有关专业实习报告集合9篇.docx

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1、有关专业实习报告集合9篇专业实习报告 篇1 短短一个月的实习工作很快结束了。回首过去，感受颇深。从学校出来，再回到学校，不仅仅是身份发生了改变，更体验到训练的进展和作为一名老师的责任感。现将训练实习报告如下： 一、学校改变 回到母校实习，感觉份外亲切！随着.的进展和训练的改革及国家对训练的重视，母校发生了巨大的改变，无论是校内环境，还是教学设施，都今非昔比：校内面积扩大为原来的2倍；硬化的水泥路面，让山里的同学雨雪天气也不染泥；绿树成荫，鲜花相衬，无论你走到学校的哪一处，都是一道亮丽的风景线；还有富有感召力的石膏图像、会说话的文化墙、固定的标语、名人挂像、名人名言，让人置身于深厚的学习氛围中，

2、催人上进，让人奋勉；新建的同学宿舍楼、食堂宽敞光明，大大提高了同学的生活质量；现代化的多媒体教室、微机室、语音室、图书室、阅览室，标准化的生、化、物试验室为同学们的学习构筑了坚实的平台；老师的办公室由办公楼转到教学楼，老师与同学实现“零距离”；每一个办公室都安装了电脑，实现电子备课；教室都安装了班班通、电视机，为全校师生供应了本地一流的学习、工作环境。 随着教学设施的改进，母校的教学质量也突飞猛进，有了质的飞跃，这与老师素养的大大提高密不行分。现任老师80%以上是本科学历，老师队伍年轻化，专业水平高标化。此外，老师的无私奉献精神在这个学校得到充分体现，有60%以上的老师能够利用休息时间对同学进

3、行辅导，真可谓爱生如子。一大批青年老师把自己的青春和满腔热忱都放在工作中，正如一位年轻的女老师说：“我愿在训练这方热土上辛勤耕耘，用汗水去浇灌盼望之花”、“今日我在努力付出，明天训练因我而更精彩！”因此，母校至20xx年以来，教学成果始终位于全县前三名！了解了这些状况，更加坚决了我从教的信念，使我很快投入到实习训练教学之中。 二、思想方面 训练因爱而辉煌，老师有爱而宏大！训练事业是爱的事业，没有爱就没有训练。在实习中，我最大的收获就是老师要拥有一颗爱心和责任心！有位训练家说过，对同学的训练是一种真诚训练，当我们自然而然地走进同学的心灵，而当他们也乐于向我们放开心扉时，我们的训练之舟便驶进了胜利

4、的港湾。作为老师，拥有爱心是我们的品质，奉献爱心是我们的追求，播撒爱的种子是我们的天职，让同学感受师爱是我们的责任。在实习的学校里，年老的老师仍不甘落后，他们发挥着夕阳的余热，到了退休的年龄还坚持在学校代课，给同学做思想工作；中年老师是学校的中流砥柱，他们奋斗在教学第一线，为提高学校训练教学质量做出了杰出贡献。他们任劳任怨，工作干在前，名利抛在后，真是“人生在勤，不索何获”，为年轻老师作出了榜样。而榜样的力气是无穷的。这极大影响了青年老师的工作主动性。因此，他们不甘示弱，做教学改革的领头人，一心扎在工作里，可谓“两眼一睁，忙到熄灯”！ 感受到他们的工作热忱，坚决了我终身从教的信念。因此，在工作

5、中，我用崇高的师德约束自己，用文明的言行规范自己，用高新的学问武装自己，把自己的全部身心献给同学，在训练教学中体验劳动的艰辛，体会训练的甜美，使我感受到当老师的欢乐和美好。老师的美好是辛勤劳动付出后收获的喜悦，是看着同学成才或成果进步的愉悦心情，虽然老师的生活是清贫的，但老师的精神世界是充盈的，每一个老师都会体会到，那也是一种美好。人们常说“老师是太阳底下最完辉的事业”、“老师是无私的和辛勤的园丁”从这些赞美中，我懂得了作为老师的责任，也找到了作为一名老师的心理询问坐标，我想：作为一个人类灵魂的工程师，最大的美好莫过于桃李满天下！而我，正在播种。信任，会有属于我的硕果累累的金秋 三、教学工作

