船舶质量检验专业技术总结范文3篇.docx

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1、船舶质量检验专业技术总结范文3篇 海南省交通运输工程类职评政策 第一章总则 第一条为客观公正评价交通运输工程技术人员的技术水平与实力，激励多出成果，多出人才，促进交通运输事业的发展，依据交通运输工程的特点，制定本条件。 其次条根据本条件经评审合格并取得相应专业技术资格证书者，表明已具备相应的技术水平和实力，其职务和工资待遇由所在单位依据国家和海南省的有关规定自行确定。 第三条交通运输工程中、高级专业技术资格名称分别为工程师和高级工程师。 第四条交通运输工程包括：道路与桥梁工程、汽车运用工程、港口与航道工程、船舶运用工程、水上交通工程等专业。 第五条专业适用范围 （一）道路与桥梁工程专业 适用于

2、从事道路与桥梁工程中的规划、勘察、设计、科研与技术开发、施工、监理、质量监督、技术管理、马路养护、筑养路机械应用等工作的专业技术人员。 （二）汽车运用工程专业 适用于从事汽车运用工程中的汽车运输生产组织管理、汽车运用与修理、车辆技术改造、汽车运输企业设计、车辆检测等工作的专业技术人员。 （三）港口与航道工程专业 适用于从事港口与航道工程中的规划、勘察、设计、科研与技术开发、施工、监理、质量监督、维护、技术管理、工程船舶及机械应用等工作的专业技术人员。 （四）船舶运用工程专业 适用于从事船舶运用工程中的运输工艺与组织、运输生产调度、海务管理、船舶及集装箱机务管理与修理、船舶修造、船舶节能管理、船

3、舶电气工程及自动化、船岸通讯导航工程、设备更新与技术改造、科研与技术开发等工作的专业技术人员。 （五）水上交通工程专业 适用于从事交通工程船舶的平安管理、事故调查、搜寻救助、船舶防污、危急货物监督管理、船舶交通工程管理、航标和无线电导航、航道测量、海图编绘、海洋水文气象及质量监督等工作的专业技术人员。 其次章申报通用条件 第六条基本条件 凡申报中、高级专业技术资格的人员，必需遵纪遵守法律，具备良好的职业道德和敬业精神，受聘现专业技术职务期间历年考核均为称职以上等次。 第七条学历（学位）、资格条件 （一）申报工程师资格应符合下列条件之一： 1本专业或相近专业硕士学位，取得助理工程师资格后，受聘助

4、理工程师职务满2年。 2本专业或相近专业探讨生学历，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满3年。 3.本专业或相近专业高校本科学历，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满4年。 4本专业或相近专业高校专科学历，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满5年。 5本专业或相近专业中专学历，毕业后从事本专业技术工作累计年限15年以上，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满6年。 6获省部级科技奖二等奖以上1项，获奖证书前四名主要技术人员不受学历、资格限制。 （二）申报高级工程师资格应符合下列条件之一： 1本专业或相近专业博士学位，取得工程师资格后，受聘工程师职务满2年。 2本专业或相近

5、专业硕士学位，取得工程师资格后，受聘工程师职务满3年。 3本专业或相近专业高校本科毕业后，取得工程师资格后，受聘工程师职务满5年。 4本专业或相近专业高校专科学历，累计从事本专业技术工作20年以上或高校专科毕业后从事本专业技术工作满15年，取得工程师资格后，受聘工程师职务满6年。 5取得工程师资格后，获本专业省部级科技奖二等奖以上1项（获奖证书一等奖前三名、二等奖前二名）。 6国家科技进步奖、独创奖、自然科学奖二等奖以上1项获得者（主要完成人），不受学历资格限制。 第八条外语、计算机应用实力条件 按规定参与省人事部门组织的职称外语、计算机应用实力统一考试，成果达到合格标准。 第九条接受接着教化

