制完成，今日的事不拖到明天。 3、厂房布置。现场跟踪指导了1#、2#厂房地面油漆的涂刷，对车间各个区域的通道涂刷了油漆，严格根据工艺要求进行涂刷。进过多次修改，完善了2#厂房布置图。确定了工装摆放位置，增加了取水点、车间办公室和卫生间，使得厂房布置趋于合理化、标准化。 4、油漆工序的工作。 由于我主要负责主板架油漆的涂刷，加上高校期间对油漆的认知还不够的基础上，我开头学习油漆涂刷方面的学问，很快的把握 了主板架油漆的涂刷工艺。多次在刷漆现场指导油漆工涂刷油漆（如刷漆不匀称、漏

12、刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作顺当进行。依据现场实际涂刷流程及工艺要求，编制了油漆涂刷作业指导书。在B6宿舍楼的建设中，由于防火涂料以前是外协，现在是自己做，所以刚接触这种油漆还有点生疏，我开头大量的查阅资料，最终编制完成了防火涂料的喷涂工艺规程。并在现场跟踪指导油漆工喷涂防火涂料，达到工艺及设计要求。现场出现的问题都准时的解决，解决不了的准时向上级反应，最终得以解决。 二、存在的问题和今后努力方向 经过短短的七个月的努力工作，虽然取得了一些成果，但由于各种因素的制约和自身的问题还存在以下不足之处： 1、刚开头工艺卡编制有不到位的地方，考虑不够周全，随着阅历的增加，现在已经能根据标准编制

13、工艺卡； 2、油漆工艺员要具备合适的专业水平，由于专业不对口，现在需要大量的学习油漆方面的学问，对待工作要严谨细心，要对自己的工序负责； 3、工作作风要改正。主动做事，多做事，做实事，举一反三，前期工作要做细做深做扎实，才能确保后期工作高效的完成； 4、要有敢于挑战的劲头，化压力为动力，把工作做好，提升自身水平。 5、设计图纸时把理论与实际结合起来的力量还有待提高，需加强自身力量； 6、主动协作部门人员完成每一个项目的工艺任务。 针对这些不足，我方案下一步要连续加强自身的学习力度，尽快将涂刷油漆方面的学问吃通吃透，为以后主板架油漆的涂刷做好坚实的基础。努力多学习一些专业学问（工作相关），向有阅

14、历的前辈、师傅学习，吸取他们的阅历，提高自己的工作力量! 设备工艺部：海君 21xx年12月25日 汽车年终工作总结 篇4 在20xx年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起平安责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、工作状况 多年来，我紧紧围绕平安行车、服务至上，重点做了以下工作： （一）是仔细做好给领导的车辆服务工作。为

15、了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，主动调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够主动协作，均做到了平安行车。 （二）是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发

16、觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保平安”。 （三）是主动做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了肯定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 （四）是主动做好单位值班工作。依据办公室的支配，全部的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交伴侣，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 （五）爱岗敬业，乐于

17、奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要主动参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做主动工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。整改时限：从我开头，从现

18、在开头，永葆工作热忱，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。 二、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的平安。20xx年取得了初级工资格；20xx年取得了中级工资格；20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。 平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通中心指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车

19、无事故。二十多年来，平安行车超过100多万公里，从未出现过一起平安责任事故，我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安责任意识，并在实际工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。 总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持全都，仔细贯彻执行党的路途、方针、政策。团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一点成果，是在上级的正确领导下，在老同志

20、的细心指导下，在同志们的关心下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。 汽车年终工作总结 篇5 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想训练，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆平安和服务的要求，加强驾驶员的平安意识训练和服务意识训练。 一.平安： 车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点关心等方式，组织开展平安思想训练，准时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对比

21、现实找差距。详细工作实施如下： 1.坚持每周开平安例会，仔细学习各种法制、法规、各种平安条例等各种方式进行平安训练，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通平安警钟长鸣。 2.坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，准时发觉车辆平安隐患并准时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行准时的修理养护。 4.依据车辆用法调配状况，制定了F版交通平安程序及作业文件。 5.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保

22、平安行车。 6.依据交通法规，集团安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。 7.13年邀请天津市交通平安宣扬科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通平安训练，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。 二.日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高平安服务意识是工作重点。 1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责， 对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对

23、工作岗位的危机感，确保平安行车 完成各项生产任务。 3.加强各种费用的报销管理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。 4.对公司各部门提出的用车要求做到有车准时合理支配派遣，当时不能解决的也要征求用车部门看法转变用车时间保证车辆用法。 5.严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并根据派车单路途行驶。 6.留意观看驾驶员的精神、身体状况，发觉问题准时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。 7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员达到全年

24、无违章，无事故的平安标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 三问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意用法单位对车辆用法的要求。 2.部分车辆老化严峻，尽管主动检查，发觉故障准时解决，但仍旧存在较大的平安隐患无法排解，无法进行长途运行。 3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规用法车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点燃眉之急，也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，

25、进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！ 汽车年终工作总结 篇6 在驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成监理部交派的各项工作。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、思想状况 自参与工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、始终保持与时俱进的精神状态，坚持听从领导分

26、工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导支配什么工作，我都自觉仔细的去履行。 二、工作状况 我紧紧围绕平安行车、服务至上，重点做了以下工作： （一）是仔细做好给领导、同事的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，主动调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。 同时，我把为领导服务和为监理部服务紧密结合起来，能够主动协作，均做到了平安行车。 （二）是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时

27、，准时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保平安”。 （三）是主动做到外出期间为领导的服务工作。一年来，在随领导外出过程中的工作，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 （四）是主动做好单位值班工作。依据办公室的支配，全部的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交伴侣，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在等候通知，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 （五）爱岗敬业，乐于奉

28、献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上， 根据监理部要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要主动参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做主动工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。整改时限：从我

29、开头，从现在开头，永葆工作热忱，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。 三、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的平安。 平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾 驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安责任意识，并在实际工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。 总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持全都，仔细贯彻执行党的路途、方针、政策。团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一点成果，是在上级的正确领导下，在领导的细心指导下，在同事的关心下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。