公路施工组织设计(02标)-1.doc

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1、公路施工组织设计(02标)-1施工组织设计方案一、工程概况1、工程位置与主要技术指标 _015（黄口青龙集）公路是萧县南北向主要公路之一。它北起萧县黄口镇南至酒店乡将S301、S连接起来是皖北交通要道。它的起点为黄口镇与S301交叉处桩号K0+000终于酒店乡终点桩号K12+430.584路线长12.430584公里。设计标准为三级公路路基宽度7.5m路面宽6.5m沥青碎石路面设计速度30km/h。 2、沿线地形、地貌、地质 _015（黄口青龙集）起始陈沟村段位于山丘地段地形地貌较为复杂；公路沿线其他区域较为平坦。 本项目区域工程地质为低液粉性土土层自上而下由低液限粉质砂土低液限粉质含砂粘土组

2、成。 (1)地质：本项目所经区域表层为低、高液限粘土及低液限粘土质砂且含钙质结核和铁锰质结核。 (2)地震：根据安徽省地震烈度区划图本区地震基本烈度为度安徽省地震支峰值加速度区划图地震支峰值加速度分区g=0.2。 3、气象、水文、地震 1)气象：本项目地处于亚热带与温带、湿润与半湿润地区之间属季几来热带湿润气候具有季几明显四季分明气候温和雨量适中光照充足。年平均气温15.7最高气温40.1最低气温-16。多年平均降雨量1217.5毫米年最大降雨量1658.9毫米年最小降雨量957.1毫米降雨量全年各季节分配不均集中于49月份6月份全年的顶峰11月份至次年元月降雨量最少；年平均日照数2105小时

3、年平均无霜期232天左右。 2)水文：路线所经地区河流发育地表水资源丰富。地下水资源并不丰富且分布不均静止水位埋深在0.560m。 3）地震：位于地震烈度度工程区地震动峰值加速为0.05g区内相当。路线区域第四纪以来的新构造运动以间歇性差异升降运动为主；第四纪地层中没有发现断裂老断裂在第四纪以来未见活动且受外围中强地震影响也较小区域稳定性较好公路的工程建设一般可按基本烈度度设防对大桥应提高1度设防。 4、交通、通迅与水电 本段路线区域内交通便利村镇均通有程控电话通讯方便。 沿线河塘较多多为当地农民生活及灌溉用水无腐蚀性；村庄较多电力线、网分布齐全均可供本工程使用。 5、主要工程数量 主要工程数

4、量见下表。 主要工程数量 序号 工 程 项 目 单 位 数 量 1 路基 清理与掘除 清理现场 m3 3914 砍伐树木 棵 800 挖除树根 棵 800 2 拆除结构物 拆除圬工 m3 56 3 路基挖方 挖土方 m3 3313 4 路基填筑 （包括填前压实） 利用土方 m3 2303 借土填方 m3 16792 5 路面 泥灰结碎石底层 厚170mm泥灰结碎石 m2 18080 厚180mm泥灰结碎石 m2 28260 厚190mm泥灰结碎石 m2 31420 6 石灰粉煤灰 稳定土底基层 厚200mm石灰粉煤灰 碎石基层(7:17:76) m2 88485 7 下封层 m2 88485

5、8 细粒式沥青碎石 厚400mm m2 2480 9 培土路肩 厚4100mm m2 3870 厚420mm m2 4300 厚430mm m2 1720 10 排水管 PVC-U管11 套 24 11 桥涵 下部结构钢筋 光圆钢筋(I级) kg 2485 带肋钢筋(II级) kg 2733 12 上部结构钢筋 光圆钢筋(I级) kg 40656 带肋钢筋(II级) kg 7470 13 附属结构钢筋 光圆钢筋(I级) kg 9483 带肋钢筋(II级) kg 4763 14 混凝土下部结构 C30混凝土 m3 153续上表 序号 工 程 项 目 单 位 数 量 15预制混凝土上部结构 C30

6、混凝土 m3 521 16 现浇混凝土附属结构 C30混凝土 m3 161 17 水泥混凝土桥面铺装 厚100mmC30防水混凝土 m2 1542 18 板式橡胶支座 dm3 845 19 单孔钢筋混凝土圆管涵 1-1.00 套 24二、施工组织设计编制依据和原则1、编制依据 （1）本合同段招标文件、技术规范、补遗书等。 （2）合同段工程现场考察情况。 （3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 （4）现行的部颁公路工程施工定额、公路路基设计规范、公路路面基层施工技术规范公路沥青路面施工技术规范等。 2、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求以及招标文件的规定即将_15（黄口青龙集