6、条件 任现职期间，接受以新理论、新技术、新工艺和新信息为主要内容的接着教化，达到规定的学时，并经省交通教化主管部门核验。 第十条论文与专著条件 （一）申报工程师资格必需具备下列条件之一： 1.在省部级以上公开出版的专业刊物1篇以上，或在省一级内部专业刊物2篇以上。 2.撰写有肯定技术含量和好用价值的专项报告、技术分析报告、技术总结2篇以上。 （二）申报高级工程师资格必需具备下列条件之一： 1出版专著或专业译著1部以上，个人撰写部分不少于3万字。 2在省部级以上公开出版的专业刊物发表有较高专业技术水平或应用价值的论文2篇以上。 3独立撰写由本人完成的、能解决困难技术问题的专项探讨报告、技术分析报

7、告、技术总结或重大项目的立项探讨（论证）报告3篇以上。 本条件论文、专著等必需是任现职期间所撰写、发表和出版；凡合作撰写的论文,均须为第一作者。 第十一条专业理论学问条件 （一）经测试或答辩，晋升工程师资格必需达到以下水平： 1较系统地驾驭本专业的主要基础理论学问。 2驾驭本专业的技术标准、规范、规程、规章。 3熟识国家有关法律、法规和政策。 4较熟识相关专业的主要技术学问。 5了解本专业的国内发展状况和趋势。 （二）经测试或答辩，晋上升级工程师资格必需达到以下水平： 1系统地驾驭本专业的基础理论学问，并在某一方面有深化的探讨。 2驾驭本专业的技术标准、规范、规程、规章。 3熟识国家有关法律、

8、法规和政策。 4熟识相关专业的主要技术学问和现代管理科学学问。 5熟识本专业的国内外技术水平和发展趋势。 第三章专业工作经验 第一节道路与桥梁专业 第十二条晋升工程师资格必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成1个以上省部级或2个以上地市级科研与技术开发项目，作为技术骨干完成本专业的技术工作。 （二）参与完成1个以上省级或2个以上区域性马路规划项目，作为技术骨干完成本专业的技术工作。 （三）参与完成2个以上大型或3个以上中型工程项目预可行性探讨或可行性探讨，作为技术骨干完成本专业的技术工作。 （四）参与完成1个30公里以上高速马路或一级马路，或1个以上互通立交或1个特大桥

9、梁、技术困难大桥或长大隧道，或2个30公里以上二、三级马路工程项目的初步设计或施工图设计，作为技术骨干完成本专业的外业和内业工作。 （五）参与完成1个10公里以上高速马路或一级马路，或1个以上互通立交，或1个以上特大桥梁、技术困难大桥或长大隧道，或2个15公里以上二、三级马路工程项目的施工或监理，作为技术骨干完成本专业的技术工作。 （六）作为技术骨干担当30公里以上高等级马路或101公里以上等级马路的养护，并在与担当养护里程等量的大、中修技术改造工程中负责主要技术工作。 （七）作为技术骨干参加完成1个以上大型或2个以上中型工程建设项目，或1个单位的机械化施工养护、马路筑养路机械配置、调度、修理

10、保养工作。 第十三条晋上升级工程师资格必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成1个以上省部级或2个以上地市级科研与技术开发项目，负责完成主要技术工作。 （二）主持或作为技术骨干完成1个以上省级或2个以上区域性马路规划项目，负责完成主要技术工作。 （三）主持或作为技术骨干完成2个以上大型或3个以上中型工程项目预可行性探讨或可行性探讨，负责完成主要技术工作。 （四）主持或作为技术骨干完成1个30公里以上高速马路或一级马路，或2个以上互通立交，或1个以上特大桥梁、技术困难大桥或长大隧道，或4个30公里以上二、三级马路工程项目初步设计或施工图设计，负责完成主要技术工作。

11、 （五）主持或作为技术骨干完成1个10公里以上高速马路或一级马路，或1个以上特大桥梁、技术困难大桥或长大隧道，或4个15公里以上二、三级马路工程项目的施工或监理，或1个20公里高速马路或一级马路,或4个30公里以上的二、三级马路的质量监督或技术管理，负责完成主要技术工作。 （六）作为技术骨干主持完成50公里高等级马路或150公里等级马路的养护，并在与养护里程等量的大、中修技术改造工程中负责完成主要技术工作。 （七）作为技术骨干主持完成1个以上大型或2个以上中型工程建设项目，或1个单位的机械化施工养护、筑养路机械配置、调度、修理保养工作，并负责完成主要技术工作。 其次节汽车运用工程专业 第十四条

