学习实践科学发展观演讲稿.doc

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1、学习实践科学发展观演讲稿各位领导同志们： 大家上午好！我演讲的题目是“用爱岗敬业的实际行动落实科学发展观”。 我叫吕允东现任桓台县交通局客运管理办公室主任。在深入学习科学发展观的活动中使我对科学发展观有了更加深入的认识对以人为本、建设和谐社会有了更深刻的领会。用科学发展观的要求重新审视自己的本职工作深感客运管理服务普通百姓方便群众出行的重大意义客运工作做得好就是让人民群众得实惠。爱岗敬业不是一句空话它关系着老百姓出行的方便。客运管理连着千家万户把这份工作做好就是落实了以人为本就是对建设和谐社会做出了贡献。下面我把自己的工作和体会向领导和同志汇报一下请大家批评指正。 一、深入实际想方设法解决群众

2、出行难受到百姓称赞。 桓台县于1996年在全国率先实现村村通客车后极大地方便了百姓的出行。但是客车仅限在主要干道上许多边缘的村庄的百姓出门办事还要走出村子有时要走三五里路才能乘上公共汽车。我了解到这一情况后认为很有必要解决这一问题。田庄镇的东北部有个吕布村它有北布、西布和东布三个行政村几千人在这里世代居住。计划年代这里的人出门要到镇府所在地田庄走七八里地。前几年村南边一二里处的公路有了公共汽车可是车主不愿意绕行三吕布的群众坐车还要跑出村外非常不方便尤其是年长者和拿行李的人更是麻烦。于是我找到有关车主与他们协商。开始车主以人少多跑路不挣钱为由拒绝合作。我给他们晓之以理。我说车子进村开始可能人不会

3、太多如果我们能坚持下来想出门的人就指望我们那么坐车的人会越来越多就会实现我们挣钱的目的。车子不进村人家指望不上你出门的人就会想别的办法。天长日久你理不着人家人家也不指望你群众不方便你也挣不到钱。车主的顾虑打消后我主动与三个村的领导协商站点和行车线路。客车开进三吕布的当天村民自发地敲锣打鼓燃放鞭炮街上贴上了“感谢政府为民办好事”的标语群众奔走相告用各种方式表达内心的喜悦之情。从此结束了这个几千人的大村不通客车的历史。我被当时的动人情景所感动心想我们的机关工作人员在服务百姓方面大有文章可做。只要有一颗为民服务的心肯动脑子肯想办法就一定能解决百姓的不少难题就一定会让群众得到更多的实惠。 二、身先士卒

4、关键时刻冲在前为员工作表率。 20_年一场突如其来的“非典”在神州肆虐。人们谈“非”色变处于高度紧张的状态。车站是南来北往乘客的汇集地是流动人口密集区自然是疫情监控的重点。当站上接到上级电话说路过桓台车站的客车上有从北京疫区来的乘客让我们拦截后迅速采取隔离措施。车进站后好多人不敢上车。我本是在办公室坐阵指挥的看到大家不敢上车检查想到萨斯的危害心头也打怵也害怕。可是我们能因为害怕就放过该检查的车辆吗？大敌当前全国人民都在抗击“非典”我们能临阵逃脱吗？想到自己还是名共产党员是单位的负责人一种舍我其谁的神圣感油然而生。于是我带好口罩穿上工作服第一个上车终于查到了从疫区来的乘客按有关要求采取隔离措施并

5、与这位乘客驻地的政府取得联系圆满地完成了堵截隔离任务。在抗击“非典”的那段难忘的日子里我带领同志们逐车消毒逐人检查发现体温高的马上采取措施坚决不放过一个可疑点。有一次在站内发现两名疑似病人高烧39度及时把病人进行隔离并立即报告卫生防疫部门。当时家人和朋友都对我的安全担心。为了消除他们的顾虑我查阅了大量防“非典”的知识既方便了工作又用科学知识说服了亲人。我本人被市委市政府评为防治非典先进个人、市交通局防治非典先进个人 三、干一行爱一行钻一行成为行家里手为交通事业作贡献。 咱们桓台的交通事业与其他社会经济事业一样近年来获得了长足的发展。早在1994年我深感群众外出就医上学购物走亲访友的不便经过调研

6、提出了村村通客车的设想并积极建议交通局的领导尽快实施村村通客车。那时只要有时间就陪领导考察线路。记得在1994年夏天我陪着领导在当时的侯庄乡考察线路从吴磨村到西沙河村是一段六七里地的土路。当时正是雨后土路积水泥泞不堪我们的车陷到泥泞深处车轮打滑车身不动。我们只好下到泥水中硬是将车推出了泥潭。这次经历也更坚定了我早日实现村村通客车的愿望使我再次体会到生活在农村的父老乡亲出行的不易。在局领导的直接关心下经过同志的共同努力我县于1997年在全省率先实现村村通客车受到了上级领导的表彰。继全省村村通客车现场会在桓台召开后全国村村通客车现场会又在我县召开为桓台的社会事业建设争得了荣誉。我们的做法曾被交通部

7、誉为“桓台模式”20_年在杭州召开全国农村网络经济推广会桓台县交通局作了典型经验介绍受到领导专家的一致好评。 根据交通事业发展的需要1997年成立交通稽查队由我任首届队长。作为具有执法职能的新建单位我从规范队员的行为入手强抓队伍的业务和纪律管理规范执法树立形象带出了一支纪律好作风正的稽查队伍。连续5年获得省级先进单位。 20_年局里工作调整时又一次安排我出任客运管理办公室主任。我的想法很简单认为什么岗位都一样就愉快地接受了安排。我看到随着经济发展县城不断扩大原来的线路已不能满足群众出行的要求许多新建的生活区没有公共汽车通过成为客运的“死角”影响了居民出行。于是在反复考察论证的基础上调整行车路线

8、使客车能够走遍所有新建小区。针对客车随意停放影响市容影响交通的实际我向局领导建议在城区人口密集的地方建候车棚26个停车站牌30个规范了客车的停放杜绝了乱停乱放的现象使得城区的客运秩序有了根本的好转。 自己的工作得到了同志的高度评价受到了上级的表彰。本人连续5年被省交通厅授予先进个人1998年被省交通厅授予全省“交通十杰”荣誉称号20_年被评为全县劳动模范。客运出租管理办公室被授予省级“青年文明号”5次被省厅评为先进单位每年都评为治理公路“三乱”一等奖和甲级资质光荣称号。 成绩和荣誉属于过去我本人要在科学发展观的教育活动中加强学习不断用科学发展观武装自己的头脑指导自己的工作决心与同志们一道提高管理水平为百姓的出行提供更多的方便努力开创桓台客运管理工作的新局面以爱岗敬业的实际行动向国庆60周年献礼。 谢谢大家！ 第 5 页 共 5 页