二手车交易市场猫腻多.docx
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1、二手车交易市场猫腻多 “事故车”摇身一变成“新车”后身价倍增,拖欠费用不讲明,伪造车辆手续和相关缴费凭证。“二手车贩子”们的伎俩让不懂行的买车人吃尽了苦头。一辆正规的二手车,车贩子能挣到几千到一万多元的利润,而一辆改装过的“拼装车”的利润有时竟高达数万元。在二手车交易市场里“二手车贩子”信誓旦旦的“车况没问题,信誉可保证”的承诺背后,原委隐藏了多少不行告人的隐私,记者通过采访相关人士和进行实地调查解开了其中的一些奇妙。 买车三个月修车花费近四千 “买二手车真得要当心,不懂行就得上当。”在首府从事出租车营运的王师傅提起自己现在跑的这辆”桑塔纳”轿车就觉得窝囊得很。 王师傅告知记者,他跑出租车已经
2、有三四年的时间了,以前是给别人跑从业,每个月生意好的时候可以挣到两千元,生意不好了也就挣个一千元左右,累死累活的,几年下来挣的钱都交了任务,自己也没有落下多少钱。他觉得这样很不划算,想来想去还不如自己买个车给自己当老板,这样或许能多挣点钱。但是买一辆新车怎么也得七八万块钱,好的车型就得十来万,倒不如先买个旧车跑,以后有了钱再换新车。 有了这个想法后,今年二月份王师傅在地窝堡旁边一个旧机动车交易市场找到了一辆看上去七成新的“桑塔纳”轿车,卖主告知王师傅这辆车自己也就跑了不到两年,车况肯定没问题,只会开车对车辆不是很内行的他在和卖主一番讨价还价之后,以五六万元的价格和卖主成交。办完了全套的过户手续
3、后,王师傅又租了个“营运证”正式给自己当起了老板。 但是,给自己当老板的喜悦心情也只持续了一个月,王师傅的苦恼就起先来了。一个月后,这辆车的“离合器”出现了故障,汽车挂不上挡,要不就是好不简单挂上了挡,车一启动就熄火,车简直就跑不成。没方法,王师傅只好停下生意去修车,经过修理工检查,是“离合器”陈旧造成的,一番修整后王师傅花了200多元。满以为这样车就利索了,可以好好挣钱了,可是让他没想到的是,此后的两个月这辆“桑塔纳”接连出现故障,不是这坏就是那坏,最严峻的一次是发动机出现故障,一次修理费就花了3000多元。王师傅说,他现在跑车三个月不但没挣上钱,却花进去了近四千元的修理费,想想就觉得窝囊,
4、都怪自己太心急,没有看好车况就买了,结果现在有苦难言。 “破烂车”翻新后身价倍增 “二手车一半以上都或多或少的存在着质量问题。”在首府赛马场“旧机动车交易市场”从事二手车经营业务有六七年时间的老李在接受记者采访时这样说。他告知记者,别看那些“二手车”外表光鲜美丽,跟新车一样,但是多数都存在着车况问题,有的甚至是“事故车”经过了”翻新”。 他说,”事故车”也分好几种。有些是以前稍微的车体挂擦,这样的事故很正常,不影响本身车辆的性能,顶多是影响车的外观,但是车体上这些明显的挂擦痕迹,确定会影响到卖车的价格,有些车贩子就对这样的车重新喷漆,掩盖住了痕迹,以求卖个好价钱,这样做倒也无可厚非。 有的“事
5、故车”就不是那么简洁了,以前出现过严峻的碰撞,甚至有的被撞得基本上可以说是“报废车”了。但是,就是这样的“报废车”却成了一些车贩子宠爱的对象。他们以极低的价格把这样的车买上,拉到汽车修理店进行彻底翻新。撞瘪了的地方从里面敲起来,撞坏的保险杠要不是进行修复,要不就是换一个同样是旧的保险杠,重新喷漆后根本看不出来,喷完漆后再对车里面的座位等进行全部美容翻新,一切做完后,一辆几千块钱买回来的“破烂车”成了“新车”倒手出去就能挣几万元钱。有的车甚至出现“大梁”断裂,就重新焊接后再涂胶,最终喷漆。至于轮胎、车门、车窗等附属零件对那些修理工来说是轻而易举的事,但是,车贩子在翻新车时也会驾驭一条,能修的零件
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