12、晋升工程师资格必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成1个以上科研与技术开发项目或课题，并担当部分子项目或课题的专业技术工作。 （二）参与完成1个以上技术引进、消化、推广项目，或1个以上车辆或其他运输生产的技术改造项目，担当主要部分的专项技术工作。 （三）作为技术骨干参与组织1个二类以上汽车修理厂的技术工作。 （四）主持完成2项以上一般难度的汽车专用保修机具的设计。 （五）参与完成1个以上专业性规范、规程、规章的制订。 （六）作为技术骨干完成相当于C级汽车综合性能检测站，或经省部级计量认证的发动机试验室规模的整套检测设备的安装、调试。 （七）作为技术骨干完成1个以上大件货

13、物运输，或特别条件下的散货、集装箱运输全过程的生产组织，或1个以上较大型运输项目的方案论证、技术评估，并依据客流或运输任务、车辆和道路等状况合理组织车辆运行安排。 第十五条晋上升级工程师资格必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成1个以上省部级科技项目或课题，负责主要技术工作。 （二）主持或作为技术骨干完成1个以上困难的技术引进、消化、推广项目，或1个以上困难的车辆或其他运输生产、技术改造项目，并负责主要技术工作。 （三）主持或作为技术骨干负责1个一类汽车修理厂的汽车大修工作。 （四）主持或作为技术骨干完成1项以上难度较大的汽车专用保修设备的设计。 （五）主持或

14、作为技术骨干完成1个以上专业性技术规范、规程、规章制度的制订。 （六）主持完成相当于B级汽车综合性能检测站，或经部级计量认证的发动机试验室的整套检测设备的安装、调试。 （七）主持完成1项以上大件货物运输（或特别条件下的散货、集装箱运输）全过程的生产组织，或1项以上较大型运输项目的方案论证、技术评估，并组织实施。 （八）独立完成1项以上困难的技术工作或解决2个以上困难的技术问题，并经专家认证具有良好的效益。 第三节港口与航道工程专业 第十六条晋升工程师必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成1个省级港口布局规划或区域性规划，或2个以上综合性港口规划项目，独立或负责完成本岗位

15、的规划工作。 （二）参与完成1个以上大中型或2个以上小型港口、航道工程项目的勘察或可行性探讨等前期工作，完成本专业的技术工作。 （三）参与完成1个以上大中型或2个以上小型港口、航道工程项目的初步设计、施工图设计和现场施工协作，完成本岗位设计工作。 （四）作为技术骨干参与完成1个以上大中型或2个以上小型港口航道工程的施工、维护管理或监理、质量监督。 （五）作为技术骨干参与完成1项以上大中型或2个以上小型港口、航道的科研、技术、计算机应用软件开发项目，或10个以上科研测试项目。 （六）作为技术骨干参与完成1个以上新技术引进、消化、汲取或推广项目，并担当本专业的技术工作。 （七）参与完成本单位技术装

16、备的“管、用、养、修”，并协作1个以上大中型或2个以上小型港口、航道工程施工，参与完成施工方案的制定和实施；或2台以上大型或3台以上中小型工程船舶的检（大）修或技术改造，并独立完成本岗位的技术工作。 （八）参与完成新购大型港机技术要求的编写、审图、监造、验收；或作为技术骨干参与完成港机整机大修或主要总成大修，并解决其中较困难的技术问题。 （九）作为技术骨干参与研制、革新装卸工属具、组织试验、鉴定并推广运用；或提出装卸工艺技术改造方案，对各货种各环节进行经济技术分析，提出解决方法。 第十七条晋上升级工程师资格必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成省级港口布局规划

17、或区域性规划，或2个以上综合性港口规划项目，并完成本专业技术工作。 （二）主持或作为技术骨干完成1个以上大中型或2个以上小型港口、航道工程项目的勘察或可行性探讨等前期技术工作。 （三）主持或作为技术骨干完成1个以上大中型或2个以上小型港口、航道工程项目的初步设计、施工图设计和协作现场施工，完成本岗位的设计工作。 （四）主持或作为技术骨干完成1个以上大中型或2个以上小型港口、航道工程的施工、维护管理或监理、质量监督、技术管理。 （五）负责完成2个以上港口、航道的科研与技术开发或计算机应用软件开发项目全过程的工作。 （六）负责完成1个困难的技术引进、消化、汲取项目或较大的推广项目，并担当主要的技术