7、）建设成一流质量的原则编制具体体现在以下几个方面： （1）采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备提高机械化、标准化施工作业水平。 （2）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量并组成一个强有力的项目经理部。 （3）树立视优良工程为合格工程的标准一定要在安徽省萧县_014（萧县杨楼）、_015（黄口青龙集）、_011园新路（萧砀界S301）中创一流施工水平。 （4）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 （5）针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工

8、现场的方法我单位一旦中标即迅速组织人员进场在5天之内组建好项目经理部。前期施工的临时工程、路基、桥涵工程所需人员、设备首先进场进场时间为接到中标通知书后14天内选拔施工经验丰富、技术素质好的人员、性能好的设备用汽车运输至本标段。 本标段所需砂石、水泥、生石灰、钢材、等主要材料均须外运。水泥、钢材主要从徐州购进石灰、石料主要从萧县采购砂料从徐州丰县采购。 四、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）施工准备 1、 施工现场准备 我单位接到中标通知书后与业主进行合同签订的同时开始施工现场准备工作。施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （1）复查和了解现场； （2）确定工地范围； （3）清除现场障

9、碍； （4）办妥有关手续； （5）作好现场规划； （6）道路安全畅通。 2、临时设施的布置 根据本标段工程的施工任务、地形特点对重点先期开工的项目临时工程先行解决本着满足工程施工生产充分利用现有便道和线路征地范围少占耕地节省临时工程投资的原则经反复比较周密布置对主要临时设施拟定如下： （1）生产生活用房：项目经理部及施工队本着就近方便的原则在施工现场附近村庄租用民房或自建临时房屋设施。 （2）生产生活用电：针对本标段路线长的特点本段拟设1个稳定土拌和站强制拌和机1台135kw发电机组1台50kw发电机2台用于生产和生活。 （3）生产生活用水：项目部和各工程队驻地用房附近各打井一口用水泵抽水供生

10、活之用在预制厂和拌和场各打井一口修建100m3蓄水池各一座供拌和预制使用养护用水用洒水车从沿线水塘抽出使用。 （4）预制厂和拌和站：在K7处设预制厂和拌和站各一处预制厂和拌和站可供设置拌和设备和盖板等预制以及材料堆放。 （5）取土场与弃土场：选择业主指定的取土场和弃土场。 （6）施工通讯： 施工通讯拟与地方有关部门联系建立无线电对讲机网络其中项目经理部设台式施工队及有关人员配手持式。为方便同业主监理及有关单位联系项目经理部拟安装程控电话一部。 3、劳力、机具设备和材料准备（1）劳力 道路施工需要大量劳动力而且时间相对集中因此开工前落实劳力来源按计划适时组织进（退）场是顺利开展施工、按期完成任务

11、、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 a、要注重素质。 b、要注重教育。 c、签订好施工合同。 （2）机具设备 我单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的应按计划落实并要适当留有备份以保证施工的需要。 （3）材料 材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下本着就地取材的原则广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等做好技术经济比较择优选用同时根据使用计划组织进场力争节省投资。 4、技术准备 （1）熟悉图纸资料和有关文件 a.设计图纸是施工的依据项目部和全体施工人员必须按图施工未经业主和监理工程

12、师同意项目部和施工人员无权修改设计图纸更不能没有设计图纸就擅自施工。 b.项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审做到心中有数如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出请上级给予解答。 （2）施工组织设计 根据设计文件、现场条件各单位工程的施工程序及相互关系工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。 （3）技术交底 项目部根据设计文件和施工组织设计逐级做好技术交底工作。 （4）技术保障 对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、项目部应根据工程特点结合本单位的技术状况制定相应的技术保障措施做好技术培训工作必要时应先行试点取得经验并经监理单位批准后推广。 5、

13、测量和试验准备 （1）工程复测：开工前根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点做认真细致的复测。复测内容包括中心距离、平面位置、水准高程、现况地面标高等及复核横断面计算工程量。 （2）测量标志的设置：检查工程原测设的所有永久性标桩并将遗失的标桩在接管工地14天之内通知监理工程师然后根据监理工程师提供的工程测设资料和测量标志进行施工测量设计和补充测量。将三角导线点、水准点、起讫点等控制点进行加固保护树立易于识别的标识作为施工测量放样的依据。 （3）开工前的试验：开工前根据分项工程施工的先后顺序做好各种材料的试验工作为工程质量的控制打好基础。 （二）、路基工程 一、路基处理 1、施工前确定现场