6、教学是一门艺术，而艺术的生命在于制造。因此，在实习中，我能强化教学常规各环节：在课前深化钻研，细心挖掘教材，把握教材的基本思想、基本概念、教材结构、重点与难点；了解同学的学问基础，力求在备课的过程中既备教材又备同学，不放过每一个学问点。在此基础上，细心制作多媒体课件，为课堂教学服务。在课堂上，我能够运用先进教学方法，把传统教学手段与现代教学媒体相结合，充分调动同学的多种感官，激发同学的学习爱好，向课堂45分钟要质量，努力提高课堂效率；在课后，仔细准时批改作业，准时做好后进生的思想工作及课后辅导工作；在自习课上，主动落实分层施教的原则，准时了解学情，以便对症下药，调整教学策略；仔细参与教研活动，

7、主动参加听课、评课活动，虚心向老师们学习，博采众长，提高教学水平。 在教学中，我一是实践了“因材施教，按部就班”。对班上的同学，我事先全面了解他们思想、表现、学习成果、个性特点等状况，然后再将同学分成“优、中、差”三组，采纳“分组复式教学法”进行教学。对优生组实行“自学精讲多练”的方法，引导同学拓宽学问面，不断加深学问的深度，让这部分同学处于“半饱半饥”状态；对中等生组则要求在把握教材要领的同时，适时给一点儿“零食”；对差生组则是开“小锅小灶”，把主要精力放在这个组，作为全面提高教学质量的重点和难点。二是采纳启发诱导。通过讲趣味故事、参与实际活动来提高差生的学习爱好，引导他们从简洁学问入手，适

8、当降低教学要求，力求每个学问点人人过关；在编写教案时，我不仅备书本学问，而且仔细分析同学把握学问及练习状况。特殊是对差生在练习中的错误一一找出缘由，然后一一给他们释疑。在单元练习中，我实行了这样的方式：先出60分公共题，其余60分依据不同的同学出不同要求的题目，使差生同样能获得好成果。单元测验，我在班上设立总分，分前三名、优胜奖、前20名保持奖、自主达标奖和学习进步奖。这样，同学学习主动性很高，差生也由原来的“要我学”变成“我要学”，同学整体成果明显提高。 四、班主任工作 没有真诚的爱，就没有胜利的训练。班级就是一个大家庭，班主任既是严师，更是慈母。具有双重角色的班主任，不仅要关怀同学的学习，

9、还要关怀他们的衣食住行。班主任爱同学，同学也会爱班主任，从而乐于接受训练。所谓“亲其师，信其道”，让爱的红线成为联系师生之间感情的桥梁和纽带。我认为，作为班主任，要管好一个班，首先要体现一个“严”字。即：严格要求每一位同学，严峻批判犯错的同学，严厉对待工作中的问题，把“严”字贯穿于班级管理的每一个环节。其次，要体现一个“爱”字。喜爱自己的工作，关爱每一位同学，把特殊的爱献给特殊的同学，把爱心融进每一位同学的心灵。最终还要体现一个“勤”字。勤奋学习，探究管理训练方法，勤到同学中去，和同学融为一体，勤于动手，为同学做力所能及的事。() 在当班主任工作中，我还深化实践了“其身正，不令则行”这句名言的

10、正确性。班主任和同学接触机会最多，相处的时间最长，对同学影响也最大。有人说：“同学是班主任的影子”，我觉得这话很有道理。同学正处在长学问、长身体、长本事的过程中，做人的道理、行为的准则，道德、意识的增长和良好习惯的形成，有一个仿照、学习、实践的过程，所以班主任必需领先垂范，时时事事起榜样作用，潜移默化地给同学以正确的引导和训练。有一次，我带同学去打扫厕所，分到这里的同学望着肮脏的地面、满地的蛆虫，都噘嘴皱眉掩鼻，迟迟不愿动手。面对这种状况，我没有斥责他们，更没有给他们讲时传祥、徐虎的事迹，而是第一个拿起了笤帚、抹布干起来。在我的带动下，几位同学也动起手来，慢慢更多的同学也加入了劳动的行列，在我

11、们共同努力下，厕所被打扫得干净、清爽。我和我的同学都笑了。在这里，我用自己的行动训练同学：劳动不分贵贱，劳动最完荣，劳动能培育吃苦耐劳精神。 五、实习体会 路在脚下延长，而我刚刚起步；路在脚下延长，而我就在铺路。终身从教是我无悔的选择，由于，我们是春天播撒种子的人，我们心中有着秋收的期盼；我们也是早晨的一缕阳完，我们有着勇往无惧的精神；我们还是夜空中的启明星，我们有着奔向完明的执着。无论今日的路再艰再苦，我都会对自己说：选择无悔！ 专业实习报告 篇2 土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业同学必需很好把握的一项技能。为了提高我们的测绘力量，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系