18、工作。 （七）组织指导或主持1艘以上大型工程船舶的检（大）修，或选购监造全过程，或技术改造方案的审定和实施工作；或作为船舶机械技术负责人，负责本单位技术装备的全面平安技术管理工作，并参与1个以上大中型或2个以上小型港口、航道工程项目施工方案（或施工组织设计）的编写和实施工作。 （八）主持或作为技术骨干负责1台以上大型港机选购、建立技术要求的制定、技术谈判、批阅、设备交接与保修工作；或独立完成1项以上困难的技术工作或解决2个以上困难的技术问题，并经专家认证具有良好的效益。 （九）依据货种（包装）和装卸运输方式的改变，主持或作为技术骨干提出新的装卸工艺方案并制定实施方法，解决生产中困难的工艺问题，

19、并经专家认证具有较高的综合经济效益。 第四节船舶运用工程专业 第十八条晋升工程师资格必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成1个以上地市级科研与技术开发项目或课题，担当其中1个专项的技术工作。 （二）担当完成2项以上具有肯定难度的技术工作任务。 （三）参与完成本专业1门培训教材的编写或担当本专业课程的讲授。 （四）作为技术骨干完成新航线、新船种新技术的调查及其技术论证。 （五）作为技术骨干完成客货班轮运输生产安排的制定、班轮船期表或运行图的编制以及调度管理制度的制订。 （六）参与完成海事抢险、救灾或船舶海损事故、机损事故的调查和分析，并提出合理、有效的处理看法。 （七）负

20、责完成2项以上设备故障的检验，分析、探讨解除故障的措施，并提出相应的技术报告。 （八）参与完成新造船或集装箱技术要求的编写、审图、监造；或船舶买卖、技术谈判和船舶交接工作；或船舶和设备修理单的编写和审查、监修和交接工作。 （九）负责完成或参与完成船舶节能技术项目的科研开发或技术应用。 第十九条晋上升级工程师资格必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成1个以上省部级科研与技术开发项目或课题，负责主要技术工作。 （二）编写本专业2门以上课程的培训教材，并在经省主管部门认证许可的培训机构讲授。 （三）主持或作为技术骨干组织完成航运市场调查探讨，为开发新的航运市场、拓展

21、新业务和改善经营管理供应决策依据。 （四）主持或作为技术骨干负责选购、建立2艘船以上或2种集装箱的技术要求制定、技术谈判、审图、船舶交接与保修工作；或参与1年以上国内外船舶监造或3次以上船舶交接工作，并对船舶和设备的选型提出看法与依据，对主要的性能、参数提出技术论证。 （五）主持或作为技术骨干，在海务、机务、通讯导航、修船、备件、热工节能、防污染等方面，对船舶及其系统制定全面有效的技术监督与修理方法，并定期做出有关技术鉴定。 （六）主持或作为技术骨干，完成5艘次以上主推动装置总功率750千瓦以上或本单位最大主推动功率船舶的主修工作或监修工作。 （七）主持或作为技术骨干，对船舶重大海损和机损事故

22、组织调查、分析和检验，并负责编写相应的技术报告。 第五节水上交通工程专业 其次十条晋升工程师资格必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成1个以上省部级科技或工程项目。 （二）参与完成1个以上技术引进、消化项目或2个以上技术改造项目，并担当1个专项的技术工作。 （三）参与完成2个以上地区性水上交通规范文件，或2个以上水上交通平安或航标的规范、规程的制定、修订或参加实施。 （四）参与完成1起以上重大或10起以上一般水上交通事故的搜寻救助，或船舶污染事故的调查处理。 （五）独立担当30艘次以上船舶装卸危急货物的平安管理及应急方案的制定和实施。 （六）参与完成1个以上水上交通系统