14、工作界线放出路基、取土坑征地线。 2、路基及取土场范围内的树木、灌木丛等用人工砍伐、推土机推除树根的方法清除或移植在监理指定的路基之外的地方。 3、用推土机将路基及取土坑范围的垃圾、有机物残渣及原地面以下200mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除堆在弃土场内。 4、采用人工和机械配合将路基用地范围内的坑穴填平夯实。用压路机进行填前碾压使密实度达到90%以上。 5、挖方 拟采用挖掘机开挖与运输车辆配合作业。 （1）正铲挖掘机开挖 开挖作业采用全断面开挖和分层开挖两种方法。 （2）土方开挖要求 路基开挖前应对沿线土质进行检测试验。 土质路堑地段的边坡稳定极为重要。 施工中如遇土质变化需修改施工

15、方案时应及时报批。 挖方路基施工标高应考虑压实的下沉值。 二、路基填筑 1、取土坑 路基用土由业主提供取土场沿线分散和集中取土坑深度一般为3-5米左右。取土后地表要平整不准乱挖以便回填清除的地表耕植土复耕或作为鱼塘。根据要求内边坡为1：1取土坑土的天然含水量均大于最佳含水量故填筑时必须采取必要的翻晒。 2、填筑前的准备 （1）路基填筑前按技术规范的要求对原地面进行清理及压实合格后将测绘的地面高程报监理工程师。对穿越水田、水塘的地段应进行排水清淤、换填、压实。路基填料含水量较大时须进行翻晒含水量不足时须洒水至符合要求。 （2）填方材料按每5000m3或在土质变化时取样按公路土工试验规程（JTJ0

16、5193）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。 （3）开工前28天用试验过的适用的土铺筑200m长的试验路段以确定合适的压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等试验结果报经监理工程师批准后方可正式进行路基的填筑。 3、测量放样 用全站仪放出路基中线、边线用水准仪放出每层填铺厚度控制桩每20m设一桩。 4、填筑 （1）土方挖运采用挖掘机配合自卸车挖运。采用推土机配合平地机整平18t光轮压路机和CA-25振动压路机碾压。 （2）施工时采用纵向全断面水平分层填筑当土的含水量在最佳含水量时进行

17、碾压。宽度按设计宽度每侧增加300mm松铺厚度不大于300mm压实厚度不大于200mm碾压时先慢后快、先轻后重、最大速度不超过4km/h碾压时应确保均匀达到无漏压、无死角、无明显轮迹。每层碾压完后用环刀法或灌砂法检测压实度达到设计要求经监理工程师复查认可后方可进行下一层填筑。 （3）采用四区段八流程工艺方法进行分段施工。四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压、检验签证、路面整修、边坡整修。在一个填筑区内施工只许在该段内流程作业不许几种作业交叉进行特殊情况如遇雨除外。 5、结构物处的回填 (1)结构物（包括桥涵台背、锥坡、

18、挡土墙墙背等）的回填是指结构物完成后用符合要求的材料分层填筑 结构物与路基之间的遗留部分。 (2)结构物处的回填应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时坏蛋工强度的具体要求及回填时间应按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）有关规定执行。 (3)回填材料采用6%石灰土或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过10mm。 (4)台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。 (5)结构物处的填土应分层填筑每层松铺厚度不宜超过150mm结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部到路床顶面均为95%。 (6)当用

19、石灰土作填料时按公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）有关规定执行。 (7)在回填压实施工中应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路梵达不到的地方应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。 6、排水 （1）在地表过分潮湿或水田地段应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟排除积水切断或降低地下水并应按排水设计或监理工程师的批示进行施工。 （2）在护坡道外侧的排水沟应在沟的外侧填筑土埂防止水流入。 （3）在路基范围内开挖的横向排水沟当为切断或降低地下水位作用时应回填渗水性良好的砂砾料。 （4）在路基范围内有大片低洼积水地段时可先作土埂排除积水并将杂草、淤