12、为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。 我们的目的是小区域掌握测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更便利的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论学问，把握了各种仪器的操作，并达到了肯定的娴熟程度。作为一个户外的专业实习，我们有了阅历，为我们将来步入.做好了铺垫，更重要的是它培育了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发觉问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算力量。这些东西都是在平常课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。 工程测量，它是个复杂的工作，完靠一

13、个人的力气是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必需发挥每个人的特长，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责支配好每个组员的任务，定好每天的工作的方案，还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。 夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人每天聚在一起，不同的看法，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不开心，但我们能够准时沟通了解，遗忘不开心，重新投入新的工作中。学校支配我们实习的目的是为了让每个同学都能用自己所学到的理论学问来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。

14、不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。 在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简洁的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简洁的工作，但它必需做到精确精确再精确，只要不当心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些许多人都会忽视的东西我们也绝不能不留意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作看法和力量。团结就是力气，每个早上大家早早的起床开头一天劳碌的工作，遇到问题大家一起解决，

15、有了误差大家一讨论，分析缘由，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。 现在回想起测量那会，我觉得那是校内里一道独特的风景线，每天背着仪器处处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的苦痛，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行究竟。测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的！这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要仔细、都要有一个严谨的看法，俗话说得好“看法打算一切”。一个组

16、的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。从前我们组由于协作不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的沟通，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。 我很珍惜学校给我的这次机会，在高校的几年中这样的机会不多，假如不好好把握每一次，等将来进入.，早上工作岗位了，我们必定会懊悔。平常看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简洁，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简洁，更上手了。总之，感谢老师，同学，我会好好记住这次难忘的经受，它永久是我这辈子最大的财宝之一。 专业实习报告 篇3 一、实习内容和方案 通过对理论课的学习，我

17、了解了人身保险的基本原理、各类保险产品种类和责任等相关学问。然而这只是停留在理论的层面，如何把它运用到实践中去就需要走向市场，就需要到保险公司、访问客户等深化到保险业务的每一个环节。 为此，我和20多名本班同学预备去民生人寿保险股份有限公司洛阳分公司（以下简称“民生人寿”）和洛阳市区的居民小区进行实习。 首先我们确定了实习内容，包含以下几个方面 1、了解保险公司形成体制、公司文化与进展史。详细了解民生人寿内部的组织体系、管理体系，总公司、分公司、支公司、营销部之间管理与责权利的划分。 2、了解保险公司在展业、承保、理赔等业务流程和熟识主要险种和相关单证。详细知道民生人寿在人寿保险、健康保险、意

18、外损害保险业务营销中的主要环节、主要险种。 3、进行市场调查，了解人们对保险的详细需求和熟悉，保险营销现状并沟通心得。详细向居民介绍民生人寿产品并力促成交。 遵照上述内容，我们的方案是： 1、花费一周多一点的时间，去了解民生人寿尤其是洛阳分公司的状况、民生人寿的主流产品和业务流程。 2、支配一周时间做市场调查，了解居民的需求和熟悉。 3、再支配至少两周的时间做保险销售工作，进行实战演练。 二、实习环节介绍 在民生人寿实习的一个多月的时间内，我们做了如下工作： 1、通过公司讲解了解了民生人寿公司状况 民生人寿保险股份有限公司成立于20xx年，总部位于北京，是由全国工商联牵头、21家企业发起设立，

19、由中国保险监督管理委员会挺直管理的七家全国性保险公司之一。截至20xx年，民生人寿已先后在北京、河南和上海等省市设立了十家省级分公司，60多家地、市级中心支公司、支公司或中心营销服务部，近300家区、县级营销服务部，初步形成了重点市场的机构布局。现有股东22家，实收资本金27亿元人民币，资本实力大大增加，资本规模一跃坐稳全国寿险业第四位，同时也制造了中国寿险业股东增资额度的一个新纪录。 2、学习了民生人寿的产品及其责任 民生人寿的业务经营范围包括人寿保险、健康保险、意外损害保险、上述保险业务的再保险业务和资金运用业务。险种包括：定期寿险、终身寿险、短期健康保险、长期健康保险、个人和团体意外损害