23、的硬件或软件分系统的建设、安装、编程、调试。 （七）参与完成局部水域港口的航标总体配布设计，或1个以上灯塔，导航台的综合设计、施工、安装调试。 （八）独立担当1个以上主要航标或无线电导航台（站）的检测任务，正确记录测试数据，编制检定证书或测试报告。 （九）作为技术骨干完成2项以上扫海测量或2幅以上港口测量原图的编绘。 （十）作为技术骨干完成1项以上航标导航、测绘或交管系统主要设备的技术引进、技术改造或培训，并能独立担当修理工作。 （十一）独立担当航标导航、航道及港口测量设备的运用、管理和修理，能刚好解除设备故障。 （十二）组织实施或参与完成2个以上水文测验项目，或2项以上气象要素的采集和分析。

24、 （十三）主办2项以上有肯定技术难度的水上水下工程审核工作，编制审核看法。 （十四）独立担当2项以上港口受风暴潮影响而水位增减的预报或港口潮汐预报计算。 （十五）参与完成调和常数及深度基准面的计算，取得成果并被采纳。 其次十一条晋上升级工程师资格必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成1个以上省部级科技项目或工程项目，担当主要技术工作。 （二）主持或作为技术骨干完成2个以上科技或工程项目，担当主要技术工作。 （三）主持或作为技术骨干完成1个以上技术引进、消化项目或2个以上技术改造项目，担当主要技术工作。 （四）主持完成2个以上水上交通规范性文件的调研、制定、修改

25、，并负责主要章节的起草工作或组织贯彻实施。 （五）主持或作为技术骨干完成1起以上重大或10起以上一般水上交通事故，或船舶污染事故的调查处理，并提出分析报告及改进措施。 （六）主持完成30艘次以上难度较大（所载危急货物按性质类别划分不少于4种）船舶装卸危急货物的平安管理及应急方案的制定、实施。 （七）负责1个以上水上交管系统硬件或软件分系统的建设、安装、编程、调试中一个方面的技术工作。 （八）主持局部水域或港口航标总体配布设计，或在1个以上灯塔、导航台的综合设计、施工、安装、调试中，全面负责一个方面的技术工作。 （九）主持2项以上海港测量图的外业测绘，或主持完成2幅以上新编海图（机助制图、电子海

26、图）或1项以上港口测量图集的编辑出版工作。 （十）主持1项以上航标导航、测绘或交管系统主要设备的技术引进、培训并指导修理工作。 （十一）主持完成2项以上本专业的技术询问、鉴定、项目审查、评价和验收。 （十二）在实际工作中汲取采纳国内外先进技术，完成2项以上困难的技术工作或提出3项以上技术水平高的建议并被接受。 第四章业绩与成果 第一节道路与桥梁工程专业 其次十二条晋升工程师资格必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成的项目获省部级以上优秀设计、优质工程或科技奖，或地市级授予的三等以上专项奖（获奖名额内人员）。 （二）作为主要成员参与完成的马路规划、项目预可行性探讨或可行性

27、探讨成果报告，已通过评审鉴定。 （三）作为主要成员参与完成的高等级马路、大型桥梁，或2项以上二级马路的工程设计、施工或监理，通过主管部门审查鉴定，质量达到合格以上等级。 （四）作为主要成员在设计施工或课题探讨中采纳了新技术、新工艺、新材料，有2项以上对提高工程质量和工效有较明显的技术经济效益，得到业务主管部门认可。 （五）在大中型工程建设项目实施过程中，提出2项以上修改看法被接受，并起到较大作用或取得较明显效益，得到地市级以上业务主管部门认可。 （六）作为技术骨干担当养护和大、中修技术改造的马路，路况稳定，好路率逐年提高，工程质量达到合格以上等级，得到县级以上业务主管部门的认可。 （七）作为技

28、术骨干担当配置、调度、修理和保养的工程机械，满意了项目实施或马路养护的要求，得到县级以上业务主管部门的认可。 其次十三条晋上升级工程师资格必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成的项目，获省部级以上优秀设计、优质工程或科技奖三等奖以上，或地市级授予的二等奖以上专项奖（获奖名额内人员）。 （二）主持或作为技术骨干完成的项目预可行性探讨或可行性探讨成果报告，已通过评审鉴定。 （三）主持或作为技术骨干完成的高等级马路、特大桥梁、技术困难大桥、长大隧道，或2项以上二级马路的工程设计、施工、监理、质量监督、技术管理项目，通过主管部门审查鉴定，其技术水平先进，质量达到合格以