20、泥以及不适宜的材料清除出路堤以外按监理工程师要求的深度将此地面翻松（如此地面密实度达到要求可不挖松）经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。对压实度的要求均应符合有关规定要求。 （5）填方表面应保持应有的拱度并及时做好边坡防护和路基排水。路堤施工的每一压实层表面应平整无凹坑并作24%的排水横坡收工前松铺的土层必须压实完毕。 7、石灰改善土 气象条件：气温低于5或有浓雾及降雨时不进行石灰改善土施工如果天气预报24小时内有雨、雪或气温低于5工程暂停施工。一般情况下石灰改善土应避免雨季和冬季施工。 准备下承层：按照公路工程质量检验评定标准（JTJ07198）对新完成的土基进行验

21、收经监理工程师验收合格后方可进行施工。在卸土前先洒水使其表面湿润但不应过分潮湿而造成泥泞。 施工放样：在土基上恢复中线直线段每1520m设桩平曲线段每1015m设桩并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土边缘的设计高。 (1)备土和铺土 在同一土场供土的路段内由远到近将土按计算好的距离卸在下承层表面的中间卸土距离均匀并随时用推土机配合平地机按事先确定的松铺厚度在预定的宽度内摊开平整好并保持规定的路拱。 (2)运送和摊铺石灰 用装载机配合自卸车运送石灰按计算好的每车石灰的纵横间距用石灰在土层上做卸置石灰的标记同时划出摊铺石灰的边线。用刮板将石灰均匀摊开。测量石灰的

22、松铺厚度根据石灰的含水量和松密度校核石灰用量是否合适以便调整。 (3)拌和与洒水 采用稳定土拌和机拌和拌和深度应达到石灰改善土基层底设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。通常应拌和两遍以上。对已拌和均匀的混合料按规定的检验频率并按规范检验其石灰剂量。石灰剂量低于最佳含量时则应补撤石灰重新拌和均匀再检验合格后方可进行下道工序。 在拌和过程中应及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水使混合料的含水量等于或略大于最佳值。在洒水拌和过程中配合人工拣出超尺寸颗粒消除 “窝”状集料以及局部过潮之处。拌好的混合料应色泽一致没有灰条、灰团和花面没有料“窝

23、”且水分合适均匀。 (4)整型 混合料拌和均匀后先用平地机初步整平和整型然后用履带式拖拉机快速碾压12遍以暴露潜在的不平整再用平地机整型并用履带拖拉机碾压。对于局部低洼处用齿耙将其表层5cm以上耙松并用新拌的石灰土进行找补平整。再用平地机整型一次。每次整型都按规定的坡度和路拱进行并注意接缝处的整平使接缝顺适平整。在整型过程中严禁任何车辆通行。 (5)碾压 整型后当混合料处于最佳含水量1%时可进行碾压。如表面水分不足应适当洒水。用18t-21t三轮压路机在路基宽度范围内进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽后轮必须超过两段的接缝处后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面

24、无明显轮迹一般需碾压67遍。压路机的碾压速度头两遍以采用1.51.7km/h为宜以后用2.02.5km/h。路基的两侧部位应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车以保证改善土层表面不受破坏。 碾压过程中石灰稳定土的表面应始终保持湿润如表面水蒸发得快应及时补洒少量的水。碾压过程中如有“弹簧”松散、起皮等现象应及时翻开重新拌和或用其他方法处理使其达到质量要求。 在碾压结束之前用平地机再精平一次使其纵向顺适路拱符合要求。精平应仔细进行必须将局部高出部分刮除并扫出路外对于局部低洼之处不再进行找补。 (6)接缝和“调头”处的处理 两工作段的搭接部分应采用对接形式前一段拌和后留58

25、m不进行碾压。后一段施工时将前段留下来压部分一起再进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在已压成型的石灰土层上“调头”。如必须在上进行“调头”应采取措施保护“调头”部分使表面不受破坏。石灰改善土层的施工尽量避免纵向接缝必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接不应斜接。 (7)养生 石灰改善土层碾压完成后必须保湿养生不使表面干燥也不应过湿或时干时湿。养生方法采用洒水车洒水的方法。养生期间除洒水车外不得通行其它车辆。采用保护措施的石灰改善土层上经监理工程师批准通行的车辆应限制车速不得超过30km/h。 (8)取样和试验 石灰改善土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次并按公路工程无机结合料稳定材料试验