20、保险、两全保险和年金保险。详细了解了“合家欢”综合意外损害保险，民生人寿吉利卡保险，民生长乐保障保险等相关产品和其保障对象、保险责任、保单利益等学问。 3、在公司理赔服务部了解了理赔的流程 首先，假如发生保险事故，客户应准时向保险公司报案，并将相关的资料由自己或托付他人送到保险公司。其次，保险公司理赔部接到材料后，会立刻立案，如遇重大事故或有疑问的事故，会派专人进行调查。第三，调查员依据要求，绽开调查。第四，理赔员对材料进行审核，确定事故是否属于保险责任范围，计算出赔付金额。如有疑问仍可派人调查。作出核赔结论。第五，理赔员将审核看法和结论上报，专人签批，签批同意后结案。第六，通知客户领取赔款或

21、其他书面通知。 4、深化市场绽开调查，介绍产品并力促成交 首先，我和同学制作了调查问卷，先后深化到了十几个居民小区进行调查，询问了他们的需求以及对保险的熟悉。其次，在调查中有针对性的向居民介绍民生人寿的产品。第三，对有需求且有感爱好的准客户预备方案书，进行多次访问力推产品并成交。 三、保险实习中遇到的问题分析 通过实习，我了解到我国保险业存在着不少问题。既有保险公司和保险代理人的问题，也有居民的经济购买力和意识的问题。 1、保险市场混乱，监管自律不到位 当前，我国保险市场非常混乱，代理手续费混乱，回扣，商业贿赂等在保险业内出现多，恶性竞争越来越突出，整个保险市场特殊是代理人市场很乱，我国保险监

22、管机构本身没有发挥出重大作用，监管很不到位，一是保监局人手少，管不过来，二来行业协会自律由于诸多缘由落实很难，行业自律要发挥作用有待时日。 2、管理人员诚信缺失严峻 以前始终以为是保险营销员不诚信，其实这是少数，大多是一些高管不诚信，特殊是基层保险公司高管，对保险代理人员的承诺不兑现，对保险公司员工不诚信，高管们今日吃开办费，明天换单位，有的人三年换四五个单位。对广阔投保人的不诚信，主要表现在有些高管不承诺赔付,人情赔、惜赔许多，有部分公司高管们首先自己没有法律意识，对保险法尚不熟识，就能做保险公司高管，真是笑话。 3、条款难懂，障碍多，显失公正 在理赔岗位遇到的一些问题可以看出我国保险条款非

23、常多且混乱，有的保险条款出现了重大偏差，闭门造出的条款显示公正，有的条款对消费者非常不利，造成保险合同纠纷不断，成为消费者控诉的目标。 4、保费较高，险种少 通过访问，许多居民表示保费偏高，与收入不对等。广阔人民群众要保险，没有力量买，在洛阳许多居民一年收入不到10000元，你要他花3000元多搞个养老保险，他肯定不会的，每月基本上开销很大，不会去保险的。一个老大爷一年才8000，也不会花几千保险的，所以保险费相对高是一个严峻问题。同时保险险种有些单调。 5、宣扬不够，消费误区多，居民保险意识淡薄 保险业非常不注意宣扬，从而导致保险基础学问很少人懂，媒体和群众对保险误会越来越深，又由于居民的思

24、想观念问题，对保险的消费误区很深，这要求我们保险宣扬工作多从解除保险消费误区、多宣扬保险基础学问作起，而这个是广阔公司不想作的，广阔保险协会由于缺少钱，没力量作。 6、对关系营销在熟悉和实践上误入歧途 在激烈的市场竞争中，为了增加业务量，很多保险业务员实行的最直截了当的方法是“拉关系”。他们想方设法地查找与客户有关系的权利机构、亲戚好友，通过“关系网”争得业务。甚至有的保险公司为了争取大客户、优质客户，不惜实行请客送礼或赐予高额回扣等方法拉拢客户，更有甚者是所谓解决客户的“后顾之忧”，如以上言及的支配客户子女升学就业等。这既靡耗了保险公司过多的人力、物力、财力，又危害了保险公司内部的规范管理，