29、上等级。 （四）获国家专利并转让或实施，取得明显的经济效益或社会效益。 （五）主持或作为技术骨干在设计施工或课题探讨中采纳了新技术、新工艺、新材料，经主管部门技术鉴定，有2项以上对提高工程质量和工效有显著的促进作用。 （六）在大中型工程建设项目实施过程中，提出2项以上重大技术建议被接受，并经地市级以上业务主管部门确认，在实践中取得显著的社会经济效益。 （七）主持本管养区域内的马路养护工作，完成2项以上大、中修技术改造的马路，路况稳定，好路率逐年提高，工程质量达到合格以上等级，其中优良率不低于30%，得到省部级业务主管部门的认可。 （八）主持配置、调度、修理和保养的工程机械，配套合理、性能牢靠、

30、效率高、效益好，得到省部级业务主管部门的认可。 其次节汽车运用工程专业 其次十四条申报工程师资格必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成的项目或课题，获省部级以上科技奖，或地市级授予的三等以上专项奖（获奖名额内人员）。 （二）作为主要成员参与完成的技术引进、消化推广、改造或开发项目，已通过评审鉴定或成果得到应用。 （三）作为技术骨干撰写的规范、规程、规章，已在全省颁发运用。 （四）提出的合理化建议被接受，解决了汽车运输生产中的技术问题，提高了车辆运用与修理水平；或在本专业技术工作中汲取、采纳国内外先进技术，取得明显的经济效益或社会效益。 （五）作为技术骨干完成的汽车全车或

31、主要总成大修，停厂车日和返修率指标符合要求，解决了较困难的技术问题，保证了大修任务的完成。 （六）作为技术骨干设计的汽车运输企业方案或完成的较大型运输项目方案论证、技术评估，达到设计要求，为决策供应了依据，组织实施后有明显效果。 （七）作为技术骨干安装、调试的相当于C级汽车综合性能检测站或发动机试验室整套设备，连接合理、计量精确、运行正常。 （八）作为技术骨干完成的大件货物运输或其他特别条件运输生产，组织有方，保证了运行平安。 其次十五条晋上升级工程师资格必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成的项目或课题，获省部级以上科技奖三等奖以上，或地市级授予的二等以上专

32、项奖（获奖名额内主要人员）。 （二）获国家专利并转让或实施，取得明显的经济效益或社会效益。 （三）主持或作为技术骨干完成的项目或课题，通过省部级主管部门组织同行专家的审定，达到国内先进水平并产生明显效益。 （四）主持或作为技术骨干编制的专业性技术规范、规程、规章已颁发运用。 （五）提出的合理化建议有两项被接受，解决了汽车运输生产中困难的技术问题，提高了车辆运用与修理水平；或在本专业技术工作中汲取、采纳国内外先进技术，取得明显的经济效益或社会效益。 （六）能独立解决所主持完成的汽车全车或主要总成大修的关键技术问题，停厂车日和返修率指标符合要求。 （七）主持或作为技术骨干设计的汽车运输企业方案或完

33、成的大型运输项目方案论证、技术评估，达到设计要求，为决策供应了重要依据，组织实施后效果明显。 （八）主持安装、调试的相当于B级汽车综合性能检测站或发动机试验室整套设备，连接合理、计量精确、运行正常、效果显著。 （九）主持完成的大件货物运输或其他特别条件运输生产，组织得力，保证了运行平安。 第三节港口与航道工程专业 其次十六条晋升工程师资格必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成的项目，获省部级以上优秀设计、优质工程或科技奖，或地市级三等以上专项奖（获奖名额内人员）。 （二）作为主要成员参与完成的规划、科研、技术开发、引进、消化、汲取和推广项目，已通过评审鉴定或成果得到应用

34、。 （三）作为主要成员参与完成的1个以上大中型或2个以上小型工程项目勘察或可行性探讨成果报告已通过评审或交付运用。 （四）作为主要成员参与完成的1个大中型或2个小型工程项目设计文件已通过评审或交付施工。 （五）作为主要成员参与施工或监理的1个大中型或2个以上小型工程项目，已通过质量检验并达到合格以上等级。 （六）作为主要成员参与完成的港口、航道工程项目建设或维护管理，取得明显成果，得到省市业务主管部门的认可。 （七）作为主要成员参与“管、用、养、修”技术装备的合理选型、配套工作，满意了工程实施的要求，得到所在企业技术业务主管部门的认可。 （八）提出的合理化建议被接受，解决了港机作业中的技术问题