26、规程（JTJ05794）标准方法进行干密度、含水量、石灰剂量的检验并在已完成的改善土层上每100m每车道并不超过1000m2范围内检查4处和1处分别检验压实度和厚度。所有取样和检验均应按监理工程师的要求办理。在取样后3天内将试验和检验结果提交监理工程师核查。结构层的压实度和厚度应分别以代表值和单个测定值的允许偏差按规范进行检查和评定。如未达到规定的要求应重新进行直至合格为止。 8、路基整修 路基整修在路基工程陆续完毕所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。 (1)恢复各项标桩按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果编制出整修计划。整修工作应在检查结果

27、及整修计划经监理工程师核查与批准后方能动工。 (2)土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。 (3)在整修需加固的坡面时应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时应将原边坡挖成台阶分层填补仔细夯实。 (4)土质路基表面做到设计标高后应采用平地机刮平铲下的土不足以填补凹陷时应采用与路基表面相同的土填平夯实。 (5)修整的路基表层150mm以内松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块应从路基表面层移走并按规定填平压实。 (6)边坡的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测修整到符合图纸及规范要求各种水沟的纵坡应按图纸及规范要求办理不得随意用土填补。 (7)填

28、土路基两侧超填的宽度应予切除如遇边坡缺土时必须挖成台阶分层填补夯实。 (8)在路面铺筑完成后或铺筑时应立即填筑土路肩同时按设计要求进行加固。 (9)路基整修完毕后堆于路基范围内的废弃土料应予清除。 (10)修整过的路基应继续维修养护直到缺陷责任期满为止。 三、路面工程 1、泥灰结石 (1)采用人工拌和泥灰结碎石法施工。 (2)人工拌和泥灰结碎石的工艺流程为：准备下承层施工放样备料、摊铺洒水问料整形和轻压摆放和摊铺石灰拌和(干拌)加水并湿拌整形碾压接缝和调头处的处理养生等12道工序。其中按比例配灰、拌和、摊铺、碾压、接头处理等为关键工序对强度影响较大应有专人重点把关。 (3)原材料准备 )石料石

29、料等级不低于规范要求碎石强度均匀一致扁长颗粒不宜超过20； 土土的塑性指数为1012用量1820为宜(按质量计)； 石灰石灰应不低于三级石灰剂量为灰土总重的812。碾压之前要挂线检查整形质量碾压后要及时检测压实度达不到要求的应及时采取补救措施。 (4)把好碾压关泥灰结碎石在摊铺整形后当混合料在最佳含水量时及时碾压碾压顺序：先履带拖拉机稳压1遍接着振动压路机碾压23遍再用三轮压路机碾压至无明显轮迹为止铺筑的当天一定要碾压完。能开放交通的地段要适时拦车交错碾压。 (5)把好养生关在养护期间一定要保持一定的湿度但不宜过湿。 2、石灰粉煤灰稳定土及沥青碎石面层见第七节重点（关键）和难点工程的施工方案、

30、方法及基础措施四、桥涵工程 (一)圆管涵 1、基坑开挖： 挖基时基底为粘性土时不得扰动或被水浸泡挖至接近基底应保留1020cm一层欠挖基础基脚外开挖轮廓应符合设计和规范要求轴线位置应正确无误。检查地质情况和承载力是否符合要求不符合要求时进行基底换填处理。 2 、垫层和砼底板： 选用小于75mm筛子筛分级配均匀、干净无污染的砂子、碎石、砾石作为垫层石料。当基坑验收合格后应及时回填垫层且铺垫要平整均匀密实。 砼采用集中拌和砼运输车运输其各项指标应符合要求浇筑过程一定要连续一次性浇完整个基础用插入式振动棒捣固密实。 圆管涵的基座一定要平顺并注意预留管壁厚度和安放管节座浆23cm。 3、管节安装： 在

31、其15#砼基础垫层施工完毕强度达到设计强度的70时要重新测定它的中心桩位放出其纵向轴线并以每一管节长度在砼基础顶面沿轴线纵向分隔确定相邻管节接头所在位置。管节的安装宜选择从下游向上游的安装顺序在每节涵管的长度上应紧密贴于已铺好的23cm的砂浆上且管节安装的误差要在相邻两条沉降缝间调整完毕每相邻两节间接缝、沉降缝应严格按设计图纸和规范要求进行施工涵洞的沉降缝应与基础沉降缝一致。 4、洞口： 洞口施工应符合规范要求及监理工程师的要求。八字墙与墙身间沉降缝上下竖缝距离均一内外贯通帽石一字墙、八字墙应平直无翘曲现象。洞口与涵身顺直进出口与上下游沟槽连接平顺协调一致洞口铺砌密实平整确保形成平滑的自然流水

