汽车4s店个人实习工作总结.docx

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1、汽车4s店个人实习工作总结 风尘仆仆从广州赶来珠海参与了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新老师就支配去参与了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被安排至珠完汽车有限公司，而李有良老师和我则被安排到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被安排到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。 在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开头了我为期25天的车间生活。 此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们同学以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业学问的学习，也能有针对性地

2、对同学进行技能的训练。因此，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。 腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，处处都可以遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的同学，立刻也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠完那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，并且每天都工作量都比较充分，这应当跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，由于多数需要来店里修理的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形色色不同的状况，这对于学习是一种好的资源，可以学习到对不同损伤的处理 刚来车间，我第

3、一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆长久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比较简单学习和上手，因此主管先支配我磨钢。刚开头的时候我也以为这个东西是特别简洁的，认为只要用砂纸简洁磨过一遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我最终慢慢的知道磨钢的简洁之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方由于不能受力，很简单磨穿，因而此时用力必需适当轻一些;评价一条钢是否磨得透，可以通过用手感觉其完滑度，同时观看前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反完物，假如表面都很完滑并且没有鱼鳞状反完物，

4、则表明这条钢已经磨好了;同时在磨钢的时候应当朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简洁的东西假如没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等训练。因而在日后的工作中我们还需熬炼我们的实际操作力量，为自己的人生补课。 一周之后，我开头可以接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适合用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，通过观看与自己的实践，我把握了干磨的一些基本的技巧。 鉴于实习生的身份，想要在全部工位上进行实际操作是不现实的。由于要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在

5、喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开头在每个工位上待两到三天，从旁做一些帮助的工作，同时仔细观看讨论他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位(车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的内容包括每个工位的工作任务，留意事项等，由于比较多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金;2 车身清洁、检查、遮盖;3 打磨及修饰斜边;4 填补打磨原子灰;5除尘、清洁、遮盖;6 喷涂底漆;7 喷涂中涂底漆;8 打磨中途

6、底漆;9清洁、除尘、遮盖;10 喷涂23层293/295色漆;11 喷涂清漆;12 清洁干燥;13 抛完，打蜡。钣喷的工序应当在任何4s都是大同小异的，区分可能在一些详情的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。 二十五天的实习时间说长不长，说短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的同学建立了深厚的友情。8月15日，实习正式结束了。我办了离职手续，与公司里的员工告辞，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我达到了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了同学以后工作的状况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围;同时也发觉了

7、自己实际动手力量的欠缺，在日后的.工作中盼望自己能够在各位前辈的关心下弥补回来。 笔拙，盼望大家指正! 汽车4s店实习工作总结二 俗话说：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在4S店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向.等待我的会更多，毕竟是什么我根本无法言语。 初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的生疏，公司给我们定了培训方案和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的有用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位我是谁，我要到哪里去

8、，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活自己，为家里削减负担，自己不仅得到了熬炼，并且带走了工作阅历。其次要快速的转变角色，要从同学转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最终要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，方案是写在沙滩上的，无论方案怎么变，目标不能变。每个人都想胜利，我也一样，但是对我来说胜利不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的查找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建

9、立。 以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作阅历，其实我在培训中学到了什么总结开来： 在工作中要多想自己的错，不要过多在一再的谈论别人。 要努力要吃苦，不要太自私; 做人好厚道、平淡、低调，多与有志之士沟通; 上司没有错，少埋怨，多做事;实习报告网 人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉; 把每件事做好，人生就会精彩; 工作中理由和借口会给自己的信用打折; 努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应当学习。 工作不能纸上谈兵，说了那么多算是虚。既然在4s店工作，那就要必需知道4s销售、零件供应、售后服务、信息反馈。实习报告网 公司支配我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不

10、少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还熟悉了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚(大霸王)等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简洁的保养操作，会用法简洁的修理工具，能够完成简洁的修理任务。 这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有许多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的熟悉，也转变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入.铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而骄傲。 特殊感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此

11、处任职，并且在此感谢在实习期间对我照看有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。 汽车4s店实习工作总结三 *年*月到*月，我在东风日产*专营店进行修理实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、修理、信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。 东风日产*专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、挺直供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及用法于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置十几个标准工位充分满意

12、修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的平安保证。该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。 这家店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐

13、全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯完是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润

14、滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。用法矿物油，一般5000公里换一次机油。 4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在用法肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在用法2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，用法的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。 找实习

15、工作的熟悉： 高校生实习活动是一个从高校生活到.工作的一个过渡阶段。实习报告网学校和.的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，预备得少，一旦步入.，自己心理上就一片空白。在踏入.时，对于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。 实习和正常上班没有什么两样。假如实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于很多同学来说，先就业再择业是最好的。究竟自己在学校里接触.少，专业实际操作和运用力量与实际工作要求还是有肯定的差距。不要一开头就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜爱的工作，这样是不够

16、切合实际的。 工作总结： 1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应当留意的重点问题，有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应当留意那些问题这样将是很重要的，常常看看会有很大进步的。 2.在工作时，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上级或师傅问清晰，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。 3.在实习工作中，很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经发生了，你要思索为什么会发生这样的事，事情能不能避开，假如能避开，自己在以后的工作中就要留意些。

17、4.在争论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。 5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多沟通。 虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了许多我们想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的学问。总的来说，我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。