25、滋生、助长了恶劣的保险营销模式。 7、轻视服务营销 保险公司为赢得客户，挤占市场，均不遗余力地开发新产品，意图通过产品创新扩展市场份额，但却忽视了保险作为一种“产品”的本质服务，以及内生于此本质的最重要的竞争手段服务营销。人们司空见惯的是，在投保前业务员舍命地跑客户、拉关系，而一旦签订保单、收取保费后，很少能够供应延长服务，甚至连业务员都杳无踪影，给客户造成一种“被骗”的剧烈的心理反差，也导致了保险业.声誉的不佳。 四、保险营销改进与创新 针对上述保险业存在的问题，我们需要进行改进和创新。作为监管方面的各级监管机构应加强查处力度。保险公司应加强管理和自律，同时应加强对保险代理人的培训以提高其职

26、业素养。全.尤其是新闻媒体应强化宣扬保险的意义，提高居民的保险意识。为此，我们应做好以下几个方面的工作。 1、增加品牌意识，大力塑造良好的企业形象 要通过企业稳健成长和优质服务、优秀的企业文化建设、公益性活动以及现代传媒手段，凝聚企业的强势品牌，大力塑造和传播企业在.公众心目中的美妙形象，营造内部朝气蓬勃、锐意进取的企业文化，借以提升企业的核心竞争力，长久地获得公众的“货币选票”。 2、加强对保险行业的监管 充分的发挥保监会对金融机构监管的作用，建立与现代.主义市场经济相适应的保险监督体制；相关部门要加强对人寿保险业的风险评估，使其能够在保险事故发生时，如约进行赔偿；保险公司内部必需建立危急预

27、警机制，使其保险金能够如约给付与其保险责任相适应的保险赔偿；定期对员工进行培训，建立绩效考核制度，对员工进行奖惩，并主动的接受员工的建议，对组织中出现的漏洞加以改正，从而提高保险的整体形象。 3、设计适应各客户群体的保险产品,满意不同客户的需要 目前的保险产品不是完全市场化的产品,保险产品单一,与人们的需求相差甚远,在市场上尤其是低收入群体占有肯定的比例,这些人抵挡各种风险的力量很弱。而我们的“老三险”已不能满意市场的需求,产品严峻缺乏,已成为制约业务进展的主要瓶颈之一。虽然也有一些产品在不断推出,但还是以“产品为中心”,以险种为“单位”,缺乏以客户为中心的理念,更缺乏以客户为中心对象的综合性

28、产品,固守“格式合同”的传统形式,缺乏个性化的需求。这种“一厢情愿”的开发,其结果必定导致其保险产品在市场上流产,得不到客户的认同。因此要推出好的产品,在不断调研市场的基础上,还应在观念上、组织上、管理上、投入上、制度上加以保证。 4、加强保险宣扬，强化保险意识 一是对国民保险学问的普及训练和宣扬，以提高国民保险意识。 二是在校高校保险专业训练的强化。提倡鼓舞更多的优秀保险专业毕业生到保险行业就业。 三是加强对保险从业人员的在职训练，同时组织保险人员从业资格，以提高从业人员的执业水平。 5、加强企业员工的专业培训,全面提高员工的素养 第一，加强员工职业道德,培育员工热忱、负责、高尚的修养,以及

29、老实守信、服务至上的职业道德。其次，训练员工拥有广泛精湛的专业学问、娴熟超群的服务技能。 第三，培育员工主动乐观的心理素养及老实、守诺的工作品质。 第四，要求员工养成良好的工作习惯。 6、强化服务意识，提高服务水平 供应专业化、系统化保险服务保险企业服务的完整过程,包括售前、售中及售后服务三个基本环节。 第一，售前服务。其核心任务是树立保险企业良好的形象,其主要服务内容如下:(1)通过实体环境、信息沟通、价格等的有形展现,建立保险企业良好专业形象。(2)关怀准顾客个人及家庭健康状况。(3)帮助准顾客的事业。(4)设计、制作针对准顾客需求的险种、方案书。(5)精准的销售说明。(6)每个营业部开设

30、24个小时热线联系电话等。 其次，售中服务。其根本目的是促成交易,其主要服务内容如下:(1)建立客户;(2)将保费交给公司办理;(3)亲自送客户体检或财务检查;(4)为客户尽量削减投保手续、流程,建立“绿色通道”;(5)亲自递交保单;(6)寄一份感谢客户投保的信等。 第三，售后服务。其目的在于提高客户信念,避开保单失效以及顾客源,改善保险企业形象。良好的售后服务,有利于刺激保户再加保,增加保源,提高续保率。 7、进展银行保险业务的融通 目前在中国部分地区，银行已经代理保险业务，但规模较小，同时主要是分红理财型保险业务。进展银行保险代理业务，其缘由：一是投保人的需求；二是保险人降低成本；三是投保