32、。 5、回填： 涵洞通道完工后待砼强度达到70%以上时方可在涵洞通道两侧2倍孔径范围内做回填土填土时应对称分层夯实不能扰动涵身和洞口。另外涵顶填土时第一层的最小摊铺厚度以30cm为宜并应防止剧烈冲击。涵洞 顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时才能允许车辆通过。 (二)桥梁工程 本标段有大沙河桥、唐庄桥和寇楼桥3座桥梁上部结构为槽形板和板梁下部结构均为重力式桥台。 一)、下部工程的施工顺序 1、明挖扩大基础 测量放线：用全站仪测出墩、台基础纵、横中心线放出上口开挖边线桩边坡的放坡率可参照下表： 坑壁土质 坑壁坡度 基坑顶缘无外载 基坑顶缘有外载 砂类土 1 ：1 1 ：1.25 碎石、卵石类土

33、 1 ：0.75 1 ：1 亚粘土 1 ：0.6 1 ：0.75 软岩 1 ： 0.25 1 ：0.33 硬岩 1 ：0 1 ：0 为避免雨水冲坏坑壁基坑顶四周应做好排水截住地表水基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求渗水的土质基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm便于设置排水沟和安装模扳其它情况可放小加宽尺寸。 开挖作业方式以机械作业为主采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土以免塌方和影响施工。 基坑开挖前依据设计图纸提供的勘探资料先估算渗水量选择施工方法和排水设备采用集水坑排水方法,施工时集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm以降低地下水位保持

34、基底无水抽水设备可采用潜水泵。 基坑开挖应连续施工避免晾槽或水浸泡一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm待验槽前人工一次清除至标高以保证基坑顶面坚实。 2、基础砼浇筑 构造物基础施工应先铺10cm厚的碎石垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋且有利于施工排水。 基础施工时应加强排水保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。 基础砼浇筑前要保持基础模内干净无杂物拌和振捣等配套设备完好才可浇筑基础砼。 砼浇筑应连续进行当必须间歇时应在前层砼初凝之前将下层砼浇筑完毕。 在基底渗水严重的基坑中修筑基础可先浇水下砼封底待其达到要求强度时排水清淤凿出新的砼顶面再进行浇筑。 3、台身施工方案 (1)台身施

35、工质量要求 台身垂直度允许在1/500之内,轴线偏位 +l0mm,顶面高程+10mm,大面积平整度5mm。 台身砼宜采用低流动度砼,分层一次性浇筑,振捣宜采用插入式振捣器,砼脱模时,其强度应达到2.5Mpa浇筑宜连续进行,不得中断。 砼外露面的外形应线型正确、顺畅、光洁。 砼养生要至少保持7天时间。在冬季及夏季施工时要严格按照监理工程师要求及有关规范要求进行。 (2)方案概述 为确保台身外形美观,减少施工缝,采用大面积整体钢模。 台身底部凿毛 台身钢筋在浇筑基础砼时,已预埋好,基础砼强度达到2.5Mpa左右,即可对台身范围内砼面层进行放样凿毛,凿毛须达到规范要求。 支架搭设 采用48钢管脚手架

36、在基础和工作平台上搭设2-3排,作为施工人员操作平台及砼输送泵管支架,脚手架用钢管作斜撑加强稳定架顶满铺竹夹板并设护栏。 台身模板制作 模板制作要严格按规范和监理工程师要求进行,其方案要报监理审查批准后才能制作,并严格进行检查验收,模板要采用钢模板,拆模后应对模板进行检查、校正,装模时应注意结构尺寸及模板接缝处理。 砼浇筑 砼由输送泵送到模板顶,经串筒下灌,自由下落高度不大于2m每浇筑砼30cm左右厚度用插入式振捣器振捣,振捣由专人负责,应特别保证振捣质量,防止漏振和泌水,砼浇筑过程中由专人检查模板并用经纬仪观测检查模板是否偏位。为保证台身砼外表颜色一致,须使用同一厂家水泥、砂石料,砼配比也要