35、，提高了港机运用与修理水平；或在本专业技术工作中汲取、采纳国内外先进技术，有肯定的的经济效益或社会效益。 其次十七条晋上升级工程师必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成的项目或课题，获省部级以上优秀设计、优质工程或科技奖三等奖以上，或地市级二等以上专项奖（获奖名额内主要人员）。 （二）获国家专利并已转让或实施，取得明显的经济效益或社会效益。 （三）主持或作为技术骨干完成1项省部级工程项目或课题成果报告，并通过省部级主管部门组织同行专家的审定，达到国内先进水平并产生显著效益。 （四）主持或作为技术骨干在设计、施工中采纳新结构、新工艺、新材料或新技术，经省部级主管

36、部门技术鉴定，有2项以上对提高工程质量和工效有显著促进作用。 （五）主持或作为技术骨干完成的1个以上大中型或2个以上小型工程项目的勘察或可行性探讨成果报告，已通过评审或交付运用。 （六）主持或作为技术骨干完成的1个大中型或2个小型工程项目设计文件已通过评审或交付施工。 （七）主持或作为技术骨干完成施工或监理或质量监督的1个以上大中型或2个以上小型工程项目，已通过工程质量检验并达到合格以上等级。 （八）主持完成1个以上大中型或2个以上小型港口、航道工程项目的建设或维护管理，取得显著成果，得到所在单位技术业务主管部门的认可。 （九）负责“管、用、养、修”技术装备的合理选型、配套工作，确保在运用期限

37、内及正常环境条件下平安作业，效率高，效益好，得到所在单位技术业务主管部门的认可。 （十）有两项合理化建议被接受，解决了港机作业中困难的技术问题，提高了港机运用与修理水平；或在本专业技术工作中运用国内外先进技术，取得了显著的经济效益或社会效益。 第四节船舶运用工程专业 其次十八条晋升工程师必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成的项目或课题，获省部级以上科技奖，或地市级授予的三等以上专项奖（获奖名额内人员）。 （二）作为主要成员参与完成的科研与技术开发项目或课题，已通过主管部门评审鉴定或成果得到应用。 （三）作为技术骨干完成1项以上的航运市场调查、航线船型技术经济论证，为新

38、班轮航线的开拓、运力的合理投放供应了决策依据，投入营运后取得明显效益。 （四）在参与完成的船舶平安检查中发觉了担心全隐患，或在海损事故抢险和防台工作中实行了有效的措施，削减和避开了损失。 （五）解决了设备管理中较困难的技术问题，避开了事故的发生，保证了设备正常运行。 （六）在船舶节能、防污染的工作中采纳了先进的技术，效果显著。 （七）作为技术骨干参加船舶买卖、修造和集装箱技术要求的制定、技术谈判、审图、监造监修、船舶交接、保修及船舶运行管理等工作，取得良好效果。 （八）在设备、备件、物料的储存、运用、维护管理的工作中提出改进措施，使管理水平有较大的提高。 其次十九条晋上升级工程师必需在取得工程

39、师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成的项目，获省部级以上科技奖项三等奖以上，或地市级授予的二等以上专项奖（获奖名额内人员）。 （二）获国家专利并已转让或实施，取得明显经济效益或社会效益。 （三）主持或作为技术骨干完成的项目或课题达到国内先进水平，或对本专业具有重要的指导意义或推广应用价值。 （四）主持或作为技术骨干编制的运输（海运）发展战略规划，经批准后正式上报。 （五）在船舶技术管理、重大技术改造、船舶修理、平安和质量管理中解决2个以上困难技术问题，或提出书面改进建议和方案被接受实施，取得显著经济效益或社会效益。 （六）在所负责的船舶海事或船舶遭受意外灾难的抢险指挥工作