31、人对银行的信用度高。 五、结论 通过一个多月的实习，我受益匪浅。实习为我们供应了一个了解和熟识工作实际的机会，使我学到了许多实践学问。正所谓实践是检验真理的唯一标准。只有在实际工作中，我们才知道工作究竟是怎么一回事、自己更适合做什么、哪些学问是有用的、对自己的学问结构做哪些补充和调整、如何处理工作中的人际关系等等，这将有助于他们更全面地熟悉自己和了解职业，并据此科学地设计自己的职业生涯。实习是我们从课堂走向.的第一步。借助实习，我们提高了职业素养、养成了肯定的职业习惯，提高了与生疏人打交道力量，同时也培育了我们团队合作的精神。 在此，我向贺老师和民生人寿洛阳分公司的全体员工尤其是常云翔经理和沈

32、鸿老师表示感谢，是贺老师给我们推举了实习单位，是民生人寿给我们供应了这样一个很好的实习机会。同时也感谢与我一起实习的伙伴们，是他们的主动合作和敬业精神使得我的实习能够顺当进行。 专业实习报告 篇4 在参观新沙港区的时候，我预先在网上了解了一下也许的状况：新沙港区面临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采纳的机械设备为目前国内、国际最先进。 由于新沙港区位于东莞，路途有点遥

33、远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，最终一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车渐渐接近港区了，一些码头设备渐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了颈项外窗外看，由于外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我

34、也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么缘由，前往港区的小路并不好走，行驶途中时常的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后，我们最终快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，不可思议。 接着，班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人，待我们停在办公楼下后，就开头由负责人帮我们通关并引导我们开头参观码头，由于我是坐在后面，而负责人是在前面解说，所以听到的东西比较少，不过班主任则在后面给我们解说，首先看到的是应急疏散通道，在发生紧急大事的时候所走得疏散平安通道，新沙港区有两

35、个堆场，一个是外贸堆场，一个是内贸堆场，而此时在两旁看到了内贸堆场，而堆场里面都是排着编号的，有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等，前面的负责人告知我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的，然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的，在路的两旁，都是一排排喷洒水管，据，水管始终在喷洒着水，目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度，由于煤炭在高温下简单自燃，所以必需实行措施，降低煤炭损耗,即使如此，在经过一堆堆煤炭的时候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟，除了通过喷洒水来削减自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度，但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著，而且挺费工夫的，在我思索应当还有其他比

36、较好的方法来解决自燃这个问题的时候，班主任提出了让我们思索这个问题，后来我在网上查找了相关资料，但好像国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。 防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并实行测温、喷水等预防措施。 煤堆的场地以水泥地面最为抱负，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危急。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排解积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，削减水量积聚。 尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以削减热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量削

37、减煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。 煤堆的存放时间应依据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。 煤堆部分采煤后，应避开煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以削减雨水的聚积及阳完的照耀。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以削减煤堆的吸热。 煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异样上升时降温，水喷淋系统用水可采纳电厂处理后的工业废水，以节省水资源。应当强调，采纳水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，假如喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的

38、话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便准时掌握煤堆的自燃问题。 专业实习报告 篇5 一、试验目的 随着会计制度的日趋完善，.对会计人员的高度重视和严格要求，作为一名在校的会计专业同学，为了顺应.的要求，加强.竞争力，也应当注意培育自身的素养，培育较强的会计工作的操作力量，会计专业同学实习报告。实训内容的连接可以有助于促进我们对会计学问形成整体的感性熟悉,有助于我们熟悉所学的本会计课程在整个会计专业课程体系中的地位、作用,增加学习的主动性。通过系统的模拟操作，深刻理解把握会计核算基本学问，增加动手操作力量，为今后的学习工作打下基础。于是学校给我们制造一次实训的机会，以检验自己的会计学问把握程度和熬