37、统一。 养生、脱模 砼达到2.5Mpa后方可脱模,拆模要特别注意不得破坏结构各棱角,对模板不得凿撬硬拉,防止模板变形。砼的养生按前述要求进行。 台身施工的关键在于对混凝土外观质量的控制,为此必须保证模板刚度、立模准确、且采用性能优越的脱模剂。 4、立柱施工 在系梁及桩基砼强度达到设计强度70%后进行立柱的施工放出立柱中心桩位根据中心桩位绑扎立柱钢筋设立柱模板。立柱模板采用两块半圆形对扣整体钢模板一次性立模上部采用风绳和对拉螺丝固定利用垂球和标准木条进行柱中心模板定位。在砼施工前对模板顶面高程和中心位置进行校核。对于砼的施工可以采用搭设脚手架铺设木板作为工作平台。 5、台帽、盖梁施工 盖梁施工在

38、立柱砼强度达到70%以上方可进行。盖梁施工按以下工艺进行： （1）抄设盖梁底板制作三套环箍卡在立柱上在环箍四周打木桩顶撑防止环箍下滑在环箍上搭设“工”字钢作为横梁再在横梁上放道木作为盖梁底承重结构铺设底模即可。利用水准仪测出盖梁底高（底板顶高）调整底板高度使其达到设计要求。凿毛立柱顶砼以加固柱和盖梁砼的连接。 （2）利用仪器放出各桩位中心位置根据中心桩位调整底板水平位置使之达到设计要求。 （3）安装盖梁钢筋注意同一底面焊接点小于50%钢筋的焊接、绑扎、搭接长度应符合规范要求。 （4）钢筋安装完备后立侧模并用缆风绳调整模板上口平面尺寸使之达到设计要求并搭设脚手架作为立设侧模和浇筑砼用。盖梁顶三角

39、垫石在盖梁施工时不做等吊装前统一施工。 （5）砼的浇筑：砼采用拌和站集中拌和砼输送泵输送。施工时严格控制施工配合比。砼浇筑完备后用草袋覆盖洒水养生。 二)、上部构造施工 1、普通空心板梁 普通空心板的预制采用在预制场集中预制。 通空心板梁预制施工工艺（1）首先规划预制厂地平整压实处理好场地地基按设计图纸铺设板梁底模（梁底板用5mm以上钢板）。 （2）由钢筋班按图纸下料在现场制作钢筋、并在底板上按设计位置绑扎。 （3）板梁芯模采用定购橡胶芯模内充空气用定位钢筋将其固定。 芯模安放前要进行充气检查保证不漏气。 （4）模板采用大型钢模板整体拼装模板侧模应支撑牢固尺寸准确保证顺直上、下都要用螺栓拉牢保

40、证不变形不漏浆。 （5）板梁砼采用拌和厂集中拌和浇注砼时应注意浇注顺序和厚度振捣时应避开橡胶芯模防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面并在定浆后进行二次抹面、拉毛。拉毛采用垂直跨径方向划槽槽深0.5-1cm横盘桥面每延米桥长不小于10-15道。在预制空心板靠近板端的两侧预埋25钢筋(注意要保证有足够的保护层和锚固长度)。 （6）掌握好抽出芯模的时间及时将橡胶芯模抽出洗净。 （7）板梁浇注后及时覆盖养生保证砼的湿度。达到强度后即可起吊出底模板。 2、普通空心板梁安装 安装采用25t以上吊车进行吊装吊装时应注意： （1）吊装梁时不能对墩台施加水平推力。 （2）对于吊装设备要进

41、行精确验算检查吊装设备的可靠性保证其有足够的钢度及承载力以确保安全。 （3）构件移运时的吊点位置应符合图纸规定。 （4）吊装施工必须有专业的起吊人员指挥及操作。 三）、护栏、桥面铺装的施工 吊装结束后进行护栏和桥面铺装等防护工程的施工计划20_年2月15日开始到20_年3月25日结束。 1、护栏施工： 护栏施工在大梁吊装结束后就可以进行施工并注意泄水管的预留。 （1）放样：根据图纸要求放出护栏内外边线做帽石作为模板底高程控制点。 （2）钢筋加工和安装：调正预埋筋与护栏钢筋采用单面焊连接并绑扎其余钢筋网成为整体。护栏钢筋在加工时严格按图纸下料；在安装时遵照规范要求保证焊接和绑扎长度精心安装。注意