40、中实行有效措施，胜利地使船舶脱离险境，避开了重大损失。 （七）负责完成的大型通讯导航工程项目，明显改善了陆上或船舶的通讯导航条件。 （八）在所负责的船舶热工节能工作中采纳先进技术和科学手段，达到国内先进的能耗指标水平。 （九）在所负责的船舶购买或建立中做到选型及制定要求合理，有2艘或2项以上符合企业发展须要，取得当时较好的价格性能比。 （十）在所负责的组织船舶运输与多式联运工作中采纳科学手段与合理有效措施，扩展了企业的市场。 （十一）在负责处理的船舶意外污染事故中实行有效措施，将事故的损失和影响限制到最低程度。 （十二）在组织、指导船舶完成的特别物资运输工作中做到平安、优质，取得显著经济效益或

41、社会效益。 第五节水上交通工程专业 第三十条晋升工程师必需在取得助理工程师资格后，具备下列条件之一： （一）参与完成的项目或课题，获省部级以上科技奖，或地市级授予的三等以上专项奖（获奖名额内人员）。 （二）在防抗灾难性天气、海难搜寻工作中，做出突出成果，受到省部级嘉奖。 （三）作为主要成员参与完成的技术引进、消化或改造项目，已通过评审鉴定或成果得到应用。 （四）作为主要成员参与测设、施工的扫海、航标、灯塔或导航台，已通过验收。 （五）参与编制的规范、规程、规章等专业性文件，已颁发运用，或在贯彻实施活动中起到骨干作用。 （六）作为主要成员参与完成的业务技术培训或事故预防等工作，在提高操作人员的业

42、务素养，促进平安生产方面效果显著。 （七）独立担当的船舶装卸危急货物的平安管理及应急方案，符合平安作业规定。 （八）作为主要成员参与完成的水上交通事故搜寻救助、船舶平安检查，措施得当，结论精确，符合有关规定要求。 （九）作为主要成员参与完成的海港测量图外业测绘、新编海图或港口测量图集编制，经审查符合规定质量要求并已被应用。 （十）完成的主要航标或无线电导航台的检定、测试任务，检测数据正确无误，符合规范要求。 （十一）负责的航标导航等设备的运用、管理和修理任务，保障了设备的正常运行。 （十二）组织实施或参与完成的水文测验项目或采集和分析的气象要素，满意了技术工作须要。 （十三）主办的水上、水下工

43、程审核或作为技术骨干完成的项目审查、评估、鉴定、验收，结论精确、符合有关规定。 第三十一条晋上升级工程师必需在取得工程师资格后，具备下列条件之一： （一）主持或作为技术骨干完成的项目或课题，获省部级以上科技奖三等奖以上，或地市级授予的二等以上专项奖（获奖名额内人员）。 （二）获国家专利并已转让或实施，取得明显的经济效益或社会效益。 （三）主持或作为技术骨干完成的项目或课题，通过省部级主管部门组织同行专家审定，达到国内先进水平并产生显著效益。 （四）主持或作为技术骨干完成的防抗灾难性天气或海难搜寻救助工作，成效显著。 （五）主持或作为技术骨干编制的规范、规程和规章等专业性文件，已通过评审鉴定或颁

44、发运用，或在贯彻实施活动中起到组织、指导作用。 （六）主持或作为技术骨干完成的业务技术培训、平安质量检查或事故预防等工作，在提高操作人员的业务技术素养、促进平安生产方面效果显著。 （七）主持完成的船舶装卸危急货物平安管理及应急方案，符合平安作业规定要求，保证了危急货物的平安装卸。 （八）主持或作为技术骨干完成的水上交通事故搜救、船舶污染事故调查处理，处置得当，结论精确，在人命财产获救、总结阅历教训、改进船舶平安等方面效果显著。 （九）主持完成的局部水域或港口航标及导航配布方案、航标导航设施建设改造、设置工程的设计、施工、安装、调试工作，已通过鉴定或验收。 （十）主持完成的海港测量图外业测绘、新编海图或港口测量图集编制，符合规定的质量要求。 （十一）主持完成的主要航标的无线电导航台的检定、测试任务，检测数据正确无误，符合规范要求。 （十二）主持完成的航标导航、测绘或交管系统主要设备、软件系统的技术引进、培训工作，