39、炼自己的操作力量，接触.，接触现实会计职业，为踏入.工作岗位做好预备。 二、试验内容 在实训中我们从会计的基本理论入手，以把握会计核算的基本方法和基本操作技能为主要目标，以会计核算为主线来进行实训，这是通过理论联系实际的实训，以增加学问的有用性，培育我们扎实的会计理论基础和实际操作力量，达到培育职业技能的要求。在实训中我总结步骤如下： 1、熟识资料，设置各种帐簿，登记起初余额。 2、依据经济业务，填制记帐凭证。 3、依据凭证登记帐簿。 4、结帐、对帐、编制会计报表。 5、装订、整理实训资料，上交实训作业。 首先我们在在老师的入门式的讲解下完成了50道分录，实习报告会计专业同学实习报告。接下来，

40、就是登记帐簿了，假如说前一阶段的工作还是我的强项的话，这一阶段立刻让我傻了眼，不是自己不会，而是那些烦琐的工作，实在让人焦急。要依据凭证一笔一笔登记不同的帐簿，练习做会计凭证，依据会计凭证登总帐，明细帐，科目汇总表，现金出纳日记帐，银行存款（借款）日记帐，总帐余额试算表，资产负债表，利润表。这些什么总帐、明细分类帐、三栏式等等一系列帐，真是焦急。看着这么一厚搭凭证，苦的还在后边，尤其在写数字时，写错一个，就要整张纸作废，于是我先用铅笔填写。这不仅是考验我们的耐烦，更是需要我们的细心。另外，做这些帐，首先要分清哪些业务该登那些帐簿，略微疏忽，一帐帐页就报废了。还有，最终结帐时要一笔一笔计算每个类

41、型的结果，一大堆数字加加减减，真是做的头大！ 后来，编制会计报表就简洁了很多，由于前期大量的工作，后期只要依据帐簿将会计报表一一编制就行了，当然还是离不开我们的细心。 最终的任务就是将会计的帐页分类装订，凭证等一系列材料整理归类，基本任务就初步完成了！在这个过程中，我们了解到在组织各会计专业课程的实训中,不仅需要有所侧重,而且需要相互连接,基础的和重要的实训内容适当重复,其中基础会计学的实训是基本和关键。完成原始凭证的简洁分析和审核,记账凭证的编制,账簿的登记和报表的简洁熟悉,使我们对会计实务的基本流程形成一个较系统的框架。实训内容在此基础上组织编制,财务会计的实训内容突出会计核算方法的应用和

42、会计报表的编制,成本会计则突出成本计算方法的训练,我们依据课程的教学目的组织会计实训,使会计实训在会计理论学问连接深化的同时得到有机连接,按部就班地进行模拟实训。 三、试验结论 在实训中正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理睬到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平常，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的熟悉基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对会计学问熟悉的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然！这些都是非常有害的，其极大地限制了我们会计学问水平的提高。于是这些天我们进行了会计模拟试验，使我们了解了业务处理程序与方法。 专业实习报告 篇6 先讲一下总装

43、车间的状况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题，就不能准时地反映问题所在，而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，简单产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发觉问题能够得到准时反映。运输通道比较多，东西方向四条

44、，南北方向两条，零部件运输便利快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开头到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开头的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的开头处正好支配在涂装车间的出口处。 综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开头的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开头处正好支配在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开头处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的开头处正好支配在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正

45、好也被支配在离发动机和变速箱最近的地方。 总装车间里面采完也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透完，而且屋顶的天窗同样可以采完。在白每天气晴朗的时候可以完全依靠自然完进行生产，这也为厂节省了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇，我的问题是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的状况下，会不会带来更好的舒适度呢？ 总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近，以节省来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，假如摆放得比较乱，那在拿件的时候就铺张了查找的

46、时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也削减了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。 总的来说，总装车间给人的感觉就是光明、干净和有序。 下面再说一下我在车间一线实习的状况。 在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的酷热，也要消耗大量的体力。特殊在9月份的时候，常常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。 总的来说，一线实习要留意三个问题：平安，质量，效率。 首先是平安问题。平安第一。来到一个新岗位先熟识四周的环境，从中发觉平安隐患，时刻提示自己。干活之前先把握平安要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之平安必需贯穿岗位作业的

47、全过程。拿件的时候要当心，特殊是重件，肯定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要留意四周的危急，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很简单，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂常常被划伤，即使留意了也无经于事，由于手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛遇到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也常常是磕磕碰碰的，不是遇到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提示自己留意车间里的重大平安隐患。 第一不能站在吊挂的重物之下，必需准时避开； 其次留意交通平安，留意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是特别危急的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很简单断，那么应当怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的学问，链条在