42、为防止护栏外侧 斜角钢筋与模板有抵触要求按帽石原高程来控制钢筋绑扎高度。 （3）模板的立设：采用自制电动转盘吊架立拆模板。模板立设时要求顶面成形顺畅。模板立好后预埋扶手20U型地脚螺栓并预埋15法兰盘钢板。要求钢板预埋准确。 （4）砼浇筑：护栏砼的浇筑采用纵向分段分层沿斜面方向浇筑砼浇筑前每孔设一道施工缝。 2、桥面铺装： 护栏施工结束后进行10cm 的桥面铺装施工。在桥面铺装施工前进行铰缝的施工铰缝内钢筋布置在跨中左右各一定长度内施工中先形成骨架后整体放入铰缝内并与预制板的钢筋绑扎在一起；铰缝下用三合板条兜缝后浇砼为保证铰缝浇筑质量铰缝端部108cm 范围内采用M12.5水泥砂浆填筑其余采用

43、C40砼。 桥面铺装施工分三步进行。首先在护栏内侧做50cm宽便道在砼强度达到一定要求后进行第二步的施工即沿路中线立设模板浇左侧或右侧半面砼；第三步浇筑剩余部分砼。施工时注意要清除桥面浮皮用水冲洗 干净并安装好泄水管。 （五）培路肩 1、土源 培路肩的土源主要来自借土。 2、施工要求 路面底基层、基层铺筑完成后可进行路肩培土的施工作业并应符合图纸和监理工程师批指示。分层填筑采用轻型压路机进行压实压实度达到规定要求。 质量检验 （1）培土路肩回填土分层填筑压实符合要求层面平整。 （2）培土路肩横坡符合图纸规定肩线直顺曲线圆滑。 （3）培土路肩的检查项目如下表： 项次 检查项目 规定值或允许偏差

44、检查方法 1 压实度（%） 不小于设计值 按JTJ07198附录B检查 2 平整度 土路肩 20 3m直量：每200m 测2处4尺 硬路肩 10 3 横坡(%) 1.0 水准仪：每200m测2处 4 宽度(mm) 不小于设计值 尺量：每200m测2处五、各分项工程的施工顺序 首先进行施工准备内容包括恢复中线、校对补设水准控制点、临时工程、材料试验、 平整、清理路基场地。对以上工作完成后打开工报告得到监理工程师的批准后进行泥灰结碎石找平、石灰粉煤灰稳定土基层、封层及沥青碎石面层、桥涵工程施工安排在20_年7月5日至12月31日。 序号 施工项目 开工日期 完工日期 工期（天） 1 施工准备 20

45、_年7月5日 20_年7月15日 10 2 路基土石方 20_年7月16日 20_年8月15日 30 3 泥灰结碎石 20_年8月11日 20_年8月30日 20 4 二灰碎石 20_年9月1日 20_年10月30日 60 5 封层 20_年10月10日 20_年11月10日 30 6 沥青碎石 20_年11月1日 20_年12月15日 45 7 培路肩 20_年12月1日 20_年12月20日 20 8 桥 梁 下部构造 20_年7月25日 20_年8月25日 30 9 上部构造 20_年8月21日 20_年9月20日 30 10 桥面系 及附属结构 20_年9月21日 20_年10月30日

46、 40 11 涵洞、盖板涵 20_年7月20日 20_年8月20日 30六、确保工程质量和工期的措施（一）确保工程质量的措施 为确保本合同段建成优良工程我公司将严格按照设计图纸和技术要求施工。推行全面质量管理建立两级质量保证体系实行总工程师负责和一票否决权制度。 本工程的质量目标是：验收合格率100%优良率达90%以上；争创优质工程。 1、制度上健全机制 由总工程师组织各专业工程师按技术规范的要求完善各专业、各工序的各种规程和条例加强对上岗人员的专业技能和质量意识的培训教育使人人责任分明实行质量责任终身负责制。 2、管理组织机构的保证 建立健全施工管理组织机构项目部设工程技术科、安全质检科、中心试验室质检科由专职工程师负责质量管理工作施工队设专职质检员施工班组设兼职质检员。 3、从检测试验设备上保证 为了保证质量必须有一套完整的检测、试验设备通过试验的工作来提高工程质量的检测手段。 4、一整套奖罚制度 制订一套完整的奖罚制度坚持以工程施工质量优劣作为考核各级人员最基本的主要指标“优质优价”奖罚分明。遵循“谁施工谁负责”的原则对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。 5、 加强质量意识的教育搞好技术交底 每道工序开工和各专业人员进场上岗前全